Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel Air France-KLM FR001400J770

Laatste koers (eur) Verschil Volume
9,490   -0,258   (-2,65%) Dagrange 9,370 - 9,720 1.931.489   Gem. (3M) 1,9M

Air-France KLM eindelijk omhoog in 2017?

3.769 Posts
Pagina: «« 1 ... 60 61 62 63 64 ... 189 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 20 juli 2017 17:42
    quote:

    miniature schreef op 20 juli 2017 17:33:

    je ziet toch laatste 3 minuten van € 12,30 toch nog slot van € 12,36 dus wie zijn deze kopers dan ???? die weten toch ook jongens het gaat morgen weer omhoog dan wel maandag
    Die koper dat ben jij neem ik aan toch?
    Als je vanmorgen de koers al een koopje vond is het nu helemaal prijzenslag voor jou.
  2. [verwijderd] 20 juli 2017 17:46
    quote:

    miniature schreef op 20 juli 2017 17:33:

    je ziet toch laatste 3 minuten van € 12,30 toch nog slot van € 12,36 dus wie zijn deze kopers dan ???? die weten toch ook jongens het gaat morgen weer omhoog dan wel maandag
    Ja naar de 14 euro zeker, als ik jou was zou ik er niet nog meer in steken en gewoon het verlies accepteren. Ik denk dat we dichter bij de 8 euro zitten dan de 14. Dit is overigens een prima stand voor AF want daarmee staan ze nog steeds gigantisch in de plus YTD gezien.
  3. [verwijderd] 20 juli 2017 18:26
    Joon is geen prijsvechter maar is bedoeld om de verliesverlatende vluchten te drukken. Succes Joon (geef ze een boost!)

    Nieuw dochterbedrijf Air France heet Joon


    Het nieuwe, goedkopere dochterbedrijf waar Air France aan werkt, heeft de naam Joon gekregen. De luchtvaartmaatschappij richt zich vooral op de werkende jongere ''wiens levensstijl draait om digitale technologie''.
    De eerste vluchten zijn komend najaar, bevestigt Air France donderdag.

    Het project dat Air France moet helpen na jaren van stagnatie weer te gaan groeien, luisterde tot dusver nog naar de codenaam Boost.

    Het kostte de Franse zustermaatschappij van KLM veel moeite om de vakbonden te overtuigen van de nut en noodzaak van het plan, dat een belangrijke pijler is onder de strategie die topman Jean-Marc Janaillac vorig jaar ontvouwde.

    Geen prijsvechter
    Joon is geen prijsvechter, maar moet dankzij lagere kosten wel beter dan Air France kunnen concurreren met vooral luchtvaartmaatschappijen in het Midden-Oosten.

    Er komt nieuw cabinepersoneel dat werkt tegen soberdere arbeidsvoorwaarden dan de collega's bij het moederbedrijf. Dit jaar worden alleen nog middellange routes aangeboden, volgend jaar komen er ook verre bestemmingen bij.

    Verzet
    Bij Air France liepen veel pogingen om de kosten substantieel te verlagen de afgelopen jaren vast op verzet van de bonden.

    Omdat KLM het wel voor elkaar kreeg om al het personeel harder en efficiënter te laten werken, kreeg de Nederlandse tak van de groep ruimte om het vluchtaanbod te vergroten, terwijl in Frankrijk pas op de plaats werd gemaakt.

    Vertrouwen
    Die situatie deed de toch al matige onderlinge verstandhouding geen goed. Daarom presenteerde Janaillac vorig jaar, enkele maanden na zijn aantreden, een plan om het vertrouwen te herstellen.

    Belangrijk onderdeel daarvan is de nieuwe dochtermaatschappij, die Air France in staat stelt in ieder geval op de meest verlieslatende routes de kosten te drukken.
  4. [verwijderd] 20 juli 2017 18:33
    De nieuwe, goedkopere luchtvaartmaatschappij van Air France heeft de naam Joon gekregen. De eerste vluchten van de dochtermaatschappij staan gepland voor komend najaar. De langeafstandsvluchten staan vanaf de zomer van 2018 op het programma. Joon richt zich voornamelijk op de werkende jongere ‘wiens levensstijl draait om digitale technologie’. Dat heeft Air France vandaag bekendgemaakt.

    Joon, dat eerder de codenaam Boost had, moet Air France helpen, na jaren van stagnatie, weer te gaan groeien. In eerste instantie zagen de vakbonden niet veel in de plannen van Air France om een dochtermaatschappij op te richten, maar deze lijken nu toch overstag te zijn gegaan en te zijn overtuigd van het nut en de noodzaak van dit plan. Air France benadrukt dat Joon geen prijsvechter is, maar dankzij de lagere kosten wel beter dan Air France kan concurreren met vooral luchtvaartmaatschappijen in het Midden-Oosten. Er komt nieuw cabinepersoneel dat werkt tegen mindere arbeidsvoorwaarden dan de collega’s bij het moederbedrijf.
  5. miniature 20 juli 2017 19:22
    quote:

    FPAK schreef op 20 juli 2017 19:02:

    Een hoop longs hier in paniek. Hier gaan de shorters gebruik van maken. De komende tijd gaan we down, terug naar 10 euro minimaal.
    ..:"terug naar € 10,- minimaal ???" tja je kunt natuurlijk ook zwaar overdrijven deze € 12,36 is een mooie stevige basis / bodem om morgen weer richting de € 12,75 te gaan en maandag hoger
3.769 Posts
Pagina: «« 1 ... 60 61 62 63 64 ... 189 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.