Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,515   -0,055   (-0,99%) Dagrange 5,405 - 5,610 116.782   Gem. (3M) 197,3K

TomTom december 2024

203 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 11 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. gvanmaarsum 5 december 2024 16:06
    As the year winds down, it’s the perfect moment to reflect on the incredible milestones we’ve achieved together. We’ve built a world of possibilities with our Orbis Maps, collaborating with automotive manufacturers and cities as they reinvent mobility for the future.

    Central to this evolution is precise geolocation data — a service that TomTom has focused on for decades. Cities rely on the precision and accuracy of our data and maps to ensure that people and goods move efficiently.

    In 2025, we anticipate big change in the the automotive industry — more change than it’s seen over the past century, and we’re ready for it.
    Our maps now do much more than guide journeys; they empower computers, AI and connected devices to understand the world, enabling automated driving and creating immersive in-vehicle experiences.
    We’re ready for 2025, we hope you are too. And we wish you a wonderful Christmas! See you in the new year, at CES!

    Corinne Vigreux
    Co-Founder and Chief Marketing Officer
  2. forum rang 6 JustRevisited 5 december 2024 16:25
    quote:

    xof schreef op 5 december 2024 15:45:

    [...]

    Alles afgeschreven, dan nog ruim een miljard aan R&D verbrand zonder ook maar tussentijds winst te maken en een marktpositie op te bouwen.

    Niet om tomtom nou te vergelijken met die Silicon Valley boeven, maar gemiddeld genomen hebben bedrijven als UBER, Amazon, Facebook, Snapchat, Spotify, Airbnb minstens 7 jaar verlies geleden voordat ze zwarte cijfers schreven en voor een aantal is dat nog niet het geval.

    Het is belangrijk om je hele technologie op orde te hebben om daarna te kunnen schalen. Bij de eerder genoemde bedrijven is daar miljarden in gaan zitten, bij TomTom honderden miljoenen. Het is niet exact vergelijkbaar, maar wel deels.

    Volgend jaar voor het eerst in jaren zowel zwarte cijfers voor én na afschrijvingen (EBIT en EBITDA) en dat is ook weer een mijlpaal(tje)
  3. forum rang 7 Wereldbelegger 5 december 2024 16:36
    quote:

    JustRevisited schreef op 5 december 2024 16:25:

    [...]

    Niet om tomtom nou te vergelijken met die Silicon Valley boeven, maar gemiddeld genomen hebben bedrijven als UBER, Amazon, Facebook, Snapchat, Spotify, Airbnb minstens 7 jaar verlies geleden voordat ze zwarte cijfers schreven en voor een aantal is dat nog niet het geval.

    Het is belangrijk om je hele technologie op orde te hebben om daarna te kunnen schalen. Bij de eerder genoemde bedrijven is daar miljarden in gaan zitten, bij TomTom honderden miljoenen. Het is niet exact vergelijkbaar, maar wel deels.

    Volgend jaar voor het eerst in jaren zowel zwarte cijfers voor én na afschrijvingen (EBIT en EBITDA) en dat is ook weer een mijlpaal(tje)
    Laat ik het daar nou helemaal mee eens zijn.
  4. forum rang 6 JustRevisited 5 december 2024 16:39
    “We zien heel veel enthousiasme om ons heen over de nieuwe maps en hebben veel zaadjes geplant. “Na vier jaar investeren wordt 2025 het jaar van oogsten met veel nieuwe deals”
    www.tomtom.com/newsroom/explainers-an...

    ===

    TomTom will show visitors how their navigation will work as part of this broader system and will also introduce the Free Driving assistant at CES, powered by ChatGPT.
  5. forum rang 6 win some... 5 december 2024 16:48
    quote:

    JustRevisited schreef op 5 december 2024 16:25:

    [...]

    Niet om tomtom nou te vergelijken met die Silicon Valley boeven, maar gemiddeld genomen hebben bedrijven als UBER, Amazon, Facebook, Snapchat, Spotify, Airbnb minstens 7 jaar verlies geleden voordat ze zwarte cijfers schreven en voor een aantal is dat nog niet het geval.

    Het is belangrijk om je hele technologie op orde te hebben om daarna te kunnen schalen. Bij de eerder genoemde bedrijven is daar miljarden in gaan zitten, bij TomTom honderden miljoenen. Het is niet exact vergelijkbaar, maar wel deels.

    Volgend jaar voor het eerst in jaren zowel zwarte cijfers voor én na afschrijvingen (EBIT en EBITDA) en dat is ook weer een mijlpaal(tje)
    Misschien ook verhelderend om in dit kader de omzetgroei van UBER, Amazon, Facebook, Snapchat, Spotify, Airbnb tijdens die 7 verliesjaren te vergelijken met de omzetgroei van TT?
  6. forum rang 7 Wereldbelegger 5 december 2024 16:49
    quote:

    xof schreef op 5 december 2024 15:45:

    [...]

    Schuldenvrij.. . nadat beleggers een paar miljard EigenVermogen hebben gestort tijdens beursgang en tijdens tussentijdse emissies om TT van de ondergang te redden na een bizarre aankoop van oaTeleAtlas van 2,9 mrd.

    Alles afgeschreven, dan nog ruim een miljard aan R&D verbrand zonder ook maar tussentijds winst te maken en een marktpositie op te bouwen.

    Een krimpbedrijf, van AEX naar smallcap.

    Zichzelf ondertussen royaal uit laten betalen met optieregelingen en nooit een reguliere dividend uitkering. Zelfs de aandelen inkoop werd zodanig opgetuigd dat de happy few een eigen "verkoop" gegarandeerd werd.

    De grootste asset verbrander van de Amsterdamse beurs.

    Een absolute underperformer. Een normale CEO, zonder zijn aandelenbelang en zonder een inner circle acting in concert, zou allang gewipt zijn.

    WB je bent vergeten wie deze tent financieel overeind heeft gehouden.

    Godijn mist totale zelfreflectie en had allang opzij moeten stappen na deze teloorgang.

    De koers uptick vandaag is een schijntje.

    De enige reden dat ik er nog in zit is
    omdat ik na het rattengedrag van afgelopen jaren, de dirty exit wil meemaken.

    Geen wonder dat ik wantrouwend ben, totaal disaster. Een hakkelende CEO, inspiratieloos, ex bankier en niet transparant.

    Ik ben niet onder de indruk
    "WB je bent vergeten wie deze tent financieel overeind heeft gehouden."

    Sorry, maar dat vind ik echt een onzin argument.
    Elke belegger die geld in TT, in die genoemde periode, investeerde heeft jaren de tijd gehad om na te denken over zijn investering en er uit te stappen.
    Jammer dat je dan verlies moet nemen maar dat hoort ook bij beleggen.

    Daarnaast is TT een pareltje om gebruik te maken van afgeleide producten.
    Met name schrijven op je aandelenbezit kan een hoop goed maken.

    "De enige reden dat ik er nog in zit is"
    Dat is aan jou, maar mij lijkt het niet prettig om naar EN verbrand geld EN doodgeld te kijken in je portefeuille. En het enige wat je dan kan doen is afgeven op de man die je verantwoordelijk vindt voor jouw verlies. En dan toch maar blijven hopen dat je nog wat van je geld terug ziet bij een eventuele dirty exit.
    Ik noem dat geen beleggen. Ik noem dat toch echt wat anders.....
  7. forum rang 7 Wereldbelegger 5 december 2024 16:55
    Voor de liefhebber(s)
    dinsdag 10 december komen twee mooie domeinnamen vrij.

    tomtomwork.nl

    Status: in quarantaine
    Houder: TomTom International B.V.
    Registratiedatum: 2012-10-11
    Datum uit quarantaine: 2024-12-10T12:02:55

    tomtomworks.nl

    Status: in quarantaine
    Houder: TomTom International B.V.
    Registratiedatum: 2012-10-11
    Datum uit quarantaine: 2024-12-10T12:02:54
  8. forum rang 7 Wereldbelegger 5 december 2024 17:02
    Mooi nieuws:

    TomTom Led Europe’s Navigation Software Market in H1 2024

    TomTom led the in-vehicle navigation software market in Europe in H1 2024 with a 15% share.
    Europe’s in-vehicle navigation market, which is highly fragmented, grew 4% QoQ in Q2 2024, driven by electrification and ADAS.
    The integration of GenAI-enabled voice assistants is set to revolutionize the way navigation and location services are consumed.

