Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   BioPharma   /   O2Diesel

BioPharma« Terug naar discussie overzicht

O2Diesel

Volgen
1.068 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 54 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. Nel 21 maart 2006 19:20
    "Het gebruik van plantaardige olie als brandstof is heden ten dage wellicht niet van betekenis. Maar dergelijke producten kunnen in de loop van de tijd even belangrijk worden als petroleum en kool-teerproducten vandaag."

    Dit stelde Rudolf Diesel, de uitvinder van de dieselmotor, in 1912, toen er nog geen discussies bestonden over energiecrisis, milieuvervuiling, klimaatverandering en gaten in de ozonlaag. En velen zullen het niet weten, maar Rudolf Diesel liet zijn eerste motor op notenolie lopen. Aan het eind van de negentiende eeuw en in het begin van de twintigste eeuw bestond dieselolie nog helemaal niet. (De eerste plannen voor de dieselmotor ontstonden in 1885 en het patent hierop kwam in 1892. Het eerste prototype draaide in 1894 en is sindsdien alleen maar verder ontwikkeld. In eerste instantie draaide de dieselmotor op poederkool en dierlijk vet, maar later bleek dat petroleum en dieselolie toch een betere werking hadden. En door eeen latere uitvinding van Robert Bosch, de inspuitpomp, is de dieselmotor geworden tot wat het nu is, een prima motor voor de zware vervoermiddelen.)

    Biodiesel
    Biodiesel is een plantaardige brandstof die is gemaakt van koolzaadolie (van de koolzaadplant, Brassica napus). De koolzaadolie is echter chemisch veranderd. In biodiesel zijn namelijk dikmakende vetten als glycerine uit de olie gehaald en ontbrandingsstoffen toegevoegd om het octaangehalte te verhogen (dan brandt het beter; men zegt: de viscositeit is niet zo temperatuurafhankelijk). De ontbrandingseigenschappen zijn vergelijkbaar met die van minerale diesel. Een nadeel is de hogere zuurgraad. Daarnaast kost de productie van biodiesel meer energie dan die van zuiver plantaardige olie, waardoor biodiesel in zijn totaliteit minder vriendelijk voor het milieu is dan zuiver plantaardige olie.

    Koolzaadolie
    Koolzaadolie is de koudgeperste olie uit de zaden van koolzaad. Een probleem met koolzaadolie is dat het dikker van consistentie is dan diesel. Daardoor loopt, gebruikt in een verbrandingsmotor, de druk op en vloeit de brandstof maar moeizaam vanuit de tank naar de motor. En eenmaal in de motor aanbeland, laat de dikke olie zich lastig vernevelen in de cilinders.

    Door de olie te verhitten met energie die uit een warmtewisselaar uit het koelsysteem van de motor wordt gehaald, benadert de stroperigheid van de koolzaadolie de stroperigheid van diesel. Wanneer een motor geschikt is gemaakt voor deze brandstof, rijdt hij er prima op. Auto’s met dergelijke aangepaste motoren trekken uitstekend op, er zit geen zwavel in de uitlaatgassen, er zitten geen zware metalen in en de uitstoot van roet is gehalveerd.

    Net als lpg in personenauto’s kan de koolzaadolie het beste worden toegepast als de motor al even is warmgedraaid. In de praktijk betekent dit dat men start op gewone diesel en na een paar minuten overschakelt op koolzaadolie.

    Situatie in Nederland
    Koolzaadolie heeft nog geen prioriteit in het Nederlandse arsenaal van alternatieve energievormen. De aandacht is vooral gericht op de teelt van houtige gewassen als wilgen om ze in installaties te vergassen, samen met snoeihout en dunningshout uit de bossen. Daarna kan er plantenolie van worden gemaakt. Dat is ongeveer twee keer zo efficiënt

    Er draaien in Nederland maar een paar van deze biomassacentrales, het vergassings- en biodieseldeel verkeren al vele jaren in de laboratoriumfase. Niettemin zijn er diverse initiatieven hier te lande ontplooid om de waarde van koolzaadolie te bewijzen. En van overheidswege wordt het ook aangemoedigd: het ministerie van Financiën heeft al verklaard dat de plantenolie is vrijgesteld van accijns. En ook Brussel staat achter het idee om koolzaadolie voor gebruik in auto’s te promoten.

    Voor de productie van koolzaadolie zijn geen grote hightech-installaties nodig en een boer die een paar hectaren grond heeft braak liggen, kan zo koolzaad gaan telen en verkopen.

    Of koolzaadolie een hoge vlucht gaat nemen, valt nog te bezien. Om een vrachtwagen een jaar te laten rijden, zijn ongeveer 20 hectaren koolzaadakker nodig. Een hectare levert 4500 kilogram koolzaad, waaruit ongeveer 1500 liter olie geperst kan worden. Daar rijdt één vrachtwagen ongeveer 4500-5000 kilometer mee.

    De ontwikkelingen staan echter niet stil. Het belang van plantenolie als brandstof wordt steeds meer ingezien. Productiemethoden worden verfijnd, de overheid biedt faciliteiten. En particulieren zijn ook inventief. Zo is er iemand die heeft uitgevonden dat je uitstekend kunt rijden op een mengsel bestaande uit 1/3 biodiesel en 2/3 gewone slaolie of zonnebloemolie, waarmee je een stuk goedkoper uit bent.

    Steeds meer in de belangstelling
    Biodiesel, koolzaadolie - het zijn prima termen, maar de kenners hebben het tegenwoordig vaker over PPO, dat is Pure Plantaardige Olie. Er is zelfs een website die PPO Experience heet, een forum waar men over zijn ervaringen met koolzaadolie als brandstof in dieselmotoren van gedachten wisselt. De zaak is in beweging.

    Voor de belangstellenden volgt hier een overzichtje van veel gehoorde afkortingen in verband met biodiesel en dergelijke (in aangepaste vorm overgenomen van auteur "Pieter" op het forum van PPO Experience):

    ADDITIEVEN: toevoegingen aan de (plantaardige) olie om de eigenschappen te veranderen.
    BIODIESEL: door middel van een chemisch proces (veresteren) veranderde olie met andere (nadeliger) eigenschappen, niet verwarren met PPO!
    BTL: Biomass to Liquids, biogas-massa omgezet naar (vloeibare) diesel.
    CHINO DINO: oude olie van de Chinees, vermengd met normale diesel.
    CO: koolmonoxide, giftig gas dat bij onvolledige verbranding vrijkomt.
    CO2: kooldioxide, geen giftig gas dat bij elk verbrandingsproces voorkomt.
    DI: direct ingespoten dieselmotor.
    DINO: diesel-normaal, de gewone diesel die aan de pomp verkrijgbaar is.
    GTL: Gas to Liquids, aardgas omgezet naar (vloeibare) diesel, bestanddeel van V-power (Shell).
    IDI: indirect ingespoten dieselmotor (wervelkamers).
    NOx: stikstofoxiden, zure gassen die bij elk verbrandingsproces in geringe mate vrijkomen (deze veroorzaken "zure regen").
    PD: pompverstuivertechniek (hoofdzakelijk bij VW, Audi, e.d.).
    PPO: pure plantaardige olie in onveranderde vorm, bijvoorbeeld zonnebloemolie, koolzaadolie, sojaolie etc.
    SLAOLIE: verzamelnaam voor diverse soorten plantaardige olie, al dan niet versneden.
    SVO: straight vegetable oil, dus gewone PPO.
    VISCOSITEIT: mate van vloeibaarheid (dikker of dunner) van de olie, soms ook aangeduid als VISCO.
    WVO: waste vegetable oil, gebruikte olie van de friettent, visboer etc.
    ZBO: zonnebloemolie.
  8. Nel 22 maart 2006 09:30
    Yahoo! My Yahoo! Mail Make Yahoo! your home page
    Welcome, gullegever
    [Sign Out, My Account]
    Finance Home - Help



    HomeInvestingNews & CommentaryRetirement & PlanningBanking & CreditLoansTaxesSpecial EditionsColumnistsPersonal FinanceInvesting IdeasMarketsCompany FinancesProvidersGet QuotesSymbol LookupFinance Search



    Press Release Source: O2Diesel Corporation

    O2Diesel to Present at Dutton Associates Investor Conference in San Francisco on March 28th
    Monday March 20, 1:16 pm ET

    NEWARK, DE--(MARKET WIRE)--Mar 20, 2006 -- O2Diesel Corporation (AMEX:OTD - News) a global leader in the development and commercialization of ethanol diesel fuel blends, today announced that it will be a featured presenter at Dutton Associates' "Recognizing Opportunity" Small-Cap Conference for institutional investors. The conference will be held at the St. Regis Hotel in San Francisco on March 28, 2006. The company's presentation will be broadcast via the Internet at www.jmdutton.com or on the Company's website at www.o2diesel.com.
    ADVERTISEMENT


    The Dutton Investor Conference is opportunity for investment professionals to meet with the management of growth companies covered by Dutton and its research analysts. OTD with be one of 16 companies presenting and participating in break-out sessions including one-on-one meetings during the afternoon.

    About Dutton Associates

    Dutton Associates is one of the largest research firms in the U.S., offering high-quality fundamental research on small-cap public companies. Its analysts, primarily CFAs with over 20 years of experience at major securities firms, are among the most experienced on Wall Street. Dutton's program of research coverage is modeled in terms of prepaid compensations after Standard & Poor's and other credit rating services. It allows small-cap companies to gain a thorough, independent analysis of their competitive position, along with independently developed institutions. This research is widely distributed and used by investment banking firms, other institutions, and individual investors. Dutton estimates are included in the major consensus estimates -- Zacks, Multex, The JCF Group, and First Call.

    About O2diesel

    O2Diesel Corporation (AMEX:OTD - News) is a pioneer in the commercial development of a cleaner-burning diesel fuel that provides excellent performance and environmental benefits for centrally fueled fleets and off-road equipment of all kinds. Engineered and designed for universal application, O2Diesel(TM) is an ethanol-diesel blend treated with the company's proprietary natural oil-derived stabilizing additive that substantially reduces harmful emissions without sacrificing power and performance. Extensive independent and government-recognized laboratory and in-use field tests have demonstrated the effectiveness of O2Diesel(TM) -- the introduction of this cost-effective, cleaner-burning diesel fuel is now underway in the United States and other global markets. For more information please refer to www.o2diesel.com.


    succes
    5 dollar
  15. Nel 23 maart 2006 16:00
    ja,zie de kansen voor dit bedrijf en wat er opstapel legt en de markt waar men zich op bevindt.
    nu is het de vogelgriep dat een hype is maar Biodiesel staat op het punt om ook uit tebreken.
    nederland heeft shell al verplicht om dit toe tepassen(paar weken geleden op het nieuws)
    Vs is aan het investeren in biodiesel
    zodoende zie ik dit fonds zeker als een grote kanshebber.

    men moet dit fonds nog ontdekken eenmaal bekend

    5 dollar
  16. linco 23 maart 2006 16:14
    quote:

    papaa schreef:

    winstnemers,zie grafiek en daar bij horende pb en je ziet dat er een adem pauze was (is)op 65 maar vandaag flink volume
    this een groeiaandeel en als eenmaal de opdrachten binnen stromen kunnen we generex achterna

    succes
    5 dollar
    toon de grafiek eens op dit forum.
    want we gaan onder de 0.65 vandaag.

    groetjes
  19. [verwijderd] 23 maart 2006 17:00
    geachte papaa,bedankt voor je berichten .
    Heb gister een plukje gekocht op 0.65 , na het lezen van je aanbeveling , maar ook omdat ik recent zoiets hoorde dat binnenkort verplicht een percentage biodiesel gebruikt moet gaan worden., of zoiets dergelyks ( het fyne is me ontgaan)
    Myn aankoop is verder (voor my) een pure gok want ik weet niets van dit bedryf, maar ik ben benieuwd .
    Waarom is de koers nu eigenlyk aan het dalen ?, anderen weten toch ook wanneer er nieuws wordt verwcht ?
    vr groet , groen07
  20. Nel 23 maart 2006 17:11
    NEWARK, DE--(MARKET WIRE)--Mar 20, 2006 -- O2Diesel Corporation (AMEX:OTD - News) a global leader in the development and commercialization of ethanol diesel fuel blends, today announced that it will be a featured presenter at Dutton Associates' "Recognizing Opportunity" Small-Cap Conference for institutional investors. The conference will be held at the St. Regis Hotel in San Francisco on March 28, 2006. The company's presentation will be broadcast via the Internet at www.jmdutton.com or on the Company's website at www.o2diesel.com.
    ADVERTISEMENT

    The Dutton Investor Conference is opportunity for investment professionals to meet with the management of growth companies covered by Dutton and its research analysts. OTD with be one of 16 companies presenting and participating in break-out sessions including one-on-one meetings during the afternoon.

    About Dutton Associates

    Dutton Associates is one of the largest research firms in the U.S., offering high-quality fundamental research on small-cap public companies. Its analysts, primarily CFAs with over 20 years of experience at major securities firms, are among the most experienced on Wall Street. Dutton's program of research coverage is modeled in terms of prepaid compensations after Standard & Poor's and other credit rating services. It allows small-cap companies to gain a thorough, independent analysis of their competitive position, along with independently developed institutions. This research is widely distributed and used by investment banking firms, other institutions, and individual investors. Dutton estimates are included in the major consensus estimates -- Zacks, Multex, The JCF Group, and First Call.

    28 mrt wellicht weer eens nieuws
    lees verschillende links en je bent goed op de hoogte

    succes
1.068 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 54 »» | Laatste |Omhoog ↑

Direct naar Forum

Markt Vandaag

Stijgers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
KPN 3,833 +0,08 +2,08%
Accsys 0,540 +0,01 +0,93%
PROSUS 43,060 +0,36 +0,84%
JDE PEET'S 19,830 +0,16 +0,81%
OCI 11,005 +0,08 +0,69%
Aegon 6,150 +0,04 +0,59%
RENEWI 10,200 +0,02 +0,20%
Kendrion 11,040 +0,02 +0,18%
Sif Holding 9,620 +0,01 +0,10%
TomTom 5,110 +0,01 +0,10%
Flow Traders 27,420 +0,02 +0,07%
JUST EAT TAKEAWAY 19,480 +0,01 +0,05%
UMG 25,500 +0,01 +0,04%
ACOMO 21,650 0,00 0,00%
Eurocommercial Properties 25,050 0,00 0,00%
Galapagos 23,840 0,00 0,00%
RELX 46,000 0,00 0,00%
VASTNED 28,100 0,00 0,00%

Dalers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
BESI 102,950 -4,25 -3,96%
EBUSCO HOLDING 0,496 -0,02 -3,54%
AZERION 1,428 -0,05 -3,25%
ALLFUNDS GROUP 5,580 -0,15 -2,62%
AALBERTS NV 33,160 -0,88 -2,59%
Aperam 30,780 -0,76 -2,41%
Air France-KLM 9,520 -0,23 -2,34%
DSM FIRMENICH AG 92,860 -2,22 -2,33%
PostNL 0,983 -0,02 -2,19%
ASMI 444,700 -9,70 -2,13%
RANDSTAD NV 40,860 -0,89 -2,13%
Corbion 20,260 -0,44 -2,13%
ADYEN NV 1.524,800 -31,80 -2,04%
ASML 658,800 -13,70 -2,04%
Philips Koninklijke 23,520 -0,48 -2,00%
THEON INTERNAT 20,250 -0,40 -1,94%
CTP 16,560 -0,32 -1,90%
ArcelorMittal 28,990 -0,51 -1,73%
Fugro 14,250 -0,25 -1,72%
B&S Group SA 4,030 -0,07 -1,71%
SBM Offshore 19,860 -0,34 -1,68%
IMCD 128,550 -2,15 -1,64%
Sligro 10,860 -0,18 -1,63%
CM.COM 7,240 -0,12 -1,63%
INPOST 13,980 -0,23 -1,62%
AMG Critical Materials N.V. 16,890 -0,27 -1,57%
Arcadis 49,120 -0,78 -1,56%
Basic-Fit 18,400 -0,29 -1,55%
NX FILTRATION 3,290 -0,05 -1,50%
TKH 38,500 -0,56 -1,43%
ForFarmers 4,710 -0,07 -1,36%
Akzo Nobel 60,260 -0,76 -1,25%
Nedap N.V. 65,400 -0,80 -1,21%
BAM 5,195 -0,06 -1,14%
HEIJMANS KON 39,200 -0,45 -1,13%
Vopak 39,860 -0,42 -1,04%
Brunel 10,420 -0,10 -0,95%
EXOR NV 89,950 -0,80 -0,88%
Pharming 0,796 -0,01 -0,87%
ABN AMRO BANK N.V. 19,745 -0,16 -0,78%
Alfen N.V. 13,760 -0,11 -0,76%
ING 18,312 -0,13 -0,69%
SIGNIFY NV 20,920 -0,14 -0,66%
Wolters Kluwer 141,950 -0,90 -0,63%
Fagron 19,040 -0,12 -0,63%
UNILEVER PLC 54,220 -0,30 -0,55%
WDP 21,800 -0,12 -0,55%
SHELL PLC 32,880 -0,15 -0,45%
ASR Nederland 53,160 -0,22 -0,41%
Heineken 77,320 -0,30 -0,39%
Wereldhave 15,740 -0,06 -0,38%
NN Group 50,620 -0,16 -0,32%
Van Lanschot Kempen NV 48,300 -0,15 -0,31%
Ahold Delhaize 34,100 -0,10 -0,29%
Avantium 1,546 0,00 -0,26%
FASTNED 20,250 -0,05 -0,25%
NSI 21,750 -0,05 -0,23%
vlag naam koers verschil relatief verschil
AEX 914,41 -4,85 -0,53%
AEX GR 3.589,99 -26,90 -0,74%
DE40 22.999,15 0,00 0,00%
FTSE 100 8.636,81 -65,18 -0,75%
Europe50^ 5.450,93 0,00 0,00%
US30^ 41.741,50 -234,10 -0,56%
Nasd100^ 19.603,00 -84,40 -0,43%
US500^ 5.639,44 -24,92 -0,44%
Japan225^ 37.479,30 -215,30 -0,57%
VD-NEW 21,05 +0,04 +0,19%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer