Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   AMG   /   Oktober 2018

Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

Laatste koers (eur) Verschil Volume
14,790   -0,180   (-1,20%) Dagrange 14,570 - 15,040 190.271   Gem. (3M) 200,2K

Oktober 2018

Volgen
1.617 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 81 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. Lucky-corner 3 oktober 2018 13:58
    Ik ga me ook maar eens uitspreken. Ik volg fora omtrent AMG al lange tijd en ik ben ook zeer positief gestemd over AMG. Zolang ik niet of onvoldoende inhoudelijks te melden heb hou ik mijn mond.

    Dicall69, ik ben heel blij dat u zo positief bent over AMG. Op het septemberdraadje beloofde u nog openlijk dat u het wat rustiger aan zou doen (één post per dag werd gesuggereerd).

    U gaat maar door en elke post heeft dezelfde strekking; koersspeculaties, verwachting dat de koers omhoog gaat, herhalen van nieuws dat allang bekend is.

    Wat mij behoorlijk irriteert is dat u andere forumleden beticht van het posten van ongefundeerde berichten, terwijl u zelf haast niets anders doet.

    U doet hier niemand een plezier mee, mag ik u verzoeken om u zich aan uw belofte van het septemberdraadje te houden?

    Dan kunnen wij gewoon weer ons voordeel doen met de geweldige gefundeerde bijdrages van UMI1, Topperke en een aantal andere helden.

    Alvast bij voorbaat dank.

    -LV
  3. forum rang 4 Dicall69 3 oktober 2018 14:03
    quote:

    Lucky-corner schreef op 3 oktober 2018 13:58:

    Ik ga me ook maar eens uitspreken. Ik volg fora omtrent AMG al lange tijd en ik ben ook zeer positief gestemd over AMG. Zolang ik niet of onvoldoende inhoudelijks te melden heb hou ik mijn mond.

    Dicall69, ik ben heel blij dat u zo positief bent over AMG. Op het septemberdraadje beloofde u nog openlijk dat u het wat rustiger aan zou doen (één post per dag werd gesuggereerd).

    U gaat maar door en elke post heeft dezelfde strekking; koersspeculaties, verwachting dat de koers omhoog gaat, herhalen van nieuws dat allang bekend is.

    Wat mij behoorlijk irriteert is dat u andere forumleden beticht van het posten van ongefundeerde berichten, terwijl u zelf haast niets anders doet.

    U doet hier niemand een plezier mee, mag ik u verzoeken om u zich aan uw belofte van het septemberdraadje te houden?

    Dan kunnen wij gewoon weer ons voordeel doen met de geweldige gefundeerde bijdrages van UMI1, Topperke en een aantal andere helden.

    Alvast bij voorbaat dank.

    -LV
    Ga ik vanaf nu werkelijk doen, vergeet niet er zijn helemaal geen shortmeldingen geweest, dus .......
  4. forum rang 7 Just lucky 3 oktober 2018 14:05
    quote:

    Dicall69 schreef op 3 oktober 2018 13:54:

    Tot slot voor vandaag shortposities in AMG van 20 september tot 3 oktober niet veranderd, hopelijk begrijpt men nu door wie hier de koers geregisseerd/ gemanipuleerd wordt !!!

    shortsell.nl/short/AMG/90/archived
    Doe ajb niet zo naief. Ook als posities niet veranderen kunnen ze met tienduizenden tot honderdduizenden aandelen de koers alle hoeken van het speelveld laten zien zonder dat de shortpositie veranderd. Dergelijke partijen kopen en verkopen gedurende een dag; ze kunnen enorm dumpen en geleidelijk weer terugkopen met als resultaat een lagere koers. Ook kunnen ze ernaast een longpositie aanhouden, die niet gemeld hoeft te worden onder de 3%, genoeg munitie dus.
  6. forum rang 4 Dicall69 3 oktober 2018 14:27
    quote:

    Just lucky schreef op 3 oktober 2018 14:05:

    [...]Doe ajb niet zo naief. Ook als posities niet veranderen kunnen ze met tienduizenden tot honderdduizenden aandelen de koers alle hoeken van het speelveld laten zien zonder dat de shortpositie veranderd. Dergelijke partijen kopen en verkopen gedurende een dag; ze kunnen enorm dumpen en geleidelijk weer terugkopen met als resultaat een lagere koers. Ook kunnen ze ernaast een longpositie aanhouden, die niet gemeld hoeft te worden onder de 3%, genoeg munitie dus.
    De dagvolumes en orderboek spreken dit volledig tegen en ik sta helemaal niet bekend als naief, maar als een opgeleid strategisch speculant, shorters gaan wel wat drastischer te werk !!!
  7. Lucky-corner 3 oktober 2018 14:33
    quote:

    de bolle schreef op 3 oktober 2018 14:21:

    [...]
    Dat kan. Hier de handleiding www.iex.nl/Forum/Topic/1345626/Koffie...
    Toch triest dat dit nodig is. Triest dat een mens dermate weinig zelfreflectie heeft dat hij niet zelf inziet hoe hinderlijk zijn gedrag voor anderen is.

    -LV
  9. rendement_zoeker 3 oktober 2018 14:49
    quote:

    Lucky-corner schreef op 3 oktober 2018 13:58:

    Ik ga me ook maar eens uitspreken. Ik volg fora omtrent AMG al lange tijd en ik ben ook zeer positief gestemd over AMG. Zolang ik niet of onvoldoende inhoudelijks te melden heb hou ik mijn mond.

    Dicall69, ik ben heel blij dat u zo positief bent over AMG. Op het septemberdraadje beloofde u nog openlijk dat u het wat rustiger aan zou doen (één post per dag werd gesuggereerd).

    U gaat maar door en elke post heeft dezelfde strekking; koersspeculaties, verwachting dat de koers omhoog gaat, herhalen van nieuws dat allang bekend is.

    Wat mij behoorlijk irriteert is dat u andere forumleden beticht van het posten van ongefundeerde berichten, terwijl u zelf haast niets anders doet.

    U doet hier niemand een plezier mee, mag ik u verzoeken om u zich aan uw belofte van het septemberdraadje te houden?

    Dan kunnen wij gewoon weer ons voordeel doen met de geweldige gefundeerde bijdrages van UMI1, Topperke en een aantal andere helden.

    Alvast bij voorbaat dank.

    -LV
    Ignore Diegy69
  10. forum rang 6 Tom3 3 oktober 2018 15:09
    quote:

    Umi1 schreef op 3 oktober 2018 14:38:

    Ik ken fora waar ze zulk gespuis 'bannen'...
    Veel aangenamer. Spijtig van het lakse beheer hier

    soit, on topic; Lithium
    www.prnewswire.com/news-releases/the-...
    Bedankt Umi1, we houden de moed er maar in als je dit artikel leest. Er zijn natuurlijk ook lieden die gokken op een omgekeerde beweging. Het leger dat nu short zit in Tesla bijvoorbeeld is niet te overzien. AMG is nu 20% van mijn port. Zou wel leuk zijn als Heinz gelijk krijgt met zijn statement op de AVA jegens mij: "keep them". Op mijn vraag wat hij van een Largo Resources als investering vond, gaf hij indirect aan dat je dat beter in AMG kon stoppen. Wat dat betreft zat Heinz er wel naast natuurlijk. Heinz wil graag wederom de prijs ontvangen van de grootste stijger in de AMX, dan moet hij onderhand wel opschieten natuurlijk.
  14. strange 3 oktober 2018 17:17
    ___



    Mijn nieuws
    Laatste nieuws
    Krant
    Dossiers
    Beurs
    Meer

    AEX 552,86 +0,64%
    DOWJ 26.931,21 +0,59%
    S&P Future 2.939,00 +0,36%
    EUR/USD 1,1532 -0,13%
    Abonneren Inloggen
    Meer FD.nl lezen? Registreer je nu en lees gratis 5 artikelen per maand.

    53 min
    Ria Cats
    Europa
    Europarlement eist 40% minder CO2-uitstoot van nieuwe auto's in 2030
    Auto's en bestelbusjes moeten in 2030 40% minder CO2 uitstoten ten opzichte van het referentiejaar 2021. Daarmee stemde het Europees Parlement woensdag in. Het parlement gaat daarmee een stuk verder dan de Europese Commissie die eerder een vermindering van 30% van de CO2-uitstoot in 2030 voorstelde.

    Een elektrische auto op de autoshow in Parijs maandag.Foto: Reuters/Benoit Tessier
    Brancheverenigingen zijn niet blij met het plan. In een reactie zegt de vereniging van autofabrikanten in Europa (ACEA) zich grote zorgen te maken. Volgens secretaris-generaal Erik Jonnaert van de ACEA heeft de 'extreem agressieve doelstelling' van het Europees Parlement grote negatieve gevolgen voor de werkgelegenheid in de hele auto-industrie. Die wordt hiermee gedwongen zich in een recordtempo heel drastisch te verduurzamen, meent hij.
    Volledig elektrische auto's
    Het Europarlement eist dat nieuw verkochte bestelbussen en auto's al in 2025 een vijfde minder CO2 uitstoten vergeleken met 2021. Dat percentage moet vijf jaar later al op 40% liggen. Daarmee wil een meerderheid van de Europarlementariërs niet zo ver gaan als haar leden in milieucommissie. Die stelden vorige maand nog een CO2-reductie van 45% in 2030 voor. De ACEA noemde dat destijds 'totaal onrealistisch'.
    Voorts bepaalde het Europees Parlement woensdag dat de auto-industrie ervoor moet zorgen dat 20% van de nieuw verkochte auto's in 2025 volledig elektrisch of hybride moet zijn en slechts heel weinig CO2 mag uitstoten. In 2030 moet al 35% van het nieuwe wagenpark een volledig elektrische aandrijving hebben of CO2-arm zijn.
    Onderhandelingen
    Als fabrikanten hier niet aan alle bepalingen houden, riskeren zij een boete. Hieruit moet de EU de om- en bijscholing van overtollig geraakte werknemers in de 'oude' autoindustrie betalen, zo stelt het Europees Parlement voor. Het Europarlement moet nu gaan onderhandelen met de lidstaten en de Europese Commissie over de definitieve uitstootpercentages.
    Volgende week bepalen de Europese ministers van milieu hun inzet. De Europese Commissie heeft al eerder voorgesteld om de CO2-reductie vast te pinnen op 15% in 2025 en 30% in 2030. Nederland, Frankrijk en een aantal andere EU-lidstaten reageerden meteen teleurgesteld, omdat zij meer ambities van de Commissie hadden verwacht. Maar eurocommissaris Miguel Arias Cañete (klimaat) zei destijds dat hij rekening moest houden met lidstaten 'die meer wilden en die minder wilden'.
    Laadpunten
    ACEA-voorman Jonnaert heeft zijn hoop gevestigd op de 'realiteitszin' van autoproducerende landen als Duitsland, die geen behoefte hebben aan een al te scherpe CO2-doelen. 'Je kunt immers consumenten niet dwingen elektrische auto's te kopen als de noodzakelijke infrastructuur van laadpunten niet beschikbaar is', aldus Jonnaert. Hij verwijst bovendien naar de 'krappe meerderheid' woensdag in het Europarlement: 389 voorstanders tegen 239 tegenstemmen en 41 onthoudingen.
    Europarlementariër Bas Eickhout van GroenLinks hoopt dat de reductienorm van 40% in 2030 standhoudt in de onderhandelingen. 'We kunnen ons klimaat niet in gevaar brengen, omdat bepaalde regeringen en de Europese Commissie als lobbyisten voor de autoindustrie optreden. We weten dat we naar een nul-uitstoot in 2050 moeten om onze klimaatdoelen te halen,' stelt hij. De Europese Unie heeft zich in het klimaatakkoord van Parijs uit 2015 gecommitteerd haar emissies met zeker 40% te verlagen ten opzichte van 1990.
    Superbatterijen
    Onze wet houdt brandstofslurpers weg uit de showroom, zegt D66-Europarlementariër Gerben-Jan Gerbrandy. 'Autofabrikanten die investeren in schone modellen, zoals elektrische auto’s, worden beloond. Daar liggen natuurlijk ook de banen van de toekomst.'
    Annie Schreijer-Pierik van het CDA ziet eveneens enorme kansen. Innovatieve Nederlandse technologiebedrijven kunnen superbatterijen en andere energieoplossingen bieden voor elektrische auto's, zegt ze. Auto's en bestelwagens zijn volgens haar momenteel goed voor ongeveer 15% van alle CO2-emissie in de EU en de autosector is de enige sector die meer uitstoot dan in 1990. 'Alle sectoren moeten bijdragen aan “Parijs”, ook de heilige koe'.
    ADVERTENTIE

    Learn more

    volume is gedempt

    ×





    Ria Cats

    Meest gelezen

    Verhuizing Unilever van Londen naar Rotterdam wankelt

    Leaseplan zet weer vaart achter zijn beursplannen

    Steeds dichter bij de stoel van de ceo

    Laatste nieuws
    17:07
    Neelie Kroes naar medische start-up Social Medwork
    17:00
    Beleggers betalen de prijs voor de 'snor' van Aston Martin
    17:00
    Oog in oog met Sophia
    16:19
    Europarlement eist 40% minder CO2-uitstoot van nieuwe auto's in 2030
    Lees al het laatste nieuws
    FD Redactie
    Twitter
    Nogmaals bevestiging dat de electrische auto's de norm gaan worden.
  15. forum rang 4 Dicall69 3 oktober 2018 17:26
    MARKET AND SALES
    Lithium carbonate sold in the June 2018 quarter totaled 3,596 tonnes, a 28% increase on the March quarter and Orocobre’s second highest quarterly production figure recorded to date. Lithium carbonate prices increased to US$13,653/tonne (FOB³) for the quarter, whilst cash costs for the quarter (on cost of goods sold basis4) were down 13% quarter on quarter to US$3,800/tonne as a result of increased production and sales volumes. View all the June 2018 Quarter – Key Highlights¹ here.

    www.orocobre.com/the-markets/lithium/
  18. forum rang 4 Dicall69 3 oktober 2018 17:46
    AMG nummer 1 stijger, hopelijk zien we dit nog vaker tot 1 november, gezien AMG de sterk stijgende combinatie Ferro-vanadium en Lithium-concentrate met uitstekende vooruitzichten in hun gelederen heeft en waarschijnlijk hun eigen verwachtingen ook nog denkelijk gaat overtreffen gezien alle berichtgevingen !!!
  20. forum rang 4 Dicall69 3 oktober 2018 18:13
    Dieper spitten in bedrijven loont
    Door THEO BESTEMAN

    39 min geleden in FINANCIEEL

    Nu het beste rendement stilaan van Amerikaanse aandelen af gaat, kijken beleggers naar Europese bedrijven. Daarvan lijken er velen spotgoedkoop en ondergewaardeerd tegenover hun groeikansen. Maar de zoektocht zit vol valkuilen.

    Daarvoor waarschuwt Amundi, een van Europa’s grootste vermogensbeheerders.

    Beleggers die de markt afgrazen naar rendement kijken volgens Andreas Wosol, hoofd European Value Equity, naar recente koersontwikkeling, kwartaalrapporten en bedrijfsnieuws.

    Veel te weinig kijken ze naar hoe het bedrijf intern draait, hoe dat gefinancierd wordt en hoe markten waarin de onderneming werkt een risico kunnen vormen.

    Dat lukt alleen door diep in de bedrijven te duiken en een koersspurt even te laten lopen totdat het naar alle criteria een degelijke belegging voor de lange termijn blijkt. Dat kan soms jaren duren.

    Vergissing
    Op beleggingssites zijn rijen met ’ondergewaardeerde’ bedrijven te vinden, waarvan de koers achterblijft bij de zogeheten intrinsieke waarde, dus hoe het concern werkelijk draait. Zo’n getal of symbool geplakt op een beursfonds lijkt simpel voor een snelle winstzoeker, maar die vergist zich danig, stelt Wosol.

    Zijn fonds heeft enig recht van spreken, meent onderzoeker Morningstar, dat het fonds vier van de vijf kwaliteitssterren toebedeelt. De laatste drie jaar troefde dit fonds de markt af, bij een relatief laag risico op verlies.

    Het fonds is in Nederland bijvoorbeeld bij Binck Bank verkrijgbaar, het investeert in onder andere Randstad en Philips. Opvallend is dat het fonds op winst bij relatief veel financiële fondsen rekent.

    Ogenschijnlijk duur
    Amundi merkt dat de belangstelling voor de aanpak recent is gestegen. De aandelen lopen vooruit op de economische groei, en die koelt af: beleggers moeten wel dieper zoeken naar de waardering van ondernemingen.

    In Europa neemt de groei af, maar zeker tot eind 2019 halen beleggers nog winst van tafel, aldus de Franse vermogensreus met €1,46 biljoen onder beheer.

    Wosol voegt volgens kenners iets toe omdat hij er ook in slaagt aandelen die ogenschijnlijk duur zijn toe te voegen: ze blijken bij nader onderzoek nog veel meer waarde te hebben.

    In de illustratie van de zaterdageditie stond bij dit fonds de share-class die niet in Nederland wordt aangeboden. Het fonds dat in Nederland beschikbaar is met LU1311314618 heeft lagere kosten: 0,72% in plaats van de vermelde 172%, en een totale kostenratio van 97 basispunten.
1.617 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 81 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

AMG kijkt met conservatieve bril naar 2025

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

AMG Critical Materials N.V. Nieuws

  1. Beursblik: Degroof Petercam verlaagt koersdoel AMG
  2. Na Trump eist nu Powell de hoofdrol op, tussen al het cijfergeweld door
  3. AMG ziet omzet opnieuw dalen maar verhoogt wel outlook
  4. Beursblik: UBS ziet grondstoffen uitbodemen
  5. AMG opent Duitse raffinaderij voor lithiumhydroxide
  6. Lithiumfabrikant CATL overweegt productieverlaging
  7. Beursblik: Degroof Petercam verlaagt koersdoel AMG
  8. AMG ziet omzet opnieuw dalen en boekt verlies
  9. Slotcall: AEX +0,4%, maar groeiende nervositeit over wat komen gaat
  10. AMG neemt belang in Savannah Resources