Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel BAM Groep Koninklijke NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,912   -0,016   (-0,32%) Dagrange 4,840 - 4,970 1.368.625   Gem. (3M) 854,3K

BAM januari 2017

1.275 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 ... 64 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 3 januari 2017 10:09
    www.barneveld.nl/actueel/nieuws_43017...

    BAM Infra B.V. realiseert infrastructuur rondom Harselaartunnel(03-01-2017)

    Aanbesteding tunnelbouw bijna afgerond

    De infrastructuur rond de toekomstige Harselaartunnel wordt gerealiseerd door de firma BAM Infra Regio Noordoost Wegen B.V. uit Apeldoorn. Het Gelderse bedrijf was een van de acht partijen die aan de aanbesteding van het werk heeft meegedaan. Binnenkort wordt bekend welke aannemer de Harselaartunnel zélf gaat bouwen.

    De firma BAM Infra B.V. is – nadat de gunning van het werk definitief was geworden – direct aan de slag gegaan met de voorbereidingen voor de wegwerkzaamheden die rondom de Harselaartunnel plaatsvinden. Dat was in eerste instantie het plaatsen van omleidingsborden en tekstkarren om de afsluiting van de spoorovergang Stationsweg/Baron van Nagellstraat te communiceren. Gisteren, 2 januari 2017, werd de spoorovergang officieel afgesloten door de wethouders Gerard van den Hengel en Hans van Daalen.
    Wegwerkzaamheden

    De werkzaamheden die BAM Infra B.V. gaat uitvoeren, zijn:
    - Het verzorgen van alle omleidingsinformatie door middel van bebording en tekstkarren;
    - Het uitvoeren van voorbereidende (opbreek)werkzaamheden voor het verleggen van kabels en leidingen;
    - Het verleggen van de riolering voordat de bouw van de tunnel zélf van start kan gaan;
    - Het reconstrueren van de Stationsweg en de Baron van Nagellstraat na de werkzaamheden;
    - Het reconstrueren van de kruising Stationsweg/Binnenveld/Wencopperweg (inclusief het vervangen van de duiker in de Esvelderbeek);
    - Het reconstrueren van de kruising Baron van Nagellstraat/Energieweg/Harselaarseweg;
    - Het reconstrueren van de kruising A1-Zuid;
    - Het reconstrueren van de Industrieweg en de kruising Harselaarseweg/Industrieweg;
    - Het aansluiten van de nieuwe infrastructuur op de Harselaartunnel;
    - Het realiseren van nieuwe verkeersregelinstallaties op de kruisingen Stationsweg/Binnenveld/Wencopperweg en Harselaarseweg/Industrieweg;
    - Het vervangen van de bestaande verkeersregelinstallaties op de kruisingen A1-Zuid en de Baron van Nagellstraat/Energieweg/Harselaarseweg.
  2. forum rang 4 Marinus-86 3 januari 2017 10:15
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 3 januari 2017 10:09:

    www.barneveld.nl/actueel/nieuws_43017...

    BAM Infra B.V. realiseert infrastructuur rondom Harselaartunnel(03-01-2017)

    Aanbesteding tunnelbouw bijna afgerond

    De infrastructuur rond de toekomstige Harselaartunnel wordt gerealiseerd door de firma BAM Infra Regio Noordoost Wegen B.V. uit Apeldoorn. Het Gelderse bedrijf was een van de acht partijen die aan de aanbesteding van het werk heeft meegedaan. Binnenkort wordt bekend welke aannemer de Harselaartunnel zélf gaat bouwen.

    De firma BAM Infra B.V. is – nadat de gunning van het werk definitief was geworden – direct aan de slag gegaan met de voorbereidingen voor de wegwerkzaamheden die rondom de Harselaartunnel plaatsvinden. Dat was in eerste instantie het plaatsen van omleidingsborden en tekstkarren om de afsluiting van de spoorovergang Stationsweg/Baron van Nagellstraat te communiceren. Gisteren, 2 januari 2017, werd de spoorovergang officieel afgesloten door de wethouders Gerard van den Hengel en Hans van Daalen.
    Wegwerkzaamheden

    De werkzaamheden die BAM Infra B.V. gaat uitvoeren, zijn:
    - Het verzorgen van alle omleidingsinformatie door middel van bebording en tekstkarren;
    - Het uitvoeren van voorbereidende (opbreek)werkzaamheden voor het verleggen van kabels en leidingen;
    - Het verleggen van de riolering voordat de bouw van de tunnel zélf van start kan gaan;
    - Het reconstrueren van de Stationsweg en de Baron van Nagellstraat na de werkzaamheden;
    - Het reconstrueren van de kruising Stationsweg/Binnenveld/Wencopperweg (inclusief het vervangen van de duiker in de Esvelderbeek);
    - Het reconstrueren van de kruising Baron van Nagellstraat/Energieweg/Harselaarseweg;
    - Het reconstrueren van de kruising A1-Zuid;
    - Het reconstrueren van de Industrieweg en de kruising Harselaarseweg/Industrieweg;
    - Het aansluiten van de nieuwe infrastructuur op de Harselaartunnel;
    - Het realiseren van nieuwe verkeersregelinstallaties op de kruisingen Stationsweg/Binnenveld/Wencopperweg en Harselaarseweg/Industrieweg;
    - Het vervangen van de bestaande verkeersregelinstallaties op de kruisingen A1-Zuid en de Baron van Nagellstraat/Energieweg/Harselaarseweg.

    Kijk dit zijn de goede berichten,bedankt Ed voor het plaatsen
  3. [verwijderd] 3 januari 2017 10:46
    De bouw van de 18 kilometer lange tunnel tussen het Deense eiland Lolland en Fehmarn zal op zijn vroegst in 2019 beginnen. De vergunning van de Duitse autoriteiten ontbreekt nog en wordt niet eerder dan 2017 verwacht. Dat heeft alles te maken met het protest van milieubeschermers. Volgens hen maakt de tunnelbouw inbreuk op de Duitse en Europese milieuwetgeving. Mochten zij gelijk krijgen, dan dreigen hoge schadeloosstellingen.
    Denemarken betaalt de tunnel. De kosten worden op 7 miljard euro geschat, waarvan 6 miljard bestemd is voor de bouw. Duitsland heeft zich verplicht voor de verbinding met het achterland te zorgen.
1.275 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 ... 64 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.