Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel BAM Groep Koninklijke NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,914   +0,044   (+0,90%) Dagrange 4,880 - 4,986 1.001.231   Gem. (3M) 884,2K

BAM februari 2018

3.002 Posts
Pagina: «« 1 ... 36 37 38 39 40 ... 151 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 16 februari 2018 11:56
    quote:

    HenkdeV schreef op 16 februari 2018 11:31:

    [...]

    Analisten kunnen, bij een winst van 40 a 50 miljoen, moeilijk met een verhaal komen dat het een geweldig jaar is geweest voor BAM. Aan het begin van het jaar 2017 waren de verwachtingen behoorlijk hoger. Een w.p.a. van nog geen 0,20 euro rechtvaardigt niet eens de huidige koers.
    Eens, Henk.
  2. forum rang 6 Tordan 16 februari 2018 11:59
    quote:

    HenkdeV schreef op 16 februari 2018 11:31:

    [...]

    Analisten kunnen, bij een winst van 40 a 50 miljoen, moeilijk met een verhaal komen dat het een geweldig jaar is geweest voor BAM. Aan het begin van het jaar 2017 waren de verwachtingen behoorlijk hoger. Een w.p.a. van nog geen 0,20 euro rechtvaardigt niet eens de huidige koers.
    Henk, dat klopt. Echter indien ze in 2018 geen lijken meer uit de kast halen en een gezonde marge van tegen, of zelfs iets over de 3% halen, hebben we het over een heel andere w.p.a. De mogelijkheden zijn er, zie ook Heymans. Als er maar geen ellende meer komt en daar ben ik nog niet zo zeker van. Komt uiteraard door het geschonden vertrouwen door Van Wingerden en Co en het trackrecord op dit gebied.
  3. Poedeltje2 16 februari 2018 12:03
    het klopt dat indien aan het begin van het jaar een winst was voorspeld van 40 tot 50 miljoen de koers op dat moment al onderuit was gegaan, ik denk tot 3,80
    maar op dit moment, met de problemen met zeesluis en eindhoven die volgens mij een 80 miljoen winst kosten, is het bedrijf in staat een goed resultaat te behalen, mits natuurlijk we in het jaar 2018 niet opnieuw bij projecten dat soort winstvernietigers tegen komen.
    dan zou ik moedeloos worden en de bestuurders van bam vragen te vertrekken omdat ze geen bedrijf kunnen leiden.
  4. [verwijderd] 16 februari 2018 12:29
    quote:

    Poedeltje2 schreef op 16 februari 2018 12:03:

    het klopt dat indien aan het begin van het jaar een winst was voorspeld van 40 tot 50 miljoen de koers op dat moment al onderuit was gegaan, ik denk tot 3,80
    maar op dit moment, met de problemen met zeesluis en eindhoven die volgens mij een 80 miljoen winst kosten, is het bedrijf in staat een goed resultaat te behalen, mits natuurlijk we in het jaar 2018 niet opnieuw bij projecten dat soort winstvernietigers tegen komen.
    dan zou ik moedeloos worden en de bestuurders van bam vragen te vertrekken omdat ze geen bedrijf kunnen leiden.
    Goed geformuleerd, Poedeltje. Goed gekozen: 'winstvernietigers'.
  5. forum rang 6 d' Aandelen ' 16 februari 2018 12:38
    Goedemiddag,

    stel dat je verwacht dan wanneer BAM met de cijfers uitkomt de koers een dreun krijgt en misschien wel daalt naar 3, 40 dan kan je van te voren toch al een order inzetten van net daarboven bv 3,45 en mijn ervaring is dat een van te voren opgegeven order meestal wel uitgevoerd wordt.

    Zakt het onverhoopt toch verder dan heb je ze wel voor een goede prijs want ik kan me voorstellen dat BAM met al de opdrachten die ze al binnen hebben na zo'n dreun de weg weer omhoog zal weten te vinden.
  6. forum rang 6 Nuchtere Kijk Op 16 februari 2018 13:16
    BAM-PGGM-combinatie bereikt ‘financial close’ voor pps-snelweg A10/A24 in Duitsland
    Bunnik, 16 februari 2018 – Het consortium, gevormd door BAM-PGGM en HABAU, heeft het contract gesloten (‘financial close’) voor het pps-project A10/A24 Neuruppin tot Pankow. Dit project is gesitueerd ten noordwesten van Berlijn. Het bouwvolume bedraagt € 650 miljoen.

    Het project betreft ontwerp, aanleg, financiering, onderhoud en beheer van de verbreding van snelweg A10 naar zes rijstroken over een lengte van circa 30 kilometer, alsmede de complete reconstructie van de A24, eveneens over een lengte van 30 kilometer. Tot de werkzaamheden behoren tevens de aanleg van op- en afritten, de vervanging, dan wel nieuwbouw van 37 viaducten, de plaatsing van geluidschermen en signaleringsportalen en de aanleg van rustplaatsen. Ook worden secundaire en landbouwwegen aangepast.

    De werkzaamheden worden uitgevoerd door het Duitse infrabedrijf van BAM, Wayss & Freytag Ingenieurbau, in samenwerking met de Duitse bouwonderneming HABAU. De bouwwerkzaamheden starten in maart 2018 en duren naar verwachting tot december 2022.

    Het onderhoud en beheer, inclusief gladheidsbestrijding, is tot 2048 in handen van BAM PPP Deutschland en HABAU en heeft betrekking op in totaal 64 kilometer snelweg met daarin 51 bruggen en viaducten (37 nieuwe en 14 bestaande kunstwerken).

