Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 19 juli 2022 02:41:

[...]
De laatste twee jaar is Consumer steeds meer een niche-markt geworden, zie mijn voor-vorige post hierboven. Je redenering klopt dus niet.

Dat 'Location' nu enigszins stagneert, heeft z'n eigen redenen. Ik zie weinig verband met de gang van zaken bij Consumer.

quote:

harrysnel schreef op 19 juli 2022 10:47:

Ik mis op dit forum steeds meer de nuance.

Alleen maar applaus voor de potentiële concurrenten van TomTom. En als TT zelf met iets komt zijn het “geen harde” contracten ook al zit er een orderboek met concreet bedrag van op moment 1,8 miljard aan deze deals vast. Stelt Indigo niets voor want je hebt een telefoon erbij nodig (merkwaardig nadeel als je de smartphone ervaring van een gebruiker in de auto wil brengen). Heeft TT als enige bedrijf last van wereldwijde inflatie en is het reduceren van personeelsbestand bij voorbaat zinloos ook als dit stijgende loonkosten voorkomt. Wint TomTom geen marktaandeel en als dat toch wel het geval is dan moeten we nog maar zien wat het over een heel jaar wordt of over een decennium of ….

Staat in schril contrast met de toekomst scenario’s van Google, Tesla, Apple, MobilEye, HERE …. die worden allemaal geslikt voor zoete koek.

Tesla komt iedere keer volgend jaar al met de zelfrijdende auto en heeft geen kaarten of Lidar nodig. Tuurlijk, de narcistische eikel die op zijn pikkie was getrapt toen hij een voetbalteam niet met zijn onderzeeër uit een Thaise grot wist te bevrijden en de eer aan een ander moest laten, ziet het helder en krijgt altijd het gelijk aan zijn zijde. Dat ie daarbij al blowend de beursregels aan zijn laars lapt door te zeggen dat ie Tesla van de beurs wil halen, Twitter wil kopen en toch weer niet, belang niet meldt…..dat maakt toch allemaal niets uit als hij ervoor zorgt dat we volgend jaar met zijn allen naar Mars kunnen?

Google sluit deal met de Renault alliantie en dat is het einde voor alle andere aanbieders in Automotive. Dat de twee architecten van deze deal inmiddels weg zijn bij de Renault alliantie maakt niets uit. Dat VW kiest voor blackberry OS maakt niets uit. Dat de Duitsers een alternatief kiezen voor Google Playstore maakt niets uit. Dat een groot deel van de VS hard op weg is om een totalitaire staat te worden maakt niets uit. Dat vrouwen in VS apps verwijderen van telefoon ivm nieuwe abortus wetgeving en het belang van privacy steeds groter wordt in VS maakt niets uit. Iedereen gaat gewoon lekker Google gebruiken, zijn gegevens op straat gooien want privacy is totaal onbelangrijk ook als Trump of andere malloot de verkiezingen in 2024 wint en er bijna geen verschil meer zal zijn tussen VS en bv China.

HERE moet je niet uitvlakken die zijn goed bezig. Zo goed dat de CFO afkomstig van Mercedes de laan is uitgestuurd na ruim een jaar en nu thuis een cursus Nederlands aan het volgen is volgens haar LinkedIn. Zo goed gaat het daar dat ze gewoon nog ff wachten met een beursnotering. Zoiets moet je niet doen in een tijd dat de aandelenmarkten records neerzetten want dat zou veel te simpel zijn.

MobilEye zou al in 2016 Mapping er even bij doen. CivilMaps en andere startups staan inmiddels al jaartje of 8 aan de poort te rammelen met als laatste YouTube filmpje een zeer recente uit januari 2018. Uber, Didi, Bolt …. ze maken TT volkomen overbodig en in de maaltijdbezorgsector gaat het natuurlijk ook super voor Uber.

Een bijzonder forum hebben we hier. Meevallende cijfers (wat mij betreft), een mooie koersstijging dus de vlag kan uit. Niet dus. Wat je kunt lezen is vooral geklaag van mensen die hun lagere bijkoopmoment hebben gemist maar ze houden vol want de daling gaat gelukkig nog komen en “het verhangen van de worsten zal blijven doorgaan”. En daarnaast de bijdragen van personen die TT een volkomen irrelevant fonds vinden maar en passant wel de helft van dit forum onderschijten met hun hersendiarree.

Om positief te sluiten: er zijn gelukkig weer posters terug die aanzetten tot nadenken. Negatief/positief maakt mij niet uit maar leuk om stukjes te lezen die uitnodigen tot studie.

quote:

boem! schreef op 19 juli 2022 10:02:

de aloude afwachtingskoers van 7,50 euro is ingewisseld voor een nieuwe van 8,50 euro.

daarmee is ook de comfortzone opgeschoven van 6-9 euro naar 7-10 euro.

Veel zal afhangen of TT inderdaad in staat is haar prodomzet Automotive met een CAGR van 15% kan laten groeien.

prod omzet 2021 266 mio
prod omzet 2023 352 mio
prod omzet 2025 465 mio
prod omzet 2027 615 mio

de CMD zal uitsluitsel moeten geven.

quote:

harrysnel schreef op 19 juli 2022 10:47:

Ik mis op dit forum steeds meer de nuance.

Alleen maar applaus voor de potentiële concurrenten van TomTom. En als TT zelf met iets komt zijn het “geen harde” contracten ook al zit er een orderboek met concreet bedrag van op moment 1,8 miljard aan deze deals vast. Stelt Indigo niets voor want je hebt een telefoon erbij nodig (merkwaardig nadeel als je de smartphone ervaring van een gebruiker in de auto wil brengen). Heeft TT als enige bedrijf last van wereldwijde inflatie en is het reduceren van personeelsbestand bij voorbaat zinloos ook als dit stijgende loonkosten voorkomt. Wint TomTom geen marktaandeel en als dat toch wel het geval is dan moeten we nog maar zien wat het over een heel jaar wordt of over een decennium of ….

Staat in schril contrast met de toekomst scenario’s van Google, Tesla, Apple, MobilEye, HERE …. die worden allemaal geslikt voor zoete koek.

Tesla komt iedere keer volgend jaar al met de zelfrijdende auto en heeft geen kaarten of Lidar nodig. Tuurlijk, de narcistische eikel die op zijn pikkie was getrapt toen hij een voetbalteam niet met zijn onderzeeër uit een Thaise grot wist te bevrijden en de eer aan een ander moest laten, ziet het helder en krijgt altijd het gelijk aan zijn zijde. Dat ie daarbij al blowend de beursregels aan zijn laars lapt door te zeggen dat ie Tesla van de beurs wil halen, Twitter wil kopen en toch weer niet, belang niet meldt…..dat maakt toch allemaal niets uit als hij ervoor zorgt dat we volgend jaar met zijn allen naar Mars kunnen?

Google sluit deal met de Renault alliantie en dat is het einde voor alle andere aanbieders in Automotive. Dat de twee architecten van deze deal inmiddels weg zijn bij de Renault alliantie maakt niets uit. Dat VW kiest voor blackberry OS maakt niets uit. Dat de Duitsers een alternatief kiezen voor Google Playstore maakt niets uit. Dat een groot deel van de VS hard op weg is om een totalitaire staat te worden maakt niets uit. Dat vrouwen in VS apps verwijderen van telefoon ivm nieuwe abortus wetgeving en het belang van privacy steeds groter wordt in VS maakt niets uit. Iedereen gaat gewoon lekker Google gebruiken, zijn gegevens op straat gooien want privacy is totaal onbelangrijk ook als Trump of andere malloot de verkiezingen in 2024 wint en er bijna geen verschil meer zal zijn tussen VS en bv China.

HERE moet je niet uitvlakken die zijn goed bezig. Zo goed dat de CFO afkomstig van Mercedes de laan is uitgestuurd na ruim een jaar en nu thuis een cursus Nederlands aan het volgen is volgens haar LinkedIn. Zo goed gaat het daar dat ze gewoon nog ff wachten met een beursnotering. Zoiets moet je niet doen in een tijd dat de aandelenmarkten records neerzetten want dat zou veel te simpel zijn.

MobilEye zou al in 2016 Mapping er even bij doen. CivilMaps en andere startups staan inmiddels al jaartje of 8 aan de poort te rammelen met als laatste YouTube filmpje een zeer recente uit januari 2018. Uber, Didi, Bolt …. ze maken TT volkomen overbodig en in de maaltijdbezorgsector gaat het natuurlijk ook super voor Uber.

Een bijzonder forum hebben we hier. Meevallende cijfers (wat mij betreft), een mooie koersstijging dus de vlag kan uit. Niet dus. Wat je kunt lezen is vooral geklaag van mensen die hun lagere bijkoopmoment hebben gemist maar ze houden vol want de daling gaat gelukkig nog komen en “het verhangen van de worsten zal blijven doorgaan”. En daarnaast de bijdragen van personen die TT een volkomen irrelevant fonds vinden maar en passant wel de helft van dit forum onderschijten met hun hersendiarree.

Om positief te sluiten: er zijn gelukkig weer posters terug die aanzetten tot nadenken. Negatief/positief maakt mij niet uit maar leuk om stukjes te lezen die uitnodigen tot studie.

quote:

Odessadream schreef op 19 juli 2022 11:15:

Vandaag mijn belang in TT verder verlaagd, winst is winst op dat plukje in elk geval. Alles bij elkaar sta ik nog steeds op een zeer groot verlies op dit aandeel. Probeer het met andere fondsen die wat meer toekomst perspectief hebben te compenseren.

quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 19 juli 2022 11:29:

[...]

Niemand in geïnteresseerd. !!!!

quote:

win some... schreef op 19 juli 2022 11:03:

[...]

TT over groei prod. omzet Automotive in 2022:

Q3 2021: 'double digits starting with 2'
Q4 2021: 15%
Q1 2022: 10%
Q2 2022: geen specifieke uitspraak. Voor de eerste jaarhelft is de groei 1%

quote:

ketchup schreef op 19 juli 2022 13:00:

(...)
het verdienmodel sucks verus de continue inspanning en kosten die de Kaarten voor onderhoud en aanpassingen vragen
(...)

quote:

Odessadream schreef op 19 juli 2022 14:06:

Vandaag hebben we een flinke omzet van 800000 aandelen, meeste gedurende de eerste 3 uur handel met plusje van ca. 1 %. Er zijn 2 grote partijen die met tegenstrijdige belangen handelen en die zo nu en dan hun eigen strategie uitvoeren !! Trend is positief.

quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 19 juli 2022 15:02:

[...]

Hoe oud zou de persoon zijn die nu al twee keer op kinderachtige wijze een eerder geplaatst bericht overschrijft?!