    As we enter the software-defined vehicle (SDV) era, the importance of navigation has increased due to growing functionalities like Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) and regulations like Intelligent Speed Assistance (ISA) and New Car Assessment Programme (NCAP). This encourages navigation and map data suppliers to build advanced maps with better software, user interface (UI) and data. Navigation software is a key piece of this entire navigation stack that brings all these functionalities and data together.

    The navigation software market is quite fragmented currently, with more than 10 vendors serving the key automotive OEMs outside of China, mostly based in North America and Europe. In Europe, TomTom led the in-vehicle navigation software market in H1 2024 with a 15% share, followed by Joynext and Elektrobit, according to Counterpoint’s Europe In-vehicle Navigation Tracker.

    www.counterpointresearch.com/insight/...
  9. forum rang 7 Wereldbelegger 5 december 2024 17:06
    Uit het zelfde artikel. Met een, wat weggestopte, opmerking die mij doet nadenken over de mogelijkheden voor TomTom.


    Another important trend that could shape in-vehicle navigation market dynamics is the growing presence of Chinese car brands in Europe. This presents significant opportunities for Western in-vehicle navigation system vendors to collaborate with these automakers.

    Vice President at Counterpoint Peter Richardson said, “New entrants like Mapbox and Google are gaining traction as vehicle brands like Renault, Volvo and Polestar continue to roll out new models based on Google Automotive Services (GAS). Navigation software is a highly competitive market as it includes mapping, Tier-1 automotive, and pure navigation players. Meanwhile, in China, map providers such as Baidu, Amap and Tencent lack comprehensive map coverage abroad. This limitation positions companies like TomTom and HERE favorably for partnerships with Chinese automotive OEMs, especially since Google is unlikely to be an option for these firms.”
  10. forum rang 5 xof 5 december 2024 17:06
    quote:

    win some... schreef op 5 december 2024 16:48:

    [...]

    Misschien ook verhelderend om in dit kader de omzetgroei van UBER, Amazon, Facebook, Snapchat, Spotify, Airbnb tijdens die 7 verliesjaren te vergelijken met de omzetgroei van TT?
    Het wordt ook gereflecteerd in hun koersontwikkeling.

    Sorry WB, je bent een Tech dromer. Misschien is dat ook verhelderend.

    TT heeft geen omzetgroei en creeert al helemaal geen waarde. De overnemende partij na de dirty kan er mss iets mee.
  11. forum rang 5 xof 5 december 2024 17:11
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 5 december 2024 16:49:

    [...]

    "De enige reden dat ik er nog in zit is"
    Dat is aan jou, maar mij lijkt het niet prettig om naar EN verbrand geld EN doodgeld te kijken in je portefeuille. En het enige wat je dan kan doen is afgeven op de man die je verantwoordelijk vindt voor jouw verlies. En dan toch maar blijven hopen dat je nog wat van je geld terug ziet bij een eventuele dirty exit.
    Ik noem dat geen beleggen. Ik noem dat toch echt wat anders.....
    Het interesseert me niet hoe je mijn belegging zou noemen.

    Ik kan me niet voorstellen hoe jij als "Wereldbelegger" tegen een prachtig TT resultaat aankijkt.

    Ook een voorspelbare exit kan je beleggingsresultaat helpen.

    Succes
  12. forum rang 6 win some... 5 december 2024 17:16
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 5 december 2024 17:02:

    Mooi nieuws:

    TomTom Led Europe’s Navigation Software Market in H1 2024

    TomTom led the in-vehicle navigation software market in Europe in H1 2024 with a 15% share.
    Europe’s in-vehicle navigation market, which is highly fragmented, grew 4% QoQ in Q2 2024, driven by electrification and ADAS.
    The integration of GenAI-enabled voice assistants is set to revolutionize the way navigation and location services are consumed.

    As we enter the software-defined vehicle (SDV) era, the importance of navigation has increased due to growing functionalities like Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) and regulations like Intelligent Speed Assistance (ISA) and New Car Assessment Programme (NCAP). This encourages navigation and map data suppliers to build advanced maps with better software, user interface (UI) and data. Navigation software is a key piece of this entire navigation stack that brings all these functionalities and data together.

    The navigation software market is quite fragmented currently, with more than 10 vendors serving the key automotive OEMs outside of China, mostly based in North America and Europe. In Europe, TomTom led the in-vehicle navigation software market in H1 2024 with a 15% share, followed by Joynext and Elektrobit, according to Counterpoint’s Europe In-vehicle Navigation Tracker.

    www.counterpointresearch.com/insight/...
    Het is maar wat je mooi nieuws noemt. Ik roep even de CMD 2022 in herinnering. Hier werd een sheet getoond waarin werd gesteld dat TT in Europa 25% marktaandeel in de markt voor navigatiesoftware had en dat dit in 2025 zou groeien naar 40%. (Zie bijlage)

    En hier wordt 15% marktaandeel genoemd. Benieuwd wat voor verklaring hiervoor komt....
  13. Paul 5 december 2024 17:23
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 5 december 2024 17:02:

    Mooi nieuws:

    TomTom Led Europe’s Navigation Software Market in H1 2024

    TomTom led the in-vehicle navigation software market in Europe in H1 2024 with a 15% share.
    Europe’s in-vehicle navigation market, which is highly fragmented, grew 4% QoQ in Q2 2024, driven by electrification and ADAS.
    The integration of GenAI-enabled voice assistants is set to revolutionize the way navigation and location services are consumed.

    As we enter the software-defined vehicle (SDV) era, the importance of navigation has increased due to growing functionalities like Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) and regulations like Intelligent Speed Assistance (ISA) and New Car Assessment Programme (NCAP). This encourages navigation and map data suppliers to build advanced maps with better software, user interface (UI) and data. Navigation software is a key piece of this entire navigation stack that brings all these functionalities and data together.

    The navigation software market is quite fragmented currently, with more than 10 vendors serving the key automotive OEMs outside of China, mostly based in North America and Europe. In Europe, TomTom led the in-vehicle navigation software market in H1 2024 with a 15% share, followed by Joynext and Elektrobit, according to Counterpoint’s Europe In-vehicle Navigation Tracker.

    www.counterpointresearch.com/insight/...
    15 procent van de Europese markt? Dat is wel erg weinig voor een marktleider. Aangezien je vooral vaste kosten maakt als aanbieder, had ik verwacht dat het " winner takes all" zou zijn. Wat is hier aan de hand?
  14. forum rang 6 win some... 5 december 2024 17:24
    quote:

    JustRevisited schreef op 5 december 2024 16:39:

    “We zien heel veel enthousiasme om ons heen over de nieuwe maps en hebben veel zaadjes geplant. “Na vier jaar investeren wordt 2025 het jaar van oogsten met veel nieuwe deals”
    www.tomtom.com/newsroom/explainers-an...

    ===

    TomTom will show visitors how their navigation will work as part of this broader system and will also introduce the Free Driving assistant at CES, powered by ChatGPT.
    Oorspronkelijk was de planning dat eind 2023 de eerste grote deals zouden worden aangekondigd. Nu dus in 2025. Dus behalve vertraging op technologisch gebied ook nog een vertraging op het gebied van dealmaking.
  15. forum rang 7 Wereldbelegger 5 december 2024 17:47
    quote:

    xof schreef op 5 december 2024 17:11:

    [...]

    Het interesseert me niet hoe je mijn belegging zou noemen.

    Ik kan me niet voorstellen hoe jij als "Wereldbelegger" tegen een prachtig TT resultaat aankijkt.

    Ook een voorspelbare exit kan je beleggingsresultaat helpen.

    Succes
    Al vaker hier gepost.
    Ik ben in jan 2019 voor de eerste keer ingestapt op € 8,10
    Met een persoonlijke verwachting over een dirty exit met een marktconforme premie van 20 tot 25%

    Daarna me gericht op uitbaten van afgeleide producten in TT.
    Als spel bij dit fonds in de derde divisie die een lange historie heeft van min of meer gelijke koersbandbreedte.
    Met als doel winstjes pakken en daarmee geoormerkt geld reserveren voor aankopen van “gratis TT aandelen”. Regelmatig klein schraapwerk op geschreven opties dankzij de fluctuaties in de koers.

    In febr 2023 mijn oorspronkelijk aantal aandelen verkocht voor € 7,60
    Papieren verlies volledig gecompenseerd door bovengenoemd schraapwerk.

    Voor de aandelen die ik nu bezit staat sinds aug 24 mijn GAK op € 5,95
    Ik hou mijn mijn beleggingsfilosofietje in stand; alleen aandelen kopen van bij
    elkaar gesprokkelde winstjes op afgeleide producten bij de regelmatig terugkerende koersdipjes. Bij een GAK van € 5,95 voelt dat toch even anders dan tegen een echt groot verlies aan kijken.
    - Is ook ‘dood geld’ in de portefeuille maar dan wel ‘gratis’.
    - het spelletje met opties geeft genoeg voldoening om daarmee verder te gaan.
  16. forum rang 7 Wereldbelegger 5 december 2024 17:56
    quote:

    win some... schreef op 5 december 2024 17:16:

    [...]

    Het is maar wat je mooi nieuws noemt. Ik roep even de CMD 2022 in herinnering. Hier werd een sheet getoond waarin werd gesteld dat TT in Europa 25% marktaandeel in de markt voor navigatiesoftware had en dat dit in 2025 zou groeien naar 40%. (Zie bijlage)

    En hier wordt 15% marktaandeel genoemd. Benieuwd wat voor verklaring hiervoor komt....
    Dat is waar, daar zeg je me wat.
    Als ik naar de grafiek in het artikel kijk, onder dit commentaar, dan is TT met 15% een grote speler en lijkt Here op 5 a 7% te zitten. (Staat er helaas niet bij.)

    Commenting on TomTom’s performance, Research Analyst at Counterpoint Mohit Sharma said, “TomTom’s success can be attributed to its modular navigation software solutions, which allow OEMs to customize their navigation systems easily to align the user interface with their branding and consumer preferences. Volkswagen Group recently started implementing a TomTom-powered navigation system in its vehicles. This is expected to become a significant contributor to TomTom's growth in Europe in 2025 and beyond.”
  17. forum rang 6 JustRevisited 5 december 2024 17:59
    quote:

    win some... schreef op 5 december 2024 17:24:

    [...]

    Oorspronkelijk was de planning dat eind 2023 de eerste grote deals zouden worden aangekondigd. Nu dus in 2025. Dus behalve vertraging op technologisch gebied ook nog een vertraging op het gebied van dealmaking.
    De planning was livegang eind 2023 met een 6 maanden periode waarin je sales pitches hebt dus in de zomer van 2024 deals aankondigt.

    Die livegang was ook eind 2023, zie: youtu.be/u-ZLknYSwdY?feature=shared

    Maar hij vertelt er ook bij dat ze eerst live gingen in Europa en de US en pas sinds kort met de wereldwijde kaarten.

    Sinds de zomer hebben we ook een aantal deals gezien met Microsoft als grootste (niet verrassend) en ook een aantal anderen, zie tomtom.com commercial news sectie.

    Maar grote klanten wilden het eerst testen als de global maps live zijn. (Niet alleen Europa en US)

    Goddijn vertelde dat daardoor een aantal klanten pas later zijn begonnen met testen en het product uitproberen en als je de video van mw. Vigreux ziet dan ziet de funnel er goed uit.

    Ik weet dat sommige mensen een Vigreux allergie hebben maar als je dat even opzij zet en naar luistert dan klinkt het best goed.

    www.tomtom.com/newsroom/explainers-an...

    TL;DR: ik schat de vertraging zoals ik al langer zeg op een maand of zes (voor Enterprise) en wat langer voor Automotive en vandaar de verschuiving in outlook
203 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 11 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.