Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

*Justin* schreef op 29 mei 2015 23:59:

19 mei 2015

Hele verslag zit onder onderstaande link, maar dit is hoe sns dacht over verlengen deal met Apple. Ook uitgaande van het idee dat Apple dingen zelf doet, maar ook in co-development met TomTom. Relatie TomTom-Apple is denk ik nauwer dan men denkt (wat ze ook weleens over de lippen laten gaan)

www.snssecurities.nl/Research/Actions...

TomTom (Buy): Apple contract extended, 1st signs of VW co-development

The facts:
This morning, TomTom announced that it has renewed and extended its global contract with Apple Inc. This comes just after Apple acquired Coherent Navigation, a US based specialist in so-called high integrity GPS or iGPS.
Separately, we have learned that the partnership with Volkswagen R&D, in relation to semi-autonomous and autonomous driving, has already resulted in various new products. Audi announced on May 5th, for example, that its new Q7 will be equipped with a predictive efficiency assistant, a feature co-developed with TomTom,that uses topographic information (3D characteristics) to assist drivers on expressway interchanges, road splits and entrance and exit ramps. The same article states that the new Audi A8 will be a "front-runner in piloted driving technology and the use of high resolution maps". Maps that are co-developed with "strategic partners such as TomTom".
In relation to the Audi developments, TomTom is working on a patented technology called Road DNA, which combines detailed imagery from real-time cameras within the car with high precision and detailed maps from TomTom to determine exactly where the car is driving.

Our analysis:
The renewal and extension of the Apple contract is somewhat surprising given all the acquisitions Apple has been making in the map space. Not only did Apple acquire Coherent Navigation (which allows for very accurate location determination by using multiple satellite systems), it also acquired Broadmap (cartography specialist), Embark (a transit application vendor) and HopStop (transit data). Those acquisitions at least suggest Apple is looking to develop its own maps or at least co-develop maps. So even if TomTom is not getting paid for the use of its mapping data, the renewal of the contact means TomTom will be able to continue to use the Apple probe data to perfect its maps, routing technology and IQRoutes. That is positive.

The developments mentioned in relation to Audi and the Q7 and A8 show that the partnership with VW's R&D department is resulting in new products that will give VW (or Audi) and edge as well as giving TomTom an edge relative to Nokia Here. We have always argued that TomTom was ahead of Nokia Here in terms of map accuracy and refresh rates in combination with NDS. The development of Road DNA confirms once more that TomTom is ahead of the game, which will result in higher market share and better ASPs going forward.

Conclusion & Action: The extension of the Apple contract is positive as it allows TomTom to continue to perfect its map database using the massive probe data generated by iPhones and other Apple products. The developments at VW (Audi mainly) underscore once again that TomTom is really ahead of the competition when it comes to the development of technologies for semi-autonomous and autonomous driving, technologies that apparently will also result in products that can generate revenue well before semi-autonomous driving is really mainstay. We rate the shares Buy based on the undervaluation versus peers, the 2 long term growth pillars (Telematics and Automotive) and the fast improving FCF in the near term, which is the market continues to underestimate.

quote:

pwijsneus schreef op 29 mei 2015 23:56:

[...]

Mooi artikel Harry HOL!

Wat me opvalt, is dat alles retesuggestief is. Wat niet over Apple trouwens...

Ervan uitgaande, dat Apple écht een Apple Car in elkaar wil gaan knutselen, dan heb je goede kaarten nodig. Als je op de eerste plaats al moeite hebt het huis op het fundament te bouwen, refererend waar we het net over hadden, dan lijkt het me stug dat je binnen 5 jaar HD maps all-over-the world klaar hebt. Dat ga je niet redden met 6 beige minibusjes....

Niemand weet écht waar Apple nu precies mee bezig is.

quote:

pwijsneus schreef op 30 mei 2015 00:06:

[...]

SNS hits the spot! En laat het nu even mooi uitkomen dat HERE uitgeschakeld dreigt te worden, de autoindustie niet met Apple wil werken en al helemaal niet met Google.

Goh, wie hou je dan over!?

quote:

*Justin* schreef op 30 mei 2015 00:28:

[...]

Ja dat klopt. Zie hun eind opmerking over probes. Ik hou er wel rekening mee dat het 'kan gebeuren' dat na dit nieuwe driejarig contract Apple meer dingen zelf kan en TomTom minder nodig heeft. Maar voorlopig nog lang niet en Apple heeft qua maps ook de reputatie dat alles vertraagt en langer duurt, dus misschien praat je wel over 2020.

Zie deze tweet van vandaag die de Apple probes bevestigen!

twitter.com/iweethetbeter/status/6035...

quote:

ballie2 schreef op 29 mei 2015 14:03:

Een daling van ruim 2%, heb ik vlak voor het weekend niet zien aankomen. Wat een tegenvaller.

quote:

Alan B'stard schreef op 30 mei 2015 00:44:

[...]

25/05: - 0,05%
26/05: + 1,30%
27/05: + 1,53%
28/05: + 1,07
29/05: - 2,35%

Gemiddeld dus + 1,50% deze week. Ik ben er blij mee ;-]

quote:

*Justin* schreef op 30 mei 2015 00:41:

Het zou kunnen Pwijsneus. Soms denk ik dat Apple achter de feiten aanloopt op maps gebied, doordat ze zich richten op het (na)maken van de maps van vandaag en als ze daar eenmaal zijn, dan zijn de maps van de toekomst alweer anders. Ik doel dan op de realtime maps, zie youtube link, waarbij Goddijn ook als voorbeeld noemt dat sensoren een stilstaande auto op de snelweg kunnen zien en die informatie distribueren naar andere gebruikers. En TT is al jaren geleden begonnen met ontwikkelen. Als Apple een zelfrijdende auto ontwikkelt, dan kan TomTom hen daarbij helpen. Hoewel Volkswagen daar niet echt blij mee zal zijn. Het komt toch een beetje uit hun gezamenlijke koker.

quote:

pwijsneus schreef op 30 mei 2015 00:53:

[...]

Toch als ik kijk naar hun setje overnames van Apple zit er zeker een gedachte achter. Tijd is denk ik de factor waardoor ze achter de feiten aan (lijken) te lopen. Al heb je alle Dollar$ van de wereld.

Nogmaals, wat Apple nu echt van plan is weet niemand.

Time will tell.

quote:

pwijsneus schreef op 30 mei 2015 00:53:

[...]

Toch als ik kijk naar hun setje overnames van Apple zit er zeker een gedachte achter. Tijd is denk ik de factor waardoor ze achter de feiten aan (lijken) te lopen. Al heb je alle Dollar$ van de wereld.

Nogmaals, wat Apple nu echt van plan is weet niemand.

Time will tell.

quote:

gerard_ecb schreef op 30 mei 2015 00:57:

[...]
Mij lijkt het dat ze met de contract verlenging tijd gekocht hebben en dat ze wel degelijk bezig zijn met de ontwikkeling van maps. Dus geen overname van TT door Apple in mijn ogen.

quote:

gerard_ecb schreef op 30 mei 2015 00:57:

[...]
Mij lijkt het dat ze met de contract verlenging tijd gekocht hebben en dat ze wel degelijk bezig (2) zijn met de ontwikkeling van maps. Dus geen overname van TT door Apple (1) in mijn ogen.

quote:

*Justin* schreef op 30 mei 2015 01:08:

[...]

(1) Overname door Apple zie ik alleen gebeuren als iemand anders op tomtom biedt. Dan moeten ze. De biedingsstrijd rond nokia here kan dat uitlokken, omdat meerdere partijen dan achter het net gaan vissen (de verliezers biedingsstrijd).

Ik denk dat ze dit risico met het vernieuwen van het contract afgekocht hebben. Dus mocht er een biedingsstrijd om TT ontstaan dan is er geen probleem voor Apple omdat ze de maps voor een x aantal jaren tegen een bepaalde prijs veiliggesteld hebben. in de tussentijd kunnen ze hun maps ontwikkelen. Apple lijkt mij niet de club die afhankelijk wil zijn van derde als het om een key asset gaat.

(2) De acqui-hires wijzen meer op dingen als bouwen eigen points of intererest database (placebase overname) en openbaar vervoer informatie (overname hotstop) en zo kunnen we nog even doorgaan. Ik zie dat allemaal als toevoegingen aan de maps en niet vervangen van. Dingen die ook behapbaar zijn met een team van misschien 100 man of iets meer. Een wereldwijde basiskaart maken past daar niet in en levert ook weinig op, is mijn mening. Bij OV informatie beginnen ze met een paar steden, gaat dus heel geleidelijk allemaal. Wat iets zegt over de ontwikkelsnelheid bij Apple (laag) en het behapbaar maken van incrementele verbeteringen in plaats van mammoetprojecten aanpakken.

Zie mijn antwoord hierboven en ze halen met deze overnames knowhow en resources binnen.

quote:

Joooeeep schreef op 30 mei 2015 01:16:

Wat een hoog niveau weer, en dat nog zo laat! Top!

Wat mij verbaast is dat HERE in 2013 al zeer grote stappen liet zien samen met Daimler in hun HAD ontwikkeling maar je hier verder zeer weinig van te horen hebt gekregen. Inmiddels zijn we 2 jaar verder, iemand enig idee hoe deze samenwerking met Daimler er voor staat op het moment?
360.here.com/2013/09/10/self-driving-...

Voor wat betreft de probes: ik denk dat tegen de tijd dat het Apple contract afloopt, wat waarschijnlijk 2018 zal zijn, TomTom zelf in veel meer eigen systemen heeft en hier de bigdata uit gaat halen. Dit maakt TomTom ook minder afhankelijk van Apple. Denk hierbij aan de toename van auto's waar TomTom aan gaat leveren die richting 2018 hopelijk ook al HAD sensoren hebben, ook uit verschillende fitness producten zal data kunnen worden opgehaald.

quote:

gerard_ecb schreef op 30 mei 2015 00:51:

[...]
sorry klopt niet.

Want je kan de percentages niet bijn elkaar optellen en van elkaar aftrekken.
Het verschil is hier te verwaarlozen maar toch. Stel ik heb de eerste dag +10% en de andere dag -10% dan sta ik niet quote maar heb ik verlies van 1%. 100 +10% is 110 minus 10% is 99 en dus minus 1%.

quote:

Alan B'stard schreef op 30 mei 2015 00:50:

[...]

25/05: - 0,05%
26/05: + 1,30%
27/05: + 1,53%
28/05: + 1,07%
29/05: - 2,35%

Gemiddeld dus + 1,50% deze week. Ik ben er blij mee ;-]