Koffiekamer« Terug naar discussie overzicht

1. voda 31 juli 2019 06:32

   auteur info

   •    voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 12 mrt 2025

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 93665

     Gegeven: 22936

   •    Aantal posts: 384.802

   Het ronde autostuur gaat verdwijnen
   
   Autofabrikanten nemen de komende jaren afscheid van het ronde stuur waarvan auto's al meer dan een eeuw zijn voorzien. Vooral de komst van de zelfrijdende auto leidt ertoe dat het stuur in toenemende mate rechthoekig zal worden.
   
   Niek Schenk 31-07-19, 05:00 Laatste update: 06:27
   
   In de BMW iNext, een auto die over twee jaar op de markt komt, zal het stuur er al veel hoekiger uitzien. De eerste foto's daarvan zijn inmiddels vrijgegeven. Uiteindelijk zullen de autofabrikanten kiezen voor een volledig rechthoekig stuur, is de verwachting. Volgens Klaus Fröhlich, de ontwikkelingsdirecteur van BMW, is er geen ontkomen aan: ,,We willen dat het stuur uiteindelijk automatisch in het dashboard opgeborgen wordt, zodra het niet meer nodig is. Dan krijgen de inzittenden in een zelfrijdende auto straks alle ruimte.
   
   Lees ook
   Niet schrikken: vanaf nu mogen spookauto’s hier de weg op
   
   ,,Juist een rechthoekig stuur laat zich dankzij een vouw in het midden ideaal samenklappen en kan dan compact worden opgeborgen in het dashboard. In de iNext gebeurt dat nog niet, want die zal in eerste instantie nog niet volledig autonoom kunnen rijden. Maar het wordt in die auto wel al mogelijk om het stuur strak tegen het dashboard te plaatsen, zodat de bestuurder tijdens het semi-automatische rijden veel meer bewegingsruimte voor zich heeft om bijvoorbeeld een kopje koffie te drinken of iets te lezen. Dit is in 2021 al een feit. Volledig autonoom rijden verwachten we op zijn vroegst rond 2025 te introduceren en dan zal het stuur dus helemaal kunnen verdwijnen op het moment dat de automobilist voor autonoom rijden kiest.”
   
   In de autosport is een hoekig stuur al langer gemeengoed. Ook Max Verstappen rijdt ermee in de Formule 1. De iNext wordt volgens BMW een pionier met zelfrijdende technologie. En juist daarom wordt in die auto voor het hoekige stuur gekozen.Door de hoekige vorm is eenvoudiger te zien in welke stand de besturing staat. Dat is belangrijk op het moment dat de auto de automatische piloot uitschakelt en de mens het stuur weer over neemt. In het stuur zelf worden kleurrijke signalen ingebouwd, die de bestuurder informeren over de al dan niet automatische stand waar de auto in rijdt.
   
   Bijkomend voordeel van de afgeplatte onderkant van het stuur is volgens BMW dat het hierdoor gemakkelijker wordt om in- en uit te stappen. Ook Mercedes-Benz heeft al zijn eerste auto met een rechthoekig stuur laten zien. Dat is de onlangs gepresenteerde EFS, een studiemodel waarin allerlei nieuwe technologie wordt getest.
   
   www.ad.nl/auto/het-ronde-autostuur-ga...

   Bijlage:
2. voda 31 juli 2019 06:41

   auteur info

   •    voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 12 mrt 2025

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 93665

     Gegeven: 22936

   •    Aantal posts: 384.802

   Vrouw (79) moet tien dagen gevangenis in voor voeren zwerfkatten
   
   Een 79-jarige vrouw uit de Amerikaanse plaats Garfield Heights (Ohio) is tot haar grote verbijstering veroordeeld tot een gevangenisstraf van tien dagen omdat ze tegen alle afspraken in de zwerfkatten bij haar woning eten gaf. Nancy Segula moet zich 1 augustus melden bij de Cuyahoga County Jail in Ohio. Ze noemt haar straf ‘idioot en absurd’. ,,Ik verdwijn achter de tralies voor een goede daad.”
   
   Tom Tates 30-07-19, 22:07 Laatste update: 22:13
   
   Toen ze recent van een rechter haar straf hoorde, klopte Segula bijna wanhopig aan bij het lokale televisiestation WKBN27. Dat interviewde de vrouw over de achtergronden van een straf die door Amerikaanse en inmiddels ook internationale media buitensporig wordt genoemd.
   
   Segula kreeg haar straf als slotakkoord op vier officiële waarschuwingen op papier die ze sinds 2017 kreeg. In dat jaar verhuisde haar buurman die zijn katten achterliet. Ze begon de dieren uit bezorgdheid te voeren, maar de nieuwe bewoners van het pand naast haar vinden dat maar niks. Die alarmeerden de politie keer op keer als ze de vrouw de dieren zag voeren. In de woonplaats van Segula is het eten geven van dieren zonder eigenaar officieel verboden. ,,Maar ik heb het als groot poezenliefhebber toch altijd gedaan omdat ik me zorgen over die arme dieren maak.”
   
   Recent klikten de buren voor de zoveelste keer over de in overtreding zijnde vrouw. Justitie besloot vervolgens dat de maat vol is en presenteerde haar een celstraf van tien dagen. Segula ziet als een berg op tegen haar ruime week achter de tralies. ,,Ik ben me werkelijk van geen kwaad bewust. Deze straf staat absoluut niet in verhouding tot wat ik heb gedaan. Zeker als je ziet hoeveel foute types er ongestraft rond kunnen blijven lopen.”
   
   Haar zoon Dave Pawlowski maakt zich nu al grote zorgen over het verblijf van zijn moeder in de cel. ,,Ik kan het nog steeds niet geloven dat ze deze straf heeft gekregen. Zo'n oude vrouw opsluiten is gevaarlijk want in gevangenissen is sprake van misstanden waar mijn moeder nooit tegen opgewassen zal zijn.” Hij noemt de celstraf ‘een potentieel trauma’ voor zijn moeder. ,,Ze heeft een goed hart.”
   
