Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom Augustus 2021

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,200   +0,025   (+0,48%) Dagrange 5,105 - 5,230 75.159   Gem. (3M) 178,8K

TomTom Augustus 2021

Volgen
1.964 Posts
Pagina: «« 1 ... 30 31 32 33 34 ... 99 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 11 augustus 2021 13:31
    quote:

    Lionfart schreef op 11 augustus 2021 12:16:

    VS WILLEN DIVERSE ASSISTENTIESYSTEMEN IN AUTO'S VERPLICHTEN

    In de Verenigde Staten is het 1 biljoen dollar kostende 'infrastructuurpakket' van president Biden aangenomen door de senaat. In dat pakket blijken onder meer ook eisen voor veiligheidssystemen van nieuwe auto's te zitten.

    De infrastructuur in de Verenigde Staten - met name tal van bruggen - kan op z'n zachtst gezegd wel een opfrisbeurt gebruiken. Daar is het echter niet alleen om te doen in het gigantische investeringspakket dat nu door de meerderheid van de senaat gesteund wordt. Er wordt namelijk ook het een en ander uitgezet om de verkeersveiligheid te verbeteren, waaronder specifieke eisen voor nieuwe auto's. Onlangs hoorden we al dat een vorm van een alcoholslot daarbij hoort, maar er is meer.

    Om te beginnen krijgen op den duur nieuwe auto's in de VS koplampen die aan nieuwe standaarden voldoen, al wordt nog niet nader gespecificeerd wat men daarmee bedoelt. Wat al duidelijker is, is wat men aan standaard veiligheidsvoorzieningen wil. Zo tekent Autonews op dat veiligheidssystemen die botsingen moeten voorkomen aan een minimale standaard moeten voldoen en dat zaken als 'forward collision warning' en automatische noodremsystemen verplicht worden. Ook moet er op den duur standaard een rijstrookassistent aanwezig zijn die de auto voor je binnen de lijntjes houdt.

    www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/vs...
    Wow dit had ik even gemist maar verklaart nog sterker de push voor ADAS en waarom Hyundai/KIA zelfs voor de allerkleinste modellen ADAS standaard gaat installeren, over alle merken en modellen heen.

    Dat er werd overboden op Veoneer en nu 4 miljard betaald wordt is mogelijk ook ingegeven door voorkennis over wat onder Biden besloten is/wordt onder het infrastructuur verhaal.

    TomTom ADAS maps met 100% take rates vanwege EU én USA wetgeving. Dat is toch een cadeau voor TomTom waar je u tegen zegt na de pijnlijke Corona crisis.
  2. forum rang 4 marathon 11 11 augustus 2021 13:38
    quote:

    nr36 schreef op 11 augustus 2021 13:12:

    Hoogste tijd voor een knop waarmee je kunt beslissen van wie je wel of geen bijdrage wilt lezen...................................
    Waren het maar bijdragen. Gaat wel vaak om ongefundeerde onheilspellende berichten of de kijk eens hoe vaak ik gelijk heb berichten. Jammer natuurlijk maar als je alleen hier een podium krijgt dan begrijp ik het wel. Gelukkig heb ik wat meer dan alleen een Forum
  3. [verwijderd] 11 augustus 2021 13:41
    quote:

    *JustMe* schreef op 11 augustus 2021 13:31:

    [...]

    Wow dit had ik even gemist maar verklaart nog sterker de push voor ADAS en waarom Hyundai/KIA zelfs voor de allerkleinste modellen ADAS standaard gaat installeren, over alle merken en modellen heen.

    Dat er werd overboden op Veoneer en nu 4 miljard betaald wordt is mogelijk ook ingegeven door voorkennis over wat onder Biden besloten is/wordt onder het infrastructuur verhaal.

    TomTom ADAS maps met 100% take rates vanwege EU én USA wetgeving. Dat is toch een cadeau voor TomTom waar je u tegen zegt na de pijnlijke Corona crisis.
    zeker voorkennis, maar door de Infra tevernieuwen met de regels v Biden's plan word ook het 'milieu" aangepakt dwz zo snel van A naar B dus minder Uitstoot,logisch toch.
  5. I Love Melbourne 11 augustus 2021 13:50
    quote:

    tatje schreef op 11 augustus 2021 12:05:

    VW , RNM en Toyota worden genoemd op de CMD sept 2019.

    Berichten Hyundai en Kia worden gisteren genoemd.

    Microsoft doet mee aan de investering van 2 miljard in Cruise, eigen dom van GM.

    Stellantis is een grote klant partner van TT.

    Microsoft noemt Ford.

    Honda werd ook genoemd bij de investeerders in Cruise.

    Dan heb je wel de top 7 vd wereld :-)
    Heb je een linkje van het bericht over Kia en Hyundai. Kan het niet terugvinden op het forum
  6. forum rang 6 pwijsneus 11 augustus 2021 14:02
    quote:

    *JustMe* schreef op 11 augustus 2021 13:31:

    [...]

    Wow dit had ik even gemist maar verklaart nog sterker de push voor ADAS en waarom Hyundai/KIA zelfs voor de allerkleinste modellen ADAS standaard gaat installeren, over alle merken en modellen heen.

    Dat er werd overboden op Veoneer en nu 4 miljard betaald wordt is mogelijk ook ingegeven door voorkennis over wat onder Biden besloten is/wordt onder het infrastructuur verhaal.

    TomTom ADAS maps met 100% take rates vanwege EU én USA wetgeving. Dat is toch een cadeau voor TomTom waar je u tegen zegt na de pijnlijke Corona crisis.
    Ik lees dit soort verwachtingen het liefste in de kwartaalpublicaties van TT ipv alleen hier op het forum ;)

    Nu moeten we het doen met " there is a lot of activity"

    Ja duh, dat zegt natuurlijk nog niets. Alleen de omzetverlaging blijft hangen. Samen met de verkoop van Telematics is het communicatiebeleid een blunder bij TT..
  7. forum rang 6 ketchup 11 augustus 2021 14:26
    zo eens kijken of er verkopers zitten, heb zojuist een order ingelegd 12.500 stuks te kopen rond deze niveaus , heb er 4.400 gekregen
    en dat bij een broker die op verschillende platforms toegang heeft

    het is dus echt dun

    TT moet een 20 cent move maken up or down om wat activiteit te ontwikkelen voor volume
  8. Energy 11 augustus 2021 14:31
    Je leest het niet alleen op dit forum pwijsneusje. Je kan ook het verslag van de call lezen. Daar worden de woorden van hg letterlijk weergeven.

    Ik begrijp ook wel dat het voor nkid en vannallasky en voor jou vervelend is dat de koers 2euro boven jullie beoogde instapniveau staat.

    Empathisch als ik ben begrijp ik heel goed jullie manier van schrijven /reageren.

    quote:

    pwijsneus schreef op 11 augustus 2021 14:02:

    [...]

    Ik lees dit soort verwachtingen het liefste in de kwartaalpublicaties van TT ipv alleen hier op het forum ;)

    Nu moeten we het doen met " there is a lot of activity"

    Ja duh, dat zegt natuurlijk nog niets. Alleen de omzetverlaging blijft hangen. Samen met de verkoop van Telematics is het communicatiebeleid een blunder bij TT..
  10. [verwijderd] 11 augustus 2021 14:53
    Bron: The Hill

    De VS lopen achter bij het inzetten van veiligheidstechnologieën die bekend staan als Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), die al op grote schaal worden gebruikt in plaatsen als Europa, Australië, Japan en Korea.

    Het is aangetoond dat deze technologie het aantal ongevallen vermindert, in sommige gevallen met meer dan 50 procent.

    Helaas blijven deze innovaties voor veel gezinnen onbetaalbaar omdat ze vaak worden opgenomen in extra luxepakketten of op high-end modellen.

    De regering van Biden-Harris zet zich terecht in voor het bevorderen van het koopkracht en toegang. De eis dat nieuwe voertuigen ADAS bevatten, is een stap in de richting van een rechtvaardige veiligheid, aangezien alle weggebruikers er uiteindelijk van zouden profiteren, niet alleen degenen die de meerprijs konden betalen.

    Evenzo heeft de regering prioriteit gegeven aan klimaatverandering en ondersteuning van de Amerikaanse productie door de binnenlandse productie van elektrische voertuigen (EV's).

    Wanneer autofabrikanten hun productielijnen opnieuw configureren voor EV's, is het een efficiënte en economische kans om ADAS technologieën voor het vermijden van botsingen als standaarduitrusting op te nemen.

    Bovendien heeft het Amerikaanse Huis van Afgevaardigden afgelopen juli al wetgeving aangenomen om ADAS in nieuwe voertuigen te verplichten. Niet vooruitgaan met ADAS is hetzelfde als zeggen: we willen geen bewezen vaccin, we wachten op de uitroeiing van de ziekte.

  11. forum rang 6 pwijsneus 11 augustus 2021 14:54
    quote:

    Energy schreef op 11 augustus 2021 14:31:

    Je leest het niet alleen op dit forum pwijsneusje. Je kan ook het verslag van de call lezen. Daar worden de woorden van hg letterlijk weergeven.

    Ik begrijp ook wel dat het voor nkid en vannallasky en voor jou vervelend is dat de koers 2euro boven jullie beoogde instapniveau staat.

