Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  TomTom  /  Nokia HERE te koop

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,155   +0,055   (+1,08%) Dagrange 5,035 - 5,155 168.846   Gem. (3M) 310,5K

Nokia HERE te koop

Volgen
4.995 Posts
Pagina: «« 1 ... 86 87 88 89 90 ... 250 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 1 juni 2015 11:04
    TomTom real time Traffic is de wereldstandaard. De afgelopen 2 jaar gingen wereldwijd ALLE belangrijke deals naar TomTom. Google is bagger vergeleken met TomTom.

    TomTom ligt enkele jaren voor in real time Maps (inclusief Road DNA/HD Maps die zijn afgeschermd met patenten). Het real time platform is klaar. Die technologie is essentieel voor ADAS-HAD en zit over 5 jaar in iedere nieuwe auto ingebouwd. Volkswagen Audi Gruppe en Bosch zijn al over en de rest ven de autowereld zal zeer waarschijnlijk snel volgen (net als ASML destijds Intel als klant binnenhaalde en toen van kleine speler uitgroeide tot monopolist).

    Apple is afhankelijk van TomTom.
    Google heeft geen real time Maps en wordt alleen qua smartphone ondersteund op het inbouwscherm in de auto (naast alle andere smartphones). De autofabrikanten en hun klanten dulden geen Google inside en zijn ook al veel verder met ADAS-HAD (Audi rijdt al automatisch en foutloos van San Fracisco naar New York) dan Google met zijn zelfrijdende miljoenenautootje (dat met 40 km per uur nou niet bepaald interessant is; iedere student kan een dergelijk autootje in elkaar sleutelen als ie daar miljoenen aan camera's, radar en computers in stopt).
    Here loopt jaren achter en begint zijn klanten nu te verliezen aan TomTom.
  2. forum rang 10 DeZwarteRidder 1 juni 2015 11:26
    Ziet er weer fraai uit:
    -----------------------

    Transacties
    Tijd Volume Prijs
    11:24:20 277 10,080
    11:24:20 389 10,080
    11:24:20 389 10,080
    11:24:20 389 10,080
    11:24:20 389 10,080
    11:24:20 389 10,080
    11:24:20 389 10,080
    11:24:20 389 10,080
    11:24:20 64 10,080
    11:22:56 154 10,085
    11:22:56 953 10,085
    11:22:24 330 10,075
    11:22:24 250 10,075
    11:22:24 800 10,075
    11:22:24 340 10,075
    11:22:14 250 10,090
  3. forum rang 10 DeZwarteRidder 1 juni 2015 11:30
    quote:

    groeibriljant schreef op 1 juni 2015 11:04:

    TomTom real time Traffic is de wereldstandaard. De afgelopen 2 jaar gingen wereldwijd ALLE belangrijke deals naar TomTom. Google is bagger vergeleken met TomTom.

    TomTom ligt enkele jaren voor in real time Maps (inclusief Road DNA/HD Maps die zijn afgeschermd met patenten). Het real time platform is klaar. Die technologie is essentieel voor ADAS-HAD en zit over 5 jaar in iedere nieuwe auto ingebouwd. Volkswagen Audi Gruppe en Bosch zijn al over en de rest ven de autowereld zal zeer waarschijnlijk snel volgen (net als ASML destijds Intel als klant binnenhaalde en toen van kleine speler uitgroeide tot monopolist).

    Apple is afhankelijk van TomTom.
    Google heeft geen real time Maps en wordt alleen qua smartphone ondersteund op het inbouwscherm in de auto (naast alle andere smartphones). De autofabrikanten en hun klanten dulden geen Google inside en zijn ook al veel verder met ADAS-HAD (Audi rijdt al automatisch en foutloos van San Fracisco naar New York) dan Google met zijn zelfrijdende miljoenenautootje (dat met 40 km per uur nou niet bepaald interessant is; iedere student kan een dergelijk autootje in elkaar sleutelen als ie daar miljoenen aan camera's, radar en computers in stopt).
    Here loopt jaren achter en begint zijn klanten nu te verliezen aan TomTom.
    Je mag gerust geloven in je eigen sprookjes, maar ook al zou het waar zijn: TomTom verdient er geen droge boterham mee.

    De vraag waarom de grote autofabrieken (incl Volkswagen) HERE willen overnemen en NIET TomTom is nog steeds niet beantwoord.
  4. Meryntje 1 juni 2015 11:34
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 1 juni 2015 11:30:

    [...]

    Je mag gerust geloven in je eigen sprookjes, maar ook al zou het waar zijn: TomTom verdient er geen droge boterham mee.

    De vraag waarom de grote autofabrieken (incl Volkswagen) HERE willen overnemen en NIET TomTom is nog steeds niet beantwoord.
    Kiekeboe!!

