Bijzonder lage waardering Volkswagen is niet zonder reden

Een absoluut rampjaar afsluiten met desondanks een nettowinst van €12,4 miljard: Volkswagen presteert het. Die behaalde miljardenwinst over 2024 kan echter niet verhullen dat er sprake is van crisis bij de Duitse autobouwer. 

VW wordt linksom en rechtsom ingehaald door de Chinese concurrentie bij EV's en dat niet alleen in Europa: ook de verkopen van auto's in China - voorheen toch een bijzonder profijtelijke markt voor Duitse autofabrikanten - staan flink onder druk. 

Heel vreemd is dat niet: oprukkende Chinese automerken als BYD, Nio en Xpeng slagen erin (minimaal) gelijkwaardige EV's te produceren tegen een sterk concurrerende, vaak zelfs beduidend lagere prijs. De tijd dat westerse automerken als statussymbool golden in China, lijkt definitief voorbij. 

VW worstelt echter met meer dan alleen inzakkende verkopen in China.