Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,200   +0,025   (+0,48%) Dagrange 5,105 - 5,230 75.159   Gem. (3M) 178,8K

TomTom September 2024

755 Posts
Pagina: «« 1 ... 28 29 30 31 32 ... 38 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 marique 25 september 2024 12:32
    quote:

    Moneyball schreef op 25 september 2024 09:55:

    [...]

    Deze steekjes onder de gordel heb je volgens mij niet nodig Marique. Zou mooier zijn om Justin’s argument van 90% marge inhoudelijk te weerleggen. JMHO
    Het gaat niet over defrev. Dat is een afleidingstruc van JR.
    Ik ga het verder niet toelichten. Als je meer wilt weten moet je maar even terugbladeren.
  2. forum rang 6 JustRevisited 25 september 2024 12:35
    Als belegger moet je met alle scenario's rekening houden, de slechte, maar ook de goede.

    TomTom heeft de potentie om 200 miljoen omzetgroei te behalen komende jaren en daarvan 150 miljoen onderaan de streep over te houden.

    Voor 2025 was 100 miljoen omzetgroei voorspeld, maar deze outlook is ingetrokken vanwege timing-gerelateerde factoren, zoals de vertraging in lanceringen bij partners zoals Volkswagen. Het is dus meer een kwestie van wanneer deze omzet gerealiseerd wordt, waarbij een deel wellicht doorschuift naar 2026.

    Dan moet je er in de jaren daarna nog eens 100 miljoen bij plussen. Deels uit Automotive en groeiend orderboek en deels uit Enterprise, met de nieuwe Orbis Maps en TT's ambitie daarmee de Enterprise omzet te verdubbelen. Is dit een zekerheidje? Nee. Of is het een voorspelling van mijn kant? Nee, ook dat niet. Is het een scenario dat kan uitkomen en waar TomTom ook haar zinnen op zet? Ja dat is het wel.

    Indien dit bovenstaande uitkomt, over wat voor koersen praat je dan? Best hoog. Niet in de laatste plaats omdat er nog maar 125 miljoen aandelen in omloop zijn. De laatste aandelen inkoop heeft nog eens 7% van de aandelen uit de markt weggekocht. Dit draagt ook bij aan de operationele hefboom: meer winst over minder aandelen verdelen. Meer dan 1 euro winst per aandeel kan leiden tot een koers van boven de 20 euro.

    Is dit een pipe dream (te mooi om waar te zijn)? Misschien wel, maar het is ook een goed tegenwicht tegen de doom en gloom verhalen die hier zijn. Er zijn verschillende scenario's en naast worst case zijn er ook blue sky scenario's. Zo is er ook kans op Duitse en Franse industriepolitiek om de EV-markt vlot te trekken.

    Deze speculatieve kant van TomTom, waarin de operationele hefboom eindelijk zijn vruchten afwerpt na jaren van opbouw, zie je niet in de koers terug. Feit is dat de vaste kosten wel in de greep zijn met Overture. Het is dus echt de omzet die moet gaan groeien.
  3. forum rang 6 hvasd2 25 september 2024 13:45
    Ik denk dat TT al omhoog schiet wanneer ze duidelijke signalen van groei kunnen laten zien. De laatste koers explosie vond al plaats toen er sprake was van een eenmalige meevaller in de cijfers die toen leidde tot zwarte cijfers.
    Het is bekend dat veel beleggers bij TT op het vinkentouw zitten.
  4. forum rang 6 JustRevisited 25 september 2024 14:05
    quote:

    hvasd2 schreef op 25 september 2024 13:45:

    Ik denk dat TT al omhoog schiet wanneer ze duidelijke signalen van groei kunnen laten zien. De laatste koers explosie vond al plaats toen er sprake was van een eenmalige meevaller in de cijfers die toen leidde tot zwarte cijfers.
    Het is bekend dat veel beleggers bij TT op het vinkentouw zitten.
    Stel dat je 20 bedrijven weet te identificeren in een situatie als deze. Dan heb je een paar bleeders en een paar knallers.

    TomTom zie ik niet als potentiële bleeder vanaf hier, omdat er een goede kaspositie en orderboek is. In een worst case duren dingen wel helaas langer.

    Hier op IEX heet die belofte een ‘vette worst’ die steeds verhangen wordt en sommigen worden al misselijk als ze aan die worst denken.

    Er is dus sowieso een ‘worst’ case scenario, alleen nog de vraag of je die in het Engels of NL uitspreekt.
  5. forum rang 6 JustRevisited 25 september 2024 14:05
    quote:

    hvasd2 schreef op 25 september 2024 13:45:

    Ik denk dat TT al omhoog schiet wanneer ze duidelijke signalen van groei kunnen laten zien. De laatste koers explosie vond al plaats toen er sprake was van een eenmalige meevaller in de cijfers die toen leidde tot zwarte cijfers.
    Het is bekend dat veel beleggers bij TT op het vinkentouw zitten.
    Dat vinkentouw gaat nog eens onder zijn gewicht bezwijken
  6. forum rang 6 JustRevisited 25 september 2024 14:09
    quote:

    hvasd2 schreef op 25 september 2024 14:05:

    Of wanneer Booking.com zich als klant meldt voor Overture. Qua hotels kunnen ze een mooie layer met veel klant reviews toevoegen aan Overture, denk ik.
    Als je op LinkedIn naar tomtom gaat dan zie je ook welke andere bedrijven mensen kijken. Dan zie je HERE en Booking staan. Dit suggereert interactie tussen booking en TT mensen. En Goddijn liet al eens doorschemeren op zijn understated manier “dat hij maar eens met die mensen van booking moet gaan praten”. Dat is alweer een tijd geleden btw.
  7. forum rang 7 Wereldbelegger 25 september 2024 14:21
    quote:

    hvasd2 schreef op 25 september 2024 14:12:

    Qua afstand van elkaar zijn TT en Booking al bijna 1 ;-)
    Qua salariëring en jaarbonus nog (zee)mijlen uit elkaar

    Op 1 met een beloning van 42.258.903,90 euro*: Booking-topman Glenn Fogel.

    ij staat al langer in de hoogste regionen van goed verdienende bestuursvoorzitters, maar nu is Glenn Fogel van Booking voor het eerst de best beloonde ceo van meer dan honderd toonaangevende, in Nederland gevestigde of genoteerde grote bedrijven. Met een basissalaris van 678 duizend euro, een bonus van iets meer dan 4,5 miljoen, ruim 37 miljoen aan aandelenwinsten en nog eens 37 duizend aan ‘overige inkomsten’ kwam de totale beloning van de Amerikaanse topman van de van oorsprong Nederlandse reisorganisatie vorig jaar uit op 42.258.903,90 euro. Ruim 42 miljoen euro dus.

    www.volkskrant.nl/kijkverder/v/2024/d...

    *Om bij stil te staan, wanneer je "de laatste kamer via deze site" ziet staan als je een hotel zoekt op booking.com
  8. Johan the banana tree 25 september 2024 14:40
    quote:

    JustRevisited schreef op 25 september 2024 14:05:

    [...]

    Stel dat je 20 bedrijven weet te identificeren in een situatie als deze. Dan heb je een paar bleeders en een paar knallers.

    TomTom zie ik niet als potentiële bleeder vanaf hier, omdat er een goede kaspositie en orderboek is. In een worst case duren dingen wel helaas langer.

    Hier op IEX heet die belofte een ‘vette worst’ die steeds verhangen wordt en sommigen worden al misselijk als ze aan die worst denken.

    Er is dus sowieso een ‘worst’ case scenario, alleen nog de vraag of je die in het Engels of NL uitspreekt.
    :-))))
  9. forum rang 6 hvasd2 25 september 2024 15:09
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 25 september 2024 14:21:

    [...]

    Qua salariëring en jaarbonus nog (zee)mijlen uit elkaar

    Op 1 met een beloning van 42.258.903,90 euro*: Booking-topman Glenn Fogel.

    ij staat al langer in de hoogste regionen van goed verdienende bestuursvoorzitters, maar nu is Glenn Fogel van Booking voor het eerst de best beloonde ceo van meer dan honderd toonaangevende, in Nederland gevestigde of genoteerde grote bedrijven. Met een basissalaris van 678 duizend euro, een bonus van iets meer dan 4,5 miljoen, ruim 37 miljoen aan aandelenwinsten en nog eens 37 duizend aan ‘overige inkomsten’ kwam de totale beloning van de Amerikaanse topman van de van oorsprong Nederlandse reisorganisatie vorig jaar uit op 42.258.903,90 euro. Ruim 42 miljoen euro dus.

    www.volkskrant.nl/kijkverder/v/2024/d...

    *Om bij stil te staan, wanneer je "de laatste kamer via deze site" ziet staan als je een hotel zoekt op booking.com
    De man kan met zijn salaris TT bijna alleen overnemen.. hij hoeft het koffertje alleen maar met de waslijn over het spoor te loodsen.
  10. forum rang 4 vreemdvermogen 25 september 2024 15:16
    Ik voorzie de huidige dip in de EV markt als tijdelijk. Veroorzaakt door intrekken subsidies. Dat is een politieke beslissing. De ontwikkelingen gaan echter ook door op gebied van onwikkeling batterijen. 2 artikelen gelezen. 1 over batterij van vaste stof die zo'n 1 a 1,5 miljoen km meegaat. Dus grof weg 3x de levensduur van het vehicel. 2 over een ontwikkeling met (veel) goedkoper grondstoffen dan kobalt en lithium en dat in ruime mate voor handen is. Het wachten is op batterijen met een hogere enrgiedichtheid zodat de auto lichter wordt. Het zal een jaartje of 5 duren voor deze experimenten commercieel gaan, maar dat er verandering komt is zeker.
  11. forum rang 7 Wereldbelegger 25 september 2024 15:24
    quote:

    hvasd2 schreef op 25 september 2024 15:09:

    [...]
    De man kan met zijn salaris TT bijna alleen overnemen.. hij hoeft het koffertje alleen maar met de waslijn over het spoor te loodsen.
    Of ‘afspreken op niveau’ met de heer Goddijn op het dakterras van het Double Tree hotel.
    Voor beiden een kleine wandeling en een aangename verpozing in het najaarszonnetje.
  12. forum rang 6 hvasd2 25 september 2024 15:30
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 25 september 2024 15:24:

    [...]

    Of ‘afspreken op niveau’ met de heer Goddijn op het dakterras van het Double Tree hotel.
    Voor beiden een kleine wandeling en een aangename verpozing in het najaarszonnetje.
    Daar hoort dan ook de Chinese “Sea Palace” boot bij aan de Oosterdok kade. Ook een mooie plek om met Chinese klanten af te spreken.
  13. forum rang 6 hvasd2 25 september 2024 15:37
    quote:

    vreemdvermogen schreef op 25 september 2024 15:16:

    Ik voorzie de huidige dip in de EV markt als tijdelijk. Veroorzaakt door intrekken subsidies. Dat is een politieke beslissing. De ontwikkelingen gaan echter ook door op gebied van onwikkeling batterijen. 2 artikelen gelezen. 1 over batterij van vaste stof die zo'n 1 a 1,5 miljoen km meegaat. Dus grof weg 3x de levensduur van het vehicel. 2 over een ontwikkeling met (veel) goedkoper grondstoffen dan kobalt en lithium en dat in ruime mate voor handen is. Het wachten is op batterijen met een hogere enrgiedichtheid zodat de auto lichter wordt. Het zal een jaartje of 5 duren voor deze experimenten commercieel gaan, maar dat er verandering komt is zeker.
    ca.finance.yahoo.com/news/canadian-ra...
  14. forum rang 5 xof 25 september 2024 16:10
    quote:

    ketchup schreef op 25 september 2024 10:36:

    [...]

    dan kan je er beter gaan solliciteren , of je als adviseur laten inhuren ... dan krijg je de aandelen gratis en hoef je ook geen pagina's argumenten meer aan te dragen hoe goed de marge wel niet is, en het bedrijf niet langer te promoten tegen de beurswaarde in .... die al 10 jaar verdampt , gewoon aanschuiven en mee eten uit de ruif cash aan zero risk ( niks 2e hypotheek op je huis)
    Ik denk soms dat JR al door TT betaald wordt.

    Onophoudelijke stroom positives.... wel goed geinformeerd, maar voor mij te mooi om waar te zijn.

    Ik zit er alleen nog in voor de exit op 7,50 a 9 Euri.
755 Posts
Pagina: «« 1 ... 28 29 30 31 32 ... 38 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.