   Inmiddels is in de Verenigde Staten een petitie gestart om Segula - die niet in hoger beroep wil om een statement te maken - uit de cel te houden. Of dat gaat lukken, moet nog blijken. De gemeente Garfield Heights, die de controversiële wet (niet voeren van zwerfdieren) handhaaft, heeft nog niet gereageerd op alle commotie.
   
   met video, zie link:
   
   www.ad.nl/buitenland/vrouw-79-moet-ti...
3. voda 31 juli 2019 11:48

   auteur info

   •    voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 12 mrt 2025

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 93665

     Gegeven: 22936

   •    Aantal posts: 384.802

   Het licht gaat ‘s nachts weer aan op snelwegen
   
   Lantaarnpalen langs snelwegen gaan ‘s avonds en ‘s nachts weer aan, maar alleen als dat niet leidt tot verstoring van beschermde diersoorten. Dat meldt minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur).
   
   Redactie Auto 31-07-19, 08:29 Laatste update: 08:40
   
   Sinds het voorjaar van 2013 gaan op sommige snelwegen ‘s avonds na 21.00 uur of na 23.00 uur de lampen uit. De wegen waar dat gebeurt zijn bij elkaar zo’n 550 kilometer lang.
   
   In het regeerakkoord is al afgesproken dat de maatregel zou worden teruggedraaid op plaatsen waar de verkeersveiligheid erbij gebaat is dat de verlichting de hele nacht blijft branden. Nieuw onderzoek wijst uit dat verlichting in het algemeen zowel de verkeersveiligheid als de beleving daarvan verbetert.
   
   Knelpunt
   Voor Van Nieuwenhuizen is dat reden genoeg de lampen weer aan te laten. ,,Daarbij dien ik wel rekening te houden met de Wet natuurbescherming”, aldus de minister. Die wet verbiedt activiteiten die leiden tot het opzettelijk verstoren van beschermde diersoorten.
   
   Daarom moet eerst in kaart worden gebracht welke soorten zich waar bevinden en waar sprake kan zijn van ongeoorloofde verstoring. Dat onderzoek neemt naar verwachting ongeveer een halfjaar in beslag.
   
   Als een mogelijk ‘knelpunt’ wordt gevonden, is aanvullend onderzoek nodig dat tot een jaar kan duren. Dat kan ertoe leiden dat eerst aanvullende maatregelen getroffen moeten worden om hinder voor dieren te voorkomen. De kosten daarvan worden afgewogen tegen de voordelen voor de veiligheid.
   
   www.ad.nl/auto/het-licht-gaat-s-nacht...
4. voda 31 juli 2019 12:43

   auteur info

   •    voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 12 mrt 2025

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 93665

     Gegeven: 22936

   •    Aantal posts: 384.802

   Amsterdammers verzetten zich tegen belasting op begraven
   
   Het Nederlandse belastingstelsel staat ter discussie. Niets nieuws onder de zon, belastingen zijn door de eeuwen heen onderwerp geweest van hoogoplopende controverses. Het FD leidt u deze zomer langs vier historische voorbeelden. In deze aflevering: een wildgroei aan lokale of regionale heffingen leidde soms tot onrust.
   
   Het bestuur van Amsterdam besloot in januari 1669 een belasting op begrafenissen in te voeren. Dat schoot de Amsterdammers in het verkeerde keelgat. Zij plunderden de huizen van enkele notabelen. Zestien onruststokers eindigden aan de galg, maar de begrafenisbelasting ging van tafel.
   
   De Amsterdammers die in de nadagen van de Gouden Eeuw in opstand kwamen tegen de belasting op begraven, uitten hun onvrede met het stadsbestuur heel direct. Tegenwoordig voeren gemeentes de betrokkenheid van burgers bij het lokale bestuur aan als argument voor meer gemeentelijke belastingen. Het zou goed zijn voor de lokale democratie als het plaatselijke bestuur over serieuze heffingen beslist. Bovendien sluit uitbreiding van het gemeentelijk belastinggebied aan bij de extra verantwoordelijkheden die gemeentes hebben gekregen.
   
   Convooien en licenten
   
   De gedachte dat regionale en lokale overheden hun eigen broek moeten ophouden, is niet nieuw. Sterker nog, ten tijde van de Republiek der Zeven Verenigde Provinciën waren er nauwelijks algemene belastingen die de centrale kas vulden.
   
   De oorlogen die de Generaliteit uitvocht werden bekostigd door bijdragen van de gewesten en de steden. De enige uitzonderingen vormden de zogeheten convooien en licenten. Convooien waren vergoedingen die rederijen betaalden voor bescherming van hun schepen tegen vijanden en piraten. De marine bleef convooien heffen, ook toen zij de handelsvloot niet langer beschermde. Licentiegeld werd betaald om handel te mogen drijven met de vele vijanden van de Republiek.
   
   Onderdanig en meegaand
   
   Wat tegenstanders van meer locale fiscale autonomie tegenwoordig vrezen, gebeurde in de zeventiende eeuw. Er ontstond een wildgroei aan belastingen, die per provincie en per stad verschilden. Sir William Temple, een Engelse diplomaat in Holland, schreef destijds: 'Wanneer men in een taverne een visgerecht met de gebruikelijke saus eet, moeten ongeveer dertig verschillende accijnzen worden betaald.' Zijn landgenoot William Carr oordeelde in 1691 over de belastingdruk in Nederland: 'Als wij in Engeland dezelfde belastingen zouden moeten betalen als die hier worden opgelegd, dan zou de ene na de andere opstand volgen.'
   
   De Amerikaanse historicus en belastingexpert Charles Adams wijt het einde van de Gouden Eeuw zelfs aan de volgzaamheid van de Nederlanders. 'De grote tragedie van de hoge belastingdruk was niet alleen het verlies van vrijheid, maar ook de economische neergang als gevolg van de hoge prijzen van Nederlandse goederen in de wereldhandel', schreef Adams in For Good and Evil: The Impact of Taxes on the Course of Civilization (1992). 'De Britse belastingdruk werd beperkt door de economische wetenschap en de opstandige aard van het Britse volk. Als de Nederlanders wat minder onderdanig en meegaand waren geweest, dan had hun economische neergang niet zo groot hoeven te zijn.'
   
   Aansprekersoproer
   
   Op 31 januari 1696 was er in Amsterdam weinig onderdanigheid en meegaandheid te bespeuren. In wat bekend is geworden als het Aansprekers- of Biddersoproer lieten arme stadsbewoners eerst op de Dam hun ongenoegen blijken over de begrafenisbelasting. Aansprekers hadden tot taak nabestaanden in kennis te stellen van een overlijden, maar organiseerden als bijverdienste begrafenissen. Van de circa 250 aansprekers dreigden velen hun extraatje kwijt te raken, omdat het stadsbestuur naast de nieuwe heffing hun aantal wilde terugbrengen tot 72.
   
   Aansprekers verspreidden het nepnieuws dat arme stadsgenoten voortaan als bedelaars ter aarde zouden worden besteld. De opgehitste menigte ramde de voordeur van het huis van burgemeester Jacob Boreel aan de Herengracht. Zijn inboedel belandde in de gracht. De impopulaire leider van de stedelijke schutterij, kapitein Martinus Spaaroog, zag veel van zijn kostbare schilderijen in het water verdwijnen.
   
   Prijsvraag uitgeschreven
   
   Ook de woning van Joseph Kerby werd geplunderd. De Engelsman had de prijsvraag gewonnen, die de Staten van Holland hadden uitgeschreven voor een nieuwe heffing: hij kwam met het idee om een belasting op trouwen en begraven in te voeren. Zo ging dat. Als een stad of provincie in geldnood kwam, werd er een nieuwe belasting verzonnen.
   
   Op 1 februari 1696 herstelde de schutterij de rust in Amsterdam. De vroedschap en de vier burgemeesters gaven toestemming om met scherp te schieten. De schutterij pakte 48 relschoppers op, van wie er 22 werden veroordeeld. Twaalf 'belhamels of roervincken' werden opgehangen op de Dam, om protesterende plaatsgenoten af te schrikken.
   
   De vroedschap zag af van de begrafenisbelasting. Elders in Holland werd de heffing wel geïnd. De belasting op trouwen werd ook door Amsterdammers betaald.
   
   fd.nl/economie-politiek/1309338/amste...

   Bijlage:
5. DeZwarteRidder 1 augustus 2019 12:23

   auteur info

   •    DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 12 mrt 2025

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 24592

     Gegeven: 10649

   •    Aantal posts: 102.502

   Hamza Bin Laden 'killed in air strike'
   
   The US government had offered $1m for information leading to his whereabouts
   
   Hamza Bin Laden, the son of al-Qaeda founder Osama Bin Laden, died in an air strike, US media outlets report, citing intelligence officials.
   
   The place and date of death were unclear. The Pentagon did not comment.
   
   Bin Laden, thought to be aged about 30, had released audio and video messages calling for attacks on the US and other countries.
   
   As recently as February, the US government offered $1m (£825,000) for information leading to his capture.
   
   Where is al-Qaeda now?
   US adds Bin Laden's son to terror list
   
   His death was widely reported by US media outlets including NBC News, the New York Times and CNN, citing unnamed US intelligence officials.
   
   Bin Laden was seen as an emerging leader of al-Qaeda. The reports say he was killed in a military operation in the last two years and the US government was involved, but the exact date and time were unclear.
   
   President Donald Trump declined to comment when questioned by reporters on Wednesday, as did the White House national security adviser, John Bolton.
   
   There was no confirmation from al-Qaeda. Supporters of the Islamist militant group have urged caution over the reports and are awaiting an official announcement from its leaders, according to analysts at BBC Monitoring.
   Who was Hamza Bin Laden?
   
   Hamza Bin Laden was officially designated by the US as a global terrorist two years ago. He was widely seen as a potential successor to his father.
   
   He was believed to have been under house arrest in Iran, although other reports suggest he may have been based near the Afghan-Pakistani border.
   
   He is thought to have been born in Jeddah in Saudi Arabia before spending years with his mother in Iran.
   
   The US state department says Bin Laden married the daughter of Abdullah Ahmed Abdullah, or Abu Muhammad al-Masri, who was indicted for his alleged involvement in the 1998 bombings of the US embassies in Tanzania and Kenya.
   Media captionVideo footage shows Hamza Bin Laden at his wedding
   
   In 2011, US special forces killed his father, Osama, in a compound in Abbottabad, Pakistan. He had approved the attacks on the US on 11 September 2001, in which nearly 3,000 people were killed.
   
   The US state department says documents seized in that raid suggest Hamza Bin Laden was being groomed to take over the leadership of al-Qaeda. A video of his wedding was found among thousands of other documents.
   
   In 2017, a leaked message from Bin Laden to his family reportedly informed them that his 12-year-old son had been killed. The circumstances of his son's death were unclear.
   
   In recent years, al-Qaeda released 11 audio messages from Bin Laden in which he threatened the US, called for attacks to avenge his father's death and encouraged jihadist action in Syria.
   
   In March 2018, in his last known public statement, he called on the people of the Arabian Peninsula to revolt. Saudi Arabia stripped him of his citizenship in March.
   
   Al-Qaeda's status was undermined during the past decade as the Islamic State group rose to prominence.
   
6. voda 1 augustus 2019 12:51

   auteur info

   •    voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 12 mrt 2025

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 93665

     Gegeven: 22936

   •    Aantal posts: 384.802

   ‘Biertje in café duurder door nieuwe wet’
   
   De prijs van een drankje in een café loopt volgend jaar waarschijnlijk extra op. Dat is het gevolg van de Wet Arbeidsmarkt in Balans, voorspelt ABN AMRO. Die wet heeft als doel vaste contracten aantrekkelijker te maken.
   
   Binnenlandredactie 01-08-19, 06:38 Laatste update: 08:40
   
   In sectoren met veel flexibele contracten, zoals de horeca, betekent dit dat de kosten omhooggaan. De branche berekent die extra kosten vermoedelijk door aan de klanten.
   
   Sowieso stijgen de arbeidskosten in de horeca al vanwege het tekort aan geschikt personeel. Inmiddels zegt bijna een derde van de horecabedrijven moeite te hebben met het vinden van bijvoorbeeld koks of bedienend personeel.
   
   Branchevereniging Koninklijke Horeca Nederland (KHN) denkt dat de personeelskosten een groter deel van alle kosten van de horecabranche gaan vormen. Nu zijn de personeelskosten ongeveer 30 procent van de totale kosten. Dat wordt enkele procentpunten hoger.
   
