Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

Laatste koers (eur) Verschil Volume
13,650   +0,220   (+1,64%) Dagrange 13,160 - 13,650 416.687   Gem. (3M) 204,2K

AMG 2023

17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 461 462 463 464 465 ... 876 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. JBJ 27 juli 2023 13:06
    quote:

    moneypocket schreef op 27 juli 2023 12:41:

    [...]

    JBJ; de hedgefunds bepalen de koers. Nog 550k in de aanbieding via iborrow! Inmiddels koerswaarde op 8 keer de winst. Vroeg of laat klopt er een geïnteresseerde aan de deur van Heinz om de toko over te nemen en vervolgens op te knippen en door te verkopen. Ook de houdbaarheidstermijn van Heinz komt aan zijn einde bij AMG
    Ja op dit moment staan de algoritmes op automatische piloot. Lijkt een beetje een kantelpunt en ze zullen nog wel proberen lager te zetten vanmiddag. Hoop dat richting de opening van US de weg omhoog een beetje gevonden wordt. -14% slaat natuurlijk nergens op.
  2. silverwheaton 27 juli 2023 13:08
    quote:

    G20 Xdrive schreef op 27 juli 2023 13:05:

    Stijgt de prijs voor Lithiumproducten weer is deze daling zo weer vergeten.
    Nu nog gunstig bijkopen.
    Indien je de aandelen nog niet hebt, toch nog enkele weken wachten. Denk dat we komende weken toch nog wat procenten naar beneden moeten na de verplichte neerwaartse advieswijzigingen van menig analist.
  3. Hans_U 27 juli 2023 13:13
    quote:

    Instapmoment schreef op 27 juli 2023 12:38:

    [...]

    Veel bedrijven houden pre-earnings calls met analisten om alvast wat richting te geven aan de consensus die de analisten gaan afgeven. Dit om de opinie/verwachtingen alvast wat te sturen. In het geval van AMG heeft dat vanzelfsprekend geen effect gehad, we zijn wat mij betreft nog verder gedaald dan nodig. Lijkt me niet dat we zonder pre-earnings call vandaag 20%+ waren gedaald namelijk.
    Hè? pre-earnings calls met (alleen?) analisten. Gisterochtend bijvoorbeeld?
    Fenomeen is me onbekend. En zou ook niet moeten mogen kunnen. Toch?

    Tussentijdse updates. Liefst buiten beurstijden, voor iedereen toegankelijk, ja, dat kan en mag. En gebeurt ook zo af en toe.

    Koersverloop gisteren riekt (c.q. stinkt) naar gevalletje voorkennis overigens.....

    Ik wacht het af. komt goed : "The harder the battle, the sweeter the victory".

    :-)
  4. forum rang 4 moneypocket 27 juli 2023 13:23
    quote:

    silverwheaton schreef op 27 juli 2023 13:08:

    [...]

    Indien je de aandelen nog niet hebt, toch nog enkele weken wachten. Denk dat we komende weken toch nog wat procenten naar beneden moeten na de verplichte neerwaartse advieswijzigingen van menig analist.
    Zou kunnen, silverwheaton, maar nu gewaardeerd op 8x winst lijkt mij al zeer laag!
  5. Candlelight 27 juli 2023 13:24
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 27 juli 2023 11:25:

    Dat autoschip op de Noordzee is in de fik gevlogen door lithiumbatterijen.
    Er zijn vliegtuigen neergestort om dat de lithiumbatterijen die ze vervoerden in brand vlogen. De Boeing 787 heeft maandenlang een vliegverbod gehad vanwege het brandgevaar van de in dit vliegtuigtype toegepaste lithium-ion -batterijen. Dat moeten toch duidelijke signalen geweest zijn om de gevaren van lithium het hoofd te bieden?
  6. forum rang 6 Mailbox 27 juli 2023 13:31
    quote:

    Calendar schreef op 27 juli 2023 12:00:

    Verkeerde forum.
    Tja Calendar, ik snap dat je iedereen die ook maar iets negatiefs schrijft over je aandelen liever ziet vertrekken. Probeer er eens objectief naar te kijken. De koers van AMG stond eind april op 32,70 en is binnen 3 maanden gestegen naar 50 euro. De koers was simpelweg veel te hoog opgelopen. Niemand wilde de boot missen en men kocht maar raak. Nu hapert de machine en zakt de koers.
    En die zou echt nog wel een stuk verder kunnen zakken. En dat vind jij niet leuk om te horen. Jammer dan.
  7. forum rang 6 RJ 80 27 juli 2023 13:34
    quote:

    Candlelight schreef op 27 juli 2023 13:24:

    [...]

