Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

Laatste koers (eur) Verschil Volume
16,390   -0,110   (-0,67%) Dagrange 16,030 - 16,540 240.144   Gem. (3M) 224,9K

augustus 2017: Met de wind in de rug

435 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 22 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Umi1 3 augustus 2017 08:08
    Ik dacht in eerste instantie dat de cashflows tegenvielen (ergens begrijpelijk gezien supersterke Q1), maar dan las ik op het einde van het rapport ....

    "Cash from operating activities decreased by $13.7 million to $10.6 million in the second quarter 2017, due to an $11.0 million increase in working capital during the quarter which was largely driven by an increase in accounts receivable."

    wat me toch net iets meer moed geeft voor groene cijfers vandaag :)
  2. Umi1 3 augustus 2017 08:13
    quote:

    usg fan schreef op 3 augustus 2017 07:54:

    Meer omzet metalenzoeker AMG
    19 min geleden DFT
    Advanced Metallurgical Group (AMG) heeft zijn omzet over afgelopen kwartaal vergroot net als het bedrijfsresultaat.

    Metalen van AMG moeten batterijauto`s zuiniger laten rijden.

    De driemaands omzet ging op jaarbasis van $248,34 miljoen naar $262,04 miljoen (+6%).

    De nettowinst zakte met 2% en vooral de winst per aandeel ging fors achteruit, tot -13%. Zijn ebitda pluste daarentegen met 22%.

    Positieve vooruitblik
    Het meldde voor het eerste kwartaal een stijging van zijn bedrijfsresultaat met 56% tot $33 miljoen dollar.

    AMG stelt bij zijn halfjaarcijfers voor heel 2017 op een verbetering van de winstgevendheid te verwachten dankzij orders voor zijn lithiumproduct.

    Batterijauto's
    Advanced Metallurgical Group wint bijzondere grondstoffen voor industrieel gebruik. Zijn lithium en andere toepassingen op gemijnde materialen zijn momenteel gewild bij makers van batterijauto's omdat ze het energiegebruik terugbrengen.

    Ceo en chairman Heinz Schimmelbusch noemde de cashflow ondanks grote investeringen afgelopen maanden in lithiummijnen in Brazilië en die voor de uitbreiding van titanium-verwerking in Duitsland voor het eerste halfjaar 'sterk'.

    Windmolens
    Over het tweede kwartaal liep die cash terug van $13,7 miljoen naar $10,6 miljoen. De nettoschuld bleef daarmee wel op het niveau van eind 2016, stelt Schimmelbusch.

    De vraag naar zijn coatings voor de grote bladen van windmolens nam opnieuw toe.
    WTF? wie schrijft zoietS? wordt die daarvoor betaald?

    Batterij-autos? aluminium laat elke auto zuiniger rijden vanwege gewichtreductie...
    winstgevendheid dankzij lithium??? plant is nog in aanbouw...
    windmolens? turbine blade coating gaat volgens mij over vliegtuigmotoren hoor...

    foei foei!
  3. forum rang 6 rene66 3 augustus 2017 08:18
    Ik vind het mooie redelijke cijfers en het gaat met name om de verwachting in de toekomst in dit aandeel. Mijn aandelen blijven op de kast liggen.

    Ik gok vandaag op een start in de min en in de loop van de ochtend in de plus. Het hangt er net vanaf op welke manier de partijen met het aandeel willen spelen. Wie weet wordt een partij wakker van de cijfers en de outlook en denkt instappen.
  4. forum rang 10 DeZwarteRidder 3 augustus 2017 08:18
    quote:

    Umi1 schreef op 3 augustus 2017 08:13:

    [...]WTF? wie schrijft zoietS? wordt die daarvoor betaald?
    Batterij-autos? aluminium laat elke auto zuiniger rijden vanwege gewichtreductie...
    winstgevendheid dankzij lithium??? plant is nog in aanbouw...
    windmolens? turbine blade coating gaat volgens mij over vliegtuigmotoren hoor...
    foei foei!
    Soms lijkt het alsof financiële stukken geschreven worden door een stagiair of een vakantiewerker, het is mij ook opgevallen.
  5. Umi1 3 augustus 2017 08:19
    btw, feit dat de nettowinst dit kwartaal zou zakken was geweten door analisten (of zou toch moeten), en komt door het volgende

    Tax

    AMG recorded an income tax expense of $7.7 million in the second quarter 2017 as compared to a tax expense of $2.8 million in the same period in 2016. The lower tax expense in second quarter 2016 was primarily due to a drop in the Brazilian Real, which reduced income tax expense.

