Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   AMG   /   AMG 2024

Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

Laatste koers (eur) Verschil Volume
14,370   0,000   (0,00%) Dagrange 14,250 - 14,470 180.582   Gem. (3M) 203,5K

AMG 2024

Volgen
8.682 Posts
Pagina: «« 1 ... 172 173 174 175 176 ... 435 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 axie 14 mei 2024 21:15
    quote:

    Lepre Chaun schreef op 14 mei 2024 21:03:

    [...]

    Ja dan ff naar hun homepage gaan daar staat het artikel ook.
    Deze link werkt ook niet zag ik .

    moodycountyenterprise.com/stories/sma...,82259
    Bedankt Lepre.., heel interessant artikel! ! Zomaar twee quotes:

    Earlier this year, Tesla CEO Elon Musk told industry analysts Chinese EVs are so good that without trade barriers, “they will pretty much demolish most other car companies in the world.”

    The Western markets did not democratize EVs. They gentrified EVs,” said Bill Russo, the founder of the Automobility Ltd. consultancy in Shanghai. “And when you gentrify, you limit the size of the market. China is all about democratizing EVs, and that’s what will ultimately lead Chinese companies to be successful as they go global.”

    M.a.w. de Chinezen hebben er actief aan gewerkt om de EV betaalbaar te maken, terwijl in het Westen de EV een niche product is voor de Rijken. De gedachte hierachter is duidelijk: niet alleen krijgen de Chinezen hierdoor schaalgrootte en daardoor concurrentie voordeel, maar ook hoeft China hierdoor minder Olie te importeren. Jammer dat de Europese fabrikanten niet zo vooruitstrevend zijn..:-)

    Ook is het nu duidelijk waarom Biden deze maatregelen heeft ingevoerd. Zonder deze heffingen zal er namelijk een massa slachting onder Amerikaanse autofabrikanten plaatsvinden.
  2. forum rang 4 Aandachtige lezer 14 mei 2024 23:16
    quote:

    christo1 schreef op 14 mei 2024 20:36:

    Concurrentie voor lithium-ion batterij?

    wibnet.nl/techniek/nieuwe-batterij-vo...

    Mvg.
    Er zijn er zo al heel wat. Zou best kunnen dat over een jaar of vijftien lithium niet meer zo nodig is omdat er betere productierijpe alternatieven zijn. Sterker nog, daar ga ik vanuit.
  6. forum rang 5 Money Never Sleeps 15 mei 2024 12:19
    quote:

    beleggertje2020 schreef op 14 mei 2024 18:10:

    Denk dat de USA hier nog vet roet in het eten gaat gooien met hun importheffingen ! Mensen kopen dan toch heel veel liever gewoon een benzine-auto of een ongestekkerde hybride denk ik. AMG zie ik t.g.v Biden nog wel dalen naar 10 Euro koers ! Geloof maar gerust dat men in Europa zo met de grote Duitse auto-industrie ook naar 100% importheffingen gaat voor Chinese EV auto's en de daarvoor benodigde grondstoffen. Dat gaan zeer veel veel consumenten niet betalen . Die zeggen F...ck You !
    Ford gaat vanaf 2030 GEEN brandstofauto's meer produceren.
    Volvo gaat vanaf 2026 GEEN brandstofauto's meer produceren.
    Toyota......
    KIA.....
    VW.....
    Misschien dat je in de toekomst nog een Ferrari kan kopen MET brandstof. Dan moet je wel succes hebben met beleggen.
  8. forum rang 6 christo1 15 mei 2024 12:28
    quote:

    Money Never Sleeps schreef op 15 mei 2024 12:19:

    [...]

    Ford gaat vanaf 2030 GEEN brandstofauto's meer produceren.
    Volvo gaat vanaf 2026 GEEN brandstofauto's meer produceren.
    Toyota......
    KIA.....
    VW.....
    Misschien dat je in de toekomst nog een Ferrari kan kopen MET brandstof. Dan moet je wel succes hebben met beleggen.
    Euhh, Ford heeft zojuist beslist om brandstofautos na 2030 nog te willen produceren omwille dat de consument dit vraagt en zeker hybride modellen, Volvo na 2026??, ik weet dat ze hybride modellen na 2026 gaan produceren.

    Volvo heeft in Zweden een fabriek waar ze nog geen enkel EV model produceert, volop benzine en hybride modellen.....

    Lithium prijzen zoeken wederom de 100.000 Yuan op, voorbode dat de dalende trend wederom is ingezet?

    Mvg.
  9. forum rang 6 Fox WIld 15 mei 2024 12:44
    quote:

    am1993 schreef op 15 mei 2024 12:27:

    Nou, las ik zojuist in het nieuws:

    AMG lijkt te beseffen dat mensen een V8 willen en gooit plannen om.

    Op hun website lees ik er niets over. Weer iets dat we eerst uit de krant moeten vernemen! Zou dat de reden voor de daling zijn?
    1 april is toch al 1,5 maand geleden?
  11. Bas2012 15 mei 2024 13:19
    Maak je niet zo druk, het gaat niet alleen om de groei in BEV (de volle electrische auto’s) evenzo is PHEV heel belangrijk en juist PHEV autos gebruiken steeds meer lithium per auto (zie www.adamasintel.com/lithium-average-p...

    Plug ins lijken juist richting BEV te groeien (qua lithium per auto gezien de batterij packs groeien) en laat nou juist de PHEV (plug in hybrid) met name flink groeien en ook meer gezien worden als potentie op termijn, Ipv 1 mln BEVs verkoop je 3 mln PHEV (wellicht op termijn zelfs minder als trend doorzet) de hoeveel benodigde lithium, (of LCE) is gelijk en voor AMG irrelevant welke route het wordt.
  12. DeJef 15 mei 2024 13:24
    quote:

    am1993 schreef op 15 mei 2024 12:27:

    Nou, las ik zojuist in het nieuws:

    AMG lijkt te beseffen dat mensen een V8 willen en gooit plannen om.

    Op hun website lees ik er niets over. Weer iets dat we eerst uit de krant moeten vernemen! Zou dat de reden voor de daling zijn?
    Mercedes-AMG, niet AMG critical materials ;)
  13. Het mannetje van de radio 15 mei 2024 13:30
    quote:

    am1993 schreef op 15 mei 2024 12:27:

    Nou, las ik zojuist in het nieuws:

    AMG lijkt te beseffen dat mensen een V8 willen en gooit plannen om.

    Op hun website lees ik er niets over. Weer iets dat we eerst uit de krant moeten vernemen! Zou dat de reden voor de daling zijn?
    Heb je echt het nieuws gelezen of kwam er alleen een kop voorbij op bijv. MSN.nl?
    Als je het echt zou hebben gelezen zou je je post wel ander geformuleerd hebben toch?

    topgear.nl/autonieuws/mercedes-amg-cl...
  14. forum rang 7 am1993 15 mei 2024 13:39
    quote:

    am1993 schreef op 15 mei 2024 12:27:

    Nou, las ik zojuist in het nieuws:

    AMG lijkt te beseffen dat mensen een V8 willen en gooit plannen om.

    Op hun website lees ik er niets over. Weer iets dat we eerst uit de krant moeten vernemen! Zou dat de reden voor de daling zijn?
    Bedankt voor alle serieuze reacties. Was bedoeld als een beetje vrolijkheid op deze saaie beursdag. Vergat er nog bij te zetten, dat dit zéker een aanleiding zou zijn voor een overname:).
  15. forum rang 5 Money Never Sleeps 15 mei 2024 13:56
    quote:

    christo1 schreef op 15 mei 2024 12:28:

    [...]

    Euhh, Ford heeft zojuist beslist om brandstofautos na 2030 nog te willen produceren omwille dat de consument dit vraagt en zeker hybride modellen, Volvo na 2026??, ik weet dat ze hybride modellen na 2026 gaan produceren.

    Volvo heeft in Zweden een fabriek waar ze nog geen enkel EV model produceert, volop benzine en hybride modellen.....

    Lithium prijzen zoeken wederom de 100.000 Yuan op, voorbode dat de dalende trend wederom is ingezet?

    Mvg.
    Gisteren op het nieuws BIDEN: "wij gaan leading zijn in EV's , Ford werd toen benoemd en het jaartal 2030 voor het produceren van alleen EV's. Volgens mijn Volvo dealer zal er na 2026 geen brandstofauto meer geproduceerd worden. ( Dus ik ben uitgegaan van de mensen dicht bij het vuur)
  19. forum rang 4 geldmaker 15 mei 2024 15:59
    quote:

    Douwes schreef op 15 mei 2024 15:44:

    Daar gaan we weer...............................
    Ik ben er inmiddels zo schijtziek van dat ik stront tekort kom.
    Inderdaad Douwes, strondziek van die manipulatie, hoop dat ze eindelijk de TOB gaan invoeren. Handelen is prima maar hier gebeurd het wel extreem en zonder mededogen dag in dag uit..
8.682 Posts
Pagina: «« 1 ... 172 173 174 175 176 ... 435 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

AMG kijkt met conservatieve bril naar 2025

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

AMG Critical Materials N.V. Nieuws

  1. Beursblik: Degroof Petercam verlaagt koersdoel AMG
  2. Na Trump eist nu Powell de hoofdrol op, tussen al het cijfergeweld door
  3. AMG ziet omzet opnieuw dalen maar verhoogt wel outlook
  4. Beursblik: UBS ziet grondstoffen uitbodemen
  5. AMG opent Duitse raffinaderij voor lithiumhydroxide
  6. Lithiumfabrikant CATL overweegt productieverlaging
  7. Beursblik: Degroof Petercam verlaagt koersdoel AMG
  8. AMG ziet omzet opnieuw dalen en boekt verlies
  9. Slotcall: AEX +0,4%, maar groeiende nervositeit over wat komen gaat
  10. AMG neemt belang in Savannah Resources