Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel BAM Groep Koninklijke NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,750   +0,436   (+10,11%) Dagrange 4,300 - 4,750 3.780.146   Gem. (3M) 810K

BAM december 2020

1.849 Posts
Pagina: «« 1 ... 27 28 29 30 31 ... 93 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. e1291 9 december 2020 12:40
    Een hoop onzekerheid deze maand met betrekking tot de Brexit. Daarnaast het uitblijven van nieuwe cijfers (een CEO maakt nog geen zomer).

    Op het moment dat daar duidelijkheid over komt springt de koers wel weer op.

    Zelf nog getwijfeld om te verkopen op 2.15. Niet gedaan. Anderen wel en daardoor dalen we nu zachtjes. De vraag is welke verkopers straks de sprong bij goed nieuws missen.

    Nu eerst maar een kop koffie van DE. Die zitten in de AMX, daar wil men wel nu ineens vooral zaken mee doen. Maak me er maar niet te druk over, ik geloof wel in een beterende lijn.
  2. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 9 december 2020 12:50
    zeikerds

    PVV: N33 niet twee keer per jaar helemaal dicht voor onderhoud
    Het is van de gekke dat de N33 nog steeds dicht moet voor regulier onderhoud. Dat vindt de PVV in Provinciale Staten. Rijkswaterstaat besloot onlangs om de autoweg niet zes keer per jaar gedeeltelijk, maar twee keer per jaar een weekeinde helemaal af te sluiten voor onderhoud.
    Geschreven door
    Serge Vinkenvleugel Serge Vinkenvleugel

    PVV-fractievoorzitter Nico Uppelschoten: "Dit suggereert, dat dit een verbetering is. De N33 is de verbindingsweg van Drenthe met het industriegebied bij de Eemshaven en via de A7 met Noord-Duitsland. We kunnen toch niet accepteren, dat deze belangrijke doorgangsweg, twee keer per jaar gedurende het weekeinde volledig wordt afgesloten?"

    Uppelschoten wil van Gedeputeerde Staten weten of ze tevreden zijn met deze oplossing. "De gevonden oplossing is ongetwijfeld handig en financieel gunstig voor de aannemer, die de weg onderhoudt, maar in een maatschappij waar mobiliteit heel belangrijk is kan een belangrijke weg als de N33 toch niet afgesloten worden, omdat dit de laagste onderhoudskosten oplevert voor de aannemer?", zo schrijft de PVV-fractievoorzitter.
    Gewoon gedeeltelijk open houden

    Volgens Uppelschoten kan de weg prima beurtelings afgesloten worden. Eerst de linkerweghelft terwijl er op de rechterhelft gewerkt wordt en vervolgens andersom. Maar volgens Rijkswaterstaat is dat te onveilig voor de wegwerkers. De N33 heeft geen vluchtstroken en de ruimte tussen de linkerweghelft en de middenvangrail is zeer krap. Daarom moet de hele weg dicht.

    Uppelschoten wil dat GS bij Rijkswaterstaat gaat aandringen op het openbreken van het onderhoudscontract voor de weg. Poort van Noord (aannemer BAM en een pensioenfonds) hebben daarin bedongen dat de N33 tijdens onderhoud helemaal mag worden afgesloten.
  3. forum rang 4 Schuinsmarcheerder 9 december 2020 12:51
    quote:

    Sarlat schreef op 9 december 2020 12:28:

    Potverdikkkk... Gauw terug naar stal....
    Morgen weer omhoog
    Het britze pond gaat verdomd goed! # lichtpuntjes om niet te vergeten.
    Sarlat, wat maak je me nou? Pas nou op voordat je door de moderator op je vingers wordt getikt. ;-))
  4. StilleWillem 9 december 2020 14:00
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 9 december 2020 12:50:

    zeikerds

    PVV: N33 niet twee keer per jaar helemaal dicht voor onderhoud
    Het is van de gekke dat de N33 nog steeds dicht moet voor regulier onderhoud. Dat vindt de PVV in Provinciale Staten. Rijkswaterstaat besloot onlangs om de autoweg niet zes keer per jaar gedeeltelijk, maar twee keer per jaar een weekeinde helemaal af te sluiten voor onderhoud.
    Geschreven door
    Serge Vinkenvleugel Serge Vinkenvleugel

    PVV-fractievoorzitter Nico Uppelschoten: "Dit suggereert, dat dit een verbetering is. De N33 is de verbindingsweg van Drenthe met het industriegebied bij de Eemshaven en via de A7 met Noord-Duitsland. We kunnen toch niet accepteren, dat deze belangrijke doorgangsweg, twee keer per jaar gedurende het weekeinde volledig wordt afgesloten?"

    Uppelschoten wil van Gedeputeerde Staten weten of ze tevreden zijn met deze oplossing. "De gevonden oplossing is ongetwijfeld handig en financieel gunstig voor de aannemer, die de weg onderhoudt, maar in een maatschappij waar mobiliteit heel belangrijk is kan een belangrijke weg als de N33 toch niet afgesloten worden, omdat dit de laagste onderhoudskosten oplevert voor de aannemer?", zo schrijft de PVV-fractievoorzitter.
    Gewoon gedeeltelijk open houden

    Volgens Uppelschoten kan de weg prima beurtelings afgesloten worden. Eerst de linkerweghelft terwijl er op de rechterhelft gewerkt wordt en vervolgens andersom. Maar volgens Rijkswaterstaat is dat te onveilig voor de wegwerkers. De N33 heeft geen vluchtstroken en de ruimte tussen de linkerweghelft en de middenvangrail is zeer krap. Daarom moet de hele weg dicht.

    Uppelschoten wil dat GS bij Rijkswaterstaat gaat aandringen op het openbreken van het onderhoudscontract voor de weg. Poort van Noord (aannemer BAM en een pensioenfonds) hebben daarin bedongen dat de N33 tijdens onderhoud helemaal mag worden afgesloten.
    Dat wordt dan een factuurtje meerwerk.........
1.849 Posts
Pagina: «« 1 ... 27 28 29 30 31 ... 93 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.