Aandeel EBUSCO HOLDING NL0015002AG2

quote:

Somber voor 2025/2026 schreef op 24 februari 2025 08:53:

[...]

Ze zijn niet dood maar leven ook niet echt meer.

Tja, wat moet je ermee?

quote:

StoplossBurner schreef op 24 februari 2025 09:15:

Dat men overigens niks vermeld over de veilingopbrengsten, zegt denk ik ook al genoeg over de opbrengsten daarvan.

quote:

Jons schreef op 24 februari 2025 08:57:

[...]

Ach ach, daar heb je haar ook weer hoor.... Ga wat nuttigs doen, man.

quote:

StoplossBurner schreef op 24 februari 2025 09:17:

[...]

Doe je niet mee in augustus met de €3,- BBQ? zou raar zijn als de grote organisator erachter zich terug trekt

quote:

voda schreef op 24 februari 2025 09:00:

...
Daarnaast bereikte Ebusco overeenstemming met onder meer Green Innovation, een Taiwanees bedrijf dat zich bezighoudt met machines voor batterijproductie, voor een schuldfinanciering van 22 miljoen euro, die noodzakelijk was vanwege een eerder aangekondigde liquiditeitstekort in het lopende kwartaal. Ook Heights Capital, via CVI Investments, en De Engh dragen bij aan de lening. De eerste twee zijn goed voor elk 10 miljoen euro en De Engh voor 2 miljoen euro.

De leningen moeten op 15 augustus dit jaar weer afgelost zijn. Omdat Ebusco betalingen zal ontvangen zodra er bussen worden afgeleverd, heeft de fabrikant hier vertrouwen in.

Door: ABM Financial News.

quote:

Banter2346 schreef op 24 februari 2025 09:24:

[...]

Ik kan dit maar moeilijk volgen. Hebben ze dan nu voor 44 miljoen nieuw werkkapitaal ? Of 22 miljoen en moeten ze daarvan een bedrijf dat machines maakt voor batterijproductie afbetalen ? waarom hadden ze daar dan zo n grote schuld bij?

quote:

knabbie schreef op 24 februari 2025 08:21:

[...]
Stoplossburner, ik trek mijn keutel in, oftewel je hebt gelijk v.w.b. de veilingopbrengst. Ofschoon er geen bedragen worden genoemd, spreekt Ebusco over een bescheiden veilingopbrengst i.p.v. de beoogde 4-5 miljoen euro.

quote:

StoplossBurner schreef op 24 februari 2025 09:15:

Dat men overigens niks vermeld over de veilingopbrengsten, zegt denk ik ook al genoeg over de opbrengsten daarvan.

quote:

StoplossBurner schreef op 24 februari 2025 09:39:

[...]

Ja, zei verder al dat het mij niet boeit of ik nu wel of niet geloofd wordt. Mij niet geloven is alleen een hele dure les geweest voor velen hier. Veilingopbrengst was 'modest' inderdaad wat dat dan ook mag betekenen; ik denk dat ze daar inderdaad maar 1 tot 3 ton mee bedoelen.

Ik zie dat op de website er wel degelijk een overzicht staat m.b.t. de fixed orders. Die lopen zo veel te hard terug (336-55 = 281); er moeten binnen nu en paar maanden weer tenders gewonnen worden, anders valt men stil over een maand of 9 (nu ben ik bang dat de rolluiken dan sowieso al dicht zitten en biljven helaas zoals iedereen inmiddels wel weet hier).

Ook een woekerrente is te zien. 2.2 miljoen aan kosten voor een half jaars lening van 22 miljoen of een optie om verder te verwateren door de leningverstrekkers. Het verder verwateren was voor mij ook een zekerheidje zoals al tig keer hier vermeldt.

In 2024 maar slechts 153 bussen geleverd. Met dat tempo zijn de hoeveelheid uitstaande orders nog geen probleem, alleen met dat tempo zien de leningverstrekkers op 15 augustus ook weinig van hun centen terug. Ook zou men eerst in Q1 al een hoop bussen die opnieuw waren toegewezen uitleveren; dit ruikt, of stinkt, toch naar wederom niet behaalde outlooks. Wat overigens geen belegger meer een verrassing mag zijn.
Zoals ik al heel lang predik; zo lang er geen fatsoenlijke vooruitgang in hoeveelheid afgeleverde bussen is te bespeuren, lekker vanaf blijven, want dan kabbelt dit naar 0.

Eigenlijk is er alleen maar slecht nieuws en wat de richting wijst op verder uitstel van de pijn nemen (een doorstart). Veiling mislukt, meer annuleringen, te weinig bussen in Q1 uitgeleverd, nog meer verwatering op komst. Allemaal voorspelbaar, maar zal voor sommige toch weer de ogen iets verder beginnen te openen.

quote:

Pter schreef op 24 februari 2025 09:21:

@StoplossBurner: Ik denk dat ik inderdaad gevoelig ben voor euforische berichten maar ik had er ook wel vertrouwen in dat het bedrijf het zou redden gezien het product en de vergroening, en ik zit nog niet zo lang op dit draadje dus het was erg onduidelijk wie betrouwbare info geeft en wie niet. Inmiddels is dit een stuk duidelijker. Onder aan de streep sta ik nog steeds op winst vanwege een ander aandeel dat van de beurs is gegaan. ETF's ben ik me nog aan het verdiepen dus dat wordt nog even.

quote:

Daarom schreef op 24 februari 2025 09:30:

De communicatie is en blijft helaas erg slecht!! CVI is geen reddende engel gebleken maar eerder een roofdier.
De lening zal echt wel terugbetaald worden (met hoge rente) want de bussen zijn al verkocht. Het grote probleem blijft het tekort aan werkkapitaal en het feit dat geen nieuwe orders worden gemeld. Er doemt een groot probleem richting 2026 op, want het orderboek is leeg en de productietijd is 10 - 11 maanden.

quote:

Somber voor 2025/2026 schreef op 24 februari 2025 09:42:

[...]

Dit is idd het trieste verhaal.
Niets meer niets minder.