    Er zijn vliegtuigen neergestort om dat de lithiumbatterijen die ze vervoerden in brand vlogen. De Boeing 787 heeft maandenlang een vliegverbod gehad vanwege het brandgevaar van de in dit vliegtuigtype toegepaste lithium-ion -batterijen. Dat moeten toch duidelijke signalen geweest zijn om de gevaren van lithium het hoofd te bieden?
    Gevaren zijn toch al lang en breed bekend beval de genoemde voorbeelden.... Hoe vaak is nou al niet in het nieuws geweest dat een Tesla in de fik gevlogen is? Waait iedere keer weer over (qua nieuws) al blijft dit geval natuurlijk wel wat beter plakken.... in de achtergrond zal men al flink aan het werk zijn om oplossingen o.g.v. veiligheid accu's, en dan vooral het kunnen ontbranden ervan, te realiseren. Zal nog geen gemakkelijke zijn, maar dat daar iets moet gebeuren is zeker, al helemaal als thuisaccu's voor opslaan energie een grotere trend gaat worden...

    Ik vind het eigenlijk vwb bestaansrecht een nog groter probleem dat EV's zo zwaar zijn, wegen leiden 2x zo hard onder EV's dan vergelijkbare traditionele wagenpark blijkt. Dat gaat ook wat betekenen voor betaalbaarheid EV rijden, en dan vooral draagvlak ervan. Per saldo is de trend wel aan de gang en gaat die niet zomaar gekeerd worden. Ik zie dit dus als een soort dingetje nu, die later weer naar de achtergrond verdwijnt. Als de lithium prijzen bvb in de lift gaan/blijven zitten dan is dat waar de markt eerder naar 'luistert' dan een ontbrande accu hier en daar. Hoe vervelend dit overigens wel is.... Want door dit soort berichten ga ik voorlopig nog zeker niet aan een thuisaccu denken. Of ik moet die 5 meter onder de grond, 10 meter van de eerste buitenmuur kwijtkunnen...
  8. forum rang 6 christo1 27 juli 2023 13:46
    quote:

    RJ 80 schreef op 27 juli 2023 13:34:

    [...]

    Gevaren zijn toch al lang en breed bekend beval de genoemde voorbeelden.... Hoe vaak is nou al niet in het nieuws geweest dat een Tesla in de fik gevlogen is? Waait iedere keer weer over (qua nieuws) al blijft dit geval natuurlijk wel wat beter plakken.... in de achtergrond zal men al flink aan het werk zijn om oplossingen o.g.v. veiligheid accu's, en dan vooral het kunnen ontbranden ervan, te realiseren. Zal nog geen gemakkelijke zijn, maar dat daar iets moet gebeuren is zeker, al helemaal als thuisaccu's voor opslaan energie een grotere trend gaat worden...

    Ik vind het eigenlijk vwb bestaansrecht een nog groter probleem dat EV's zo zwaar zijn, wegen leiden 2x zo hard onder EV's dan vergelijkbare traditionele wagenpark blijkt. Dat gaat ook wat betekenen voor betaalbaarheid EV rijden, en dan vooral draagvlak ervan. Per saldo is de trend wel aan de gang en gaat die niet zomaar gekeerd worden. Ik zie dit dus als een soort dingetje nu, die later weer naar de achtergrond verdwijnt. Als de lithium prijzen bvb in de lift gaan/blijven zitten dan is dat waar de markt eerder naar 'luistert' dan een ontbrande accu hier en daar. Hoe vervelend dit overigens wel is.... Want door dit soort berichten ga ik voorlopig nog zeker niet aan een thuisaccu denken. Of ik moet die 5 meter onder de grond, 10 meter van de eerste buitenmuur kwijtkunnen...
    Daar komt de solid state battery in aanmerking voor, deze zou niet kunnen ontbranden omdat er geen vloeibare vloeistof gebruikt wordt en deze gebruikt veel lithium om te maken.

