Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Royal Dutch Shell   /   Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

Aandeel SHELL PLC AEX:SHELL.NL, GB00BP6MXD84

Laatste koers (eur) Verschil Volume
31,295   +0,090   (+0,29%) Dagrange 31,105 - 31,390 1.682.121   Gem. (3M) 5,9M

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

Volgen
200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 9039 9040 9041 9042 9043 ... 10002 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. forum rang 8 Succes 10 april 2022 16:08
    Tight Oil Markets Are Sending Fuel Margins Through The Roof

    > Oil prices have dominated headlines in recent weeks, but the most dramatic action has been happening in a hidden corner of the market.
    > Distillate fuel prices are breaking records left and right.
    > High fuel prices could ultimately erode global demand for crude oil.

    The oil price rally has really cooled down over the past two weeks, with oil prices declining to levels last seen prior to Russia's invasion of Ukraine. Brent oil (CO1:COM) prices fell ~2% Thursday to trade below $100/b, while the price for a barrel of Brent for June 2022 delivery has fallen from $127/b one month ago to $99/b today. Pandemic-related lockdowns in Shanghai, slowing U.S. oil demand growth, and a historic strategic petroleum reserve release have all contributed to the selloff. Interestingly, medium-term prices have hardly budged as near-term oil prices have fallen by over 20%, indicating a still-bullish longer-term outlook.

    That said, whereas it's crude markets that have been hogging the limelight, the most dramatic action in global oil markets has been happening in a more hidden corner of the market: distillate fuels.

    The price of diesel and jet fuel in Europe hit a record in early March amid unusually tight supplies. Both commodities have since pared some of their gains, but refiners are still making a killing.

    Indeed, in another sign of impending distillate fuel shortages, jet fuel traded at ~$320/b in New York on Monday ($7.61/g), a massive ~$200+ premium to crude feedstock prices. The jet fuel premium is currently ~10x larger than any premium seen in the past 30yrs.

    High Fuel Margins To Last
    There's a good chance that high fuel prices will ultimately lead to demand destruction. However, Goldman Sachs says distillate fuel demand is likely to remain strong and margins to remain high due to these factors:

    > Diesel and jet fuel stocks are at historic lows, and seasonally-adjusted inventory draws are large and accelerating.
    > Jet fuel consumption is poised to accelerate into summer with a return to international travel.
    > High natural gas prices will lead to "gas-to-oil" switching in Europe and Asia.
    > The Russia / Ukraine war will reduce distillate supply, as Russia exports ~900kb/d of diesel fuel and ~900kb/d of residual feedstocks, which are largely upgraded into diesel by European and Chinese refiners.
    > Refinery operating costs are increasing, particularly in Europe.

    In fact, Goldman sees current record margins sustaining through at least year end. In the U.S., names like Par Pacific (NYSE:PARR), Valero Energy Corp. (NYSE:VLO), Marathon Petroleum Corp. (NYSE:MPC )and Phillips 66 (NYSE:PSX) stand to benefit from higher refining margins while in Europe, Saras (OTCPK:SAAFY) is most exposed.

    Meanwhile, during its Q1 earnings preview, Shell (NYSE:RDS.A) mentioned improving refining margins, with indicators nearly doubling quarter over quarter.

    Falling Russian Exports
    Another reason to be bullish about fuel margins: falling Russian exports.

    Russia is a key source of distillate fuel for Europe and the world. Shortly after the war began, BP Plc (NYSE:BP) and Shell (NYSE:RDS.A) stopped selling spot diesel in Germany. Last week, Argentina’s YPF Sociedad Anónima (NYSE:YPF) cited diesel "scarcity" in the seaborne market. Jet fuel margins in New York harbor rose to $200/b earlier in the week, a ten-fold increase from historic averages.

    Attempts to measure the impact of self sanctioning on Russian exports have seen mixed results, with some studies suggesting that exports have largely continued to flow unchanged while others say they could have declined by as much as 3.0mb/d. Thus far, the only measurable impact on exports has come from a terminal outage—a terminal that primarily carries Kazakhstani crude to market.

    So far, Russia's pivotal energy sector has been largely spared from sanctions. But damning evidence of serious war crimes coming from Ukraine suggests that Russia could very well face more severe sanctions, including a ban on its oil by European nations.

    Since Russian forces withdrew from northern Ukraine, turning their assault on the south and east, grim images from the town of Bucha near Kyiv, including a mass grave and bound bodies of people shot at close range, have prompted international outrage.

    Commodity analysts at Standard Chartered estimate that a move towards explicit EU sanctions on Russian oil imports would keep Russian output below 8.5mb/d for several years, good for a 3mb/d decline compared to pre-invasion levels, and introduce further downside to already low expectations for Russian oil output. According to StanChart, the EU's most likely immediate measure--i.e., imposing sanctions on coal--will do little to placate member states and public opinion for a significant ratcheting up of the pressure on Russia.

    Further, EU sanctions on Russian oil and gas would send a strong signal that Russian oil is unlikely to regain its former market in Europe for an extended period, if ever. EU sanctions will also likely increase the pressure on key countries, and particularly India, not to increase their imports from Russia above pre-invasion levels; up to now, part of the pushback from other users of Russian oil has been that they could not be expected to refrain from extra purchases if EU governments were not explicitly limiting their own use.

    In other words, fuel margins might remain elevated for many months, if not years.

    oilprice.com/Energy/Gas-Prices/Tight-...
  12. Pieter Baan 10 april 2022 22:40
    quote:

    Happy78 schreef op 10 april 2022 17:02:

    [...]En dat blijkt uit?
    - Om toe te treden to de EU had de EU de regel dat landen eerst zelfstandig een paar jaar moesten laten zien dat ze zich aan de financiële (toen was er nog geen emo politiek) kaders konden houden. De eerste Oost-Europese landen werden allen toegelaten als lid, nadat ze nog geen jaar met boekhoudkundige trucs zogenaamd een solide begroting hadden overlegd.
    - Landen mogen geen begrotingstekort > 60% hebben. Toen Frankrijk en Italië daar niet meer aan voldeden is er geen enkele sanctie gevolgd en is dat stilletjes, tot op de dag van vandaag, geaccepteerd.
    - Toen Merkel in 2015 als Duitse Bundespresident bij Erdogan op bezoek ging en hem 3,5 miljard beloofde is er geen enkele protest gekomen en is het klakkeloos geaccepteerd. Merkel was niet gemandateerd om namens de EU daarover onderhandelingen te voeren. Dat had een EU afgevaardigde moeten doen (nou ja eigenlijk helemaal niet).
    - Toen de huidige domme doos von der Leyen voorzitter werd, was Timmerfrans zo verdrietig dat hij 3 weken niet getwitterd heeft. Toen heeft men hem intern maar tot Klimaatpaus benoemd. De functie zat voorheen niet in de pen er er heeft ook geen sollicitatieprocedure plaatsgevonden.
    Zomaar wat voorbeeldjes uit de losse mouw.
    De EU is een dictatuur van technocraten (aristocraten) die handelen zoals het hen uitkomt. Regels zijn er voor u Nukubu, niet voor hen.
  16. SEC560 11 april 2022 03:45
    quote:

    DPL64 schreef op 10 april 2022 09:46:

    Sinds gisteren ligt Methane Becki Anne bij Prelude te laden.
    Je schreef laatst dat je bij een onderaannemer vam Shell werkt. Ben blij voor je, maar ben je bewust wat gevoelige informatie is en wat niet en of je dat deelt. Je werkgever heeft waarschijnlijk een contract met Shell (?) en zoja dan zitten daar clausules in mbt gevoelige informatie. Wordt serieus genomen wanneer de lijn overschreden wordt. Ik weet niet zeker wat voor een info dit is maar just raising awareness.
  17. 30-Lizer 11 april 2022 07:05
    Nu de consequenties voor het terugtrekken uit Rusland voor Shell duidelijk zijn, is de vraag met welk algoritme de richting van de Shell koers aangevlogen dient te worden. En dat dan voor de dag(handel), de week, voor 5 mei als de Q1 cijfers worden gepresenteerd of voor langere termijn.
    De Olie- of Gasprijs? De EUR/DOL-verhouding, Oekraine-oorlogsontwikkeligen, de rente, de politiek, het klimaat of andere variabelen?
    Vooralsnog houd ik het voor zowel korte als langere termijn op het aloude adagium: Stilzitten als je geschoren wordt. Mede omdat ik vorige week al vrij rigoreus naar de kapper ben geweest en met dat niks doen weer goede resultaten heb behaald, evenals veel andere forumleden, neem ik aan.
    Overigens lopen we straks bij opening wellicht tegen een dipje aan, maar ik vertik het om transactiekosten naar de bank te brengen en wacht de cijfers af met de dividend-belofte van 25 cent.
  18. epicurus1 11 april 2022 07:19
    quote:

    SEC560 schreef op 11 april 2022 03:45:

    [...]

    Je schreef laatst dat je bij een onderaannemer vam Shell werkt. Ben blij voor je, maar ben je bewust wat gevoelige informatie is en wat niet en of je dat deelt. Je werkgever heeft waarschijnlijk een contract met Shell (?) en zoja dan zitten daar clausules in mbt gevoelige informatie. Wordt serieus genomen wanneer de lijn overschreden wordt. Ik weet niet zeker wat voor een info dit is maar just raising awareness.
    Het vinden van boten die bij de Prelude aanmeren staat gewoon op;

    Marinetraffic.com en is openbare informatie
  19. forum rang 6 Candelll 11 april 2022 07:25
    Brent valt op SPR-release, zorgen over China
    Futures op Brent-olie daalden maandag met bijna 3% tot ongeveer $ 100 per vat, na de tweede opeenvolgende wekelijkse daling, toen grote consumenten plannen aankondigden om ruwe olie uit strategische reserves te halen en terwijl de blokkades in China, de grootste importeur, aanhielden. Beleggers volgden de ontwikkelingen in China, waar de autoriteiten Shanghai, een stad met 26 miljoen inwoners, onder de 'nultolerantie' voor Covid-19 hebben gehouden. De IEA-lidstaten, die ook op de prijs van ruwe olie wegen, zullen de komende zes maanden 60 miljoen vaten vrijgeven, en de VS zullen dat bedrag evenaren als onderdeel van de in maart aangekondigde vrijgave van 180 miljoen vaten. Het is onduidelijk of dat het tekort aan Russische ruwe olie zal compenseren nadat het land werd getroffen door zware sancties voor het binnenvallen van Oekraïne. Ondertussen heeft de OPEC+-groep van olie-exporterende landen geen intentie getoond om haar productiedoelstellingen te verhogen met meer dan de 400.000 vaten per dag die ze maandelijks heeft toegevoegd als onderdeel van een herstel van bezuinigingen.
200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 9039 9040 9041 9042 9043 ... 10002 »» | Laatste |Omhoog ↑

Direct naar Forum

Premium

Zuinige marktreactie op een wederom sterke cijferset van Shell

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

SHELL PLC Nieuws

  1. Beursblik: Berenberg verhoogt koersdoel Shell
  2. Financials en Shell doen goede zaken op terughoudend Damrak
  3. Beursblik: UBS verhoogt koersdoel Shell
  4. Beursblik: weer sterke prestatie Shell
  5. Riemen vast: AEX zet glijvlucht waarschijnlijk voort op megadrukke cijferdag
  6. Meevallende winst voor Shell
  7. Beursblik: hogere kasstroom Shell ondanks winstdruk
  8. 'Desinvestering Shell in Nigeria geblokkeerd'
  9. Video: goed cijferseizoen in verschiet en aandeel ASML meest kansrijk
  10. ING: evenwichtige update Shell