Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  BAM Groep  /  BAM februari 2020

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,500   +0,026   (+0,58%) Dagrange 4,456 - 4,506 936.472   Gem. (3M) 898,6K

BAM februari 2020

Volgen
2.897 Posts
Pagina: «« 1 ... 43 44 45 46 47 ... 145 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. forum rang 6 OnoMatopee 13 februari 2020 18:07
    quote:

    Utreg1960 schreef op 13 februari 2020 17:55:

    13-2-2020 17:45:01

    PERSBERICHT: Vergunning ACM voor joint venture asfaltcentrales Heijmans en BAM




    De Autoriteit Consument & Markt (ACM) heeft vergunning verleend voor de
    samenvoeging van asfaltcentrales van Heijmans en BAM tot een nieuw
    asfaltbedrijf. Door het verlenen van deze vergunning door de
    mededingingsautoriteit is de voorgenomen oprichting van een gezamenlijk
    asfaltbedrijf een stap dichterbij gekomen.

    De komende tijd zullen Heijmans en BAM de plannen voor het nieuwe
    asfaltbedrijf verder uitwerken.

    Onderzoek

    Voordat vergunning werd verleend, heeft de ACM nader onderzoek gedaan
    naar de asfaltactiviteiten in de regio's Helmond en Stein. De ACM heeft
    geoordeeld dat in beide regio's voldoende concurrentie overblijft.

    Krachtenbundeling

    Heijmans en BAM exploiteren momenteel elk afzonderlijk een aantal
    asfaltcentrales. In het gezamenlijke bedrijf worden kennis, kunde en
    investeringen op het gebied van asfaltproductie gebundeld. Hierdoor kan
    de asfaltketen verder verduurzamen en wordt efficiency verbeterd.

    Het nieuwe asfaltbedrijf zal niet alleen voor Heijmans en BAM werken,
    maar ook derden in de asfaltmarkt bedienen. De indicatieve jaaromzet
    bedraagt circa EUR 90 miljoen.

    Binck is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden.


    was te verwachten :)
  4. forum rang 6 OnoMatopee 13 februari 2020 18:11


    Amersfoort, 13 February 2020 – VolkerWessels reports an increased EBITDA of € 269 million, in line with the Q3 2019 outlook, an order book of € 8.9 billion and expects its financial performance for 2020 to be in line with 2019.

    EBITDA FY 2019 increased to € 269 million (+7.2%) from € 251 million
    Net result attributable to shareholders € 145 million (+5.8%), net result per share € 1.81 (FY 2018: € 1.71)
    Order book remains high at € 8,916 million
    Revenue increased to € 6,642 million (+12.1%)
    Solvency 33.4% (+90bps)
    Due to the formal launch of the offer by the majority shareholder Reggeborgh, the company will not propose to pay a final dividend over 2019
    Continued delay in the tendering of large integrated infra project due to nitrogen
    Outlook: 2020 financial performance expected to be in line with 2019

    The above numbers exclude the impact of IFRS 16
    Jan de Ruiter, Chairman of the Management Board

    “We reported FY 2019 EBITDA of € 269 million, which is in line with the Q3 2019 outlook. All our divisions contributed positively to this result. Especially in Construction & Real Estate Development, Energy & Telecoms Infrastructure, Germany and in the UK, our operations reported solid results. As already indicated in our nine month update, weather-related issues caused our North American operations to end below the result of last year. Dutch Infrastructure reported a substantial increase in EBITDA relative to last year. However, excluding the impact of OpenIJ, the results of Infrastructure were lower than in 2018.

    2019 was a year of mixed developments, especially in the Dutch Infrastructure segment. We made progress on the OpenIJ project and our new Infrastructure leadership team has started. On the other hand, we are disappointed by the general underperformance of the Dutch Infrastructure segment, which is in part due to the unresolved issues with respect to nitrogen deposition. Apart from the Dutch Infrastructure segment and the weather-related underperformance in North America, we are pleased with our results for the year. Our net cash position at year end improved to € 563 million which is an increase of € 197 million compared to the end of 2018. In 2019 we have realised a further reduction in our strategic working capital of € 40 million bringing the total reduction over the last three years to € 180 million.

    Our EBITDA margin (before applying IFRS 16) at 4.1% is 10 bps below last year, which is below our medium term objective. Rising labour costs and underperformance in the Dutch Infrastructure segment negatively impacted our margin development. Our order book at the end of the year remains high at € 8.9 billion which is in line with 2018 (however with a different composition).

    We very much regret the fatal accident of a colleague in our Canadian operations. Creating and safeguarding a culture in which working safely is embedded is an ongoing process. Safety is one of our core values which is reflected in the way our employees act and feel. We work safely or we do not work at all. Every injury is one too many, our Incident Frequency rate for the group decreased to 4.1 from 4.4 in 2018.