   Overigens zijn dit jaar de prijzen in de horeca ook al flink omhooggegaan. Dat was grotendeels te wijten aan de verhoging van het lage btw-tarief. Volgens ABN AMRO zijn die hogere prijzen de oorzaak van de geringe groei van de sector in het eerste kwartaal. De economen van de bank denken wel dat de horeca zich in de rest van het jaar herstelt.
   
   www.ad.nl/binnenland/biertje-in-cafe-...
7. josti5 1 augustus 2019 13:13

   auteur info

   •    josti5

     Lid sinds: 23 feb 2005

     Laatste bezoek: 12 mrt 2025

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 17886

     Gegeven: 21100

   •    Aantal posts: 34.559

   'Overigens zijn dit jaar de prijzen in de horeca ook al flink omhooggegaan. Dat was grotendeels te wijten aan de verhoging van het lage btw-tarief.'
   
   Volgens mij heeft de horeca bij de BTW-verhoging dezelfde truc toegepast als indertijd met de overgang naar de euro.
   Toen waren er veel berichten over dezelfde prijslijst, alleen was de Hfl. vervangen door de euro...
   Nu overal wat extra bovenop gooien en de BTW-verhoging de schuld geven, is een beproefd horeca-concept.
   
   Lang geleden paste mijn oom dat al toe: door de sterk verhoogde prijs van aardappelen steeg de prijs van een frietje opeens van 25 naar 35 cent, maar toen de aardappelprijs weer flink daalde, bleef de prijs 35 cent...
   
8. izdp 1 augustus 2019 13:17

   auteur info

   •    izdp

     Lid sinds: 01 mrt 2006

     Laatste bezoek: 12 mrt 2025

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 3944

     Gegeven: 4105

   •    Aantal posts: 18.462

   Dat maakt niet uit josti.
   Het is de consument en de concurrentie die de prijselasticiteit van een ondernemer bepaalt.
   Met horeca praat je niet over een eerste levensbehoefte.
9. voda 1 augustus 2019 18:55

   auteur info

   •    voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 12 mrt 2025

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 93665

     Gegeven: 22936

   •    Aantal posts: 384.802

   Madrid Gives Green Light to Largest Regeneration Project in Europe
   
   Global Construction Review reported that a EUR 7.3 billion plan to redevelop 2.7 million square meter of northern Madrid has been approved by the city council after 25 years of political deadlock. The Madrid Nuevo Norte project will involve constructing 348 office building and 10,500 homes, as well as three metro stations shops and parks. It will also bury the Chamartín railyards, a “wound” in the urban fabric between the Plaza de Castilla and Avenida de Burgos. The company taking forward the plan is Distrito Castellana Norte, and is made up of the Banco Bilbao Vizcaya Argentaria, better known as BBVA, (75.5%) and contractor Grupp Sanjose (24.5%). The design consultants include Rogers Stirk Harbour + Partners, Luis Vidal Architects and Arup.
   
   The project is also being championed by a centre-right coalition between the Popular Party and Ciudadanos, which took power in Madrid on 26 May. They are projecting an EUR 18.3 billion increase in economic activity as a result of the regeneration, leading to 241,700 new jobs.
   
   Source : Global Construction Review

   Bijlage:
10. DeZwarteRidder 2 augustus 2019 15:48

    auteur info

    •    DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 24592

      Gegeven: 10649

    •    Aantal posts: 102.502

    Paniek om Amsterdamse afvalverbrander neemt toe: rioolslib in haven gestort
    
    De paniek om de deels stilgelegde afvalverbrander AEB in Amsterdam neemt toe. In de haven wordt in alle haast een enorm depot aangelegd voor de rioolslib die AEB niet meer kan verwerken.
    Ruben Koops 02-08-19, 11:56 Laatste update: 15:11
    
    Tussen de Afrikahaven en de Amerikahaven legt het waterbedrijf van de hoofdstad met spoed een groot stortdepot voor zuiveringsslib aan. Het slib kan door de problemen bij AEB niet verbrand worden.
    
    Het Afvalenergiebedrijf is een zelfstandig bedrijf in gemeentehanden, waar, normaal gesproken, alle huis- en bedrijfsafval verbrand wordt. Bij dit proces wordt ook warmte hergebruikt om tienduizenden huizen van warmte te voorzien.
    
    Shovels en graafmachines zijn al een paar ­dagen in de haven bezig; het werk moet half september klaar zijn. In het depot van 7 hectare kan tot wel 70.000 ton slib gestort worden.
    
    Volgens de haven is deze plek de minst slechte optie, vanwege het gebrek aan bebou­wing. Maar de zorgen van naburige bedrijven over de stank en ongedierte rond het depot zijn reëel. De drek wordt tussen dijklichamen ­gestort, op dik plastic, en ligt in de open lucht.
    
    Frappante keuze
    
    Een vergunning voor de stort van slib op deze locatie is nog niet verleend, bevestigt een zegsvrouw van toezichthouder Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied. Het waterbedrijf Waternet moet erop gokken dat het goed komt, want over enkele dagen is de opslag vol.
    
    Rioolslib, het residu dat overblijft na waterzuivering, wordt normaliter gedroogd en verbrand bij AEB, acht vrachtwagens per dag. Dat kan niet meer sinds de vuilverbranding vier van de zes verbrandingslijnen heeft uitgeschakeld na technische problemen. Als er niet snel opslagcapaciteit bij komt – er wordt onder meer met een bedrijf in Terneuzen gesproken – moet Waternet het verontreinigde slib in het oppervlaktewater lozen.
    
    Vooral het naburige bedrijf Katoen Natie, groot in de opslag en overslag van cacaobonen, maakt zich grote zorgen. ,,Wij hebben recent tientallen miljoenen euro’s geïnvesteerd in nieuwbouw op dit terrein, in overleg met het Havenbedrijf, en nu worden we geconfronteerd met dit slibdepot dat stankoverlast veroorzaakt en ongedierte aantrekt,” zegt Sander Wiegersma van Katoen Natie. ,,Er is hier verder geen baggerverwerking of vergelijkbare industrie, dus ik vind de keuze voor deze kavel erg frappant.”
    
    Ook Richard ter Haak van het naastgelegen Ter Haak Group is bezorgd. ,,Als ik iets wil, moet ik langs dertig instanties en dit kan zonder bezwaarprocedure worden neergezet,” zegt hij.
    
    Gang naar de rechter
    
    Kees Noorman van havenondernemersvereniging Oram begrijpt dat er een oplossing moet komen voor het slibprobleem, maar hamert op zorgvuldigheid. “De vraag is: moet dit in de buurt van bedrijven die met cacao werken? En waar kunnen zij terecht met eventuele schade?” Katoen Natie beraadt zich op een gang naar de rechter, zegt Wiegersma.
    
    In Zeeland is bij milieudienst RUD ook een aanvraag ingediend voor de opslag van Amsterdams slib bij een bedrijf in Terneuzen, zolang het depot nog niet af is. Als de aanvraag is goedgekeurd, wordt de vergunning zo snel als kan verleend, aldus een zegsvrouw.
    
    Het slibdepot is de zoveelste noodgreep om de problemen bij AEB te ondervangen. Eerder zijn dieselgeneratoren klaargezet om de stadsverwarming bij kou te ondersteunen. Bedrijfsafval dat niet meer verbrand kan worden, wordt gestort bij Nauerna aan het Noordzeekanaal.
    
    Het Amsterdamse waterbedrijf verwacht dat de problemen bij het afvalbedrijf nog zes tot negen maanden zullen duren. Er wordt nog wel slib verbrand bij AEB, maar dat is veel te weinig ten opzichte van wat er dagelijks geproduceerd wordt in de regio Amsterdam.
    
11. voda 3 augustus 2019 16:09

    auteur info

    •    voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 93665

      Gegeven: 22936

    •    Aantal posts: 384.802

    Massavernietiging van ruim 100.000 auto's in de VS
    
    Volkswagen heeft 102.000 auto's in de VS vernietigd. Daarmee voegt het concern een nieuw hoofdstuk toe aan het dieselschandaal. De auto's waren uitgerust met de beruchte sjoemelsoftware en de verwachting was dat ze na herstel gewoon weer verkocht zouden worden.
    
    Niek Schenk 02-08-19, 20:00 Laatste update: 21:57
    
    Het Duitse financiële tijdschrift Wirtschaftswoche zegt officiële documenten in handen te hebben waaruit de massavernietiging blijkt. Het concern zou het in deze papieren opbiechten aan het Amerikaanse ministerie van Justitie en de federale milieu-autoriteit EPA. De maatregel baart opzien omdat hiermee opnieuw een slag aan het milieu is toegediend. De ooit met de nodige CO2-vervuiling geproduceerde auto's hadden nog jarenlang dienst kunnen doen, maar zijn nu verworden tot pakjes schroot.
    
    Lees ook
    Slechts een op vier sjoemeldiesels gerepareerd: ‘Onaanvaardbaar’
    
    ,,Deze maatregel getuigt niet van gezond verstand‘’, klaagt Marion Tiemann van Greenpeace Duitsland tegenover Wirtschaftswoche. Bij de productie van 100.000 auto's komt een half miljoen ton aan CO2 vrij, schatten milieu-organisaties in. Dat is net zoveel CO2 als als 50.000 inwoners van een stad per jaar produceren.
    
    Volkswagen zat met de enorme hoeveelheden foute diesels in de maag. Het concern moest vanaf 2016 op last van de Amerikaanse autoriteiten bijna 400.000 auto's terugkopen omdat ze waren uitgeruste met de beruchte sjoemelsoftware. Dit alleen al zou Volkswagen 10 miljard dollar hebben gekost. De auto's van het type Golf, Passat en Jetta, maar ook veel Audi's stonden lange tijd gestald op de immense parkeerterreinen van een rugbystadion in Detroit en op 36 andere plekken in de VS. Ze stonden in de woestijn van Californië, op een racecircuit in Colorado en zelfs naast een kerncentrale bij Seattle. Maar volgens Wirtschaftswoche blijkt uit satellietbeelden dat de meeste auto's de afgelopen maanden als sneeuw voor de zon verdwenen zijn.
    
    Meer dan 102.000 diesels zijn de afgelopen tijd door Volkswagen vernietigd, ontdekte Wirtschaftswoche. Niet op aandringen van de autoriteiten, maar op eigen initiatief van de autofabrikant. Er zijn er nu nog 261.000 over en die wil de fabrikant herstellen en opnieuw in de verkoop brengen. Er wordt driftig samengewerkt met veilinghuizen om de grote aantallen auto's aan de man te brengen.
    
    Besmet
    De grote vraag is natuurlijk waarom Volkswagen tot de massavernietiging van 102.000 auto's heeft besloten. Officieel wil de autofabrikant tegenover Wirtschaftswoche alleen maar kwijt dat het gaat om ‘verouderde modellen in slechte conditie’. Maar de onderzoeksjournalisten trekken hun eigen conclusie: Volkswagen wilde zo snel mogelijk van deze ‘besmette’auto's af. Stilstaande auto's kosten geld: voor het parkeren moet worden betaald en met de dag daalt de restwaarde. En om ze nog enigszins in conditie te houden, werden de auto's elke maand een keer gestart en werd er een stukje mee gereden. Ze werden ook elke maand gewassen. Intussen was er een ander probleem: als Volkswagen die honderdduizenden auto's in één keer op de markt zou brengen, zou dat de markt voor gebruikte diesels schade toebrengen. De marktprijzen van de occasions zouden hierdoor onder druk komen te staan en daarmee snijdt Volkswagen zichzelf, en vooral zijn dealers, in de vingers. Massavernietiging leek dus de beste oplossing.
    
    Europa
    De Europese auto's met sjoemelsoftware hebben een heel andere behandeling gekregen. Volkswagen is in Europa niet gedwongen om ze van consumenten terug te kopen. In plaats daarvan volstaat een aanpassing van de motortechniek, waartoe de consument niet verplicht is. En tot een schadevergoeding aan consumenten, zoals in de VS, is het hier al helemaal nooit gekomen.
    
    De affaire met de sjoemelsoftware is het grootste schandaal uit de geschiedenis van de Duitse auto-industrie. Jarenlang gebruikte Volkswagen software die herkende of een auto op de rollenbank in een testlaboratorium stond of op de weg reed. In het ene geval werden de schadelijke uitlaatgassen beperkt, in de andere niet. Zo ontkwam de autofabrikant aan de steeds strengere milieu-eisen en daaruit voortvloeiende belastingen.
    
    Er lopen nog tal van rechtszaken en een aantal managers van Volkswagen en Audi zit in de cel. De gevolgen van het schandaal waren desastreus, niet alleen voor de directie en klanten van Volkswagen, maar ook voor het imago van diesel. Nadat bleek dat veel diesels schadelijker voor het milieu waren dan fabrikanten tot dan toe hadden verkondigd, besloten veel steden om dieselauto's uit hun centra te weren. En vooral in Europa raakte diesel uit de gratie: de verkoopcijfers laten sinds het schandaal een almaar dalende lijn zien. De Volkswagen Groep heeft intussen zijn plannen om volledig elektrische auto's op de markt te brengen in een stroomversnelling gebracht.
    
    www.ad.nl/auto/massavernietiging-van-...
12. voda 3 augustus 2019 16:12

    auteur info

    •    voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 93665

      Gegeven: 22936

    •    Aantal posts: 384.802

    Rappers rappen het liefst over Mercedes-Benz
    
    Het automerk Mercedes-Benz wordt het meest genoemd in songteksten van rappers. Zij worden door dit merk het meest geïnspireerd, of zij zien deze auto simpelweg als de ultieme blingbling op wielen. Dat blijkt uit een analyse van het Amerikaanse tijdschrift Car and Driver dat een ranglijst heeft samengesteld van de meest genoemde automerken door rappers.
    
    Niek Schenk 02-08-19, 05:00 Laatste update: 07:57
    
    De redactie van het magazine analyseerde teksten van rappers van de afgelopen 40 jaar. Volkswagen mag dan het meest verkochte automerk ter wereld zijn, de rappers zwijgen erover. Zij hebben het in hun liedteksten liever over hun Benz, Merc, Benzo of Benzy: koosnamen voor Mercedes-Benz.
    
    In de afgelopen 40 jaar werd het merk in 1179 songs genoemd. De populairste modellen die de artiesten noemen zijn de CL, G-Klasse, E-Klasse en S-Klasse, oftewel de grootste en duurste auto's die deze fabrikant maakt. Geen wonder dat juist deze modellen vaak opduiken in de videoclips van de artiesten. Ook Maybach, de extra luxueuze variant van Mercedes wordt genoemd, evenals AMG, het sportieve submerk. Alles bij elkaar behaalt het merk met de ster dan ook een topscore van 1998 keer.
    
    Lees ook
    Test Mercedes EQC: voorloper én achterblijver
    Lees meer
    A$AP Rocky over vechtpartij: Ik was doodsbang
    
    BMW is een goede tweede. Dit merk, vaak genoemd als Beemer of Bimmer, komt 1162 keer voor. En bij dit merk is de 7-Serie het populairst. Ferrari, vaak afgekort tot Rari, doet het ook goed, evenals Rolls-Royce en Lamborghini.
    
    De meest succesvolle rappers komen uit de VS, maar Amerikaanse automerken worden zelden genoemd. Alleen Cadillac en Chevrolet spelen nog enige rol van betekenis. Op een of andere manier blijken de Duitse topmerken erin geslaagd in de VS een beter imago als ultiem statussymbool te creëren dan hun Amerikaanse concurrenten. Ook Tesla slaagt er niet in de Duitsers te verslaan.
    
    Rapper A$AP Rocky bijvoorbeeld, is sinds jaar en dag zeer gecharmeerd van Mercedes en pronkt er graag mee. Er werd zelfs een reclamecampagne voor de Mercedes CLA Coupé rond hem bedacht, inclusief vijf korte films over de levenservaringen van jonge mensen. Achteraf misschien niet zo'n verstandige keuze van Mercedes, want rapper A$AP Rocky zit momenteel in een Zweedse cel op verdenking van mishandeling.
    
    De meest genoemde automerken in songteksten van rappers*
    1. Mercedes 1998
    2. BMW 1162
    3. Ferrari 844
    4. Cadillac 825
    5. Lamborghini 757
    6. Chevrolet 643
    7. Lexus 529
    8. Bentley 448
    9. Maserati 446
    10. Honda 436
    11. Porsche 434
    12. Land Rover 422
    13. Jeep 384
    14. Jaguar 361
    15. Audi 222
    16. Rolls-Royce 213
    17. Buick 194
    18. McLaren 185
    19. Tesla 179
    20. Nissan 176
    21. Toyota 175
    22. Ford 154
    22. Volvo 154
    
    * Gerekend over de afgelopen 40 jaar. Bron: Car and Driver
    
    www.ad.nl/auto/rappers-rappen-het-lie...
    
    youtu.be/puT_j4ygXVk
13. DeZwarteRidder 4 augustus 2019 12:25

    auteur info

    •    DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 24592

      Gegeven: 10649

    •    Aantal posts: 102.502

    Onderzoekers claimen:
    ’Overgang twintig jaar uit te stellen’
    Updated 16 min geleden
    52 min geleden in BUITENLAND
    
    Londen - Een dertig minuten durende operatie kan ervoor zorgen dat de overgang bij vrouwen twintig jaar wordt uitgesteld.
    
    Het lichaam wordt ’voor de gek gehouden met een implantaat van weefsel van de baarmoeder in de oksel’ zo schrijft The Times. De biologische klok in je lijf denkt dat je veel jonger bent.
    
    Negen vrouwen zouden de operatie inmiddels hebben gehad. De ingreep, die aan vrouwen tot veertig jaar oud wordt aangeboden, kost ruim 8.000 euro.
    
    Volgens de krant zal de ingreep door miljoenen vrouwen worden omarmd. Het betekent tientallen jaren uitstel van psychologische problemen, pas jaren later minder zin in seks, nachtelijk zweten en stemmingswisselingen.
    
    Ook botontkalking en hartproblemen kunnen hiermee worden uitgesteld.
    
    Of twintig jaar uitstel ook betekent dat je tot je zestigste baby’s kan krijgen staat nog niet vast.
    
    De 33-jarige lerares Dixie-Louise Dexter heeft de ingreep een jaar geleden ondergaan. Ze was door een ziekte voortijdig al de overgang aan het ingaan. „Ik heb sinds de operatie geen last meer van pijntjes, stemmingswisselingen en slechte nachtrust.”
    
    Wanhopig
    
    Dexter modderde eigenlijk al vanaf haar twintigste met allemaal effecten die op de overgang leken. „Ik was zo wanhopig dat ik nu al dacht aan een verwijdering van mijn baarmoeder. Dat hoeft nu niet meer”, zegt ze tegen Daily Mail. „Een jaar later is mijn levenskwaliteit ontzettend verbeterd.”
    
    Professor Christiani Amorim, 48, van Universiteit Leuven heeft de ingreep bedacht toen zij zag hoe haar moeder worstelde met de overgang.
    
14. JP Samosa 4 augustus 2019 19:10

    auteur info

    •    JP Samosa

      Lid sinds: 14 feb 2017

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 4336

      Gegeven: 4334

    •    Aantal posts: 9.438

    Het jongere zusje van Dexter van 8 jaar had zeker ook last van verschijnselen die leken op overgangpijntjes. En laat zich binnenkort zeker ook alvast opereren ......?.( met kinderkorting...)
15. voda 5 augustus 2019 19:35

    auteur info

    •    voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 93665

      Gegeven: 22936

    •    Aantal posts: 384.802

    Heat Wave Results In Highest US Electricity Demand Since 2017
    
    From July 15 through July 22, 2019, a heat wave extending from the Midwest to the Atlantic coast brought extremely high temperatures and humidity to those regions. The high temperatures resulted in elevated demand for electricity to power air conditioners, dehumidifiers, fans, and other cooling equipment. In the hour ending at 6:00 p.m. ET on July 19, hourly electricity demand in the Lower 48 states peaked at 704 GW, according to data from the US Energy Information Administration’s US Electric System Operating Data. Electricity demand has not been this high since July 20, 2017, nearly two years ago, when electricity demand in the Lower 48 states hit 718 GW.
    
    Demand for electricity was relatively high throughout each day of the heat wave. Typically, electricity demand in the summer is highest midday or in the late afternoon and lowest in the middle of the night. On a typical summer night, electricity demand for the Lower 48 states is usually lower than 400 GW, but during the heat wave, nighttime electricity demand remained between 430 GW and 450 GW. For this reason, more power generating plants operated continually during the heat wave.
    
    Although demand for power was relatively high nationwide during the heat wave, actual demand generally stayed within expectations of regional grid systems. In New England, hourly power demand peaked at 23,865 megawatts (MW) at the hour ending at 7:00 p.m. ET on Saturday, July 20. This level was lower than the New England Independent System Operator’s summer peak forecast of 25,323 MW, based on summer forecasts it made in May 2019.
    
    Similarly, peak power demand in the Electric Reliability Council of Texas region during the heat wave reached 70,177 MW on the evening of July 16, which was lower than ERCOT’s summer peak forecast of 74,853 MW, issued in early May 2019.
    
    However, in the PJM Interconnection, which extends from the Mid-Atlantic states to the Chicago area, peak power demand was higher than the summer peak forecast that grid operators issued in early May. Hourly power demand in PJM Interconnection peaked at 152,315 MW at 6:00 p.m. CT on Friday, July 19. In early May, PJM issued a summer peak forecast of 151,000 MW. In that hour of peak demand, generators in PJM dispatched 155,263 MW of power, supplying more than 3,000 MW to adjacent grids.
    
    By July 23, when temperatures had dropped, demand for electricity also subsided. On that day, demand for electricity in the Lower 48 states peaked at 589 GW, a level more consistent with hourly peak values of a typical summer day.
    
    Daily electricity demand in the Lower 48 states during the heat wave was the highest it has been so far this year, reaching a high of more than 14,000 gigawatthours on July 19, the highest daily value in nearly two years.
    
    Source : Strategic Research Institute
16. voda 5 augustus 2019 20:10

    auteur info

    •    voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 93665

      Gegeven: 22936

    •    Aantal posts: 384.802

    Victoria's Secret werkt nu toch samen met transgendermodel
    
    Lingerieketen Victoria's Secret werkt voor het eerst in haar geschiedenis samen met een openlijk transgendermodel. De Braziliaanse Valentina Sampaio maakte dit op haar Instagram-account bekend.
    
    De omzet van het ondergoedmerk lijdt de laatste jaren onder het imago. Victoria's Secret staat bekend om de glamoureuze, dunne modellen, die het merk angels noemt. Ook zendt de keten ieder jaar op televisie een modeshow uit, waarin volgens critici maar één type vrouw meeloopt. Dit type spreekt niet iedereen meer aan. De laatste show, in december, had de laagste kijkcijfers ooit.
    
    Dalende verkopen
    In het eerste kwartaal van 2019 meldde moederbedrijf L Brands dat de omzet van Victoria's Secret met 5,14% was gedaald, tot $2,5 mrd. De verkopen in winkels dalen al drie jaar achter elkaar. Goede prestaties op de beurs dankt het moederbedrijf aan de goed presterende Bath & Body Works-winkels, niet aan de lingerieketen.
    
    Dit voorjaar hintte L Brands-cfo Stuart Burgdoerfer daarom op 'substantiële veranderingen in het assortiment' van Victoria’s Secret, die consumenten vanaf augustus zouden gaan zien. De directeur van L Brands, Lex Werner, zei de modeshow te 'heroverwegen'.
    
    Niets te zoeken
    De marketingdirecteur van het merk, Ed Razek, zei een jaar geleden nog in de Amerikaanse Vogue dat transgenders en plus-sizemodellen niets te zoeken hebben bij Victoria’s Secret. Na een storm van kritiek bood hij daar zijn excuses voor aan. Nu lijkt het merk ook in de praktijk op deze opmerking terug te komen.
    
    Mogelijk neemt Victoria's Secret een voorbeeld aan de zangeres Rihanna. Zij heeft succes met haar ondergoedlijn Savage X Fenty, die 'zelfvertrouwen en inclusiviteit' viert en waarvoor een diverse groep vrouwen model staat. De eerste collectie van het merk was in 2018 binnen een maand uitverkocht. Ook concurrent Aerie ziet zijn verkopen ieder jaar met 30% stijgen. Dit merk zet zichzelf in de markt met de slogan 'voor ieder meisje' en werkt met modellen van ieder lichaamstype.
    
    fd.nl/ondernemen/1311017/victoria-s-s...
    
    www.instagram.com/p/B0oDsqnC2am/?utm_...
    (Link naar afbeelding)
17. DeZwarteRidder 5 augustus 2019 23:07

    auteur info

    •    DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 24592

      Gegeven: 10649

    •    Aantal posts: 102.502

    Noord-Korea steelt miljarden met hacks voor wapens
    1 uur geleden in BUITENLAND
    
    NEW YORK - Noord-Korea heeft bijna 2 miljard euro gestolen met cyberaanvallen op banken en beurzen voor cryptomunten. Dat staat in een rapport van de Verenigde Naties dat persbureau Reuters heeft ingezien. Het geld wordt gebruikt om het wapenprogramma van het land te bekostigen.
    
    De cyberaanvallen die Noord-Korea uitvoerde, waren van hoog niveau en moeilijk tegen te gaan. De VN zeggen dat het gestolen geld moeilijk te achterhalen is, omdat het online ook direct wordt witgewassen.
    
    Volgens de VN heeft het land de afgelopen jaren het wapenarsenaal flink uitgebreid. Ook het aantal kernwapens is flink toegenomen, ondanks dat het land het afgelopen half jaar geen nucleaire tests heeft uitgevoerd.
    
18. voda 6 augustus 2019 16:36

    auteur info

    •    voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 93665

      Gegeven: 22936

    •    Aantal posts: 384.802

    The Panama Canal Implements Speed Limits to Protect Whales
    
    Starting August 1 and until November 30, 2019, the Panama Canal will promote the implementation of the International Maritime Organization’s annual recommendations on speed and maritime transit aimed at protecting cetaceans, which include whales, dolphins and other large aquatic mammals, during their nearby seasonal migration. With these measures, ships should proceed at a speed of not more than 10 knots in specified areas. Panama has monitored this requirement since December 1, 2014 when maritime traffic separation devices were installed by both the Caribbean Sea and Pacific Ocean entry points to the Canal.
    
    Administrator Jorge L Quijano, said that “The Panama Canal is committed to sustainable development and the conservation of biodiversity, including the conservation of cetaceans by encouraging the maritime community to follow the recommendations and guidelines established by existing maritime traffic devices. These measures seek not only to protect cetaceans from collisions with vessels, but also to promote an orderly management of the ocean and its resources.” These recommendations are included in the Maritime Traffic Organization publication issued by the IMO that aims to increase navigation safety in converging zones and areas of high-traffic density, or where the freedom of movement of vessels is limited due to space restrictions, obstacles to navigation, depth limitations, unfavorable weather conditions, exploitation of fishery resources or sensitive coastal and marine areas flagged as important for the protection of species and their habitats.
    
    The introduction of these devices has significantly reduced the likelihood of serious incidents and accidents involving humpback whales and other cetaceans, assuring maritime safety and control of vessels transiting our waters.
    
    The Panama Canal Environmental Specialist Alexis Rodríguez, said that “The joint work and the holistic approach of the Canal’s Green Route not only promote the preservation of biodiversity, but also contribute to national conservation efforts through commitments made to the IMO and international maritime transport community.”
    
    Source : Strategic Research Institute

    Bijlage:
19. voda 7 augustus 2019 12:45

    auteur info

    •    voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 93665

      Gegeven: 22936

    •    Aantal posts: 384.802

    Nieuw gat in beveiliging Intel-chips ontdekt
    
    Gepubliceerd op 7 aug 2019 om 12:33 | Views: 156
    
    SANTA CLARA (AFN) - Nieuwe problemen met de beveiliging van Intel-processoren. Cyberbeveiliger Bitdefender heeft een gat in de bescherming van recente processoren ontdekt. Kwaadwillenden kunnen dankzij de kwetsbaarheid wachtwoorden, encryptiesleutels en andere gevoelige gegevens in handen krijgen.
    
    Het probleem zit diep onder de motorkap van processoren. Om tijd te besparen, maken de systemen gebruik van een techniek die speculatieve uitvoering wordt genoemd. Ze gokken wat de gebruiker over een tijdje wil gaan doen en besluiten op rustige momenten alvast wat voorbereidingen daarvoor te treffen. De processor heeft die informatie dan beschikbaar voor wanneer de gebruiker die nodig heeft, maar aanvallers kunnen die informatie onderscheppen en aflezen.
    
    Begin vorig jaar kwam ook al zo'n lek bij Intel-chips naar buiten. Het bedrijf heeft toen maatregelen genomen, maar het nieuwe gat kan die beveiliging omzeilen.
20. voda 7 augustus 2019 12:57

    auteur info

    •    voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 93665

      Gegeven: 22936

    •    Aantal posts: 384.802

    Tatoeage? Dan moet je in Iran een psychologische test afleggen om een rijbewijs te krijgen
    
    Mensen met tatoeages in Iran moeten voortaan slagen voor een psychologische test om in aanmerking te komen voor een rijbewijs. ,,Tatoeages zijn een soort van zelfverwonding en mensen die dat doen, lijden wellicht aan psychische stoornissen,” legt een politiewoordvoerder uit aan staatspersbureau IRNA.
    
    Autoredactie/HLN 06-08-19, 20:04 Laatste update: 20:10
    
    Tatoeages golden tot nog toe in de islamitische republiek als ‘tekenen van de westerse cultuurinvasie, die de islamitische waarden in gevaar brengen'. Maar ze zijn ook een psychische ziekte, meldt het staatspersbureau IRNA. Desondanks worden tatoeages steeds populairder bij jongeren in Iran, tot ergernis van de autoriteiten.
    
    Lees ook
    ‘Honderd Nederlandse hardrijders direct rijbewijs kwijt in Frankrijk’
    
    Een bekend voorbeeld van alle commotie was de kwestie met de aanvoerder van het Iraanse nationale voetbalteam, Ashkan Dejagah. De ethische commissie van de Iraanse voetbalbond wilde hem drie jaar geleden schorsen vanwege zijn tatoeages. Zover kwam het echter niet. De voetballer speelt sindsdien in truitjes met lange mouwen.
    
    www.ad.nl/auto/tatoeage-dan-moet-je-i...