    AMG zit momenteel met kopwinden zoals de prijzen, maar ook dat Q3 door de stillegging van de mijn een paar weken ook minder zal verschepen maar dat weet de markt al meer dan een half jaar.

    Hopelijk herstellen de lithium prijzen wat.

    *Spodumene prijs nog niet hersteld.
    *Lithium carbonaat prijs toch een heel stuk hetsteld.
    *Lithium hydroxide prijs nog niet hersteld.
  9. forum rang 6 RJ 80 27 juli 2023 13:53
    quote:

    christo1 schreef op 27 juli 2023 13:46:

    [...]

    Daar komt de solid state battery in aanmerking voor, deze zou niet kunnen ontbranden omdat er geen vloeibare vloeistof gebruikt wordt en deze gebruikt veel lithium om te maken.

    AMG zit momenteel met kopwinden zoals de prijzen, maar ook dat Q3 door de stillegging van de mijn een paar weken ook minder zal verschepen maar dat weet de markt al meer dan een half jaar.

    Hopelijk herstellen de lithium prijzen wat.

    *Spodumene prijs nog niet hersteld.
    *Lithium carbonaat prijs toch een heel stuk hetsteld.
    *Lithium hydroxide prijs nog niet hersteld.
    Terechte aanvulling. Tja, en de markt zou die stillegging idd al mee hebben gewogen, maar wat nu gebeurt is ook gewoon sentiment en winst willen nemen. zie je links en rechts meer gebeuren dat er wat hoogtevrees is, en iedere tegenvaller voelt dan goed om wat meer cash aan te gaan houden.

    Maar goed, bedankt voor de aanvulling, vooral dat van die solid state battery ontwikkeling. Moet wel nog maar even daadwerkelijk kunnen en schaalbaar gaan blijken.
  10. forum rang 7 Calendar 27 juli 2023 13:54
    quote:

    Mailbox schreef op 27 juli 2023 13:31:

    [...]

    Tja Calendar, ik snap dat je iedereen die ook maar iets negatiefs schrijft over je aandelen liever ziet vertrekken. Probeer er eens objectief naar te kijken. De koers van AMG stond eind april op 32,70 en is binnen 3 maanden gestegen naar 50 euro. De koers was simpelweg veel te hoog opgelopen. Niemand wilde de boot missen en men kocht maar raak. Nu hapert de machine en zakt de koers.
    En die zou echt nog wel een stuk verder kunnen zakken. En dat vind jij niet leuk om te horen. Jammer dan.
    Overweeg je een positie, of kom je alleen je koersvisie delen?
  11. forum rang 5 Instapmoment 27 juli 2023 13:58
    Vind dit ook nogal een vreemde opmerking. De reactie van Calendar was richting profitmaker die een ander aandeel kwam promoten. Dat bericht heeft hij later verwijderd waardoor Calendar's opmerking daar nu een beetje gek staat.

    Voor de rest vind ik de discussies vandaag zeker constructief, dat is op andere draadjes wel eens anders.
  12. Alpen 27 juli 2023 14:08
    quote:

    RJ 80 schreef op 27 juli 2023 13:53:

    ...
    Maar goed, bedankt voor de aanvulling, vooral dat van die solid state battery ontwikkeling. Moet wel nog maar even daadwerkelijk kunnen en schaalbaar gaan blijken.
    Er wordt al jaren door AMG Lithium aan solid-state batterijmateriaal gewerkt. R&D in eigen laboratorium en via Frauenhofer Institute; volgens de planning start volgend jaar de bouw van de 100 ton lithium sulfide demo plant en van de vaste electrolyte productie installatie.
17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 461 462 463 464 465 ... 876 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.