Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel BAM Groep Koninklijke NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,914   +0,044   (+0,90%) Dagrange 4,880 - 4,986 1.001.231   Gem. (3M) 884,2K

BAM DECEMBER 2016 ** Feestmaand **

1.001 Posts
Pagina: «« 1 ... 13 14 15 16 17 ... 51 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 8 december 2016 10:26
    The Graham-BAM Healthcare Partnership has begun construction of a new acute mental health inpatient unit at Belfast City Hospital.
    Health minister Michelle O’Neill cut the first sod
    Above: Health minister Michelle O’Neill cut the first sod

    The £30m facility, expected to be ready by late 2018, will have 74 acute mental health ensuite bedrooms including six psychiatric intensive care beds.

    Northern Ireland health minister Michelle O’Neill cut the first sod at a ground breaking ceremony.

    “Graham-BAM Healthcare Partnership is delighted to be working with the Belfast Health & Social Care Trust in the delivery of this impressive new facility, which will bring consolidation, modernisation and centralisation of acute mental health care inpatient services to the community of Greater Belfast,” said director Peter Reavey.

    The contracting joint venture is currently delivering a £185m four-year framework at the Ulster Hospital. A seven storey, 30,000m2 inpatient ward block will open to patients in the new year and work has just begun on a new 31,000m2 acute services block, which is expected to complete in summer 2019.

  2. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 8 december 2016 13:17
    BAM aan de slag met kruising N366 bij Ter Apel
    Artikel is geplaatst door Arjan Brondijk op 08-12-2016 - 12:17

    PEKELA – Provincie Groningen heeft BAM geselecteerd voor de reconstructie van de kruising N366 met de Westerstraat in Ter Apel. De reconstructie maakt deel uit van het plan de N366, de route Veendam – Stadskanaal – Emmen, veiliger en gewenste ontwikkelingen in de Veenkoloniën mogelijk te maken.

    De kruising wordt met een viaduct ongelijkvloers gemaakt en de bestaande parallelweg wordt weer aangesloten op de Westerstraat. BAM start februari 2017 met de werkzaamheden. De planning is de nieuwe kruising eind 2017 op te leveren. De contractsom bedraagt circa 4 miljoen euro.

    Provincie Groningen heeft voor de aanbesteding van het project voor het eerst Best Value Procurement (BVP) ingezet. De belangrijkste doelstellingen van de provincie zijn een goed omgevingsmanagement, hinderbeperking, duurzame oplossingen, veiligheid en draagvlak. BAM heeft op kwalitatieve aspecten zoals kansen, risico’s en beweringen de hoogst mogelijke score gehaald. BAM onderscheidt zich, volgens de Provincie, in haar plan van aanpak ook in de fasering van het project en in omgevingsmanagement.
  3. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 8 december 2016 13:19
    London Underground has named its preferred contractor teams for its 411€m Future Stations’ Civils and Tunnelling Works framework.

    Joint ventures between Morgan Sindall/BeMo and Taylor Woodrow/Bam Nuttall have won places on all three lots covering civils, tunnelling and combined civils and tunnelling.

    Hochtief was also successful but only secured a place on the third combined civils and tunnelling lot with the other joint ventures.

    The eight-year framework is part of London Underground’s plans to upgrade its stations – including Camden, Elephant and Castle and Paddington.

    Work packages will include the construction of new station entrances, ticket halls and platforms including associated tunnelling and shaft works.

    Paul Gott, managing director of major projects at Morgan Sindall, said: “Our joint venture has a strong working relationship having already worked together on a number of complex projects in the capital and we are looking forward to deploying this expertise on this framework.”

    The Taylor Woodrow Construction and BAM Nuttall joint venture has a long track record having previously worked on the massive Tottenham Court Road and Victoria Tube station revamp revamps.

    Morgan Sindall and Austrian tunnelling specialist BeMo previously worked together with Balfour Beatty during the Whitechapel and London Liverpool Station phases of Crossrail.
  4. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 8 december 2016 13:51
    eindelijk weer DH

    ECB leaves rates unchanged, extending timeframe for bond buying beyond Dec. 2017 'if necessary'

    13:48:21 / 08-12-16 *DJ ECB koopt vanaf april 2017 tot zeker december voor 60 miljard euro aan obligaties op

    en toen kwamen de verwende laters weer, op 4,262 zag je ze niet. Maffia.
  5. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 8 december 2016 15:17
    BAM Infra rolde recentelijk een innovatief asfalt uit dat niet alleen stil en duurzaam is, maar ook nog eens verkeershinder vermindert. Het is een voorbeeld van de voortdurende stroom van innovaties die bij het bouwbedrijf het licht zien. “Innovatie is cruciaal voor BAM.”

    Bij LE2AP (Low Emission 2 Asphalt Pavement) wordt tot ruim 90 procent gerecycled materiaal verwerkt en kan ruim 80 procent freesmateriaal horizontaal worden hergebruikt. Dat terwijl de verwerkingstemperatuur een luttele 100 °C bedraagt. Niet alleen goed voor het milieu, het is kwalitatief minstens gelijkwaardig aan conventioneel asfalt. LE2AP is onderdeel van wat BAM omschrijft als de ‘3D weg’, waarin het bedrijf decibellen, duurzaamheid en doorstroming onder controle heeft.
    Virtual reality op de bouwplaats

    “Dit soort innovaties is niet alleen noodzakelijk met het oog op duurzaamheid, ze bepalen ook of we als grootbedrijf toekomst hebben”, zegt Céline Bent, hoofd van de jonge afdeling Innovatie. “Daarom hebben we er een complete organisatie voor opgericht.”
    Op bouwplaatsen van BAM kun je sinds kort mensen met Virtual Reality brillen zien rondlopen. Toekomstige gebruikers krijgen daarmee een idee van hoe een ontwerp in de praktijk zal uitpakken, bouwplaatsmedewerkers kijken er mee na hoe een oplossing technisch precies in elkaar zit. Het is zomaar een voorbeeld van de nieuwe wind die waait bij Nederlands grootste bouwbedrijf. “De moeilijke tijd die we achter de rug hebben heeft ons ervan doordrongen dat het anders moet: duurzamer en meer op maat van de wensen van de klant”, zegt Bent. “In onze toekomstvisie zijn wij de coördinator tussen de virtuele en de fysieke 3D wereld. Digitalisering helpt ons beter en met minder hinder te bouwen.”
    Stimuleren en faciliteren

    Haar eigen taak in het innovatieprogramma is vooral het stimuleren en faciliteren van vier hoofdtrajecten. De eerste, digitale constructie, draait om data-analyse en ontwerp-, visualiserings- en simulatie-instrumenten. Die kunnen helpen bij efficiënter bouwen en onderhouden van gebouwen en infrastructuur, maar ook bij het in kaart brengen van materialen. Fysieke constructie houdt zich bezig met nieuwe materialen en bouwmethoden. Robotisering bijvoorbeeld: BAM ziet een groeiende rol van de robot op de bouwplaats en in de fabriek. ‘Future trends’ sluit daarop aan: hoe ontwikkel je slimme modulaire bouwsystemen en smart grids? Procesinnovatie ten slotte moet ervoor zorgen dat het bouwproces makkelijker verloopt. Daarbij kan het gaan om kleine, maar wel significante stappen. Gebruik van een Ipad op de bouwplaats bijvoorbeeld, in plaats van een opschrijfboekje. Want dan kun je geregistreerde gegevens direct in het digitale
    bouwwerk opnemen.
    Bedrijven met slimme ideeën

    Concrete innovatieve producten die voortkomen uit het stimuleringsbeleid trekken uiteraard de meeste aandacht. BAM heeft de financiële slagkracht om innovaties over de streep te trekken en gaat daarom vaak samenwerkingsverbanden aan met bedrijven met slimme ideeën. Recent voorbeeld is de ShimLift – een van BAM's inzendingen voor de Infratech Innovatie Award. In samenwerking met Movares ontwikkelde BAM een spoorstaafbevestiging met een in hoogte verstelbare kunststof wig onder de spoorstaaf. Die voorkomt verzakking bij overgangen van ballast naar ballastloos spoor. Dat levert een spoorbeheerder geld op en de reiziger meer comfort, omdat de trein gladjes over de verbindingen glijdt. De Duitse spoorwegen zijn inmiddels met een test begonnen.
    Innovatie in spoor, dijken en wind

    Een andere spoorinnovatie is het Marker Light, een systeem voor efficiëntere en goedkopere inspectie van spoorwissels. BAM en Dual Inventive testen in Den Bosch deze blauw knipperende LED-lampen die visueel duidelijk maken of het spoor veilig is te betreden. Dat is een stap vooruit in de veiligheid voor baanwerkers. Een totaal andere innovatie is de aanpak van dijklichamen met dijkdeuvels. Met Van Oord en GMB past BAM deze met cement omhulde stalen ankerstangen naar de onderliggende zandlaag momenteel toe op een dijktraject tussen Hagestein en Opheusden. De techniek is hier uitermate geschikt omdat de werkruimte beperkt is door nabijheid van huizen en begroeiing. Ook in de snelgroeiende windenergiesector is BAM actief. Medio volgend jaar worden de eerste Gravity Based Foundations voor windturbines op zee geplaatst. “Inheien is daar vrijwel ondoenlijk, daarom hebben wij een kegelvormige betonnen caisson ontwikkeld die in zijn geheel wordt afgezonken en volgestort met ballast”, vertelt Bent. Erin zit een 60 meter hoge funderingspaal. Het is een innovatie die net de doorslag kan geven bij de aanbesteding van grote nieuwe windparken op zee.
    Schaakstukken in strijd om aanbestedingen

    Innovaties zijn voor BAM sowieso schaakstukken in de strijd om aanbestedingen binnen te slepen. De tender om de zeesluis IJmuiden won BAM met het innovatieve idee om de sluis als dubbele waterkering te gebruiken. Dat spaart een reservedeur uit. Het megaproject Rotterdamsebaan won het concern door de nadruk te leggen op milieu-innovaties. In de tunnel voorzien zonnepanelen in de energiebehoefte, vangen magneten fijnstof af en zorgt hoge materiaalkwaliteit voor minder materiaalgebruik en CO2-uitstoot.
    Volgens Bent moeten juist multinationals als BAM het voortouw nemen als het gaat om dit soort duurzame innovaties. “De bouw tekent voor 30 procent van het energieverbruik en 50 procent van het materiaalgebruik. Een kleine verbetering bij een multinational kan dus grote gevolgen hebben en – heel belangrijk – kleinere bedrijven op sleeptouw nemen. Wij kunnen samen met onze ketenpartners het verschil maken.”
  6. [verwijderd] 8 december 2016 15:34
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 8 december 2016 15:28:

    wat een ongeloofijk geklooi met die koersen
    Shorters die gecoverd hadden maar ze toch weer op de markt gooien?
    Of korte-termijn-winstnemers die het zekere voor het onzekere nemen?
    Overeenkomst tussen beide: de verwachting dat het Trumpeffect op de beurzen toch ergens ophoudt, ook al is maar maar een tijdelijke correctie..

    Wellicht ook een aantal die van BAM nu de gok waagt naar Post.nl?
1.001 Posts
Pagina: «« 1 ... 13 14 15 16 17 ... 51 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.