    Empathisch als ik ben begrijp ik heel goed jullie manier van schrijven /reageren.

    [...]
    Omdat je verkleinwoordjes gebruikt als man ben je eigenlijk al af, maar vooruit dan. Tegenwoordig mag dat. Of we zetten je 1x per jaar op een bootje.

    Ik haal die woorden inderdaad letterlijk uit de conference call. En heb het verslag inderdaad ook gelezen (horen is beter).Hebben we iig dezelfde conference call geluisterd. Naar beneden bijgestelde harde cijfers, vage verwachtingen in de conference call die hier als positief werden uitgelegd.

    Komop, als die ADAS markt zo booming is, laat het dan zien in de publicaties. That's all. Betere communicatie, zonder verkleinwoordjes aub. Of de waarheid ligt in het midden en zit de werkelijkheid tussen de saaie CC's en euforie hier op het forum. Ik lees het alleen graag de bevestiging van de euforie in de publicaties.

    Er komen nog genoeg instapniveau's. Of dat nu op 7, 10 of 5 euro is, het zal me werkelijk worst wezen.
  12. Vici 11 augustus 2021 15:06
    quote:

    I Love Melbourne schreef op 11 augustus 2021 13:50:

    [...]

    Heb je een linkje van het bericht over Kia en Hyundai. Kan het niet terugvinden op het forum
    Je vraag was gericht aan Tatje, maar hier alvast een antwoord.

    Er is gisteren een nieuw draadje aangemaakt over Kia en Hyundai:
    www.iex.nl/Forum/Topic/1384467/TomTom...

    Ook op de Kia site vind je informatie over de TT navigatie:
    www.kia.com/nl/modellen/e-niro/ontdek...

    Kia 7 jaar kaartupdates

    Omdat we willen dat je zeven jaar lang ‘als nieuw’ met je Kia e-Niro kunt rijden, krijg je ook op je TomTom navigatiesysteem 7 jaar kaartupdates en TomTom Live Services updates gratis.
  13. [verwijderd] 11 augustus 2021 15:07
    Het TomTom ADAS product:

    ADAS MAPS

    Digitale kaartgegevens gaan veel verder dan het bereik van sensoren, waardoor bestuurdersassistentiesystemen beter kunnen anticiperen op de weg die voor hen ligt.

    De TomTom ADAS-kaart biedt systemen in voertuigen hoogwaardige weginformatie, waaronder hellingshoeken, rijstroken, krommingen en snelheidslimieten. Gesteund door wereldwijde dekking, drijft onze kaart momenteel meer dan drie miljoen SAE Level 1 en Level 2 geautomatiseerde voertuigen aan en groeit, zowel personenauto's als zware vrachtwagens.

    KENMERKEN EN VOORDELEN

    Ongeëvenaarde dekking, kwaliteit en ervaring
    Wij zijn marktleider op het gebied van ADAS-kaarttechnologie en bieden een complete kaartservice voor rijhulpsystemen. De oplossingen van TomTom hebben zich bewezen in miljoenen voertuigen op meerdere continenten en leveren de precisie en kwaliteit die autofabrikanten nodig hebben om rijhulpsystemen veiliger en efficiënter te maken.

    ADAS-snelheidslimieten
    Expliciete en impliciete informatie over snelheidslimieten voor wegsegmenten vermindert snelheidsovertredingen en verhoogt de veiligheid, en helpt voertuigen te voldoen aan de Intelligent Speed ??Assistance (ISA)-wetgeving en 5-sterren NCAP-voertuigveiligheidsclassificaties.

    Kromming en verloop
    Levert zeer nauwkeurige informatie over kromming en hellingshoek voor de weg die voor u ligt en krommingsgegevens op kruispunten, ter ondersteuning van voorspellende cruisecontrol-systemen die proactief remmen en versnellen.

    Rijstrookinformatie
    Bevat details zoals het aantal rijstroken, kromming op kruispunten, rijstrookconnectiviteit, type rijstrookverdeler en meer om de begeleiding en het bijhouden van rijstroken op snelwegtrajecten en bij complexe kruispunten te verbeteren.

    Verkeersborden en verkeerslichten
    Om de begeleiding te verbeteren en waarschuwingen weer te geven, zoals inhalen, bevat de ADAS-kaart tientallen typen verkeersborden en informatie over miljarden verkeerslichtlocaties wereldwijd.

    Wereldwijde dekking, gegarandeerde kwaliteit
    De TomTom ADAS-kaart, gelanceerd in 2012, bestrijkt miljoenen kilometers aan wegen over meerdere continenten en breidt de dekking voortdurend uit. Bewezen in miljoenen commerciële en particuliere voertuigen, vertrouwen autofabrikanten op onze toonaangevende kaarttechnologie voor veilig, comfortabel en efficiënt geautomatiseerd rijden (AD).

