Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Air France - KLM   /   Air France-KLM 2021

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

Laatste koers (eur) Verschil Volume
8,110   +0,024   (+0,30%) Dagrange 7,980 - 8,210 341.754   Gem. (3M) 1,4M

Air France-KLM 2021

Volgen
3.174 Posts
Pagina: «« 1 ... 122 123 124 125 126 ... 159 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 25 september 2021 20:16
    quote:

    pakket schreef op 25 september 2021 07:47:

    Boekingen met 600 % gestegen!!

    airlineweekly.com/2021/09/air-france-...
    Beste pakket, deze post valt weer onder het kopje: misleiding of fake news

    dit is de frase in het stuk: joint venture partner Virgin Atlantic said bookings to the U.S. jumped 600 percent
    je gebruikt een paar woorden uit een zin om de indruk te wekken dat het goed gaat met AF-KLM

    man man wat ben je zielig bezig. Ik zal maar niet vragen naar je aankoopprijs - ik meen eind mei.....
  3. [verwijderd] 25 september 2021 21:10
    Ik verwonder me altijd op de manier hoe het op de man gespeeld word om het gelijk aan zijn of haar zijde te krijgen.
    Behoud je tot de feiten , de persoon persoonlijk heeft niks met het nieuws te maken wat naar voren word gebracht .
    "don't shoot the messenger". Ik kan er ook niks aan doen tis gewoon een feit, dat de crisis in de luchtvaart, de ergste na de tweede wereldoorlog ,gelukkig ten einde loopt. Als je dat niet ziet of wilt zien , dan weet ik het ook niet meer..
  6. forum rang 5 gbakl 27 september 2021 10:25
    quote:

    Turbo Mckwek schreef op 24 september 2021 16:25:

    [...]

    Zou me niks verbazen als ze gaan doorduwen tot boven de 5.
    Dus ik houd mijn short kruid nog even droog.
    .
    5 is denk ik te hoog gegrepen maar de oude emissiekoers van 4.84 is
    zomaar mogelijk en er wordt niet tegen de trend in geforceerd, althans niet vaak.

    zodra er iets meer negativiteit komt in de airline business (en daar kun je op wachten)
    en dan slaat de koers hard om
    .
    nwe target:

    Air France - KLM SL 4.7597 HB 24.26 FN 4.7597 R 1 SG BEST Turbo Short
  7. forum rang 5 De Libertariër 27 september 2021 10:39
    quote:

    gbakl schreef op 27 september 2021 10:25:

    [...]
    .
    5 is denk ik te hoog gegrepen maar de oude emissiekoers van 4.84 is
    zomaar mogelijk en er wordt niet tegen de trend in geforceerd, althans niet vaak.

    zodra er iets meer negativiteit komt in de airline business (en daar kun je op wachten)
    en dan slaat de koers hard om
    .
    nwe target:

    Air France - KLM SL 4.7597 HB 24.26 FN 4.7597 R 1 SG BEST Turbo Short
    nou ja, 5 of 4,84, da's gerommel in de marge .

    Morgen zullen we het weten ;)
  9. [verwijderd] 27 september 2021 10:41
    Mooie waanzin; 200 miljoen beurswaarde erbij op de mogelijkheid dat er weer gevlogen mag worden naar de US.

    Gefeliciteerd voor hen die er twee weken geleden op gegokt hebben!
    Voor de LT aandeelhouders: weeg maar eens af of het negatief eigen vermogen niet toch een trigger moet zijn om nu uit te stappen

    ps: nog steeds geen positie
  10. forum rang 5 De Libertariër 27 september 2021 10:43
    quote:

    pakket schreef op 25 september 2021 21:10:

    Ik verwonder me altijd op de manier hoe het op de man gespeeld word om het gelijk aan zijn of haar zijde te krijgen.
    Behoud je tot de feiten , de persoon persoonlijk heeft niks met het nieuws te maken wat naar voren word gebracht .
    "don't shoot the messenger". Ik kan er ook niks aan doen tis gewoon een feit, dat de crisis in de luchtvaart, de ergste na de tweede wereldoorlog ,gelukkig ten einde loopt. Als je dat niet ziet of wilt zien , dan weet ik het ook niet meer..
    Oh ja, maar dat zal vast wel en dat zal niemand stellig ontkennen, maar je vergeet wel een heel belangrijk ding.
    AF-KLM is niet de gehele luchtvaart, maar slechts 1 speler.
    En AFKLM wordt op alle fronten keihard voorbij gelopen door wel renderende maatschappijen, die wel de tering naar de nering hebben gezet.
    Tevens ben jij totaal blind voor de gehele situatie van AF-KLM. Geen winst, geen eigen vermogen....geen toekomst.

    Maar goed, geniet nog maar even van deze mooie stijging. Misschien maakt die je verlies nog een beetje goed.
    Ik zou zeggen, benut het moment....
  11. forum rang 5 gbakl 27 september 2021 12:23
    quote:

    NLvalue schreef op 27 september 2021 10:40:

    met de kleine hoeveelheid turbo's die verhandeld worden - mogen we constateren dat de turbo spelers weinig impact hebben op de koers vandaag.
    .
    niet het dagelijkse volume maar het totaal uitstaande volume speelt hier een rol als je een extra
    verdienmodel ziet in het spel van elimineren van turbo's (niet door de uitgevende instantie of de bank/broker
    waar je ze koopt want die spelen het spelletje neutraal...)
  13. forum rang 4 NLvalue 27 september 2021 15:43
    quote:

    gbakl schreef op 27 september 2021 12:23:

    [...]
    .
    niet het dagelijkse volume maar het totaal uitstaande volume speelt hier een rol als je een extra
    verdienmodel ziet in het spel van elimineren van turbo's (niet door de uitgevende instantie of de bank/broker
    waar je ze koopt want die spelen het spelletje neutraal...)
    Mee eens natuurlijk - al ben ik gezien de namen van de uitgevende instanties er niet van overtuigd dat die allen een "neutrale" speler zijn. (au contraire..) Zeker niet als je een trading profit over alle derivaten heen aan t maximaliseren bent.
  15. Schipper 27 september 2021 17:23
    Even kijken naar de stijger van vorige week en nu deze week ook al. Voorspelbaar wat mij betreft nu de grootste ellende voor AirFrance KLM achter de rug is en we weer vooruit kunnen kijken. Betere omstandigheden = hogere koers.
    Toch zijn er veel posters hier die hopen dat de koers weer instort. Eens raden wie welke positie heeft in zijn of haar portefeuille... Succes allen!

    Ik laat toch nog even weten wat ik denk over de koers: 5+ eind van de week, misschien al woensdag.
  16. [verwijderd] 27 september 2021 17:46
    quote:

    Schipper schreef op 27 september 2021 17:23:

    Even kijken naar de stijger van vorige week en nu deze week ook al. Voorspelbaar wat mij betreft nu de grootste ellende voor AirFrance KLM achter de rug is en we weer vooruit kunnen kijken. Betere omstandigheden = hogere koers.
    Toch zijn er veel posters hier die hopen dat de koers weer instort. Eens raden wie welke positie heeft in zijn of haar portefeuille... Succes allen!

    Ik laat toch nog even weten wat ik denk over de koers: 5+ eind van de week, misschien al woensdag.
    Ik mik op 600% bij de koers op volgend jaar juni, juli.. rond de 30 , 33 euro..
  20. forum rang 5 De Libertariër 27 september 2021 20:07
    quote:

    Moneymaker2.0 schreef op 27 september 2021 19:59:

    Man wat is dit heerlijk verdienen zeg.
    En al die negatieve reacties hier, hilarisch om te lezen!
    Mijn stop-loss blijf ik maar hoger zetten. Succes alle shorters hier:)
    Pas op met wat je zegt.
    Het is natuurlijk prachtig om te traden met een aandeel. En heel slim dat je je stoploss laat trailen.
    Heel slim!

    Maar om hier nou even te komen opscheppen dat je zo'n goede belegger bent, dat siert je niet.
    Helemaal niet.

    En over de negatieve reacties, die zou je ook kunnen lezen als informatieve reacties.
    Waar simpelweg wordt gekeken naar de fundamentele feiten.

    En we weten allemaal dat koersen lang niet altijd sporen met de fundamentele realiteit.

    Maar, als je nu ballen hebt en zo zeker bent van je zaak, waarom dan een SL plaatsen??
3.174 Posts
Pagina: «« 1 ... 122 123 124 125 126 ... 159 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM voorlopig geen hoogvlieger

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. KLM kritisch op kabinetsbesluit Schiphol
  2. Deutsche Bank verlaagt koersdoel Air France-KLM
  3. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel Air France-KLM
  4. Adyen gebeten hond in drukke cijferweek
  5. Winst Air France-KLM loopt terug
  6. Na Trump eist nu Powell de hoofdrol op, tussen al het cijfergeweld door
  7. Air France-KLM boekt naar verwachting sterke verbetering op kwartaalbasis
  8. IATA: luchtvracht groeit opnieuw met dubbele cijfers
  9. IATA: passagiersvervoer in de lift
  10. KLM kondigt maatregelen aan om prestaties te verbeteren