Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Dockwise« Terug naar discussie overzicht

Dockwise verwachtingen

163 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 9 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 6 juli 2012 09:30
    quote:

    0710 schreef op 22 juni 2012 18:21:

    [...] Ik denk niet dat de daling op dit moment gerelateerd is aan de olieprijs. Wat ik wel denk? Onder andere omdat Dockwise eigenlijk (nog) te klein is en teveel afhankelijk van 'incidentele' orders. Vandaar ook hun wens Fairstar in te lijven.
    Nu Fairstar is ingelijfd ziet de toekomst voor Dockwise er een stuk beter uit. De koers is al meer dan 10% opgelopen sinds het nieuws bekend werd. Nu zal het aandeel tot rust (moeten) komen en dan volgt denk ik een gestage stijging richting 18 of hoger.
  2. [verwijderd] 6 juli 2012 09:32
    quote:

    0710 schreef op 6 juli 2012 09:30:

    [...] Nu Fairstar is ingelijfd ziet de toekomst voor Dockwise er een stuk beter uit. De koers is al meer dan 10% opgelopen sinds het nieuws bekend werd. Nu zal het aandeel tot rust (moeten) komen en dan volgt denk ik een gestage stijging richting € 1,80 of hoger.
    Ik mag toch hopen dat je € 18,00 bedoelt
  3. [verwijderd] 6 juli 2012 09:35
    quote:

    0710 schreef op 6 juli 2012 09:30:

    [...] Nu Fairstar is ingelijfd ziet de toekomst voor Dockwise er een stuk beter uit. De koers is al meer dan 10% opgelopen sinds het nieuws bekend werd. Nu zal het aandeel tot rust (moeten) komen en dan volgt denk ik een gestage stijging richting 18 of hoger.
  4. [verwijderd] 12 juli 2012 09:15
    Gisteravond op Discovery Science een mooie documentaire gezien over de "Migty Servant 3" van Dockwise. Het betrof in deze aflevering het transport van een groot aatal peperdure jachten over de Atlantische Oceaan. Met alle voorbereidingen en wat er logistiek komt kijken rondom een dergelijke reis gaf deze documentaire een goed beeld oe e.e.a. gaat.Persoonijk vind ik het mooi om een inzicht te krijgen in een bedrijf waarin ik beleg.

  5. pim f 12 juli 2012 19:30
    quote:

    JanK1 schreef op 12 juli 2012 09:15:

    Gisteravond op Discovery Science een mooie documentaire gezien over de "Migty Servant 3" van Dockwise. Het betrof in deze aflevering het transport van een groot aatal peperdure jachten over de Atlantische Oceaan. Met alle voorbereidingen en wat er logistiek komt kijken rondom een dergelijke reis gaf deze documentaire een goed beeld oe e.e.a. gaat.Persoonijk vind ik het mooi om een inzicht te krijgen in een bedrijf waarin ik beleg.

    sorry jan, de jachttransportdivisie wordt verkocht, dus er blijft een pure zwarelading-transporteur over
  6. [verwijderd] 12 juli 2012 21:07
    quote:

    pim f schreef op 12 juli 2012 19:30:

    [...]
    sorry jan, de jachttransportdivisie wordt verkocht, dus er blijft een pure zwarelading-transporteur over
    Dat is waar, je hebt gelijk Pim maar dan nog vond ik het wel een mooie documantaire. Het bedrijf blijft ook qua ladings specialisme zeker interessant
  7. [verwijderd] 19 juli 2012 15:48
    quote:

    JanK1 schreef op 19 juli 2012 09:12:

    Komt het verstand eindelijk terug bij beleggers en juist het besef dat dit een mooi fonds "kan" zijn? Het lijkt er op , dat we de €14 grens eens duidelijk doorbroken hebben met nu €14,25 als koers
    En de koers is weer terug bij af, wat jammer. Mogelijk door dit bericht?

    Dockwise: Fairstar heeft zich gecommitteerd aan bouw 3e schip


    AMSTERDAM (Dow Jones)--Zeetransporteur Dockwise ltd (DOCKW.AE) bevestigt donderdag dat Fairstar Heavy Transport nv (FAIR.OS) zich reeds 3 mei 2011 heeft gecommitteerd aan de bouw van een nieuw schip ter waarde van $110 miljoen.

    Fairstar sloot daartoe een scheepsbouwcontract met China Shipbuilding Trading Company Limited (WTCB) en Guangzhou Shipyard International Company Limited (GSI), waarmee de totale vloot op vijf schepen uit zou komen.

    Dockwise meldt tevens dat het schip, genaamd MV Fathom, identiek zal zijn aan de twee eerdere nieuw gebouwde schepen MV Forte en MV Finesse.

    Op 23 mei werd het contract echter gewijzigd in een intentieverklaring, waarbij werd overeengekomen dat het contract, in het geval Fairstar zijn verplichtingen omtrent de eerste en tweede termijn betalingen per 20 juni 2012 niet zou nakomen, beeindigd zou worden en het concern verplicht zou worden tot een opzegvergoeding van $37,5 miljoen. Daarnaast zou Fairstar zijn aanbetaling van $2 miljoen verliezen.

    Hoewel Fairstar er niet in is geslaagd aan zijn financiele verplichtingen te voldoen, is er tot nu toe geen aanwijzing dat het contract is beeindigd, meldt Dockwise, eraan toevoegend dat het de situatie op korte termijn met het Fairstar management zal bespreken.

    Tot slot geeft het concern aan tevens te kijken naar diverse scenario's met betrekking tot de mogelijkheden omtrent een gecombineerde vloot, waarbij ook de door Dockwise voorgenomen conversie van de Black Marlin opnieuw bekeken zal worden. Daarbij zal met name gekeken worden naar mogelijkheden ter optimalisatie van de investeringen, zonder in de nabije toekomst geld op te hoeven halen.

    Dockwise heeft inmiddels meer dan 95% van de aandelen Fairstar in bezit. Afgelopen zaterdag werd bekend dat het bestuur van Fairstar het overnamebod van NOK10 per aandeel Fairstar aanbeveelt bij zijn aandeelhouders.


    Door Patrick Buis; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 52 00; patrick.buis@dowjones.com


    (END) Dow Jones Newswires

    July 19, 2012 08:05 ET (12:05 GMT)

    Copyright (c) 2012 Dow Jones & Company, Inc.
  8. [verwijderd] 19 juli 2012 19:55
    Ik beleg meestal voor de langere termijn, maar met dit aandeel moet je eigenlijk cashen als je een winst van pakweg 0,50 p/a kan maken. Bijna altijd kun je daarna weer lager instappen. Het koersverloop is niet evenwichtig en vanmorgen dacht ik echt dat we de 14,00 of lager niet meer zouden zien maar dat viel bitter tegen

    Koersverschil hoog-laag vandaag 0,57
  9. [verwijderd] 20 juli 2012 17:20
    MARKET TALK: Bestelling 5e schip Dockwise/Fairstar drukt sentiment - KBC



    AMSTERDAM (Dow Jones)-- Dockwise (DOCKW.AE) bevestigde donderdag dat Fairstar (FAIR.OS) zich inderdaad heeft gecommitteerd aan de bouw van een vijfde schip ter waarde van $110 miljoen. Volgens analist Michael Roeg van KBC zou het geweldig zijn als de twee concerns het scheepsbouwcontract kunnen cancelen zonder kosten, door de betrokken scheepswerven de conversie van de Black Marlin en een mogelijke tweede opdracht in de toekomst toe te zeggen. De analist omschrijft de kwestie als 'licht negatief' voor het sentiment omtrent Dockwise. Roeg hanteert een buy-advies en koersdoel van EUR19,00. Omstreeks 10.35 uur noteert het aandeel 1,9% lager op EUR13,59, terwijl de ASX met 0,6% daalt). (PBU)


    Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com


    (END) Dow Jones Newswires

    July 20, 2012 04:46 ET (08:46 GMT)

    Copyright (c) 2012 Dow Jones & Company, Inc.

    *Binck is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden
  10. pardon 14 augustus 2012 08:02
    Dockwise boekt verlies

    Gepubliceerd: Tuesday 14 August 2012 07:22

    BREDA (AFN) - Dockwise heeft in het tweede kwartaal een nettoverlies geleden van 8,4 miljoen dollar. Dat meldde de maritiem dienstverlener dinsdag.

    Dockwise boekte vorig kwartaal een omzet van 96,5 miljoen dollar. Dat was bijna 13 miljoen euro minder dan een jaar eerder. Het bedrijfsresultaat (ebitda) zakte met bijna 8 miljoen euro tot 27,5 miljoen euro.

    Het orderboek van Dockwise bedroeg eind juni 623 miljoen dollar. Als de opdrachten voor Fairstar, dat afgelopen kwartaal door Dockwise werd overgenomen, worden meegeteld dan komt het orderboek uit op 810 miljoen dollar uit.

    Volgens bestuursvoorzitter André Goedée kijkt Dockwise ,,op alle fronten'' optimistisch naar de toekomst. Hij wees daarbij op de orderportefeuille, die voor het zesde achtereenvolgende kwartaal groeide. ,,We zitten in een opwindende fase van onze ontwikkeling.''
163 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 9 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.