Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  Euronav  /  Forum geopend voor Euronav

Aandeel CMB.TECH BRU:CMBT.BL, BE0003816338

Laatste koers (eur) Verschil Volume
15,210   +0,130   (+0,86%) Dagrange 14,980 - 15,210 20.325   Gem. (3M) 31,3K

Forum geopend voor Euronav

Volgen
19.424 Posts
Pagina: «« 1 ... 537 538 539 540 541 ... 972 »» | Laatste | Omlaag ↓
  5. Jan Frans B 20 mei 2020 13:10
    Wegens covid-19 gebeurt de vergadering uitsluitend op papier, je moet je inschrijven en dan krijg je de lijst met voorstellen. En daar kan je dan ja of neen op antwoorden. Ik veronderstel dat indien ze deze voormiddag begonnen zijn met alle antwoorden te lezen ze pas laat vandaag of vrijdag een resultaat van de stemmingen hebben.

    Ik hoop natuurlijk dat ook het 10% buybacks zal verworpen worden, maar dat is erg onwaarschijnlijk.
    Indien ze een meerderheid hebben voor de buybacks dan kunnen ze het geld dat ze in 2019 er voor hebben afgehouden alsnog gebruiken en met hun klauwen van het dividend van Q2 blijven. Maar ik vrees dat dit wishful thinking is, Hugo zal zoveel geld in kas houden als waar hij mee kan weg geraken. Zoals ik hier al eens gezegd heb: rijk bedrijf, arme aandeelhouders.
  9. [verwijderd] 20 mei 2020 13:18
    quote:

    Jan Frans B schreef op 20 mei 2020 13:13:

    [...]

    Sorry maar dit slaat nergens op.
    Euronav strongly believes that having authority to repurchase its own shares provides
    management and the board with a strong mechanism to deliver lasting value to our
    stakeholders. The above are most common examples of the use of shares bought back.
    However, that list is not exhaustive. Indeed, buying shares back and retaining them as an asset
    rather than cancelling them provides maximum optionality going forward as these held shares
    can be used to create further value – for instance in purchasing another tanker fleet or
    company. Therefore, in repurchasing our own shares Euronav management intend to retain
    all options in what remains a very dynamic tanker market. The company however does not
    and will not use the authorization to be employed as a “poison pill” or block to the generation
    of shareholder value.
  10. Risky bets 20 mei 2020 13:19
    quote:

    Jan Frans B schreef op 20 mei 2020 12:59:

    [...]

    Helemaal niet, die link verwijst enkel naar de proposal, die staat er al weken op.

    Hmm, Dank je wel. Sorry voor de foutieve informatie. Ik las dit als het antwoord.

    Ik hoor wel van mensen dat de approval er wel is. Dus dat het alleen wachten op het document is.
  13. harryhol 20 mei 2020 13:25
    quote:

    Vavli schreef op 20 mei 2020 13:20:

    Ik lees dat de contango al is omgeslagen in backardation.
    Kan dat zo snel? En wat betekent dat voor de tankers?
    Geen paniek, alleen Juni WTI stond gisteren voor expiratie boven Juli en Augustus, en dat was expiratiegerelateerd. Brent staat nog steeds in contango, zo'n 3 $ op halfjaarsbasis (Dated Brent). Dat betekent dat storage op een VLCC niet heel interessant meer is voor traders, meer niet.
  14. [verwijderd] 20 mei 2020 13:26
    Contango structuur valt dan weg als motivatie om te stockeren.
    Mijn visie is echter dat dit op de korte/middellange termijn toch niet relevant is.
    Supply >Demand en land storage zit barstensvol. Stockage op schepen zal gebeuren of het nu rendabel is of niet...
    Met zakkende olieprijzen hebben raffinaderijen ook een incentive om eerst hun stock op het vasteland te verbruiken en pas later die crude aan te leveren.
    Maw, ipv van traders / refiners zullen het nu degene zijn die de olie uit de grond halen die floating storage zullen moeten voorzien.
  15. [verwijderd] 20 mei 2020 13:55
    Als je ziet dat euronav op nog geen 20 jaar bekan 18 dollar als dividend uitkeert dan begrijp ik niet goed dat dit aandeel zo weinig gegeerd is door dividendbeleggers. Je hebt extreem goede en extreem slechte dividenden bij euronav. Wanneer je het gemiddelde bekijkt en ziet dat je zo op 20 jaar je inlegbedrag met 300 % kan verhogen denk ik dat er slechter aandelen zijn. '
19.424 Posts
Pagina: «« 1 ... 537 538 539 540 541 ... 972 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

CMB.TECH Nieuws

  1. FSMA eist verhoging overnamebod op Euronav
  2. Details uitkering Euronav aan aandeelhouders bekend
  3. Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern
  4. Video: beursexit Euronav dreigt
  5. FSMA schort handel in Euronav op
  6. Euronav verkoopt opnieuw een schip
  7. Frontline: claims Euronav allemaal afgewezen
  8. Euronav roept aandeelhouders op 23 maart bijeen
  9. Euronav maakte opnieuw winst in 2022
  10. Nieuwe machtsgreep Saverys bij Euronav lijkt weer te mislukken