Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Amerikaanse aandelen« Terug naar discussie overzicht

PLUG

2.428 Posts
Pagina: «« 1 ... 112 113 114 115 116 ... 122 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 DeZwarteRidder 6 februari 2015 12:52
    quote:

    doewap schreef op 5 februari 2015 21:09:

    Wel lezen he Ridder
    Musk heeft natuurlijk volledig gelijk: waterstof is geen energiebron, maar een energie-opslagsysteem, werkt dus net zo als een batterij, maar veel gevaarlijker en minder efficiënt.

    Zodra batterijen beter worden, is de waterstof-brandstofcel foetsie.

  2. [verwijderd] 6 februari 2015 17:52
    Hier sla je de bal volledig mis riddertje, brandstofcellen kunnen ook beter worden, compacter en lichter.
    Musk zal ongetwijfeld wel de prijzen van batterijen kunnen laten zakken met zijn toekomstige fabriekje.
    Toch mag je van mij de efficiëntie eens berekenen van een ev die heel zijn (korte) leven een zware batterijpack
    Met dezelfde range als fcv moet voortrekken!

    Nog gezwegen over het verlies van vermogen bij vriesweer. terwijl bij fcv, cockpit verwarming een bijproduct is en niet rechtstreeks u vermogen leeg zuipt

    De toekomst van de automobiel imo, is een samenhang van technologieën
    Een kleiner batterijpack dat constant wordt gevoed door een Fcel voor de basis belasting, en supercapacitors voor bijstand tijdens piekacceleratie.

  3. forum rang 10 DeZwarteRidder 6 februari 2015 18:38
    quote:

    Hachi-roku schreef op 6 februari 2015 17:52:

    Hier sla je de bal volledig mis riddertje, brandstofcellen kunnen ook beter worden, compacter en lichter.
    Musk zal ongetwijfeld wel de prijzen van batterijen kunnen laten zakken met zijn toekomstige fabriekje.
    Toch mag je van mij de efficiëntie eens berekenen van een ev die heel zijn (korte) leven een zware batterijpack
    Met dezelfde range als fcv moet voortrekken!
    Nog gezwegen over het verlies van vermogen bij vriesweer. terwijl bij fcv, cockpit verwarming een bijproduct is en niet rechtstreeks u vermogen leeg zuipt
    De toekomst van de automobiel imo, is een samenhang van technologieën
    Een kleiner batterijpack dat constant wordt gevoed door een Fcel voor de basis belasting, en supercapacitors voor bijstand tijdens piekacceleratie.
    Als ik het goed begrijp denk jij dat jij meer verstand hebt van waterstof brandstofcellen dan Musk........

  4. [verwijderd] 6 februari 2015 22:20
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 6 februari 2015 12:46:

    [...]

    Dit is een ouwe mop, maar desondanks voel ik mij zeer vereerd met het feit dat er moppen gemaakt worden met ondergetekende als hoofdrolspeler.....!!

    Fijn dat je je vereerd voelt maar ik wil verder niet weten wat je nog allemaal uitspookt in een café.
  5. forum rang 10 DeZwarteRidder 7 februari 2015 14:10
    quote:

    Hachi-roku schreef op 6 februari 2015 19:20:

    Als ik het goed begrijp denk jij dat musk meer verstand heeft van waterstof brandstofcellen dan
    Daimler
    Mercedes
    Toyota
    Hyundai
    Honda
    BMW
    Audi
    Vw
    Ford
    Renault...
    Waar kan ik zo'n auto met brandstofcel kopen en wat kost zo'n ding....???

    Vertel ook even waar ik waterstof kan tanken...
  6. Kahoona1962 12 februari 2015 17:42
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 6 februari 2015 18:38:

    [...]

    Als ik het goed begrijp denk jij dat jij meer verstand hebt van waterstof brandstofcellen dan Musk........

    Musk heeft blijkbaar meer verstand van waterstof dan van z'n eigen ellendige elektriciteits product :

    Tesla reported its latest quarterly results. The company told investors it fell short of its goal for the quarter to deliver more than 11,000 cars to customers, by about 1,400 cars. It lost money for the quarter where it had posted gains a year earlier.
  7. nobahamas 12 februari 2015 22:10
    Now, however, scientists have figured out a way of using sunlight to split water into hydrogen and oxygen. They then use a bacterium to convert the hydrogen, plus carbon dioxide, into the liquid fuel isopropanol.

    Kijk dat zijn de doorbraken!
    Het proces is natuurlijk ook omkeerbaar.
2.428 Posts
Pagina: «« 1 ... 112 113 114 115 116 ... 122 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.