Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   PostNL   /   PostNL - oktober 2024

Aandeel PostNL Koninklijke AEX:PNL.NL, NL0009739416

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,009   0,000   (0,00%) Dagrange 1,003 - 1,016 877.382   Gem. (3M) 1,5M

PostNL - oktober 2024

Volgen
1.809 Posts
Pagina: «« 1 ... 25 26 27 28 29 ... 91 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 prince john 11 oktober 2024 19:23
    quote:

    prince john schreef op 11 oktober 2024 18:44:

    ...een ijsje voor diegene die het antwoord voor/op dit jaar-laag weet...dus niet het antwoord op alles, want dat weten wij nu wel ;)

    Fijn weekend!

    mvrgr,

    John
    ps...miljonairs & co mogen niet meedoen...want die weten ut toch nie ;)
  3. forum rang 4 Moneyball 11 oktober 2024 19:45
    quote:

    upsidedown schreef op 11 oktober 2024 19:14:

    [...]
    Ik hou me hier nog krampachtig aan vast. Haha, lol.:
    Vooruitzichten 2022
    Genormaliseerde EBIT: € 210 miljoen - € 240 miljoen (2021: € 226 miljoen exclusief verondersteld eenmalig effect gerelateerd aan Covid-19)
    Vrije kasstroom: € 110 miljoen - € 140 miljoen
    -----------
    De voorspelde vrije kasstroom voor 2022..110-140 miljoen..zou als genormaliseerde ebit voor 2024 een zegen zijn....genormaliseerde ebit 2023 92 miljoen...
    Where did we go wrong?
    m.youtube.com/watch?v=icTh5GFq1vM&...
    .

    Pakketten groeit volgens verwachting
    Post decline volgens verwachting.

    Kosten is het probleem. 11k postnensen en 8k pakketmensen in dienst in 2023 terwijl de laatste pakweg 2/3 van de omzet doet en eerste 1/3. Kijk naar de CAO loonsverhoging. Zie daar het probleem.

    Echte probleem voor aandeelhouders is het bestuur. Die hebben schijt aan aandeelhouders. Komen op plek 4 of 5 qua prioriteit. Als dat positie 1 was dan waren er wel andere keuzes gemaakt en stonden we niet waar we staan.
  4. forum rang 6 upsidedown 11 oktober 2024 19:48
    Dure postzegels, met dank aan de Tweede Kamer
    CommentaarDe Tweede Kamer blijft ijzerenheinig vasthouden aan postbezorging binnen één dag. Het zal er alleen maar toe leiden dat postzegels nog veel duurder worden. En daar schiet niemand wat mee op, schrijft onze politiek verslaggever Laurens Kok.

    Laurens Kok 11-10-24, 19:13 ad.nl
    ----------
    Ben benieuwd wat herna verhagen hier van vindt, hiervan denkt en hierover gaat zeggen.
    Eerst maar eens er met gestrekt been erin...1 dag in de week postbezorging....
  5. forum rang 6 upsidedown 11 oktober 2024 19:52
    quote:

    Moneyball schreef op 11 oktober 2024 19:45:

    [...].

    Pakketten groeit volgens verwachting
    Post decline volgens verwachting.

    Kosten is het probleem. 11k postnensen en 8k pakketmensen in dienst in 2023 terwijl de laatste pakweg 2/3 van de omzet doet en eerste 1/3. Kijk naar de CAO loonsverhoging. Zie daar het probleem.

    Echte probleem voor aandeelhouders is het bestuur. Die hebben schijt aan aandeelhouders. Komen op plek 4 of 5 qua prioriteit. Als dat positie 1 was dan waren er wel andere keuzes gemaakt en stonden we niet waar we staan.
    Verwachte omzetcijfers prijs x hoeveelheid staat toch los vd (extreem)(hoge)arbeidskosten?
    Herna verhagen had het over oekraine-oorlog, hoge gasprijzen...en weet ik al niet...men bestelde ietwat minder online...
  6. HJ deTuinman 11 oktober 2024 20:00
    quote:

    perry1 schreef op 11 oktober 2024 19:28:

    Voorlopig hebben we helemaal niks alleen verlies, al die verhalen over overname en teruggeven post is onzin. PNL kan dat eens teruggeven want ze hebben personeel dat doorbetaald moet worden.
    Nooit gehoord van bedrijven die reorganisaties aankondigen en 15 tot 20 procent van het personeel eruit gooien? Als PostNL daarmee dreigt, dan hebben ze die 48-uurs bezorging er zo door. Al is het maar omdat ze nu al zuchten onder personeelstekort enerzijds, maar evengoed zuchten onder veel te hoge loonkosten om al dat personeel in dienst te houden. Zeker na de verhoging van het minimumloon, waar PostNL onevenredig veel last van heeft. Dat is alleen al reden om die personeelskosten omlaag te brengen.
  7. forum rang 4 Rob 11 oktober 2024 20:24
    Ik bestelde gisteren op BOL en kon kiezen tussen thuisbezorging of ophalen in een kluisje nabij. Wordt dat niet de toekomst? Thuisbezorging veel duurder dan ophalen? En als mensen voor het kluisje kiezen hebben ze minder bezorgers nodig, lijkt mij, of een bezorger heeft meer tijd voor thuisbezorging als hij in 1 keer een hoop pakketjes in de kluisjes kwijt kan.
  8. HJ deTuinman 11 oktober 2024 20:53
    Volgens mij gebeurt dat ook al steeds vaker Rob.. Ik was vandaag toevallig nog bij een benzinepomp bij mij in de buurt en daar zag ik een hele rij van die kluisjes, zowel voor PostNL maar ook van DHL er vlak naast.
    Ik zie dat zelf als een prima alternatief om daar zelf ook mijn pakketjes te laten bezorgen, want ik hoef er dan niet ver voor te gaan en daarnaast ook niet de hele dag thuis te blijven. Die kant zal het wel op gaan..
  9. forum rang 6 prince john 11 oktober 2024 20:56
    ...moet weer lachu:):):)

    "het probleem" in een notendop:

    ING wil meer,
    Herna wil meer,
    Daniël wil meer,
    De postbodes willen meer,
    Jij wilt nog meer pakjes,
    Jij wilt eigenlijk alles voor nop & veel meer, helemaal vanuit China en wel meteen,
    Jij wilt beleggen...nou ja eigenlijk niet, je wildt;) meteen meer centjes,

    ...volgens mij is het antwoord "meer", ja...lijkt op 42 maar dan toch nét ff wat anders :)

    Nogmaals,

    Meer fijn weekend dan fijn :),

    meervrgr,

    John
  10. Daan1 11 oktober 2024 21:04
    Gls europe doet het met 19000 medewerkers. Postnl alleen in nederland totaal 50.000 medewerkers. Postnl is gewoon een ambtenarenbedrijf die zichzelf bezighouden. ( Behalve de chauffeurs die echt werk leveren). Melkert is de red flag. Als die in de board van een beursgenoteerd bedrijf zit weet je genoeg.
  11. forum rang 6 upsidedown 11 oktober 2024 21:08
    quote:

    Rob schreef op 11 oktober 2024 20:24:

    Ik bestelde gisteren op BOL en kon kiezen tussen thuisbezorging of ophalen in een kluisje nabij. Wordt dat niet de toekomst? Thuisbezorging veel duurder dan ophalen? En als mensen voor het kluisje kiezen hebben ze minder bezorgers nodig, lijkt mij, of een bezorger heeft meer tijd voor thuisbezorging als hij in 1 keer een hoop pakketjes in de kluisjes kwijt kan.
    Een produkt besteld voor 7 euro in oktober. Bezorgkosten 5 euro. Te betalen bedrag 12 euro. Maareh pakket ophalen bij een centraal punt en dan lagere bezorgkosten, ik zeg doen.
  12. forum rang 6 upsidedown 11 oktober 2024 21:16
    quote:

    HJ deTuinman schreef op 11 oktober 2024 20:53:

    Volgens mij gebeurt dat ook al steeds vaker Rob.. Ik was vandaag toevallig nog bij een benzinepomp bij mij in de buurt en daar zag ik een hele rij van die kluisjes, zowel voor PostNL maar ook van DHL er vlak naast.
    Ik zie dat zelf als een prima alternatief om daar zelf ook mijn pakketjes te laten bezorgen, want ik hoef er dan niet ver voor te gaan en daarnaast ook niet de hele dag thuis te blijven. Die kant zal het wel op gaan..
    Dat hele thuisbezorgen is als uitzondering op de regel handig zoals t nu gaat. Dhl gaf aan tussen 10.00 en 18.00 komen we langs. 1x om 11:50 een melding dat t tussen 13.00 en 14.00 gebracht werd. En een 2e keer...eerst de melding tussen 10.00 en 18.00 komen we langs...gaap. en dan om 14.00 t bericht dat ze tussen 14.30 en 15.00 voor de deur staan.

    Man je kan geen kant op

    Postnl gaf 2x voor 12.00 uur aan hoe laat ze voor de deur zouden staan.

    Nou ja zijn t zware en grote producten dan ga je thuis wachten. Anders kun je t beter ophalen bijv bij n tankstation.
  13. HJ deTuinman 11 oktober 2024 21:35
    Maar evengoed lijkt mij dat het probleem van PostNL niet zozeer over de pakketjes gaat, ook al hebben ze daar ook last van de concurrentie.
    Het grootste probleem en tegelijk ook de grootste vraag zou voor het bestuur van PostNL moeten zijn: "Hoe komen we zo snel mogelijk af van die molensteen om onze nek in de vorm van die achterhaalde vorm van briefjes binnen 24 uur bezorgen tot aan de deur?" Dat heeft nu waarschijnlijk prioriteit en daar moet, zoals eerder gezegd, hard en snel worden ingegrepen!
  15. forum rang 5 Uniek 11 oktober 2024 22:27
    quote:

    Rob schreef op 11 oktober 2024 20:24:

    Ik bestelde gisteren op BOL en kon kiezen tussen thuisbezorging of ophalen in een kluisje nabij. Wordt dat niet de toekomst? Thuisbezorging veel duurder dan ophalen? En als mensen voor het kluisje kiezen hebben ze minder bezorgers nodig, lijkt mij, of een bezorger heeft meer tijd voor thuisbezorging als hij in 1 keer een hoop pakketjes in de kluisjes kwijt kan.
    Tegen het kluisje kunnen ze ook niet zeggen dat je niet thuis was terwijl je hele dag zat te wachten op de bel.

    Als je er goed over nadenkt is het best onnodig en onhoudbaar om alles maar persoonlijk te bezorgen bij iedereen thuis. Gewoon afhalen bij AH oid.

    De tijdvakken en leveringen zijn onbetrouwbaar. Ik haal al liever af op een pakketpunt, omdat het soms gratis of goedkoper is en je niet hoeft te wachten tot het moment waarop je beseft dat de bezorgen niet komt bezorgen of je je pakketje de volgende dag in de regen tegen je deur of kliko ziet staan
  16. forum rang 4 Schuinsmarcheerder 11 oktober 2024 22:51
    quote:

    Op en Neer schreef op 11 oktober 2024 21:43:

    In de AScX reageerden aandeelhouders van PostNL teleurgesteld over het feit dat er een streep ging door de versoepeling van de bezorgtijden voor het postbedrijf. De beurskoers kelderde met 5,6% en ligt nog fractioneel boven de prijs van één postzegel.
    Degene die dit geschreven heeft, heeft vast en zeker leren rekenen van oppernar Horlepiep en/of maakt net zulke flauwe grappen ...........
  17. RCs 12 oktober 2024 06:40
    UPD loopt tot 2025. PostNl kan besluiten de overeenkomst niet te verlengen. De overheid zal dan op basis van een tender een andere partij moeten vinden voor de uitvoering. Totdat deze partij is gevonden is PostNL gebonden (transitieperiode) tot uitvoering en kan niet haar vergoeding excessief verhogen. Natuurlijk is er veel focus bij het management maar tevens overheid inzake dit onderwerp. MT heeft in principe leverage, gelet op groot aantal medewerkers en inzet op continuering dienstverlening, echter tegen aanmerkelijk betere voorwaarden. Overheid zit niet te wachten op een transitie van 20K+ medewerkers, ontslagen en onrust. PostNl heeft troeven in handen die men strategisch kan uitspelen, bijvoorbeeld splitsen van de firma, waardoor er direct een andere situatie ontstaat. Ik ben benieuwd komende maanden, vuurwerk in aantocht.
  19. perry1 12 oktober 2024 07:19
    PNL heeft niet eens de maximale verhoging toegepast laat ze daar eerst maar eens mee beginnen. Maar nee ze zijn bang dat er dan nog minder verstuurd gaat worden. Ze managen als angsthazen ipv strategisch na te denken. Ze missen commercie daarboven dat is het engie probleem, Herna is goed in HR en netwerk maar enorm zwak verder als het op ondernemen aan komt.
  20. forum rang 5 xof 12 oktober 2024 08:20
    quote:

    RCs schreef op 12 oktober 2024 06:40:

    UPD loopt tot 2025. PostNl kan besluiten de overeenkomst niet te verlengen. De overheid zal dan op basis van een tender een andere partij moeten vinden voor de uitvoering. Totdat deze partij is gevonden is PostNL gebonden (transitieperiode) tot uitvoering en kan niet haar vergoeding excessief verhogen. Natuurlijk is er veel focus bij het management maar tevens overheid inzake dit onderwerp. MT heeft in principe leverage, gelet op groot aantal medewerkers en inzet op continuering dienstverlening, echter tegen aanmerkelijk betere voorwaarden. Overheid zit niet te wachten op een transitie van 20K+ medewerkers, ontslagen en onrust. PostNl heeft troeven in handen die men strategisch kan uitspelen, bijvoorbeeld splitsen van de firma, waardoor er direct een andere situatie ontstaat. Ik ben benieuwd komende maanden, vuurwerk in aantocht.
    Helemaal mee eens.

    PNL zou haar positie veel sterker moeten uitonderhandelen.

    Nu communiceren dat je bereid bent te stoppen en Post in een sterfhuis te plaatsen.

    De overheid heeft geen alternatieven. Hoe moeilijk is het om 48uur toe te staan. Dit zou al veel lucht geven.

    De politici zijn zo dom om vast te houden aan 24uur, 5dagen. Beljaarts begrijpt het, maar wordt door kamer en ACM terug in zn hok geduwd.

    Hij heeft al aangegeven dat er een scenario van opzegging door PNL kan ontstaan.

    Herna moet voor de tent opkomen en nu hardball spelen met steun van K. Niet de braafneus uithangen.

    PNL kan de zakelijke post sws verhogen en voor 24u een extra prijs toepassen.

    Focus op parcels...
1.809 Posts
Pagina: «« 1 ... 25 26 27 28 29 ... 91 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

PostNL zet wel erg zwaar in op het slotkwartaal

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

PostNL Nieuws

  1. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel PostNL
  2. Adyen gebeten hond in drukke cijferweek
  3. Saba Capital Management meldt eerste belang in PostNL
  4. Beursblik: Degroof verlaagt koersdoel PostNL
  5. AEX begint aarzelend aan beslissende beursweek, wachten op vierde Nederlandse chipper
  6. CEO PostNL kondigt vertrek aan
  7. Barclays verlaagt koersdoelen Bpost en PostNL
  8. ING verlaagt advies en koersdoel PostNL
  9. Beursblik: per saldo negatief nieuws voor PostNL
  10. PostNL krijgt meer tijd voor bezorging