    Groet uit Grunn.
  7. [verwijderd] 1 juni 2015 11:45
    DeZwarteRidder heeft een bekend voorkomende manier van bashen. Dergelijke onzinnige teksten heb ik hier in het verleden vaker gezien.
    Wellicht is het Jos V die als professional zonder klanten nu tijd over heeft om het forum te saboteren/verzieken. Of Bartje de betaalde basher die de schade voor de shorters weer eens moet zien te beperken.
  8. forum rang 6 Chiddix 1 juni 2015 11:58
    Velen hier zouden direct in dienst kunnen bij Disney World of de Efteling. 90% is speculatief wat op dit forum wordt uitgespreidt. Vanmorgen zei iemand, ik denk na en begin te geloven , dat Microsoft TT gaat overnemen. Geef maar 1 vb. En dagelijks passeren de mogelijkheden de revu. De een overtreft de ander. De realiteit is, dat TT verwacht 0,20 p/a winst in 2015 te draaien. Een tussentijds handelsbericht is nog niet verschenen van TT. Een bijstelling naarboven. Maar beleggers suggeren een verdubbeling in 2015. Ze weten blijkbaar meer dan de CEO van TT.
    De resultaten kunnen uiteraard beter dan verwacht uitvallen. Dat geldt voor elk beursbedrijf.
  9. Emielvk 1 juni 2015 13:42
    Volgens mij is het wel duidelijk waarom er niet op TomTom wordt geboden. Ze hebben zichzelf niet openlijk in de etalage gezet. Bij nokia nodigen ze de anderen op te nieden op HERE.

    Voor hetzelfde geldt (en dat weet niemand van ons hier) is TomTom benaderd voor overnames en samenwerkingen. Als ik een partij was die TomTom over zou willen nemen zou ik dat niet in het openbaar roepen, alleen al een dergelijke flirt in die richting doet een koers stijgen (dus duurder voor mij).

    Dus mijns inziens te kort door de bocht om te veronderstellen dat er geen interesse zou zijn in TomTom.

  10. [verwijderd] 1 juni 2015 13:43
    quote:

    Chiddix schreef op 1 juni 2015 11:58:

    De realiteit is, dat TT verwacht 0,20 p/a winst in 2015 te draaien. Een tussentijds handelsbericht is nog niet verschenen van TT. Een bijstelling naarboven. Maar beleggers suggeren een verdubbeling in 2015. Ze weten blijkbaar meer dan de CEO van TT.
    @ Chiddix, Je blik op de realiteit is nogal beperkt en het lijkt erop dat je bepaalde zaken gemist heb, zoals een stijging van het aandeel tomtom, sinds de bekendmaking van de verkoop van Here op 9 april met een dikke 37% en dat met een flinke volumes. Dit niet in de realiteit meenemen lukt alleen maar met je kop in het zand.
  11. mjmj 1 juni 2015 13:56
    quote:

    Chiddix schreef op 1 juni 2015 11:58:

    Velen hier zouden direct in dienst kunnen bij Disney World of de Efteling. 90% is speculatief wat op dit forum wordt uitgespreidt. Vanmorgen zei iemand, ik denk na en begin te geloven , dat Microsoft TT gaat overnemen. Geef maar 1 vb. En dagelijks passeren de mogelijkheden de revu. De een overtreft de ander. De realiteit is, dat TT verwacht 0,20 p/a winst in 2015 te draaien. Een tussentijds handelsbericht is nog niet verschenen van TT. Een bijstelling naarboven. Maar beleggers suggeren een verdubbeling in 2015. Ze weten blijkbaar meer dan de CEO van TT.
    De resultaten kunnen uiteraard beter dan verwacht uitvallen. Dat geldt voor elk beursbedrijf.
    Ja het kan vriezen en dooien zelfs in de zomer.
  14. ballie2 1 juni 2015 14:42
    www.iex.nl/forum/Topic/1115039/Corus_...

    Komt er een eindveiling voor Nokia's Here? Net als bij Corus in 2007.

    LONDEN (ANP) - Het Indiase staalconcern Tata Steel heeft
    tijdens een veiling het hoogste bod uitgebracht op de
    Brits-Nederlandse branchegenoot Corus. Dat heeft de Britse
    toezichthouder Takeover Panel, die bemiddelt bij onenigheden
    rond overnames, woensdagochtend bekendgemaakt.

    De Britse toezichthouder Takeover Panel besloot afgelopen
    vrijdag tot een veiling om een eindeloos durende biedingsstrijd
    te voorkomen.