    Especially during the 2nd half of the year we experienced increased margin pressure as a result of the PFAS and nitrogen deposition issues in the Netherlands. The issues surrounding nitrogen have not been resolved as yet. It is clear that after the summer the call for action has become very loud and the Dutch government promised that an interim solution would be announced before 1 December 2019. In December a new, higher, standard was communicated in relation to PFAS and PFOS and this will bring some relief but is not a total solution. On nitrogen deposition, the measures that have been announced, so far, will have limited impact especially on new large integrated infra projects. More decisive action is clearly needed in order to unlock a large number of projects, especially in infra. Reduced demand is depressing margins whilst certain buyers are adding to this effect by delaying projects in order to obtain lower prices going forward. We expect that the infra market will continue to see the impact of this re-balancing between demand and supply during 2020.

    Last week we announced the launch of our in-house developed NoNOx filter which enables us to lower our nitrogen deposition up to 99% during the construction phase of projects. With this innovative solution, we are taking our part in making our sector more sustainable. However, the nitrogen deposition during the user phase needs a political solution and is outside our control.

    The percentage completion of OpenIJ at the end of the year is approximately 80%. During the 4th quarter VolkerWessels’ share of the loss provision for OpenIJ was reduced by € 4 million, lowering the total addition for 2019 to € 4 million (year end total provision € 111 million). The managerial target for the final project result is estimated between - € 110 million and - € 77.5 million (VolkerWessels’ share).

    Looking forward, we expect our 2020 financial performance to be in line with 2019.

    On October 8, 2019 we received a letter of interest from the majority shareholder Reggeborgh for all shares of VolkerWessels. The independent members of the Supervisory Board and the members of the Management Board, following a careful review of alternatives and of the different stakeholders’ interests unanimously concluded that the offer is in the best interest of VolkerWessels and its stakeholders. Accordingly we decided to support the offer. The offer memorandum was formally published on December 23, 2019 and the offer period will expire on February 28, 2020, subject to certain conditions. Post the announcement of the offer on November 12, 2019 Reggeborgh started to purchase shares in the open market and now holds 75.1% of our shares at the close of business on February 12, 2020.”
  7. bambricks 13 februari 2020 18:22
    quote:

    boldie schreef op 13 februari 2020 18:07:

    [...]tja dacht dat het veel meer zou zijn..
    Lees eens goed :

    Men is 4 Miljoen in het 4e kwartaal verbetert.
    Plus de meerwerk claim gaat het verlies terug brengen tussen de 110M en 72,5 M euro.
    Dus dit is los van de uitstaande claims voor meerwerk en verzekeringen.
    De 110 M verlies is als alles 0 op de claims wordt. Die is al in de cijfers verwerkt.

  8. forum rang 6 Plein777 13 februari 2020 18:22
    13-2-2020 18:17:33

    Tegenvallende marge VolkerWessels ondanks omzetgroei

    (ABM FN-Dow Jones) VolkerWessels heeft in 2019 zowel de omzet als de winst zien stijgen, maar liet zich ontevreden uit over de marge die werd behaald. Dit bleek donderdagavond uit de jaarcijfers van de nu nog beursgenoteerde bouwer.

    "Al onze divisies droegen bij aan het resultaat", zei CEO Jan de Ruiter in een toelichting. Toch zorgde tegenzittend weer ervoor dat het resultaat in Noord-Amerika lager was dan in 2018. De Nederlandse infratak wist een "substantiële" stijging van de EBITDA te bewerkstelligen, maar exclusief het probleemproject OpenIJ deed de infratak het slechter dan in 2018. "Teleurstellend", aldus de topman.

    De Ruiter benadrukte verder dat de problemen rondom het stikstofdossier nog altijd niet zijn opgelost. Bij PFAS zorgen de opgerekte normen voor wat armslag, maar ook hier is er nog geen sprake van een eindoplossing.

    "Meer actie is duidelijk nodig", aldus de CEO.

    Resultaten

    VolkerWessels zag de omzet in 2019 oplopen van 5,9 miljard naar 6,6 miljard euro. Het orderboek bleef grofweg onveranderd op 8,9 miljard euro.

    Het operationeel resultaat ging van 167 naar 182 miljoen euro en de EBITDA steeg van 251 miljoen naar 269 miljoen euro. VolkerWessels had ook als doelstelling een stijgende EBITDA. De EBITDA-marge was 4,1 procent, 10 basispunten lager dan een jaar eerder, en onder de doelstelling van VolkerWessels op de middellange termijn. Naast de ondermaatse prestatie van de infratak schreef de bouwer dit toe aan de stijgende arbeidskosten.

    Netto verdiende de bouwer 145 miljoen euro, een stijging van 8 miljoen euro ten opzichte van 2018. Per aandeel kwam dit neer op een winst van 1,81 euro. Daarvan werd reeds 0,28 euro per aandeel uitgekeerd in de vorm van een interimdividend. Vanwege de beoogde overname door Reggeborgh werd besloten geen slotdividend uit te keren.

    Verder werden er door VolkerWessels 1.387 huizen opgeleverd. Een jaar eerder bleef de teller nog steken op 746 stuks.

    IJmuiden

    Het verlies op het Zeesluisproject IJmuiden stond eind 2019 op 111 miljoen euro, 4 miljoen euro minder dan aan het einde van het derde kwartaal werd gemeld. Het project was ultimo 2019 voor 80 procent af.

    Outlook

    VolkerWessels verwacht dat de prestaties in 2020 gelijk zullen zijn aan die in 2019.

    Overname

    Grootaandeelhouder Reggeborgh van de familie Wessels is bezig om VolkerWessels van de beurs te halen. Inmiddels heeft Reggeborgh circa 75 procent van de aandelen in handen en dagelijks worden er aandelen bijgekocht.

    Zodra Reggeborgh 95 procent van de aandelen bezit, kan het een uitrookprocedure starten. Wordt deze drempel niet gehaald, maar krijgt de bieder wel meer dan 85 procent van de aandelen VolkerWessels in bezit, dan zal het toch de hand op de bouwer weten te leggen. Bij een belang van meer dan 85 procent, worden de bezittingen van VolkerWessels namelijk verkocht aan Reggeborgh.

    Door: ABM Financial News.
    info@abmfn.nl
    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  11. forum rang 6 boldie 13 februari 2020 18:32
    quote:

    OnoMatopee schreef op 13 februari 2020 18:29:

    De EBITDA-marge was een jaloers makende 4,1 procent
    dat dan weer wel maar verder niet echt nieuws dat we nog niet wisten... Dit zal denk ik niet voor positieve up bij bam gaan zorgen als ik alles zo lees. Niet bepaald positieve stemming
  13. forum rang 6 boldie 13 februari 2020 18:36
    quote:

    OnoMatopee schreef op 13 februari 2020 18:32:

    trouwens waar staat die 13 miljoen openij meevaller waarover steeds gerept werd door div. forummers?
    had hier ook wel wat meer duidelijkheid over willen lezen of komt het dat project niet is afgerond en dus boekhoud technisch nog niks mee gedaan mag worden? Blijven range aangeven 110 en 77. Dat scheelt wel wat en erg ruime marge is maar ruimte van 33 of zie ik wat over het hoofd?
  16. FairValue 13 februari 2020 18:44
    Zo te zien doet VW het behoorlijk en vallen de kosten voor IJmuiden dus nog gunstiger uit. Wel drukt de stikstof op de marge maar dat blijft binnen de perken. Ik maak hier uit op dat BAM ook met goede resultaten zal komen. Order boek gevuld, lage rente kosten, meevallers en fusie asfalt, kostenbesparing en een goede outlook.
  17. forum rang 6 OnoMatopee 13 februari 2020 18:44
    quote:

    boldie schreef op 13 februari 2020 18:40:

    [...]nee alles is koek en ei. Zeer positieve uitspraken over de bouw Nederland en drukte totaal niet op de cijfers toch?
    het valt allemaal reuze mee ondanks de uitdagende zaken pfas co2 en van mijn part co3.
    Weet je nog? ca 18000 projecten liggen stil....
  18. forum rang 6 boldie 13 februari 2020 18:50
    quote:

    OnoMatopee schreef op 13 februari 2020 18:44:

    [...]het valt allemaal reuze mee ondanks de uitdagende zaken pfas co2 en van mijn part co3.
    Weet je nog? ca 18000 projecten liggen stil....
    we gaan het zien morgen. Positief voor Bam is wel de sluis. Vraag me af wat zwaarder weegt. Maar van die 4.1% kan bam en wij verlopig alleen maar van dromen. Maar j anders had koers wel op 8 a 10 gestaan:)
2.897 Posts
Pagina: «« 1 ... 43 44 45 46 47 ... 145 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM groeit door, maar de FIOD houdt het maar al te graag spannend

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. Slotcall: BAM en Pharming vinden gretig aftrek op groen gekleurd Damrak
  2. ABN Amro verhoogt koersdoel BAM
  3. Nieuwe operationeel directeur BAM Nederland
  4. BAM aan de slag met Brits spoor
  5. BAM draagt Jane Hanson voor als commissaris
  6. DWS groter in bouwers BAM en Heijmans
  7. Futures kleuren donkerrood op bomvolle cijferdag
  8. BAM boekt meer omzet
  9. Beursblik: geen omzetgroei voor BAM verwacht
  10. Kabinet wil jaarlijks 100.000 woningen bouwen