Aandeel PostNL Koninklijke AEX:PNL.NL, NL0009739416

quote:

WaardeAandeel schreef op 15 oktober 2024 18:40:

Klein stukje InPost vs. PostNL in dit artikel, in ieder geval qua koersverloop rondom corona t/m heden.

---

InPost niet groot in Nederland, maar wel aan het Beursplein

InPost staat niet bepaald wekelijks prominent in het FD, maar het bedrijf maakte ongemerkt wel een van de grootste Amsterdamse beurscomebacks van de laatste jaren. Het Poolse pakketkluizenbedrijf verdubbelde bijna in waarde het afgelopen jaar en is nu weer bijna net zoveel waard als ten tijde van de beursgang, begin 2021.

Die beursgang verliep glorieus. De koers piekte 30% boven de introductieprijs, waardoor InPost bijna €10 mrd waard was. Maar daarna volgde tegenvaller na tegenvaller. De winkels gingen na de coronacrisis weer open, dus minder pakketjes. Daarnaast steeg de rente, waardoor groeiaandelen als InPost minder aantrekkelijk werden. En de oorlog in Oekraïne raakte de Poolse economie, de belangrijke thuismarkt.

Idd. PostNl zal snel die kant op moeten.
InPost bezorgt geen pakketjes, maar stopt ze in kluisjes in de buurt, waar klanten ze op een zelfgekozen moment afhalen. Dat is efficiënter dan een bezorger die aan huis komt en niet zelden voor een dichte deur staat.

De lezer die niet dagelijks de beurspagina’s uitpluist, zal de naam InPost niet veel zeggen, want het is nauwelijks actief in Nederland. Er zijn hier een paar duizend pakketkluizen, zeer weinig in verhouding tot het aantal pakketjes, schreef het FD vorig jaar. Bijna 90% van de Nederlanders wil pakketjes liever aan de deur ontvangen.

Dus dat regelt PostNL, maar het is duur. De marges zijn klein, ook door concurrentie van onder meer DHL. Nou is de vergelijking tussen PostNL en InPost misschien niet helemaal eerlijk: ze opereren in andere markten en PostNL moet ook briefpost bezorgen. Maar PostNL steekt alsnog bleek af bij InPost.

PostNL bungelt onderaan de smallcapindex met een beurswaarde van €580 mln. Een aandeel kost nu €1,15, bijna hetzelfde als een postzegel. Tijdens de coronacrisis piekte PostNL nog op bijna €5.

InPost is juist helemaal terug, met een beurswaarde van ruim €9 mrd. In 2022 wilde private equity het bedrijf nog opslokken, omdat het beursavontuur mislukt leek. Nu behoort InPost echter tot de waardevolste bedrijven van de Midkap.

In Polen is InPost de onbetwiste marktleider. Het bezit daar twee derde van alle pakketkluizen. Allegro, de Bol.com van Polen, is ook opgekrabbeld na de post-coronadip. Dat is belangrijk voor InPost: als de webshop het goed doet, zijn er meer pakketjes.

Daarnaast breidt InPost uit in Italië en het Verenigd Koninkrijk. Dat duurde even, maar de groei komt op gang. In het tweede kwartaal lag het aantal bezorgde pakketjes in Italië en het VK ruim twee keer zo hoog als een jaar eerder. Dinsdag nam InPost een Brits transportbedrijf over voor in totaal £110 mln, wat de groei moet versnellen.

Analisten van zakenbank Barclays hebben er vertrouwen in: ‘Bezorging via een kluis is erg efficiënt, qua kosten en klimaat, en we denken dat dit geleidelijk meer marktaandeel gaat veroveren op het traditionele deur-tot-deur-bezorgen, in Polen en internationaal.’

Lees het volledige artikel: fd.nl/financiele-markten/1534056/inpo...

quote:

Moneyball schreef op 15 oktober 2024 20:44:

Ik vind het superknap dat HV er nog zit. Tig strategische blunders, tig ongerealiseerde doelen, en een dramatische ontwikkeling van bedrijfsresultaten en aandelenkoers. Als je er dan nog zit en flink salaris doet dan moet je wel iets anders hebben lijkt me. Breek m’n hoofd over wat het is.

quote:

Moneyball schreef op 15 oktober 2024 20:44:

Ik vind het superknap dat HV er nog zit. Tig strategische blunders, tig ongerealiseerde doelen, en een dramatische ontwikkeling van bedrijfsresultaten en aandelenkoers. Als je er dan nog zit en flink salaris doet dan moet je wel iets anders hebben lijkt me. Breek m’n hoofd over wat het is.

quote:

Moneyball schreef op 15 oktober 2024 20:44:

Ik vind het superknap dat HV er nog zit. Tig strategische blunders, tig ongerealiseerde doelen, en een dramatische ontwikkeling van bedrijfsresultaten en aandelenkoers. Als je er dan nog zit en flink salaris doet dan moet je wel iets anders hebben lijkt me. Breek m’n hoofd over wat het is.

quote:

perry1 schreef op 15 oktober 2024 19:16:

Ik besef me nu dat Herna er alles aan gaat doen om niet met goede cijfers te komen voor q3.. Dat zou in haar nadeel zijn en haar verhaal naar de politiek ongeloofwaardig maken..

quote:

JvH schreef op 16 oktober 2024 06:27:

[...]

Ik denk dat de koers gaat exploderen. PostNL gaat communiceren dat ze willen stoppen met de UPD, omdat ze de winst van de pakketten in rook op zien gaan door de verlieslatende UPD.

quote:

junior192 schreef op 16 oktober 2024 06:41:

[...]
Laten we hopen dat ze echt nu eens met de harde vuist op tafel durft te slaan ipv met haar pink.

quote:

JvH schreef op 16 oktober 2024 06:27:

[...]
Ik denk dat de koers gaat exploderen. PostNL gaat communiceren dat ze willen stoppen met de UPD, omdat ze de winst van de pakketten in rook op zien gaan door de verlieslatende UPD.

quote:

pietje-2005 schreef op 16 oktober 2024 09:20:

[...]
Zulke bergen winst was het toch niet, van de pakketten ?
Met hangen en wurgen nog een paar centjes interim gehad, toch ?
Maar, stoppen met de upd, voor zover dat op korte termijn kan, is prima natuurlijk.
Succes

quote:

Trader Stef schreef op 16 oktober 2024 09:07:

[...]
In een aantal Europese landen wordt de landelijke UPD flink gesubsidieerd en er vrolijk dividend uitgekeerd.

quote:

Trader Stef schreef op 16 oktober 2024 09:07:

[...]
In een aantal Europese landen wordt de landelijke UPD flink gesubsidieerd en er vrolijk dividend uitgekeerd.

quote:

JvH schreef op 16 oktober 2024 09:58:

Voor wat betreft het particuliere deel van de postmarkt benadrukte de minister dat het oprekken van de bezorgtijd zonder meer noodzakelijk is. Hij wees op de problemen waarmee PostNL kampt, zoals een krimpende markt (steeds minder brieven en bladen worden voor bezorging aangeboden), voortdurend personeelsgebrek en hogere loonkosten. De postbezorging is voor het bedrijf al met al te duur geworden, zei de minister. Zonder versoepeling van de regels bestaat het gevaar dat PostNL simpelweg ophoudt met de postbezorging. Beljaarts: ‘Dat is een reëel scenario’.

Ben ervan overtuigd dat PostNL deze keer voor een hogere koers gaat zorgen op de dag van de cijfers. Die gaan gewoon stoppen met de UPD, of in ieder geval zorgen dat ze aan alle kanten tegemoet worden gekomen. Beljaarts is al om, nu de rest nog.