Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Euronav   /   Forum geopend voor Euronav

Aandeel CMB.TECH BRU:CMBT.BL, BE0003816338

Laatste koers (eur) Verschil Volume
12,350   0,000   (0,00%) Dagrange 12,270 - 12,450 24.790   Gem. (3M) 28,8K

Forum geopend voor Euronav

Volgen
19.434 Posts
Pagina: «« 1 ... 804 805 806 807 808 ... 972 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 27 april 2021 11:31
    Mijn verwachting is uitgekomen wat betreft newbuildings.
    splash247.com/yards-max-out-slots-for...

    De hoge prijzen op de tweedehandsmarkt zijn wel een tweesnijdend zwaard.
    Aan de ene kant leuk voor de NAV / KOERS verhouding
    Aan de andere kant een serieuze rem op het scrap-gebeuren.

    Zie ook meer en meer 'green shipping' / 'carbon reduction' verhalen opduiken met grote focus op milieuvriendelijke schepen en slow-steaming. Wederom in het voordeel van een jonge vloot.
    www.trafigura.com/press-releases/traf...

    Ik blijf nog steeds een grote believer in het EURONAV verhaal, wanneer het zal gebeuren daar durf ik wel geen uitspraken meer over doen. De immense discipline binnen OPEC+ blijft me immers verbazen.
    Gelukkig maakt GOLDEN OCEAN in mijn portefeuille goed waarin EURONAV achterblijft.
  6. forum rang 4 stockholder 27 april 2021 19:27
    quote:

    Jackpot1983 schreef op 27 april 2021 19:23:

    [...]

    Ik denk dat ik ook nog wat extras ga aanschaffen. Euronav heeft nog veel in te halen en mocht er een mooie Bullrun ontstaan zitten we der weer warmpjes bij.
    Nu moet het nog gebeuren..............
    Ik heb al wel door dat dit een aandeel is voor de lange adem
  7. forum rang 4 boothram 27 april 2021 23:30
    yards=.... dat is een probleem op 2 jaar, maarkan wel van langere duur zijn... een yard extra is niet meteen gebouwd...en er moeten zoveel grote boten vervangen worden. Ik voorzi dat de tekorten dan hoger zullenoplopen dan eind 2019...toen de boten aan tarieven werkten om in 2 jaar terugverdient te zijn. (65 000$/dag)..Alleen, geen nieuwbouw, waarschijnlijk ook weinig scraps, en nog wel een tijdje 'anriciperen'.. Ook daarom dat er nu zo weinig scrap is??
  9. Risky bets 28 april 2021 13:34
    www.offshore-energy.biz/one-quarter-o...

    More than 25% of the active tanker fleet, i.e., one quarter, is set to reach 20 years of age by 2023, creating quite a scrapping candidate list going forward.

    Data from VesselsValue shows that of the 13, 211 tankers in its data base, including small tankers, over 3,000 are 20 years old and older.

    Coupled with over 570 ships that are currently 18 and 19 years old, the estimate is on point, should low scrapping activity continue to prevail.
  13. Risky bets 29 april 2021 13:19
    Ik wil even een momentje nemen om ING en DNB te bedanken voor hun tanker sector downgrades vorige maand. Lekker getimed jongens ;)

    Heeft kans geboden om heel goedkoop weer in EURN te gaan laatste week. Ziet ernaar uit dat tankers heel stukkie hoger gaan komende weken. Momentum voor oil demand recovery story gaat snel op het moment. Gisteren Goldman Sachs met hun rapport bijvoorbeeld.
  16. forum rang 4 boothram 29 april 2021 17:18
    via hellenic shipping news...
    We expect the biggest jump in oil demand ever, a 5.2 million barrels per day (bpd) rise over the next six months,” Goldman said,
    even rekenen
    17 vlcc meer nodig per dag
    gemiddeld ritje ... 90 dagen
    transpor via andere kenalen? 60% ... blijft 7 vlcc
    x 90 dagen? 630 meer cnodig 300 vlcc en 300 andere boten
    tekort zonder scraps ??
    volgenden 5 jaar: telken 30 vlcc minder??
    voor een vlcc van 8 jaar, gemddelde leeftijd bij euronav is denav waarde 55 miljoen, 40 miljoen eien middelen..
    20% opbrengst op eigen middelen+ alle vaartkosten +minwaarde + intrestkosten + leenkosten = 14 miljoen (na inflat) is slechts 470000.... daarvoor zullen ze die niet krijgen!! : eerder de schaarstekoersen van eind 2019...toen alleen de chinese vloot geboycot was.
    Scraps zullen welwat uitblijven....ze zullen nodig zijn...maar aan 22,5 gaan ze er onverbiddelllik uit...
    en tegen 2025 zijn er dat 300.. waarvan zeker de helft niet vervanfgen. Begrijpelijk dat men euronav effen aanporde om enkele boten te kopen...tegen hun gewoonte in nieuwbouw... t

19.434 Posts
Pagina: «« 1 ... 804 805 806 807 808 ... 972 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

CMB.TECH Nieuws

  1. FSMA eist verhoging overnamebod op Euronav
  2. Details uitkering Euronav aan aandeelhouders bekend
  3. Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern
  4. Video: beursexit Euronav dreigt
  5. FSMA schort handel in Euronav op
  6. Euronav verkoopt opnieuw een schip
  7. Frontline: claims Euronav allemaal afgewezen
  8. Euronav roept aandeelhouders op 23 maart bijeen
  9. Euronav maakte opnieuw winst in 2022
  10. Nieuwe machtsgreep Saverys bij Euronav lijkt weer te mislukken