Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Ebusco   /   Ebusco 2023, It giet oan.

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015002AG2

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,250   -0,334   (-21,09%) Dagrange 1,250 - 1,550 4.901.923   Gem. (3M) 1,2M

Ebusco 2023, It giet oan.

Volgen
8.140 Posts
Pagina: «« 1 ... 9 10 11 12 13 ... 407 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 6 Ruval 24 januari 2023 21:31
    Op de dag voor de halfjaarcijfers 2022 (10 aug) bereikte Ebusco een koers van ruim € 23. Kijk voor de aardigheid eens naar de koersgrafiek. Vanaf dat moment een lange daling naar huidige koers rond de € 14.

    Uit de halfjaarcijfers blijkt gewoon een verlieslatende business. Bij de Q3 update werden er geen cijfers gepubliceerd, alleen de bekende ronkende teksten m.

    Eind maart volgt dan eindelijk ook weer een concrete cijfermatige stand van zaken. Dit zal richting en hopelijk comfort geven. Indien geruststellend, dan kan koers aan grote vlucht beginnen….
  3. forum rang 10 voda 25 januari 2023 09:31
    Iveco sluit groot raamcontract in Belgie

    Geen financiële details gemeld.

    (ABM FN-Dow Jones) Iveco heeft een raamwerkovereenkomst getekend met het Vlaamse openbaarvervoersbedrijf De Lijn voor de levering van 65 elektrische bussen, hetgeen kan worden uitgebreid tot 500 exemplaren. Dit bleek woensdag.

    Er werden geen financiële details gemeld.

    Iveco heeft al 800 van de zogenoemde E-Way-bussen rijden.

    De opdracht voor Iveco betekent dat het Nederlandse Ebusco naast de aanbesteding grijpt.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  5. peebee 25 januari 2023 10:32
    quote:

    Insider schreef op 25 januari 2023 09:43:

    Cash Burn Ebusco
    simplywall.st/stocks/nl/capital-goods...
    duidelijk verhaal.
    Niet zo gek, die cash burn als je 90 bussen maakt voor "Berlijn" en die niet kunt uitleveren om diverse redenen. Dan heb je de kosten wel, maar geen opbrengsten. Tikt aardig aan!
  6. Reijerinvesting 25 januari 2023 11:31
    Ook ik ben 2023 ingegaan met een longpositie in Ebusco (3% van de portefeuille).
    + momenteel beste product als het gaat om range.
    + erg jonge markt, ze zijn er op tijd bij.
    + founder owned company.
    - verkopende grootaandeelhouder
    - mogelijk aankomende emissie
    - capaciteitsuitbreiding gaat niet zo snel als verwacht, ook de investeringen blijven achter.
    Al met al ben ik voorlopig tevreden met een kleine positie.
  7. hvb 25 januari 2023 11:57
    quote:

    Reijerinvesting schreef op 25 januari 2023 11:31:

    Ook ik ben 2023 ingegaan met een longpositie in Ebusco (3% van de portefeuille).
    + momenteel beste product als het gaat om range.
    + erg jonge markt, ze zijn er op tijd bij.
    + founder owned company.
    - verkopende grootaandeelhouder
    - mogelijk aankomende emissie
    - capaciteitsuitbreiding gaat niet zo snel als verwacht, ook de investeringen blijven achter.
    Al met al ben ik voorlopig tevreden met een kleine positie.
    + redelijk onafhankelijk van globale economische ontwikkelingen
  8. forum rang 5 Drs P. 25 januari 2023 12:03
    Ebusco is een LT investering, zelfde opmerkingen destijds bij Alfen over cashburn etc. Men moet investeren om te groeien en vergeet niet hun markt groeit hard de komende jaren, dus nu investeren is een mooie ROI in de toekomst. Daarnaast houd ik de verwachting dat zij een strategische overname kandidaat zijn voor bijv. Paccar (oa. US market) en DAF elektrificatie.
  9. forum rang 5 StoplossBurner 25 januari 2023 14:05
    quote:

    Reijerinvesting schreef op 25 januari 2023 11:31:

    Ook ik ben 2023 ingegaan met een longpositie in Ebusco (3% van de portefeuille).
    + momenteel beste product als het gaat om range.
    + erg jonge markt, ze zijn er op tijd bij.
    + founder owned company.
    - verkopende grootaandeelhouder
    - mogelijk aankomende emissie
    - capaciteitsuitbreiding gaat niet zo snel als verwacht, ook de investeringen blijven achter.
    Al met al ben ik voorlopig tevreden met een kleine positie.
    Daarop aanvullend

    - Sterke concurrentie positie van tijdelijke aard (zie eigenlijk nu ook Tesla). Bijvoorbeeld VDL bouwt nu ook een bus volgens hetzelfde principe (Composieten body + accu's in vloer). Het marktaandeel zal nu moeten worden gewonnen, terwijl de kans groter is, is dat zij tegen meer kinderziektes aanlopen dan de traditionele bussenbouwers (Zoals Tesla bijv. met body panelen, dat zal een VW niet snel overkomen), waarvan je kan verwachten dat dat niet gaat helpen marktaandeel te veroveren in de pak en beet 3 jaar dat ze dat moeten bewerkstelligen
    - Productieproblemen (net als Tesla in deze fase), hoewel het voor mij onduidelijk is in hoeverre dat sectorbreed is, of dat Ebusco zelf daarin ook een grote oorzaak van het probleem is.
    - Erg hard groeiend; harder groeien dan pak en beet 30% gaat vaak samen met flink verlies van efficiëntie van de organisatie. in 2 jaar van ongeveer 200 naar 600 FTE gegroeid.
    + De marktvraag is erg groot, kunnen er sectorbreed uberhaupt wel genoeg bussen geleverd worden om de vraag bij te houden?
    + Ook wanneer men (iets) minder dan de verwachtingen van een jaar geleden kan waarmaken is er een onderwaardering tegen de huidige koers van ongeveer 14,-
    - Men loopt nu achter bij de verwachtingen die vorig jaar zijn geschept; ze zouden eind 2022 ongeveer 2 bussen per dag moeten uitleveren, zover zijn ze nog niet.
  10. forum rang 6 Ruval 25 januari 2023 19:01
    Uiteraard zijn er veel terechte vragen over waar Ebusco nu precies staat, zowel intern (uitbreiding, logistiek, orderboek, rentabiliteit) als extern (concurrentievoordeel?). Komende kwartaalcijfers gaan hopelijk veel duidelijkheid geven.

    Ik ben het daarnaast wel eens met de recente analyse van IEX / Crum dat Ebusco momenteel ten onrechte door de markt als een start up wordt gewaardeerd. Koers is gehalveerd vorig jaar en staat fors onder enissieprijs. Dat lijkt me wat extreem afgestraft. Alleen al om die reden (en om het feit dat ik geloof in de enorme potentie van de markt voor elektrische bussen) ben ik ervan overtuigd dat het op de huidige koers aankopen (mijn GAK is momenteel € 14,80, en ik mag van sommigen op dit forum niet meer zeggen hoeveel stukken ik heb) een vrij veilige en zeer kansrijke investering is…
  11. forum rang 5 maarten030 25 januari 2023 21:00
    quote:

    StoplossBurner schreef op 25 januari 2023 14:05:

    [...]

    Daarop aanvullend

    - Sterke concurrentie positie van tijdelijke aard (zie eigenlijk nu ook Tesla). Bijvoorbeeld VDL bouwt nu ook een bus volgens hetzelfde principe (Composieten body + accu's in vloer). Het marktaandeel zal nu moeten worden gewonnen, terwijl de kans groter is, is dat zij tegen meer kinderziektes aanlopen dan de traditionele bussenbouwers (Zoals Tesla bijv. met body panelen, dat zal een VW niet snel overkomen), waarvan je kan verwachten dat dat niet gaat helpen marktaandeel te veroveren in de pak en beet 3 jaar dat ze dat moeten bewerkstelligen
    - Productieproblemen (net als Tesla in deze fase), hoewel het voor mij onduidelijk is in hoeverre dat sectorbreed is, of dat Ebusco zelf daarin ook een grote oorzaak van het probleem is.
    - Erg hard groeiend; harder groeien dan pak en beet 30% gaat vaak samen met flink verlies van efficiëntie van de organisatie. in 2 jaar van ongeveer 200 naar 600 FTE gegroeid.
    + De marktvraag is erg groot, kunnen er sectorbreed uberhaupt wel genoeg bussen geleverd worden om de vraag bij te houden?
    + Ook wanneer men (iets) minder dan de verwachtingen van een jaar geleden kan waarmaken is er een onderwaardering tegen de huidige koers van ongeveer 14,-
    - Men loopt nu achter bij de verwachtingen die vorig jaar zijn geschept; ze zouden eind 2022 ongeveer 2 bussen per dag moeten uitleveren, zover zijn ze nog niet.
    Tesla is vele malen verder dan Ebusco. Ebusco moet de nieuwe fabrieken en meer productie nog maar zien te bewerkstelligen. Tesla heeft inmiddels laten zien dat ze een hoge productie aankunnen. Ebusco staat waar Tesla 3-4 jaar geleden stond.
  14. forum rang 10 voda 26 januari 2023 08:44
    Sectorbericht:

    Zenobe, Zeelo & Pelican to Offer Electric Coach Trials in UK

    Strategic Research Institute
    Published on :
    26 Jan, 2023, 3:30 am

    UK’s largest independent provider of 100% carbon neutral smart bus transport Zeelo has teamed up with the UK’s largest distributor of YUTONG electric buses and coaches Pelican and electric fleet specialist Zenobe to launch a UK-wide roadshow to demonstrate the ease of use of battery-electric vehicles to Zeelo’s network of bus operators. The demonstration will include the offer to trial the electric bus for six months on existing Zeelo services as part of a feasibility exercise.

    From over two hundred vetted bus and coach operators, six will be given the chance to trial the Zeelo-branded Yutong TCe12 provided by Pelican, with portable charging infrastructure supplied by Zenobe. The initiative brings fleet operators a unique test & learns opportunity to trial an electric bus for one month that will enable them to assess the capabilities of electric

    Zenobe provides a full service offering to bus and coach operators including detailed power analysis, infrastructure design, vehicle and infrastructure financing, energy efficient charging, operational guarantees and power purchase agreements. This partnership with Zeelo will see the EV fleet and battery storage specialist provide its portable charging infrastructure solution that provides a reliable electricity supply to sites where power is constrained.

    Pelican Bus & Coach was launched in 2012 as part of the Pelican Engineering Group. Its success in the UK lies in its reliable long-term aftermarket support delivered locally by a team of dedicated and highly experienced industry professionals. Pelican has been supplying Zeelo with vehicles for various EV contracts.

    Zeelo is already committed to a zero-emissions fleet in the UK and other developed markets by 2030. Currently, 1.8 million commuters are using Zeelo’s services daily in the UK, North America, and South Africa. Partnering with Climate Partner has allowed Zeelo to reduce its carbon footprint even further; for each trip, 3.5 kg of CO2 emissions are offset via programs like tree planting in Uganda or wind farm construction in Bulgaria – totalling 12,500 tonnes annually. Zeelo today, is the only bus transportation service in Europe that is already entirely carbon-neutral with 5% of its bus programs already achieving Net-Zero emissions.
    Bijlage:
  15. forum rang 6 Ruval 26 januari 2023 09:36
    Mooi en creatief initiatief van Zeelo!

    Bij Ebusco bestaat 1/3 van de medewerkers uit engineers en mede daarom hebben ze een ‘superieur’ product.

    Ik hoop altijd dat er ook fors geïnvesteerd blijft worden in de sales afdeling. Een mooi product moet namelijk ook verkocht worden en Ebusco moet zsm opschalen qua omzet….
  16. forum rang 6 Ruval 26 januari 2023 09:53
    quote:

    Ruval schreef op 24 januari 2023 21:31:

    Op de dag voor de halfjaarcijfers 2022 (10 aug) bereikte Ebusco een koers van ruim € 23. Kijk voor de aardigheid eens naar de koersgrafiek. Vanaf dat moment een lange daling naar huidige koers rond de € 14.

    Uit de halfjaarcijfers blijkt gewoon een verlieslatende business. Bij de Q3 update werden er geen cijfers gepubliceerd, alleen de bekende ronkende teksten m.

    Eind maart volgt dan eindelijk ook weer een concrete cijfermatige stand van zaken. Dit zal richting en hopelijk comfort geven. Indien geruststellend, dan kan koers aan grote vlucht beginnen….
    Ter aanvulling hierop. Vanaf medio 2022 zijn centrale banken begonnen met het verhogen van de rentetarieven. Groeiaaandelwn hebben de hardste klappen gehad qua waardering maar ook omdat zij over het algemeen fors gefinancierd zijn. Voor Ebusco geldt dit laatste niet, ze zijn nagenoeg schuldenvrij. Toch een beetje we. ‘Alle bedrijven worden over 1 kam geschoren’.

    Koers is meer dan gehalveerd, lijkt me overdreven.
  17. Jejo 40 26 januari 2023 11:55
    EBS bestelt nieuwe elektrische bussen bij Nederlandse leveranciers (en ‘gelukkig’ niet bij BYD)

    Vervoersbedrijf EBS heeft 31 elektrische bussen besteld bij de Nederlandse bussenbouwer Ebusco (Deurne). EBS moet de elektrische vloot uitbreiden, omdat het concern vanaf eind dit jaar ook het openbaar vervoer in Lelystad en IJsselmond op zich neemt.

    Lex van Kooten 26-01-23, 07:00
    Laatste update: 10:06

    www.destentor.nl/apeldoorn/ebs-bestel...
  18. Insider 26 januari 2023 13:05
    quote:

    Jejo 40 schreef op 26 januari 2023 11:55:

    EBS bestelt nieuwe elektrische bussen bij Nederlandse leveranciers (en ‘gelukkig’ niet bij BYD)

    Vervoersbedrijf EBS heeft 31 elektrische bussen besteld bij de Nederlandse bussenbouwer Ebusco (Deurne). EBS moet de elektrische vloot uitbreiden, omdat het concern vanaf eind dit jaar ook het openbaar vervoer in Lelystad en IJsselmond op zich neemt.

    Lex van Kooten 26-01-23, 07:00
    Laatste update: 10:06

    www.destentor.nl/apeldoorn/ebs-bestel...
    Top ! 31 3.0 Bussen
8.140 Posts
Pagina: «« 1 ... 9 10 11 12 13 ... 407 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Gifbeker voor aandeelhouders Ebusco nog niet geheel leeg

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

EBUSCO HOLDING Nieuws

  1. Chippers en banken afgelopen week in trek
  2. Slotcall: AEX komt met de schrik vrij dankzij ASML en Shell, chaos in Zuid-Korea
  3. Hageman meldt belang in Ebusco
  4. Nieuwe aandeelhouder Meulman vindt Ebusco gokje waard
  5. Vlakke opening in het verschiet, JET kiest voor Amsterdam en let op Amerikaanse PCE-inflatie
  6. Investeerder Meulman meldt belang in Ebusco
  7. Defensieve aandelen afgelopen week in trek op Damrak
  8. Weekoverzicht: Putin-trade, luxe-leed, Fugro-fun en bitcoin-blijheid
  9. Ebusco benoemt Jan Piet Valk tot interim CFO
  10. Ebusco rondt claimemissie af