Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

tatje schreef op 24 september 2024 14:12:

[...]

Gezien ze al langer bezig waren om RSU zonder target ( alleen in dienst zijn ) om te zetten in Performance shares ( koers werd bepaald 60 beursdagen voor de AVA ) denk ik dat men al begin 2024 wist de ambitie 2025 gaan we niet halen.

De performance shares gaan over een periode 2024 2025 2026 vergeleken met :

70% The rTSR is based on TomTom’s total
shareholder return relative to the MSCI
Europe Small Cap index return over a
three-year period.

Hoe gaat de staffel er uitzien vroeg iemand op de AVA.

André Jorna:
Dan hebben we in een bericht die 70% van de TSR en die andere 10% ‘targets’ gekregen. Maar we
missen nog steeds de staffel: 'at target', maximum en minimum. Waarom is die niet publiekelijk gemaakt?
Marili 't Hooft-Bolle:
Daar hebben we twee redenen voor. Eén is dat er concurrentiegevoelige informatie bij zit en twee is dat
wij ook volgen wat de markt doet. Dus die zullen wij ‘disclosen’ bij het daadwerkelijke wel of niet 'vesten'
van die 'performance stock unit'.

Het is dus geheim.

TT kan het dus altijd aanpassen, want ik denk niet dat de staffel at target op de AVA bij de notaris ligt opgeslagen.

quote:

hvasd2 schreef op 24 september 2024 15:07:

[...]
TT lijkt meer bezig met beloningen dan het omhoog krikken van de koers.
Wanneer er bij de volgende cijfers niet “performed” gaat worden, dan zou zomaar de 3 voor de komma komen te staan …

quote:

JustRevisited schreef op 24 september 2024 15:24:

[...]

Dan neem ik een tweede hypotheek en koop ik er zoveel ik kan. :) Er zit alleen al 2,50 euro netto kaspositie in het aandeel.

quote:

JustRevisited schreef op 24 september 2024 15:24:

(...)
Er zit alleen al 2,50 euro netto kaspositie in het aandeel.

quote:

marique schreef op 24 september 2024 15:36:

[...]
Te weinig om de verplichtingen, long en kort, na te komen.

quote:

JustRevisited schreef op 24 september 2024 15:24:

[...]

Dan neem ik een tweede hypotheek en koop ik er zoveel ik kan. :) Er zit alleen al 2,50 euro netto kaspositie in het aandeel.

quote:

hvasd2 schreef op 24 september 2024 16:12:

[...]
I know maar dat wetende voor lange tijd zie ik ook dat een 4 voor de komma mogelijk is bij de TT koers. En nog steeds is die 4 erg dichtbij. Wat als die cash berg verbrand wordt om wat voor reden dan ook?
Die berg cash lijkt niks uit te maken bij de beleggers waaronder de shorters. Logisch ook wat TT zou niet zijn geld moeten verdienen met bankzaken.

quote:

JustRevisited schreef op 24 september 2024 16:32:

[...]

Volgens outlook komt er komend halfjaar cash bij. Op jaarbasis positief, terwijl eerste jaarhelft negatief was.

Daarnaast *lijkt* de alltime low een jaar of 11 geleden rond de 3 euro. Maar dat was destijds met 2x zoveel aandelen in omloop als nu. Dus vergeleken met nu was dat een 6 euro koers.

We staan dus echt wel tegen een alltime low aan te kijken. Destijds had tomtom dikke schulden en een imploderende PND markt.

Nu heeft tomtom 300 miljoen op de bank (einde jaar) en de PND markt stelt niets meer voor.

Je kunt zorgen hebben over lagere autoverkopen en latere livegang van modellen maar ook dan zijn er nog nieuwe modellen die wel op tijd uitkomen en is de automarkt vrij stabiel, met alleen de EV die op zijn reet ligt maar de hybride en benzine weer juist niet.

Dit is een hobbel in de energie transitie en het feit dat de EV nu zichzelf moet verkopen zonder (veel) subsidies. Al kan het ook goed zijn dat de Duitse regering de buidel trekt om de Duitse autosector te helpen. Belang is veel te groot, ze willen ook in de EV toekomst een leidende industrie.

quote:

win some... schreef op 24 september 2024 17:36:

[...]

Maar wat waren elf jaar geleden de cashflows en wat zijn ze nu?

quote:

JustRevisited schreef op 24 september 2024 18:09:

[...]

95 miljoen euro, waarvan 80 miljoen een eenmalige belastingteruggave. Dus 15 miljoen
corporate.tomtom.com/static-files/220...

Omzet en marge 2013:
Consumer € 567 million
Automotive € 192 million
Licensing € 119 million
Business Solutions € 85 million
Brutomarge 54%
Free cashflow 15 miljoen

Ter vergelijking met nu:
- Consumer is nihil. Iets van 90 miljoen op jaarbasis
- Automotive. Rond de 350 miljoen. Loopt op, obv orderboek 2,5 miljard
- Licensing, nu Enterprise geheten: 160 miljoen na een dal. Met doel verdubbeling met Orbis Maps
- Business Solutions divisie is verkocht voor 910 miljoen, daarna aantal aandelen gehalveerd
- Brutomarge voor heel 2024 wordt 85% en loopt komende jaren richting 90%
- Free cashflow 1 tot 5 procent van 600 miljoen in 2024 (bevestigd) Daarna was de doelstelling 10% in 2025. Wanneer dat gerealiseerd gaat worden is nu onbekend. Ikzelf vermoed 6 maanden vertraging.

quote:

win some... schreef op 24 september 2024 18:49:

[...]

Prima om die 80 mio belastingteruggave niet mee te nemen. Maar dan moet de aflossing van een lening a 75 mio ook niet worden meegenomen. En dan zit je op een cashflow van 90 ipv 15 mio. Ben benieuwd in welk jaar TT dit weer gaat halen.

quote:

JustRevisited schreef op 24 september 2024 16:08:

[...]

Deferred revenue is amper een ‘verplichting’ te noemen in de zin van dat er geld voor geserveerd moet worden. Het kent een 90+ procent marge, de verplichting om in de toekomst je services ‘live’ te houden zijn kosten die nu ook gemaakt worden en doorlopend gemaakt worden.

quote:

marique schreef op 24 september 2024 19:26:

[...]

"Justin poogt soms nog iets van FA., maar zijn handicap is dat hij qua accounting zwak is. Van defrev snapt hij nog steeds weinig."
(quote @Beperktedijkbewaking 22 september 2024 08:29)