Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   Oktober, HG show us the money!

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,200   +0,025   (+0,48%) Dagrange 5,105 - 5,230 75.159   Gem. (3M) 178,8K

Oktober, HG show us the money!

Volgen
603 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 31 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 tatje 3 oktober 2024 09:54
    Inmiddels weten we dat TT de ambitie 2025 ( LT 600 FCF 10% ) heeft ingetrokken.

    Ik wil toch even een stukje uit het interview van Harold met VEB plaatsen.

    Vraag : hoe gaan jullie die 10% FCF in 2025 halen.

    Harold : dat heeft 2 elementen, ten eerste kostenbesparing en efficientie . Door automatisering schiet onze productiviteit omhoog.
    Ten tweede omzetgroei.

    hopelijk halen ze 1 wel, want 2 is onderhevig aan uitstel !
  2. forum rang 7 Wereldbelegger 3 oktober 2024 10:20
    Onderstaande zijn cijfers voor Nederland.
    Als onderstaande ook opgaat in de rest van Europa dan heeft TT daar weinig aan m.b.t. omzetmodel.

    Meer gebruikte auto's wisselen van eigenaar, benzinewagen blijft het populairst

    Vorige maand zijn 162.483 gebruikte auto's verkocht. Dat zijn er 5,3 procent meer dan in dezelfde maand vorig jaar, toen er 154.348 occasions van eigenaar wisselden.

    Over de eerste drie kwartalen van dit jaar is de verkoop van gebruikte auto's met 9,1 procent gestegen ten opzichte van dezelfde periode in 2023. Vooral hybride en elektrische modellen zijn gewild, zo blijkt woensdag uit cijfers van brancheorganisatie BOVAG en RDC. Het gaat hierbij om de verkoop van gebruikte auto's aan en door particulieren.

    Ook gebruikte hybride auto's blijven populair. In de eerste drie kwartalen van dit jaar zijn er 188.171 hybride occasions verkocht. Dat is een stijging van 54,8 procent ten opzichte van een jaar eerder (121.575 registraties).

    De verkoop van gebruikte elektrische voertuigen (EV's) blijft ook toenemen. Met 59.759 verkochte EV's gaat het om een groei van 39,3 procent.

    Toch zijn benzineauto's nog altijd het populairst. In de eerste negen maanden zijn er 1.163.983 benzineauto's verkocht. Dat zijn er 5,3 procent meer dan een jaar eerder (1.105.658 registraties). Benzinevoertuigen hebben daarmee een marktaandeel van 75,9 procent.

    www.nu.nl/economie/6330274/meer-gebru...
  3. forum rang 6 marique 3 oktober 2024 12:51
    quote:

    tatje schreef op 3 oktober 2024 09:54:

    Inmiddels weten we dat TT de ambitie 2025 ( LT 600 FCF 10% ) heeft ingetrokken.

    Ik wil toch even een stukje uit het interview van Harold met VEB plaatsen.

    Vraag : hoe gaan jullie die 10% FCF in 2025 halen.

    Harold : dat heeft 2 elementen, ten eerste kostenbesparing en efficientie . Door automatisering schiet onze productiviteit omhoog.
    Ten tweede omzetgroei.

    hopelijk halen ze 1 wel, want 2 is onderhevig aan uitstel !
    Als Harold dat echt zo gezegd heeft, is dat wel tekenend voor zijn bedrijfsfilosofie. Een echte ondernemer noemt altijd omzet op de eerste plaats. Zo hoort het, ook al is haalbare omzet(groei) mede afhankelijk van diverse externe omstandigheden.
  4. forum rang 6 tatje 3 oktober 2024 13:38
    quote:

    marique schreef op 3 oktober 2024 12:51:

    [...]

    Als Harold dat echt zo gezegd heeft, is dat wel tekenend voor zijn bedrijfsfilosofie. Een echte ondernemer noemt altijd omzet op de eerste plaats. Zo hoort het, ook al is haalbare omzet(groei) mede afhankelijk van diverse externe omstandigheden.
    De 2e stap en de belangrijkste stap is om dat te vertalen in omzetgroei.
    Dan begint het aan twee kanten te werken.

    Of Harold deze volgorde heeft gebruikt , weet ik niet, maar zo staat het woordelijk in het interview.

    marique voor CEO.

    Gelukkig blijf ik de filosofie van Harold trouw :-)

    Wat zijn mijn 1e woorden in dezen.

    Spijkers, stuurlui, kaas en veel roken, maar verder een aardige vrouw, met een duidelijke mening.

    Vooral een eigen duidelijke mening, of het de juiste is, zal de tijd leren.

    Totaal geen meeloper :-)
  5. forum rang 7 Wereldbelegger 3 oktober 2024 13:56
    Geruchten......

    Komt er een megafusie in de Europese auto-industrie?

    Het is crisis in de Europese auto-industrie, vooral het Frans-Italiaanse Stellantis zit in zwaar weer. Het bedrijf ging deze week onderuit op de beurs en gaf een winstwaarschuwing. Geruchten over een fusie met Renault steken de kop weer op.

    Met het aflopen van het contract van Stellantis topman Carlos Tavares in 2026 is het bedrijf op zoek naar een opvolger, de naam die het meest genoemd wordt is die van Luca de Meo. En die is niet geheel toevallig de huidige ceo van Renault én voorzitter van ACEA, de Europese vereniging van autoproducenten.

    De Meo hamert op een nauwere samenwerking tussen Europese autofabrikanten om de kosten te drukken, de Chinese concurrentie het hoofd te bieden en beter te voldoen aan de Europese emissie-eisen, lees: de overgang naar elektrisch rijden in 2035. Hij zou voorstander zijn van een soort Airbusmodel voor de auto-industrie. Een fusie tussen Stellantis en Renault zou een eerste stap kunnen zijn in zo’n pan-Europese samenwerking.

    Op de autobeurs van Parijs is een rondetafelgesprek gepland tussen Carlos Tavares, Luca de Meo en topman Oliver Zipse van BMW. Volgens de Italiaanse zakenkrant Il Sole 24 is de eventuele mega-alliantie tussen de drie bedrijven onderwerp van gesprek.

    www.ad.nl/buitenland/komt-er-een-mega...
  7. forum rang 7 Wereldbelegger 3 oktober 2024 17:41
    quote:

    bikkelharde winst schreef op 3 oktober 2024 13:58:

    Particuliere beleggers een poot uitdraaien is ook een verdienmodel.
    Als particuliere belegger 'draai je zelf aan de knoppen' van je beleggingsportefeuille.
    Verlies nemen en je richten op andere investeringen behoort altijd tot de mogelijkheden.
  8. bikkelharde winst 3 oktober 2024 21:29
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 3 oktober 2024 17:41:

    [...]

    Als particuliere belegger 'draai je zelf aan de knoppen' van je beleggingsportefeuille.
    Verlies nemen en je richten op andere investeringen behoort altijd tot de mogelijkheden.
    Absoluut een zinnig advies.
    Veel mensen op dit forum zijn dan ook met verlies en de stille trom vertrokken. Maar ze kunnen niet zeggen dat ze niet gewaarschuwd waren.
  9. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 4 oktober 2024 09:00
    Op de huidige all time low koersen (zeker gezien het feit dat er veel minder aandelen uit staan) moet de koers richting en na de kwartaalcijfers flink omhoog kunnen gaan,
    Het woord is aan HG, wat wil hij zeggen om de aandeelhouderswaarde te vergroten?!
  12. forum rang 5 JvH 4 oktober 2024 12:43
    quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 1 oktober 2024 10:39:

    Het is hoogste tijd dat HG op de nagenoeg all-time low laat zien wat TomTom waard is, van plan is en wat haar USP’s zijn waarmee ze de wereld veroveren. De ca. 4000 personeelsleden zitten er toch niet voor niets en zijn toch met geweldige vooruitstrevende zaken bezig?!

    HG, show us the money asap!!!!
    Dirty exit nog een mogelijkheid?
  13. forum rang 6 pwijsneus 4 oktober 2024 13:11
    De Q3 consensus staat online: corporate.tomtom.com/investors/analys...

    Zeer realistische verwachting wat mij betreft. Voor Q3 resultaten wordt 83M verwacht voor automotive, 38M voor Enterprise, dat moet haalbaar zijn. Er wordt een FCF verwacht van 11%, het 3e kwartaal is altijd het sterkst, en TomTom moet vorig jaar outperformen om aan hun doelstelling te geraken van tussen de >1 en <5%. Dus dat klopt ook.

    Voor het hele jaar wordt een FCF van 2% verwacht. In 2026 wordt een LBS omzet verwacht van 575, dat lijkt me ook meer realistisch gezien het boterzacht orderboek en lastige marktomstandigheden, en snelle ontwikkelingen.

    Succes.
  15. forum rang 6 tatje 4 oktober 2024 13:46
    vorig jaar kon iemand een stuk over de gever plaatsen.

    11 GOVERNMENT GRANTS
    In 2023, the group received government grants amounting to €4.9 million in relation to
    the research and development activities performed by the group (2022: €2.1 million). The
    grants have mainly been accounted for as a deduction of wage tax expense in line with
    the nature of the grants.

    Ben benieuwd of het nu ook lukt.
  16. forum rang 7 Wereldbelegger 4 oktober 2024 15:02
    Toch weer een verlaging mogelijk? Aantrekkelijk voor particulieren om nog 'even te wachten' met aanschaf van nieuwe auto. Weer een argument erbij voor TT om de wortel weer wat te verhangen.

    EU voert permanente importheffingen op elektrische auto's uit China in

    De invoering van permanente hoge importtarieven op elektrische auto's uit China heeft genoeg steun van Europese lidstaten. De EU leek eerder verdeeld over de kwestie uit angst voor een Chinese tegenreactie.

    Het gaat om een verhoging met percentages die oplopen tot 45 procent voor de komende vijf jaar. Normaal geldt een importheffing van 10 procent, al lag die voor Chinese auto's vaak al hoger door tijdelijke importheffingen.

    De Europese Commissie zegt dat er genoeg steun is onder de lidstaten om de tarieven permanent omhoog te gooien. Tien landen stemden voor, vijf landen stemden tegen en twaalf lidstaten waren afwezig.

    De EU onderhandelt intussen wel met China verder over een oplossing in dit handelsconflict. De uitkomst daarvan kan zijn dat de EU de tarieven toch weer verlaagt.

    www.nu.nl/economie/6330523/eu-voert-p...
  17. forum rang 6 hvasd2 4 oktober 2024 15:40
    “Toch weer een verlaging mogelijk? Aantrekkelijk voor particulieren om nog 'even te wachten' met aanschaf van nieuwe auto. Weer een argument erbij voor TT om de wortel weer wat te verhangen.”

    Wellicht een worstenverhang voorspelling draadje hiervoor..

    Opties hiervoor kunnen zijn:

    -Import heffingen op Chinese EV auto’s
    - Volkswagen hangt in de touwen.
    - CEO TT op eeuwige durende zeilreis
    - ……..
  19. forum rang 4 GLMF 4 oktober 2024 19:28
    quote:

    tatje schreef op 4 oktober 2024 13:46:

    vorig jaar kon iemand een stuk over de gever plaatsen.

    11 GOVERNMENT GRANTS
    In 2023, the group received government grants amounting to €4.9 million in relation to
    the research and development activities performed by the group (2022: €2.1 million). The
    grants have mainly been accounted for as a deduction of wage tax expense in line with
    the nature of the grants.

    Ben benieuwd of het nu ook lukt.
    was deze www.rvo.nl/sites/default/files/2022-1...

    en als je wilt weten of er meer is ( in NL), gewoon even googelen op tomtom+rvo
  20. forum rang 6 hvasd2 4 oktober 2024 22:30
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 4 oktober 2024 17:58:

    Shorters houden zich sinds 20 sept rustig. Geen officiële meldingen vanaf deze datum. Al tien dagen een afwachtende houding en dat vier handelsdagen voor de Q3cijfers. Goed teken of slecht teken? Ik weet het niet.

    Wie weet het wel?
    Lijkt mij geen slecht teken.. feit is dat vrijwel iedereen verwacht dat TT wederom door het ijs gaat zakken. Zal je zomaar kunnen gaan zien dat het toch anders gaat zijn?!
603 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 31 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard