Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

quote:

Universum schreef op 19 oktober 2024 19:35:

[...] Leg nu eens uit waarom je met vriendje johnneponnetje op beursdagen 16 uren dagelijks actief bent op dit forum en geen aandelen heb of short zit ????
Zelfs in het weekend ben je er druk mee om JET af te kraken :-)))

quote:

Hendrik Roo schreef op 20 oktober 2024 09:01:

Om Grubhub wordt strategische redenen wordt er niet in Grubhub geïnvesteerd. JET kan op die manier haar schade door het verlies van marktaandeel aantonen. Een serieuze marktpositie zit wr niet meer in. De strategie is nu gericht op damage control. Grubhub is met 67 miljoen aandelen gekocht. Een groot deel van die aandelen wordt nu goedkoop teruggekocht. Van Grubhub wordt een sterfhuisconstructie gemaakt. Een flink deel van de Grubhub medewerkers is / wordt ontslagen. Dat scheelt in kosten en ook in aandelen die aan de Grubhub medewerkers moeten worden uitgekeerd. Als de FeeCaps worden afgeschaft, zuigt JET een paar honderd miljoen dollar per jaar uit de tent. Daarmee heeft Grubhub zelf de teruggekochte aandelen gefinancierd. Wat overblijft is:
- een klein winstgevend bedrijfje dat met Amazon potenties heeft en desnoods kan worden verkocht.
- een fikse schadeclaim op City of NY.
In de tussentijd is Grubhub ook nog een kleine luis in de pels. En door in marktaandeel terug te lopen, spelen de mededingsperikelen geen rol meer en komen Doordash en Uber ook weer als kopers in beeld.

Dat is de strategie. Persoonlijk kan ik me in deze strategie vinden. Hetv levert meer op dan de tent in een keer voor bijvoorbeeld 800 miloen te verkopen.

quote:

Johnnepon schreef op 20 oktober 2024 11:40:

[...]

Jitse heeft in het interview met de AH volgens mij gezegd niet uit te zijn op een schadeclaim.

quote:

hvb schreef op 20 oktober 2024 12:08:

[...]

Dat zal toch niet betekenen dat Jet zomaar afziet van een schadeclaim?

Ik neem aan dat Jet aanstuurt op een goede deal betreffende de fee caps, en dat een onderdeel van die deal is dat er dan wordt afgezien van een schadeclaim.

De schadeclaim wordt dus als wisselgeld gebruikt.

quote:

Johnnepon schreef op 20 oktober 2024 12:12:

[...]

Dat komt toch op hetzelfde neer dan? Hendrik heeft het over fee caps eraf EN een schadeclaim.

quote:

Hendrik Roo schreef op 20 oktober 2024 09:26:

Om strategische redenen wordt er niet in Grubhub geïnvesteerd. JET kan op die manier haar schade door het verlies van marktaandeel aantonen. Een serieuze marktpositie zit wr niet meer in. De strategie is nu gericht op damage control. Grubhub is met 67 miljoen aandelen gekocht. Een groot deel van die aandelen wordt nu goedkoop teruggekocht. Van Grubhub wordt een sterfhuisconstructie gemaakt. Een flink deel van de Grubhub medewerkers is / wordt ontslagen. Dat scheelt in kosten en ook in aandelen die aan de Grubhub medewerkers moeten worden uitgekeerd. Als de FeeCaps worden afgeschaft, zuigt JET een paar honderd miljoen dollar per jaar uit de tent. Daarmee heeft Grubhub zelf de teruggekochte aandelen gefinancierd. Wat overblijft is:
- een klein winstgevend bedrijfje dat met Amazon potenties heeft en desnoods kan worden verkocht.
- een fikse schadeclaim op City of NY.
In de tussentijd is Grubhub ook nog een kleine luis in de pels. En door in marktaandeel terug te lopen, spelen de mededingsperikelen geen rol meer en komen Doordash en Uber ook weer als kopers in beeld.

Dat is de strategie. Persoonlijk kan ik me in deze strategie vinden. Hetv levert meer op dan de tent in een keer voor bijvoorbeeld 800 miloen te verkopen.

quote:

IQ schreef op 20 oktober 2024 14:08:

JET zal ons eens gaan verrassen, nu drie jaar geklooi zal er toch eens een goed idee uitgewerkt worden en de aandeelhouders die worden dan rijkelijk beloond.

quote:

IQ schreef op 20 oktober 2024 14:08:

JET zal ons eens gaan verrassen, nu drie jaar geklooi zal er toch eens een goed idee uitgewerkt worden en de aandeelhouders die worden dan rijkelijk beloond.

quote:

hardijs schreef op 20 oktober 2024 15:51:

[...]

Jitse heeft zijn hand overspeeld en gaat zijn faillissement tegemoet.

quote:

Uniek schreef op 20 oktober 2024 16:13:

[...]

Je kan beter je alias veranderen in Smeltwater, want de angst om het herstel of de boot te missen druipt van je posts af.

quote:

Franky G schreef op 20 oktober 2024 16:35:

[...]

Terwijl je in de lekkende JET-schuit zit te wachten heb je de DHER-speedboot totaal gemist.

quote:

Mailbox schreef op 20 oktober 2024 15:51:

[...]

JET is inderdaad typisch een aandeel dat kan verrassen. Er komt op een bepaald moment weer een positief bericht en dan kan er zomaar weer 2 euro bij de koers opstaan, net als een paar maanden terug. Natuurlijk is het vervelend en saai als de koers elke week weer een stukje terug zakt, maar daar moet je tegen kunnen en je niets van aantrekken. Verkoop Grubhub, de feecaps weg, schadeclaim, volledige overname, fusie, etc. Allemaal mogelijke zaken die de koers omhoog kunnen stuwen. Maar heb geduld, het zal worden beloond.

quote:

JETzt geht's los schreef op 19 oktober 2024 22:35:

[...]

Frankie en Johnie zijn twee aliassen van ene Gotcha. Die laatste zie je nu niet meer, maar nu zijn er twee identieke vervangers. Als de ene een reactie plaatst, gaat de ander op die reactie reageren.

Het is uiteraard bedoelt om een zo negatief mogelijk draadje te creëren. Elke particulier die ze ervan kunnen weerhouden in te stappen met die brei aan negatieve onzin berichten is er weer 1. Vooral als de shorters actief zijn zie je ze hier veel.