    Due to the volatile nature of the Company's deferred tax balances caused by items such as the Brazil currency fluctuations, AMG focuses on cash tax payments. AMG paid taxes of $3.4 million in the second quarter 2017 as compared to tax payments of $1.8 million in the same period in 2016. For the second quarter 2017, AMG's effective cash tax rate was 16%, compared to 11% in the same period in 2016. The increase is due to higher profitability in countries where the Company does not have tax losses carried forward to reduce tax liabilities.

    soit,
    Wat me vooral aanstaat is de supersterke backlog bij engineering & het feit dat marges daar alweer stegen ondanks een iets lagere omzet (door meer aerospace mix)
  6. viper one 3 augustus 2017 08:29
    quote:

    Umi1 schreef op 3 augustus 2017 08:19:

    btw, feit dat de nettowinst dit kwartaal zou zakken was geweten door analisten (of zou toch moeten), en komt door het volgende

    Tax

    AMG recorded an income tax expense of $7.7 million in the second quarter 2017 as compared to a tax expense of $2.8 million in the same period in 2016. The lower tax expense in second quarter 2016 was primarily due to a drop in the Brazilian Real, which reduced income tax expense.

    Due to the volatile nature of the Company's deferred tax balances caused by items such as the Brazil currency fluctuations, AMG focuses on cash tax payments. AMG paid taxes of $3.4 million in the second quarter 2017 as compared to tax payments of $1.8 million in the same period in 2016. For the second quarter 2017, AMG's effective cash tax rate was 16%, compared to 11% in the same period in 2016. The increase is due to higher profitability in countries where the Company does not have tax losses carried forward to reduce tax liabilities.

    soit,
    Wat me vooral aanstaat is de supersterke backlog bij engineering & het feit dat marges daar alweer stegen ondanks een iets lagere omzet (door meer aerospace mix)
    AB van mij. Ik ben blij dat sommigen toch het rapport wat beter bekijken dan enkel de cijfers. En dan te bedenken dat onze Heinz engineering twee jaar geleden in de etalage wou zetten. Ik vind het heel positief dat er minder uitgegeven wordt aan dividend zodat ze meer cash overhouden om het Lithiumproject zo volledig mogelijk uit eigen middelen te financieren. De manier waarop Heinz zei dat er tegen het eind van het jaar een beslissing valt over de bouw van de tweede Lithiumplant, betekent voor mij dat die er zo goed als zeker komt, maar omdat die beslissing er pas later komt, en de bouw dus later begint, zal die ook grotendeels kunnen worden betaald met de inkomsten van de eerste plant... Ziet er voor de iets langere termijn heel goed uit.
  7. forum rang 10 DeZwarteRidder 3 augustus 2017 08:47
    quote:

    viper one schreef op 3 augustus 2017 08:29:

    [...]
    AB van mij. Ik ben blij dat sommigen toch het rapport wat beter bekijken dan enkel de cijfers. En dan te bedenken dat onze Heinz engineering twee jaar geleden in de etalage wou zetten. Ik vind het heel positief dat er minder uitgegeven wordt aan dividend zodat ze meer cash overhouden om het Lithiumproject zo volledig mogelijk uit eigen middelen te financieren. De manier waarop Heinz zei dat er tegen het eind van het jaar een beslissing valt over de bouw van de tweede Lithiumplant, betekent voor mij dat die er zo goed als zeker komt, maar omdat die beslissing er pas later komt, en de bouw dus later begint, zal die ook grotendeels kunnen worden betaald met de inkomsten van de eerste plant... Ziet er voor de iets langere termijn heel goed uit.
    Ik denk dat alleen Engineering bij verkoop nu minstens een half miljard waard is. De kopers staan in de rij voor dit soort high-techbedrijven.
435 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 22 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.