Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Gaussin   /   Gaussin 2020

Aandeel Gaussin PSE:ALGAU.FR, FR0013495298

Laatste koers (eur) Verschil Volume
0,119   0,000   (0,00%) Dagrange 0,000 - 0,000 0   Gem. (3M) 166,7K

Gaussin 2020

Volgen
1.801 Posts
Pagina: «« 1 ... 81 82 83 84 85 ... 91 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 13 december 2020 23:08

    GAUSSIN tests the first e-vehicles “Made in Qatar” at QFZ

    13/12/2020

    Gaussin announced the testing of the first electric vehicles in Qatar at Ras Bufontas Free Zone. Gaussin, a leader in clean and intelligent cargo and people mobility, rolled out the first batch of Electric Terminal Tractors – the APM 75T – for QTerminals, a terminal operating company that manages and operates the first phase of Hamad Seaport.

    The testing of the e-vehicles took place in front of Gaussin’s factory at Ras Bufontas Free Zone, and it was attended by H.E. Ahmad bin Mohammed Al-Sayed, the Minister of State and Chairman of QFZA, H.E. Franck Gellet, Ambassador, French Embassy; Capt. Abdulla Mohamed Al-khanji, CEO Qatar Ports Management Co. (Mwani Qatar), H.E Abdul Aziz Al Attiya, Chairman of Al Attiya Motors and Trading Co., Mr. Christophe Gaussin, Chief Executive Officer of Gaussin Company and Mr. Neville Bissett, CEO of QTerminals.

    The fully electric vehicles will reduce Hamad seaport’s carbon emissions and support Qatar’s national ambition for the adoption of e-vehicles in Qatar’s public transport sector. These vehicles are capable of operating in hot weather conditions, which is essential during the summer months in Qatar and the Gulf region when temperatures can rise above 50 °C.

    GAUSSIN announced in July 2020 the signing of an exclusive 20-year licence with Al Attiya Group, covering its electric vehicles dedicated to seaports, airports, logistics and Smart cities, as well as the creation of a joint-venture called GAME (Gaussin Advanced Mobility Electric) aimed at ensuring the long-term success of the partnership between the two players and accelerating the deployment of Gaussin Smart and zero emission vehicles in Qatar and the wider region.

  8. Blacky51 14 december 2020 11:08
    GAUSSIN (EURONEXT GROWTH: ALGAU -FR0013495298), leider op het gebied van schone en intelligente mobiliteit van goederen en mensen, testte op zondag 13 december de eerste elektrische voertuigen die in Qatar in de vrije zone van Ras Bufontas werden geassembleerd. De Groep zette de eerste batch elektrische haventrekkers in - de APM 75T - bestemd voor QTerminals, een havenbeheerder die de zeehaven van Hamad beheert en exploiteert. De tests van de elektrische voertuigen vonden plaats voor de Gaussin Advanced Mobility Electric "GAME" -fabriek. , dochteronderneming van Gaussin en Al Attiya Motors and Trading Co. in de vrije zone van Ras Bufontas, in aanwezigheid van HE Ahmad bin Mohammed Al-Sayed, minister van staat en president van QFZA, van HE Franck Gellet, ambassadeur van Frankrijk in Qatar, Kapitein Abdulla Mohamed Al-khanji, CEO van Qatar Ports Management Co. (Mwani Qatar), HE Abdul Aziz Al Attiya, voorzitter van Al Attiya Motors and Trading Co, de heer Christophe Gaussin, CEO van de Gaussin Group, evenals Mr. Neville Bissett, algemeen directeur van QTerminals.
    Pagina 2 van 5APM 75T Elektrische trekkers getoond tijdens ceremonie Volledig elektrische voertuigen zullen de CO2-uitstoot van de haven van Hamad verminderen en de nationale ambitie van Qatar voor de acceptatie van elektrische voertuigen in de openbaarvervoersector van het land ondersteunen. Deze voertuigen zijn geschikt voor gebruik bij warm weer, wat essentieel is tijdens de zomermaanden in Qatar en de Golfregio, wanneer de temperatuur hoger kan zijn dan 50 ° C. GAUSSIN kondigde in juli 2020 de ondertekening van een licentie aan. 20 jaar exclusief bij de Al Attiya-groep, met betrekking tot zijn elektrische voertuigen voor zeehavens, luchthavens, logistiek en Smart Cities, evenals de oprichting van een joint venture genaamd GAME (Gaussin Advanced Mobility Electric) om de succes op lange termijn van het partnerschap tussen de twee actoren en om de inzet van Gaussin Smart en emissievrije voertuigen in Qatar en de regio te versnellen. Ter gelegenheid van de gelegenheid, HE Minister van Transport en Communicatie Jassim Saif Ahmed Al-Sulaitia verklaarde dat de productie van de eerste partij elektrotrekkers voor containervervoer in de haven van Hamad in Qatar deel uitmaakt van de De visie van het ministerie om binnenlandse productie en de inzet van de nieuwste technologieën te ondersteunen die zijn gebaseerd op ecologische duurzaamheid en schone energie. Deze stap, zo voegde hij eraan toe, ondersteunt ook het programma van het ministerie om de lokale industrie, expertise en technologie te versterken, naast het lokaliseren van de feitelijke operationele processen van verschillende mobiliteits-, transport- en communicatieprojecten in Qatar. om de investeringsgeest van binnenlandse ondernemingen aan te moedigen, met het oog op de verwezenlijking van de nationale visie van Qatar voor 2030.SE De minister zei dat de productie van dit type terminaltrekkers de strategie voor elektrische voertuigen zal dienen die het MOTC met de betrokken organisaties heeft ontwikkeld en die de agenda van het land voor een groene toekomst wil ondersteunen. Hij concludeerde dat andere fabrieken voor elektrische voertuigen, die zullen worden opgericht in de vrije zones van Qatar, aanzienlijk zullen bijdragen tot de snelle evolutie van elektrische voertuigen en het bereiken van de nationale visie. Ahmed bin Mohamed Al Sayed, Minister van Staat en voorzitter van QFZA zei: “Dit is een opwindende mijlpaal voor de visie van Qatar om schone energie transport- en mobiliteitsoplossingen te bieden voor het hele land. land. De productie van de allereerste elektrische voertuigen in Qatar, hier in de "vrije zones", toont aan dat onze ambitie om het belangrijkste regionale centrum van de mobiliteitssector voor elektrische voertuigen te worden, snel werkelijkheid wordt. De QFZA speelt een sleutelrol bij het ondersteunen van de nationale visie door toonaangevende bedrijven zoals Gaussin naar Qatar te trekken. De geavanceerde infrastructuur van de vrije zones van Qatar, geoptimaliseerde toegang tot de toeleveringsketen via ons logistieke aanbod en naadloze toegang tot lokale en regionale markten zijn sleutelfactoren die ons tot een aantrekkelijke investeringsbestemming maken. voor de elektrische auto- en mobiliteitssector. ”Abdul Aziz Al Attiya, President van Al Attiya Motors and Trading Co. zei:“ Al Attiya Motors and Trading Company is erg trots om samen te werken met Gaussin om deze volledig gespecialiseerde voertuigen te bouwen. elektriciteit in Qatar. Deze voertuigen zijn ontworpen om de barre zomerse omstandigheden het hoofd te bieden en dragen positief bij aan de reductie
  14. [verwijderd] 14 december 2020 22:03
    Persbericht

    De elektrische en autonome vrachtwagens van UPS werken al in het distributiecentrum in Londen

    Gepubliceerd: 14 december 2020 om 8:27 uur ET

    De MarketWatch News-afdeling was niet betrokken bij het maken van deze inhoud.

    14 december 2020 (Heraldkeepers) - Het pakketbezorgbedrijf UPS is begonnen met het testen van de haalbaarheid van zijn nieuwe elektrische vrachtwagens TSBM ("Gamechangers" in de logistiek) vervaardigd door Gaussin. Hoewel Truckload Drivers in de beginfase van de tests in zijn cabine zullen reizen, zullen dezelfde tests het binnen een jaar doen zonder dat ze autonoom worden uitgevoerd. De TSBM's verhuizen naar de London Hub in Londen, het UPS Store-centrum in de Britse hoofdstad.

    UPS (United Parcel Service) blijft zijn geëlektrificeerde vloot uitbreiden en werkt nu samen met het Franse bedrijf Gaussin, dat al 50.000 voertuigen over de hele wereld heeft. Het team van Gaussin en Ups-medewerkers werken sinds 2018 nauw samen om deze elektrische voertuigen voor Supply Chain Management in afgesloten ruimtes gezamenlijk te ontwikkelen.

    De TSBM's (Trailer and Swap Body Movers), in het logistieke bedrijf bekend als “shifters”.

    Ze werken via het officiële Upsers-portaal voor UPS Company.

    Op de noordelijke oever van de rivier de Theems werd in mei 2018 een faciliteit van 32.000 vierkante meter geopend voor de classificatie en levering van pakketten met een capaciteit om tot 28.000 pakketten per uur te verwerken. Zijn functie is logistiek beheer, pakketverplaatsing, vrachtaflevering, het vullen van de vrachtwagens en kan dit zowel in handmatige als autonome modus doen.

    Standalone Electric TSBM bij UPS Organization.
    Tijdens de eerste fase van de test zal UPS deze elektrische voertuigen besturen “met Truckload Drivers in hun hutten. Het doel is om de werking van het voertuig te evalueren en de economische rentabiliteit te verifiëren die ze opleveren dankzij de energie-efficiëntie. In de tweede fase, die in hetzelfde jaar start. UPS begint autonoom rijden met als doel de voordelen ervan te vergroten met geavanceerd logistiek beheer.

    Volgens Juan Perez, directeur engineering en informatie van UPS, maken de tests deel uit van het plan van het bedrijf om elektrische voertuigen te integreren in zijn wereldwijde netwerk. "De Gaussin-wisselaars zullen onze brandstofkosten en onze uitstoot helpen verminderen." In de toekomst zullen ze UPS ook in staat stellen "zelfrijdende technologieën te evalueren die intern zijn ontwikkeld".

    De multinationale medewerker onderhoudt samenwerkingen met fabrikanten zoals Arrival, Daimler, Tesla, Workhorse of Thor. In zijn plan om zijn vloot om te vormen tot efficiënte voertuigen, heeft UPS 9.300 voertuigen met lage uitstoot laten testen om te bepalen welke technologie het beste werkt op elke werkroute die zich bij hen registreert. Onder hen, naast elektrische en hybride voertuigen. Het heeft andere verbrandingstechnologieën zoals gecomprimeerd aardgas (CNG), vloeibaar aardgas (LNG), ethanol en propaan.

    Gaussin elektrische TSBM's bevatten een nieuwe batterijwisseltechnologie die dag- en nachtbedrijf mogelijk maakt. De lege accu wordt vrijwel direct vervangen door een volledig opgeladen accu zodat het voertuig zijn werk kan voortzetten. De integratie van camera's en sensoren om gegevens uit de omgeving te verkrijgen en complexe software met besturingsalgoritmen garanderen de veiligheid van het autonome rijsysteem.

    Na het ophalen van de producten in een distributiecentrum (Oxxo-eenheden of verkooppunten van onder andere FedEx, USPS, DHL en Amazon), met een voorkeur van 10%, en levering aan het huis van een familielid of vriend, met 9 %, en verzamel 6 procent in een fysieke winkel.

    Koeriers- en pakketbedrijven, lokaal en internationaal, die concurreren op de Mexicaanse markt, zoals UPS, FedEx Express, Express Package, iVoy of 99 Minutes. Onder vele anderen hebben hun inspanningen en investeringen gericht op koeriersdiensten en het vinden van de minst dure manier om leveringen uit te voeren, zelfs op zoek naar besparingen in de gebruikte tijden en methoden (zoals het aangaan van allianties met gemakswinkels, zelfs farmaceutische ketens, om ze te gebruiken als inzamelpunten).

    Producerende bedrijven en logistieke operatoren hebben hier ook precies op gefocust, hetzij door deze retourgebeurtenissen te verminderen, hetzij door het ophaal- en expeditieproces te versnellen. Een strategie die is geïmplementeerd, is de conversie naar een omnichannelsysteem, waarbij UPS-werknemers de consument de mogelijkheid bieden om de plaats en methode van aankoop te kiezen, evenals de ophaling of verzending zelf.

    Momenteel zijn er consumenten die het product online onderzoeken en inloggen om een ??aankoop te doen in een fysieke winkel, of die de fysieke winkel bezoeken om meer te weten te komen over het product en vervolgens online kopen, of die liever online onderzoek doen en de kenmerken ervan in een fysieke winkel bekijken. store to Tot slot, koop het op internet of zoek naar prijzen op internet en koop op hetzelfde platform, of vergelijk prijzen op internet terwijl je in een fysieke winkel bent.
1.801 Posts
Pagina: «« 1 ... 81 82 83 84 85 ... 91 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee