Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

quote:

Kalimera schreef op 12 juni 2023 14:09:

Jet12.88 al weer lekker in het bekende rood

quote:

Hendrik Roo schreef op 12 juni 2023 13:06:

[...]

Zou dat er mee te maken kunnen hebben dat Über en DD angst hebben dat dit navolging krijgt in de rest van de USA ?
Want in dat geval heeft dat voor hen een gigantische impact. Terwijl dit voor JET meevalt omdat ze veel markplaats orders hebben.
Bovendien zit GrubHub meer in de grote steden en minder zoals DD in de rurale gebieden. Een hoog uurloon is in de steden gemakkelijker kostenefficiënt te krijgen. Vooral als de feecaps verdwijnen.
In tegenstelling tot DD heeft JET winstgevende profitpools buiten de USA. DD moet het van de USA hebben en kan hierdoor snel zonder brandstof geraken.

quote:

Synthe65 schreef op 12 juni 2023 14:24:

Kalimera is meer Calimero. Samen met een paar anderen hier ongefundeerde negativiteit uitspugend. Waarschijnlijk krijgen ze 10 euro per uur uit St Petersburg. Al trollend de financiele wereld proberen te ondermijnen... of ooit teveel verloren en nu frustie de dagen opvullend.

quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 12 juni 2023 14:27:

IK heb het idee dat er steeds meer Europese landen zo goed worden als wat JET presteert in NL en DLD! IK ben binnenkort voor een uitvaart in Italy en ben erg benieuwd of je daar ook heel veel JET-oranje ziet op straat! Ik hou jullie wel op de hoogte van mijn bevindingen!

quote:

voda schreef op 5 juni 2023 15:42:

Grubhub en Amazon verlengen samenwerking

Geen financiele details.

(ABM FN-Dow Jones) Grubhub, de Amerikaanse tak van Just Eat Takeaway, en Amazon hebben hun samenwerking verlengd. Dit maakte Grubhub maandagmiddag bekend.

Het gaat om een verlenging van een jaar, waarin Amazon Prime-leden in de VS gratis gebruiken kunnen maken van Grubhub+.

Prime-leden die al een jaar gebruik maken van het aanbod, krijgen een verlenging van 12 maanden aangeboden. Wie voor 5 juli inschrijft, kan 24 maanden gebruik maken van het aanbod, en wie na die datum aanmeldt, krijgt 12 maanden gratis Grubhub+.

De deal tussen de twee bedrijven werd in juli 2022 wereldkundig gemaakt. Dankzij deze deal kunnen Prime-leden eten, drinken en bepaalde andere producten bestellen zonder dat zij bezorgkosten hoeven te betalen. Destijds werd al afgesproken dat de deal in principe elk jaar verlengd zou worden.

Ook kreeg een dochteronderneming van Amazon warrants goed voor 2 procent van Grubhub, en nog eens 13 procent als bepaalde prestaties zouden worden gerealiseerd, vooral op het vlak van nieuwe klanten.

Hierover stond maandag niets in het persbericht. Wel schreef Grubhub dat Prime-leden de dienst veel gebruiken en meer laten bezorgen.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

quote:

Leon57 schreef op 12 juni 2023 14:32:

[...]

Heb wel een vraag over dit bericht.

Als (dochter van ) Amazon warrant2 krijgt ( conditional of unconditional) moet JET / Grubhub dan niet verplicht kenbaar maken wat de uitoefen prijs van deze warrants zijn en welke doelen er behaald moeten worden om de aanvullende 13% te kunnen kopen.
Want een warrant geeft mi geen verplichting om de onderliggende stukken te kopen

quote:

LL schreef op 12 juni 2023 14:35:

Corné van Zeijl
@beursanalist
Uber, Deliveroo en Doordash laten andere performance zien dan Just Eat Takeaway.

twitter.com/beursanalist/status/16682...

quote:

Leon57 schreef op 12 juni 2023 14:34:

EN over de deal met Hilton. 500 Suites, als die allemaal per week 1 keer maaltijd bestellen geeft dat 26000 extra transacties.
Is dat dan een bijzondere deal?? Hoeveel transacties heeft Grubhub verwerkt in 2022 en Q1 2023?
Vermoed wel dat dit beter betalende deals zijn voor GH/JET

quote:

Arthur Hastings schreef op 12 juni 2023 14:38:

[...]Serieuze vraag van mijn kant: Waar kijk ik precies naar?

quote:

Steef89 schreef op 12 juni 2023 14:41:

[...]

Performance van JET en de peers tov de Eurostoxx.

quote:

Gaston Lagaffe schreef op 12 juni 2023 12:16:

[...]Laat ik beginnen met de constatering dat analisten koersdoelen hebben die te veel van elkaar verschillen. Men heeft dus blijkbaar problemen met het te hanteren waarderingsmodel. Jellema geeft in een recente podcast aan dat Garnier "loopt te goochelen" met diverse modellen. Probleem is dat delen van de JET -organisatie (zwaar ?) verlieslatend zijn en alleen EV/sales-modellen wat zicht op de waarde kunnen bieden (voor wat het waard is ?). Eigenlijk is het zaak dat JET enig licht in de duisternis brengt. Ik wordt zo onderhand "scheitziek" van de opmerkingen van CFO Brent Wissink dat we "het maar even zelf moeten berekenen". Er valt niks door ons te berekenen want we hebben nagenoeg niets om mee te rekenen (en de kans dat het dus niet klopt is groot). Met name Spanje / Italie / ANZ is een groot (zwart ?) gat. Er gaat dik geld heen, er komt niets uit en niemand weet waar het verlies precies zit. Heb trouwens niet de illusie dat JET geinteresserd is in wat aandeelhouders denken dus misschien doen het het wel goed :) Ze kunnen wat dat betreft een voorbeeld nemen aan TomTom en Adyen :)