Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom Januari 2019

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,145   +0,040   (+0,78%) Dagrange 5,115 - 5,280 188.162   Gem. (3M) 181,6K

TomTom Januari 2019

Volgen
4.771 Posts
Pagina: «« 1 ... 163 164 165 166 167 ... 239 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 22 januari 2019 10:06
    quote:

    Señor Acero schreef op 22 januari 2019 09:58:

    [...]

    Dit is een Anticlimax. Ik ben sterk aan het reduceren.
    Zo zomaar kunnen dat ik er straks helemaal uit ben.

    Succes allen
    Wat ben je ziekelijk aan het bashen hier.
    .je verwachtte een koers van 6 euro op 6 feb. Dan zat je nu zeker niet long.

    Als je liegt, moet je je leugens wel onthouden
  3. [verwijderd] 22 januari 2019 10:06
    quote:

    visje schreef op 22 januari 2019 09:42:

    persoonlijk vindt ik deze ontwikkeling prima. jos versteeg heeft het al over een aandelen emissie....haha, zou het zelfde zijn wanneer john de mol dirk scheringa gaat bellen voor een persoonlijk crediet.

    Wat een onzin opmerking dit. Dat je hier 'waardering' voor krijgt middels 2 duimpjes is helemaal bizar. Versteegh zegt alleen dat hij begrijpt dat er 750 mln. uitgekeerd wordt aan de aandeelhouders. Als later blijkt dat TT toch aanvullende cash nodig heeft voor investeringen, er altijd nog een kleine emissie gedaan kan worden.
  5. [verwijderd] 22 januari 2019 10:10
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 22 januari 2019 10:03:

    [...]

    Ik en vele anderen worden echt zo moe van jouw constante niet reeele positieve geklets
    Kijk naar de koers
    ROOD
    Kijk hoe HG zijn bericht belachelijk summier de wereld in slingert
    Hij houdt dingen verborgen mbt deze deal
    Hoe durf jij steeds weer met je positieve sprookjes te komen als je ziet dat de koers rood reageert op een deal van 910 miljoen
    De rest van die deal horen we niet want ik ben er zeker van dat er nog meer verborgen waarde in zit maar daar kunnen de aandeelhouders naar fluiten
    Waardeloos bedrijf met een Drama communicatie en een echt hele slechte CEO
    Had trouwens cash opbrengst van 1.1 miljard verwacht dus ook die 910miljoen valt tegen
    Ik en vele anderen worden moe van jouw gemekker. Jij verwacht altijd dingen die niet uitkomen
  6. visje 22 januari 2019 10:13
    quote:

    *Plata o Plomo* schreef op 22 januari 2019 10:06:

    [...]Wat een onzin opmerking dit. Dat je hier 'waardering' voor krijgt middels 2 duimpjes is helemaal bizar. Versteegh zegt alleen dat hij begrijpt dat er 750 mln. uitgekeerd wordt aan de aandeelhouders. Als later blijkt dat TT toch aanvullende cash nodig heeft voor investeringen, er altijd nog een kleine emissie gedaan kan worden.
    @plata o Ploma, weet ik toch ook wel man. ga dat lekker aan iemand anders uitleggen.
    wie ben je eigenlijk. terug in je hok aub.
  7. [verwijderd] 22 januari 2019 10:13
    TT: €750 million will be distributed to shareholders by means of a capital repayment, combined with a share consolidation.... en.... flatliners: "Companies pursue Share Consolidation primarily to increase the company’s share price so as to generate greater interest in the company’s shares, in particular from institutional investors who may have a mandate to only invest in shares above a certain price point.".... wat betekent dit concrete voor de koers na uit eagling repayment, Wies, weet jij dat toevallig?
  11. Erg chebbi 22 januari 2019 10:18
    Companies pursue Share Consolidation primarily to increase the company’s share price so as to generate greater interest in the company’s shares, in particular from institutional investors who may have a mandate to only invest in shares above a certain price point.

    Waarom staat hier meervoud? Companies. Zal Bridgestone via de beurs een x aantal aandelen gaan kopen? en TomTom eigen aandelen inkopen?
  12. [verwijderd] 22 januari 2019 10:19
    quote:

    mjmj schreef op 22 januari 2019 10:14:

    Twee communicerende vaten: licensing en verkoopprijs.

    Hoge licensing (verborgen omzet) - lage verkoopprijs
    Lage licensing - hoge verkoopprijs

    Rara wat is het geworden?
    De licentiekosten voor ttt zullen gewoon door.open na verkoop aan Bridgestone. Mogelijk wat meer ruimte voor prijsverhogingen nu Google zijn exorbitante prijsstijging heeft doorgevoerd.
  13. [verwijderd] 22 januari 2019 10:19
    Why Companies Go for Reverse Stock Split?
    There are a number of reasons why a company may decide to reduce its number of outstanding shares in the market.

    A share price may have tumbled to record low levels, which may make it vulnerable to further market pressure and other untoward developments like failure to fulfill the exchange listing requirements. An exchange generally specifies a minimum bid price for a stock to be listed. If the stock falls below this bid price and remains lower than that threshold level over a certain period, it risks being delisted from the exchange. For example, Nasdaq may delist a stock that is consistently trading below the price of $1 per share. Such a delisting from a national-level exchange relegates the company shares to penny stock status, and they are forced to list on the Over-the-Counter Bulletin Board (OTCBB) or the Pink Sheets which are alternative marketplaces for low-value stocks. Once that happens, shares are harder to buy and sell. Therefore, companies go for reverse stock split to maintain a higher per-share price.

    Companies also maintain higher share price through reverse stock split as many institutional investors and mutual funds have policies against taking positions in a stock whose price is below a minimum value. Even if a company remains free of delisting risk by the exchange, its failure to qualify for purchase by such large-sized investors mars its trading liquidity and reputation.

    In different jurisdictions across the globe, a company’s regulation depends upon the number of shareholders, among other factors. By reducing the number of shares, companies at times aim to reduce the number of shareholders which allow them to come under the purview of their preferred regulator or preferred set of laws. Companies that want to go private may also attempt to reduce the number of shareholders through such measures.

    www.investopedia.com/terms/r/reverses...
  14. [verwijderd] 22 januari 2019 10:20
    Matige verkoopprijs wat mij betreft. Zoals @Wies schrijft: duidelijk geen 9-10 euro-aandeel nu, iets wat hier toch breed werd aangenomen na verkoop Telematics. De waarde van Maps/Enterprise is veel onzekerder en komt er niet aan, de nabije toekomst (2 jaar) lijkt O.K., maar daarna? Om die waarde in een hogere aandelenkoers vertaald te krijgen op korte termijn, moet dus een koper langs komen (of meerdere) of een exit volgen. Gelet op de hoge risico's, zal de bieding niet meevallen. De 12 euro (inclusief opbrengst Telematics) lijkt zelfs al niet meer haalbaar. Duidelijk is dat de waarden hier op het forum enorm worden overschat. Althans, als we nu zien wat de Telematics-uitkomst is. Misschien zijn er nog ergens verborgen plussen, maar vooralsnog zie ik het aanvoeren daarvan voorlopig als gekunsteld, en opnieuw fantaseren over iets wat er niet is en nooit zal komen.

    Gelukkig schakelde ik wat laat in vandaag, dus m'n aandelen tegen redelijk hoge koers kunnen verkopen. Ik houd overigens wel gekochte opties en een portie turbo's long. Ik sluit ook niet uit weer af en toe bij te kopen (long) bij slippende koers. Wat denken jullie van de komende jaarcijfers/Q4 en met name de outlook. Voorlopig acht ik de kans groter op een afstraffing van de koers over 2 weken dan op een stijging met substantie. Dat het aandeel laag gewaardeerd zou zijn nu al, kan ik niet volgen met zoveel onzekerheid, zelfs al staat 750 miljoen uitkering vast.
  16. [verwijderd] 22 januari 2019 10:21
    Aan IEX: er is hier de afgelopen weken herhaaldelijk (understatement) door lieden verkondigd dat omdat het lang duurde dit betekende dat verkoop helemaal niet meer door zou gaan. Dit ondanks veelvuldige tegenargumenten. Ook is er herhaaldelijk (understatement) door lieden verkondigd dat verkoop pas bij de kwartaalcijfers bekend gemaakt zou worden en niet direct; ook ondanks veelvuldige tegenargumenten.

    Ik verwacht nu dat al deze lieden, die zich opzettelijk herhaaldelijk en veelvuldig hebben schuldig gemaakt aan het spuien van onwaarheden, per direct permanent van IEX worden gegooid en ook permanent - dat wil zeggen op basis van IP, naam en e-mail adres - verbannen blijven. Daarnaast dienen hun gegevens te worden doorgespeeld aan o.a. de AFM.

    Gebeurt dit niet dan kan uw forum gewoon niet meer serieus genomen worden.
  19. forum rang 5 boem! 22 januari 2019 10:28
    Ik hou een gemengd gevoel over aan het persbericht dat TT heeft doen uitgaan over de verkoop van TTT ad 910 mio.

    Of ik de vlag moet uitsteken is afhankelijk of er afspraken zijn gemaakt over een licensingdeal. Het lijkt erop dat TT en Bridgestone in de toekomst samen zullen optrekken, dus een voorzichtig ja, maar dan volgt direct de vraag voor hoeveel en daar geeft het PB geen uitsluitsel over.

    Dat men van de verkoopopbrengst 750 mio terug wil geven aan aandeelhouders is een ander opmerkelijk punt temeer daar men het heeft over Kapitaalteruggave(geen dividend) en aandelenconsolidatie.
    Ik lees hieruit agio uitkering(belastingvrij) plus aandeleninkoop. Verhouding 500-250 mio????

    Daarnaast is het goed te weten, dat het werknemersbestand van TTT 670 personen bedraagt.

    Vreemd is dan wel dat men 400 mio aan kas binnen het resterende bedrijf wil houden temeer daar HG heeft aangegeven dat hij geen acquisities verwacht binnen A&E.

    Veel van die onzekerheden worden geheel/gedeeltelijk opgelost bij de presentatie van 4q cijfers met outlook.
    De outlook zal slechts Consumer en A&E betreffen waardoor de grootte van de eventuele licensingdeal valt af te leiden.
    Ook de teruggave van 750 zal uitgebreid aan bod komen tijdens 4q en in detail tijdens de AVA.

    Heeft men plannen om dividend te gaan uitbetalen zou mijn laatste vraag zijn gezien het achterhouden van de 400 mio aan cash.

    Ik steek op dit moment een klein vlaggetje uit en verander die direct in een extra grote vlag op het moment dat er witte rook komt inzake de licensingdeal.
4.771 Posts
Pagina: «« 1 ... 163 164 165 166 167 ... 239 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard