Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   AMG   /   AMG: juni 2018: Tijd voor een stevige bodem op 50.

Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

Laatste koers (eur) Verschil Volume
13,840   +0,230   (+1,69%) Dagrange 13,750 - 14,010 93.130   Gem. (3M) 202K

AMG: juni 2018: Tijd voor een stevige bodem op 50.

Volgen
323 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 17 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. Umi1 18 juni 2018 12:00
    stil?
    Dat is toch geen probleem. Dat de beurzen zich maar even koest houden... Het WK is begonnen hé ;)
    Er zijn momenteel dus leukere dingen te bekijken dan de beurs... (al kan het niveau wel wat hoger vind ik)

    Er valt niet elke dag iets over een aandeel te vertellen hé. De basis blijft dezelfde! Ik wacht (on)geduldig op het OHIO 2 nieuws, milieuvergunning voor uitbreiding Ohio 1 & de LCE-plannen....
    Allemaal te verwachten tussen nu & eind september. Tussendoor nog eens Q2 resultaten waar ik benieuwd ben wat de verdere prijsstijging van FeV teweegbrengt op de FCF & wat info over de ramp up van SP1.
  7. Onderweg naar succes 18 juni 2018 19:44
    Onderstaande vond ik vandaag in mijn mailbox van Beursbrink. Dit kan ook als het echt zover komt kan het ook positief zijn voor AMG aangezien ze met vanadium vanuit de US werken.

    Daarmee komen Rusland en China in een wel héél bijzondere positie, die zeer lucratief zal uitpakken voor vanadiumbeleggers.

    Trump heeft eind vorige week invoerheffingen doorgevoerd op Chinese producten. Met een totale waarde van 50 miljard dollar.

    Volgens de president is dit bedrag de schade die Amerika oploopt door Chinese diefstal van intellectueel eigendom.

    China lijkt nog niet echt onder de indruk en heeft aangekondigd om met gelijke munt terug te betalen.

    U begrijpt dat het niet zal eindigen bij invoerheffingen uit Peking. De Verenigde Staten willen daar dan natuurlijk weer overheen.

    En om aan te geven hoe realistisch het is dat er represailles zullen volgen….

    Washington heeft al een lijst klaarliggen voor Chinese producten ter waarde van 100 miljard dollar.

    Gek genoeg is dat bijzonder gunstig nieuws voor de prijzen van vanadium.

    Voor wie nog niet bekend is met dit metaal: het is een metaalversterker en wordt gebruikt om onder andere staal te versterken, maar ook in combinatie met aluminium en titanium.

    En sinds kort trekt vanadium vooral de aandacht als energieoplossing. Met vanadium kunnen namelijk gigantische batterijen worden gemaakt, die hele dorpen kunnen voorzien van energie.

    De laatste dagen heeft vanadium een historische high neergezet op $15.60 per pond.

    Waarom stijgt de prijs de laatste tijd zo sterk? Allereerst omdat China strengere regelgeving heeft ingesteld voor de verwerking van vanadium en er een hogere vraag is.

    Maar de prijs is ook aan het stijgen omdat Rusland en China ongeveer 80% van de totale vanadiummarkt in handen hebben.

    Amerika is voor 100% (!!!) afhankelijk van import.

    Dat is slecht nieuws voor Amerika. Want:

    Tegen 2025 zal ongeveer 85% van alle auto’s vanadiumlegeringen hebben om te voldoen aan nieuwe regelgeving van de EPA. Dat is nu nog 45%.

    Voor ieder onderdeel van defensie is vanadium nodig. Van Tanks, vliegtuigen tot rakketten e.d.

    De staalsector (een van de sectoren die Trump wil beschermen) heeft veel vanadium nodig

    De ambitie om energieonafhankelijk te worden geeft noodzaak voor vanadium redox flow batterijen


    Alleen al vanwege het feit dat vanadium nodig is voor defensie, maar Amerika er zelf niets van kan produceren, maakt vanadium al een nationale veiligheidsbedreiging.

    Dat klinkt natuurlijk heel heftig. Maar het is wel zo. Wie geen vanadium kan gebruiken, maakt inferieure vliegtuigen, rakketten en dergelijke.

    Is het dan slim om China uit de tent te lokken? Een land met een groot aanbod van zeldzame grondstoffen die Amerika allemaal nodig heeft?

    Voor China en Rusland is dit een ideale manier om terug te slaan: extra beperkingen op de export van vanadium invoeren.

    Zeker, omdat Trump altijd heel duidelijk is geweest in zijn ambitie om de Amerikaanse staal- en aluminiumsector te ondersteunen. De vraag is natuurlijk: hoe kan je deze sector nu ondersteunen als je 100% afhankelijk bent van vanadium-import?

    China en Rusland, die allesbehalve vijanden zijn van elkaar, kunnen hiermee prima een kartel vormen en hun monopolie eens goed uitspelen.

    Dat is natuurlijk niet iets wat vandaag of morgen zal gebeuren. Maar het is ook geen onrealistisch scenario meer nu Amerika vol inzet op een stevige handelsoorlog.

    Dat brengt vanadiumbeleggers in een luxepositie:

    We weten dat de vraag naar vanadium jaar op jaar zal stijgen door de vraag naar energieopslag

    Een handelsoorlog waarbij vanadium wordt ingezet, zal direct zorgen voor enorme vraag naar de ‘andere 20%’ die vanadium exporteren. Denk aan Australië, Brazilië e.d.
  9. forum rang 7 Just lucky 18 juni 2018 20:27
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 18 juni 2018 19:48:

    Het enige bedrijf dat snel vanadium kan leveren in de USA is Energy Fuels (EFR) koers ca 2,70 CAD.

    AMG levert trouwens ook vanadium in de USA.
    Dat is wel een erg grote understatement. AMG is nu al de grootste vanadiumproducent van Amerika. Kan je nagaan hoe groot ze zijn in 2020 na al die uitbreidingsplannen.
  10. nobahamas 18 juni 2018 22:44
    quote:

    Onderweg naar succes schreef op 18 juni 2018 19:44:

    Onderstaande vond ik vandaag in mijn mailbox van Beursbrink. Dit kan ook als het echt zover komt kan het ook positief zijn voor AMG aangezien ze met vanadium vanuit de US werken.
    Etc.

    www.beursbrink.com/blog/vanadium-als-...
    Het hadden mijn woorden kunnen zijn, en ja ik onderstreep deze mening volledig
  11. aandeeltje! 18 juni 2018 23:19
    Het probleem alleen is dat een handelsoorlog leidt tot dalende koersen, dan nemen beleggers toch wat gas terug en verleggen hun portfolio naar andere dingen dan aandelen. De groei op wereldniveau neemt dan gewoon af en dat heeft invloed op de prijzen die aandeelhouders bereid zijn te betalen (lagere k/w als het ware).
    Bij een 'recessie' dalen de koersen ook gewoon, ook die van AMG, misschien wel juist want die is hard opgelopen.
  14. forum rang 7 Just lucky 19 juni 2018 07:59
    quote:

    BrightSight schreef op 19 juni 2018 07:34:

    Today is the day... 200 miljard extra handelstarieven. Eens zien wat dat doet met onze aandeelmarkt...
    "De Amerikaanse president Donald Trump kondigde maandag aan 10 procent extra belasting te heffen op Chinese goederen, die een handelswaarde van 200 miljard dollar vertegenwoordigen." Het gaat dus om 20 miljard extra importheffingen
  15. viper one 19 juni 2018 08:14
    Hallgarten & Company forecasts vanadium prices to jump from US$9.50 per pound at the end of 2017 to $13.20/lb at the end of 2018, $15/lb at the end of 2019 and $18/lb at the end of 2020.
    This was the first time Hallgarten & Co included vanadium, typically used for strengthening steel, in its metal analysis since 2010, with principal and mining strategist Christopher Ecclestone noting that it had been futile to talk about the metal in past years as no one was enthused about it until now."We feel that 2018 will be the year of the specialty metals and that vanadium is the metal to watch from this universe," he said.
    Ecclestone noted that people had rarely paid attention to the metal, which is a by-product of the mining of other metals and of the petroleum refining industry, but it had been named at a number of events in 2017 as the next best thing "now that lithium has somewhat done its dash with promoters overcooking the soufflé".
    Vanadium prices rocketed in the September 2017 quarter to around $12.50/lb, with Ecclestone citing a combination of perceptions of changing Chinese policies on vanadium content in steel alloys and its potential in electricity storage devices, such as the vanadium redox battery (VRB), which could see mass adoption from solar and wind generation.
    He said both perceptions were justified, but the latter only in the long term, as there was no demand in the short-term, to "justify storming into vanadium (even for stockpiling) on the VRB potential because these batteries are currently using so little of the global supply".
    However, he said the China story was "real, but reversible".
    After the September quarter surge, the price retreated somewhat to $6.50/lb during the December quarter, but then rebounded to $9.50/lb, with Ecclestone noting that it remains 30% higher than the long-term average during this decade.
    "We had warned at the time of the surge that any Chinese decision was revocable if prices went too high and that may have been the impetus for the decline. At current levels, though, there is no need for the Chinese to shift from their original decision to adopt a higher vanadium component in construction steels," he said.
  16. [verwijderd] 19 juni 2018 08:51
    quote:

    Just lucky schreef op 19 juni 2018 07:59:

    [...]"De Amerikaanse president Donald Trump kondigde maandag aan 10 procent extra belasting te heffen op Chinese goederen, die een handelswaarde van 200 miljard dollar vertegenwoordigen." Het gaat dus om 20 miljard extra importheffingen

    Ok... je hebt gelijk... over 200 miljard aan handelswaar...
    Het wordt interessant op het moment... we gaan het zien... 10 mins ... helm op en veiligheidsgordel om... ritje in de achtbaan..
323 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 17 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

AMG kijkt met conservatieve bril naar 2025

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

AMG Critical Materials N.V. Nieuws

  1. AMG koopt belang in Graphit Kropfmühl terug
  2. Citi verlaagt koersdoel AMG
  3. Beursblik: Degroof Petercam verlaagt koersdoel AMG
  4. Na Trump eist nu Powell de hoofdrol op, tussen al het cijfergeweld door
  5. AMG ziet omzet opnieuw dalen maar verhoogt wel outlook
  6. Beursblik: UBS ziet grondstoffen uitbodemen
  7. AMG opent Duitse raffinaderij voor lithiumhydroxide
  8. Lithiumfabrikant CATL overweegt productieverlaging
  9. Beursblik: Degroof Petercam verlaagt koersdoel AMG
  10. AMG ziet omzet opnieuw dalen en boekt verlies