Aandeel JUST EAT TAKEAWAY NL0012015705

quote:

debeursiscrimineel schreef op 12 februari 2025 15:58:

Prosus gaat straks de aandeeltjes Jet verkopen is dood geld, de 10 euro staat straks op het bord, richting 5 euro hierna.

quote:

GakGak schreef op 12 februari 2025 14:51:

[...]
.
Nu maar hopen dat trump flink de pest in heeft de hele dag...

quote:

Tuurlijk schreef op 13 februari 2025 07:29:

ir.deliveryhero.com/media/document/f1...

Ziet er op het eerste oogopslag allemaal goed uit! Prima earnings en goede groei alle gebieden (dus ook Europa).

quote:

Tuurlijk schreef op 13 februari 2025 07:29:

ir.deliveryhero.com/media/document/f1...

Ziet er op het eerste oogopslag allemaal goed uit! Prima earnings, goede groei alle gebieden (dus ook Europa) en verbeterde Outlook.

quote:

debeursiscrimineel schreef op 12 februari 2025 15:58:

Prosus gaat straks de aandeeltjes Jet verkopen is dood geld, de 10 euro staat straks op het bord, richting 5 euro hierna.

quote:

keffertje schreef op 13 februari 2025 08:18:

[...]

Klopt alleen oprecht jammer dat JET deze groeicijfers naar verwachting over 2024 NIET gaat presenteren, anders hadden we wel een veel hogere waarde (en koers) op het aandeel kunnen plakken.

Wat ik niet goed begrijp is waarom andere bedrijven wel solide groeicijfers in Europa kunnen laten zien (en Jet dus voorlopig niet). Het is misschien een (te) simpele conclusie, maar dan verliezen ze toch per saldo marktaandeel? Zo ja, hoe komt dit?

quote:

xof schreef op 13 februari 2025 08:36:

[...]

Prosus bezit geen aandelen JET.

Kletskous

quote:

kassa! schreef op 13 februari 2025 08:38:

[...]

We weten allemaal het antwoord dus kijk naar de toekomst en laat het verleden rusten. Het is wat het was.

quote:

Drs P. schreef op 13 februari 2025 08:52:

DD nu boven de 200 USD, hun market cap is ruim 32x groter dan JET op dit moment..

quote:

keffertje schreef op 13 februari 2025 08:52:

[...]

Als er iemand is die steeds post dat je het verleden moet laten rusten en naar de toekomst moet kijken, ben ik het wel dus kijk gerust mijn posts terug voor wat betreft de inmiddels - vastgelopen - discussie over de waardering van het aandeel, waarbij het accent ligt op de verwachte toekomstige cashflows.

Vandaar dat mijn vraag zich toespits op de - binnenkort - te publiceren jaarcijfers, die vast niet de groeicijfers laten zie die DH vandaag in vergelijkbare regio's laat zien en daarop voortbouwend niet dezelfde verwachtingen zal uitspreken als DH doet.

En voor de goede orde: dat antwoord ken ik niet, want natuurlijk is/was GH een blok aan het been maar hoe dit de bezorgingsresultaten in Europa zou kunnen beïnvloeden is niet duidelijk. Iemand bestelt toch niet vbij DH ipv JET omdat ze GH hebben?

quote:

The Munger Games schreef op 13 februari 2025 08:54:

JET staat er financieel veel beter voor:
DHER netto schuld van €1,9 miljard en een verwachte fcf yield van 3%, JET (quasi) geen netto schuld en een verwachte fcf yield richting 10(?)%.
Toegegeven, er is een groot verschil in groei, maar ik vind het verschil in waardering toch erg groot. Ik hoop dat na de cijfers van JET dat waarderingsgat wat kleiner wordt.

quote:

Ruval schreef op 13 februari 2025 09:02:

[...]
JET is nu feitelijk geen groeiaandeel, maar ook geen waarde / dividend aandeel. Verlieslatend en geen groei….

Als er binnenkort een netto winst wordt gepresenteerd met stabiele positieve cashflow, dan komt er een andere waardering. Nu vlees noch vis

quote:

Ruval schreef op 13 februari 2025 09:02:

[...]
JET is nu feitelijk geen groeiaandeel, maar ook geen waarde / dividend aandeel. Verlieslatend en geen groei….

Als er binnenkort een netto winst wordt gepresenteerd met stabiele positieve cashflow, dan komt er een andere waardering. Nu vlees noch vis