    De financieringsstructuur betreft een langlopende obligatielening door institutionele beleggers. Daarnaast zal de Europese Investeringsbank zijn faciliteit voor gestructureerde financiering aanbieden. De kortlopende faciliteiten worden verstrekt door banken. De betrokken financiers zijn BayernLB, DekaBank, DZ Bank, Europese Investeringsbank, Rabobank en Tecta.

    Het eigen vermogen voor het project wordt ingebracht door BAM PPP PGGM Infrastructure Coöperatie (70%) en HABAU (30%).

    Partijen zijn op juridisch gebied geadviseerd door DLA Piper (BAM PPP PGGM en HABAU) en Allen & Overy (banken), alsmede op financieel gebied door Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ.

    image

    Over BAM PPP
    BAM PPP opereert namens Koninklijke BAM Groep op de markt voor publiek-private samenwerking. BAM PPP is actief in vijf Europese thuislanden, Nederland, België, Verenigd Koninkrijk, Ierland en Duitsland en verkent nieuwe markten. De onderneming richt zich op de realisering van wegen en spoorwegen, onderwijs- en gezondheidszorgprojecten, justitiële inrichtingen en overige gebouwen. BAM PPP heeft financial close bereikt voor 46 projecten, met een totale vermogenswaarde van € 7,2 miljard. www.bamppp.com

    Over PGGM
    De coöperatie PGGM biedt institutionele klanten: vermogensbeheer, pensioenbeheer en bestuursadvisering. Op 31 december 2017 beheerde PGGM voor diverse pensioenfondsen een vermogen van EUR 218 miljard. Als coöperatie helpt PGGM haar ongeveer 725.000 leden bij het realiseren van een waardevolle toekomst. Daarnaast ontwikkelt PGGM – zelf of met strategische partners – innovatieve toekomstvoorzieningen door pensioen, zorg, wonen en werken met elkaar te verbinden. Meer informatie is te vinden via www.pggm.nl.
  7. forum rang 4 manuss 16 februari 2018 13:30
    Nuchtere Kijk Op 16 feb 2018 om 13:16


    BAM-PGGM-combinatie bereikt ‘financial close’ voor pps-snelweg A10/A24 in Duitsland
    Bunnik, 16 februari 2018 – Het consortium, gevormd door BAM-PGGM en HABAU, heeft het contract gesloten (‘financial close’) voor het pps-project A10/A24 Neuruppin tot Pankow. Dit project is gesitueerd ten noordwesten van Berlijn. Het bouwvolume bedraagt € 650 miljoen.

    @) Heel mooi nieuws!!!
  8. forum rang 4 manuss 16 februari 2018 13:34
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 16 februari 2018 13:33:

    oud nieuws, maar toch ;)
    BAM-consortium krijgt Duitse wegenopdracht
    13:25 16-2-2018
    BUNNIK (AFN) - Een consortium met daarin bouwer BAM heeft in Duitsland een grote wegenopdracht binnengehaald ter waarde van 650 miljoen euro. BAM is bij het project betrokken via de joint venture BAM PPP PGGM die zich richt op publiek private projecten.
    BAM-consortium krijgt Duitse wegenopdracht Het gaat om de snelweg A10/A24 Neuruppin tot Pankow, ten noordwesten van Berlijn. Het project betreft ontwerp, aanleg, financiering, onderhoud en beheer van de verbreding van snelweg A10 naar zes rijstroken over een lengte van circa 30 kilometer, alsmede de complete reconstructie van de A24, eveneens over een lengte van 30 kilometer. Ook moeten er viaducten en andere infrastructuur aangelegd worden.

    De werkzaamheden worden uitgevoerd door het Duitse infrabedrijf van BAM, Wayss & Freytag Ingenieurbau, in samenwerking met de Duitse bouwonderneming HABAU. De bouwwerkzaamheden starten in maart 2018 en duren naar verwachting tot december 2022.
  9. pardon 16 februari 2018 13:53
    Doet niets met de koers,Heijmans gaat met een opdracht van 10 miljoen 5 a10 % omhoog.
    Bam laten ze nog dalen als het kan,en dan met een order van 650 miljoen.
    Je kan ook vermelden Bam krijgt mega opdracht in Duitsland,maar ook persberichten hebben gewoon geen inhoud bij Bam.Bij Heijmans vermelden ze dan,Heijmans krijgt misschien mega opdracht en ja hoor de koers knalt al omhoog.
    Bam is een dood paard.
  10. forum rang 4 manuss 16 februari 2018 13:56
    quote:

    pardon schreef op 16 februari 2018 13:53:

    Doet niets met de koers,Heijmans gaat met een opdracht van 10 miljoen 5 a10 % omhoog.
    Bam laten ze nog dalen als het kan,en dan met een order van 650 miljoen.
    Je kan ook vermelden Bam krijgt mega opdracht in Duitsland,maar ook persberichten hebben gewoon geen inhoud bij Bam.Bij Heijmans vermelden ze dan,Heijmans krijgt misschien mega opdracht en ja hoor de koers knalt al omhoog.
    Bam is een dood paard.
    Wat dat betreft heb je gelijk: BAM + 1,7% en Heijmans "zomaar" +3%
3.002 Posts
Pagina: «« 1 ... 36 37 38 39 40 ... 151 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.