    Tijdens de veiling, die dinsdag om 17.30 uur Nederlandse
    tijd begon, konden CSN en Tata Steel achter gesloten deuren in
    maximaal negen ronden tegen elkaar opbieden.
  16. Jejo303 1 juni 2015 17:20
    www.gurufocus.com/news/338874/buy-nok...

    Buy Nokia Before The Rebound: An Algorithmic Analysis
    June 01, 2015

    At this point in time, Nokia Corporation (NOK) is a company worth considering opening a position in. The stock price has fallen 8.5% since its earnings report, and is down 12.7% year to date. The decreased stock price is a result of a decline in operating profit in the Networks core division, which fell 61% from a year earlier, and concerns about the company’s proposed acquisition of Alcatel-Lucent (ALU). However, the Networks division will turn around during the rest of the year and the company’s planned sale of HERE, its mapping unit, will help the company’s performance and make the stock bullish in the long term.

    Networks business profitability

    As I mentioned, profitability fell precipitously in the first quarter for the core Networks business. This division provides mobile infrastructure across much of the world, and brands itself as the world’s specialist in mobile broadband. Profits fell from $238 million in the first quarter of 2014 to $94 million in the first quarter of this year for this segment, while operating margins fell from 9.3% to 3.2%, as well.

    This performance is clearly disappointing, but the resulting sell-off of the stock has been overdone. There were many culprits according to CEO Rajeev Suri during the company’s earnings call, but two really stand out as to why the Nokia Networks will rebound. The first main factor was lower core networking revenue from China and North America, which he does not believe will be a structural change in the company and should correct itself in the future.

    The other key culprit was strategic entry deals in China. The short-term effects of these deals were greater in the first quarter than Nokia originally believed they would be. However, the long-term profitability of these deals is good, meaning that the profitability will more than balance itself going forward.

    In fact, Suri claimed that operating margin in this core business would be in the middle of its guidance of 8% to 11%, so roughly around 9.5%. Considering it was just 3.2% during the first quarter, the front-loaded contracts will most likely have great margins during the rest of the year, and operating margin from this business segment will improve by almost 10% for the remaining three quarters of the year.

    HERE mapping sale

    The poor performance of the Networks business caused the good performance of the HERE mapping division to go unnoticed. This business segment had increased sales of 25% compared to the same quarter a year earlier, and gross margins increased to 7.3%. The HERE business is not a core part of Nokia’s core business model, however, as it focuses on driving growth from the previously mentioned Networks business as well as its IP business.

    Nokia is exploring the possibility of selling HERE, possibly in full or in part, keeping some ownership of the mapping service. The New York Times reported that Uber, the taxi service that allows consumers to order transportation through their smart phones, was interested in the service. In the report, it was stated that Uber was willing to pay as much as $3 billion dollars for HERE, which would be a good return of value for Nokia.

    A deal is expected to be closed by the end of the month and should have a positive effect on the stock price. Besides the fact that Nokia would be getting good value for the business allowing it to shore up its balance sheet, it will also allow the company to focus more on improving its Networks business and the upcoming acquisition of Alcatel-Lucent.

    This deal will require lots of work to merge the two companies’ cores, since Nokia is Finnish and Alcatel-Lucent is French. The French government will want assurances that it will not lose jobs as a result of the merger. By not having to spend time on the mapping service, Nokia can focus more on its core business as it moves forward with its acquisition, improving the company’s performance during the rest of the year and sending the stock price higher.

  17. [verwijderd] 1 juni 2015 17:24
    quote:

    Erikdd schreef op 1 juni 2015 17:12:

    www.reuters.com/article/2015/06/01/id...

    Navinfo en tencent bieden samen met private equity. Tencent is 11% eigenaar geworden van navinfo. Hoeveel gaan zij voor nokia here neerleggen. Mijn gutfeeling zegt dat zij met private equity gedrieeen over uber en de autobouwers heen willen met direct een bod waarop een deel afhaakt. Eerder richting 4 dan 3 miljard. Vervolgens ligt de kaart bij Microsoft of ze daar overheen willen of hun location fundament in Chinese handen willen zien gaan.
4.995 Posts
Pagina: «« 1 ... 86 87 88 89 90 ... 250 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Financiële doelen TomTom niet meer haalbaar

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  2. ING verlaagt koersdoel TomTom
  3. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  4. ING: TomTom gaat minder hard
  5. Beursblik: zwakkere omzet bij TomTom
  6. AEX opent beursweek waarschijnlijk met chagrijn en dat geldt helemaal voor TomTom
  7. TomTom trekt outlook voor 2025 in
  8. Slotcall: fraaie dag- én weekwinst AEX en NX Filtration maakt de blits
  9. Beursblik: opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom
  10. TomTom levert kaartdata aan Australische Defensie