Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel BAM Groep Koninklijke NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
3,994   -0,054   (-1,33%) Dagrange 3,950 - 4,042 856.527   Gem. (3M) 715,3K

BAM Juli 2019.

2.412 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 121 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 HenkdeV 4 juli 2019 16:56
    Recordaantal vacatures in de bouw
    bouwbreed 239

    Er is een recordaantal vacatures in de bouw. Door de lage werkloosheid en de aanhoudende productiegroei in de sector wordt het steeds moeilijker om vakmensen te vinden, meldt een rapport van het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB).

    In het eerste halfjaar van 2019 lag de productietoename met 5 procent iets lager dan een jaar geleden, toen het nog 7 procent was, zo blijkt uit het rapport in opdracht van verschillende brancheorganisaties. Volgens het EIB heeft dat echter geen invloed op het optimisme onder ondernemers in de bouw. Bijna 40 procent van de architecten, ingenieursbureaus, bouwbedrijven en installatiebedrijven verwacht dat de omzet zal toenemen.

    Hoewel de arbeidsmarkt krap is, wisten ondernemers toch méér personeel aan te trekken. Voldoende om de groei te kunnen bijhouden was het niet. In het eerste kwartaal van 2018 waren er nog 50 vacatures per duizend banen, een jaar later waren dat er 59. Dit is de hoogste vacaturegraad ooit gemeten in de bouwsector.
  2. [verwijderd] 4 juli 2019 17:02
    quote:

    OnoMatopee schreef op 4 juli 2019 16:56:

    S&P futties op ATH
    Yes, indeed. SP boven de 3000 aangetikt. Jammer dat de Amerikanen nu aan het BBQ'n zijn....
    Dit signaal op hun reguliere beurs, had een enorme stimulans kunnen zijn voor de Europese beurzen.
    Morgen wellicht nog een voortzetting van deze onderliggende goed sentiment....mits Trump niet nog meer rare Tweets de wereld inhelpt. Want dat hij weer aan het twitteren is een feit (helaas). Maar wellicht gaat men/de markt daar zelfs aan wennen op een gegeven moment.
  3. forum rang 6 boldie 4 juli 2019 17:24
    quote:

    HenkdeV schreef op 4 juli 2019 16:56:

    Recordaantal vacatures in de bouw
    bouwbreed 239

    Er is een recordaantal vacatures in de bouw. Door de lage werkloosheid en de aanhoudende productiegroei in de sector wordt het steeds moeilijker om vakmensen te vinden, meldt een rapport van het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB).

    In het eerste halfjaar van 2019 lag de productietoename met 5 procent iets lager dan een jaar geleden, toen het nog 7 procent was, zo blijkt uit het rapport in opdracht van verschillende brancheorganisaties. Volgens het EIB heeft dat echter geen invloed op het optimisme onder ondernemers in de bouw. Bijna 40 procent van de architecten, ingenieursbureaus, bouwbedrijven en installatiebedrijven verwacht dat de omzet zal toenemen.

    Hoewel de arbeidsmarkt krap is, wisten ondernemers toch méér personeel aan te trekken. Voldoende om de groei te kunnen bijhouden was het niet. In het eerste kwartaal van 2018 waren er nog 50 vacatures per duizend banen, een jaar later waren dat er 59. Dit is de hoogste vacaturegraad ooit gemeten in de bouwsector.
    optimisme vinden we niet terug in de koersen van de bouwers
  4. forum rang 6 OnoMatopee 4 juli 2019 17:25

    London Stansted has officially opened its first multi-storey car park this week, the latest phase in its transformation project.

    The 2,700 space, six-storey car park is located within a short walking distance of the terminal and boosts the number of short-stay car parking spaces available at the airport to more than 7,000.

    Paul Willis, Business Change Director for the London Stansted Transformation Project, said:

    “We’re investing millions to improve facilities at London Stansted and the opening of our new multi-storey car park is another stepping stone on the road to transforming the experience for the millions of passengers travelling through the airport.

    “We want Stansted to be the airport of choice for passengers from across the region and whilst we have a fantastic public transport record with over 50% of passengers using coach, bus or train to get to and from the airport, we also want to ensure those who need to arrive by car or park at the airport have convenient options to suit all budgets.”

    BAM Construction was the main contractor on the project. Brian Connor, BAM’s Construction Director, said:

    “It’s been a very successful exercise in collaborative working. We spent a year in pre-construction with Stansted examining the right model to procure and build this scheme, choosing a system approach from Huber. We’ve needed to manage the work around their live airport environment and ensure everybody’s safety during thousands of vehicle movements across a passenger route to the terminal. I’m delighted that the result is proving to be so satisfactory.”

    BAM Construction handed over the six-storey scheme on time and to budget this week. BAM was founded 150 years ago and completed its first airport scheme 102 years ago, in 1917, when it delivered RAF Northolt, the oldest UK’s air base. Its most recent scheme was completed just a few months ago, when the company completed another new car park at Manchester Airport, also for the Manchester Airport Group (MAG).

    The multi-story car park was the focus of a large-scale emergency exercise on 21 June. More than 60 staff and volunteers from the airport and emergency services tested the response to how the airport would tackle an emergency situation inside the car park ahead of its opening.

    The London Stansted Airport Transformation Project is an extensive programme of work that will enable the airport to make best use of its existing runway capacity and create greater choice and better service for passengers.
  5. forum rang 4 amice 4 juli 2019 21:11
    Boldie schrijft dit optimisme ziet men niet terug in de koers van de bouwers.
    Inderdaad maar dat optimisme ziet men terug bij de bouwers met kleinere opdrachten met kortere bouwtijd en korteretijd tussen aanbieding en opdracht. Bij de grotere bouwers BAM zijn de contracten en begrotingsdata langer geleden en daarddor staat de marge onder druk, zosls ik reeds eerder meldde. De hogere prijzen van onderaannemers e.d drukkdn de winst
  6. forum rang 8 HenkdeV 4 juli 2019 22:01
    quote:

    amice schreef op 4 juli 2019 21:11:

    Boldie schrijft dit optimisme ziet men niet terug in de koers van de bouwers.
    Inderdaad maar dat optimisme ziet men terug bij de bouwers met kleinere opdrachten met kortere bouwtijd en korteretijd tussen aanbieding en opdracht. Bij de grotere bouwers BAM zijn de contracten en begrotingsdata langer geleden en daarddor staat de marge onder druk, zosls ik reeds eerder meldde. De hogere prijzen van onderaannemers e.d drukkdn de winst
    Zou kunnen, maar grotere bouwers leggen onderaannemers vaak al ruim van te voren vast voor een hoeveelheid werk.
  7. forum rang 4 Tartessos 5 juli 2019 07:30
    Nee, ik weet zeker dat prijsverhogingen nooit mogen worden doorberekend..
    Wel zal een bedrijf tijdens maken offerte rekening houden met toekomstige prijsverhogingen.
    En als het onzeker wordt hoe de markt zich gaat ontwikkelen dan gooit men er een risico percentage op van bijv 3%. Soms meer. Hangt van hoogte prijs af en duur van het project.

    Niet in slechte tijden zoals ten tijde van sluis project.
    Dan gelden andere regels.
  8. [verwijderd] 5 juli 2019 07:38
    quote:

    amice schreef op 4 juli 2019 21:11:

    Boldie schrijft dit optimisme ziet men niet terug in de koers van de bouwers.
    Inderdaad maar dat optimisme ziet men terug bij de bouwers met kleinere opdrachten met kortere bouwtijd en korteretijd tussen aanbieding en opdracht. Bij de grotere bouwers BAM zijn de contracten en begrotingsdata langer geleden en daarddor staat de marge onder druk, zosls ik reeds eerder meldde. De hogere prijzen van onderaannemers e.d drukkdn de winst
    Waarom roeptoeter jij steeds hetzelfde? Gisteren heb ik ook al op jouw geroeptoeter gereageerd, omdat je echt onzin uitkraamt.

    Contracten met een lange uitvoeringsduur en/of contracten in de gww-sfeer, kennen vaak een indexbepaling. Prijsverhogingen kunnen worden doorberekend als een index is overeengekomen. Dat is niet alleen in de bouw zo, maar in vele bedrijfssectoren. Dat is gewoon wettelijk vastgelegd, dat dit mag. Bij aannemingsovereenkomsten kent de wet (artikel 7:753 BW) en de UAV (par 47) regelingen waarbij prijsstijgingen kunnen worden doorberekend. Aannemingscontracten met nm een lange uitvoeringsduur hebben in de regel gewoon een indexbepaling.

    Bij jouw reactie(s) heb ik iets van: Jij hebt de klok horen luiden, maar weet niet waar de klepel hangt.
2.412 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 121 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.