    VOOR ADAS ÉN HOGER

    TomTom en Elektrobit onthullen eerste HD Map Horizon voor geautomatiseerd rijden

    TomTom de toonaangevende onafhankelijke specialist op het gebied van locatietechnologie, en Elektrobit (EB), een bekroonde wereldwijde leverancier van embedded en connected softwareproducten voor de auto-industrie, hebben vandaag de release aangekondigd van een de eerste in de branche in High Definition (HD) kaarthorizon voor geautomatiseerd rijden. Een HD-kaarthorizon helpt voertuigen om een ??zeer nauwkeurig virtueel beeld van de weg te bouwen, wat de veiligheid en het comfort van de bestuurder verbetert.

    Door de nieuwste TomTom HD-kaarten te streamen via TomTom AutoStream via Elektrobit's "EB robinos Predictor"-software aan boord, richt de HD-kaarthorizon zich op voertuigen met een Society of Automotive Engineers (SAE) automatiseringsniveau van 2 en hoger. Het voldoet aan het Advanced Driver Assistance Systems Interface Specification (ADASIS) v3-protocol van de auto-industrie.

    Willem Strijbosch, hoofd Autonoom Rijden bij TomTom, zei: “Nog een jaar geleden kondigden we samen met Elektrobit onze intentie aan om een ??eenvoudig te implementeren HD-kaarthorizon te ontwikkelen voor voertuigen met rijhulp en hogere niveaus van automatisering. Daar maken we nu invulling aan en stellen het product beschikbaar aan autofabrikanten en hun technologiepartners.”

    "EB robinos Predictor biedt zeer nauwkeurige en actuele informatie over de weg die voor ons ligt", zegt Michael Reichel, hoofd Product Management Automated Driving bij Elektrobit. "Voertuigen en chauffeurs profiteren enorm van informatie buiten de sensorhorizon voor een veiligere en comfortabelere rit."

  14. [verwijderd] 11 augustus 2021 15:11
    quote:

    pwijsneus schreef op 11 augustus 2021 14:54:

    [...]

    Komop, als die ADAS markt zo booming is, laat het dan zien in de publicaties.

    Beetje flauw. Als nVidia aankondigt dat in álle KIA/Hyundai modellen hun ADAS systeem komt (met naar ik verwacht in meerdere geografien tomtom ADAS maps) en de productie start in januari 2022 dan zeggen de NVidia investeerders ook niet tegen nVidia: laat eerst maar eens zien in de kwartaalcijfers van Q2 of Q3 2021.
  17. Vici 11 augustus 2021 15:22
    quote:

    Vici schreef op 11 augustus 2021 15:06:

    [...]
    Je vraag was gericht aan Tatje, maar hier alvast een antwoord.

    Er is gisteren een nieuw draadje aangemaakt over Kia en Hyundai:
    www.iex.nl/Forum/Topic/1384467/TomTom...

    Ook op de Kia site vind je informatie over de TT navigatie:
    www.kia.com/nl/modellen/e-niro/ontdek...

    Kia 7 jaar kaartupdates

    Omdat we willen dat je zeven jaar lang ‘als nieuw’ met je Kia e-Niro kunt rijden, krijg je ook op je TomTom navigatiesysteem 7 jaar kaartupdates en TomTom Live Services updates gratis.
    De laatste alinea zie je bij alle Kia modellen. Ook over ADAS geven ze uitgebreid informatie: Kia noemt dit Drive Wise.

    www.kia.com/nl/over-kia/technologie-d...

    Ben me aan het oriënteren op een andere auto ;-)
  18. Energy 11 augustus 2021 15:27
    Met je eerste alinea ben ik het 100% eens. Ik gebruikte de lettergreep( je) niet voor niets achter je naam. Ik wou er mee aangeven wat ik vind je reacties. Knap dat je de link legde, alleen jammer dat je het op de verkeerde persoon betrekt.

    quote:

    pwijsneus schreef op 11 augustus 2021 14:54:

    [...]

    Omdat je verkleinwoordjes gebruikt als man ben je eigenlijk al af, maar vooruit dan. Tegenwoordig mag dat. Of we zetten je 1x per jaar op een bootje.

    Ik haal die woorden inderdaad letterlijk uit de conference call. En heb het verslag inderdaad ook gelezen (horen is beter).Hebben we iig dezelfde conference call geluisterd. Naar beneden bijgestelde harde cijfers, vage verwachtingen in de conference call die hier als positief werden uitgelegd.

    Komop, als die ADAS markt zo booming is, laat het dan zien in de publicaties. That's all. Betere communicatie, zonder verkleinwoordjes aub. Of de waarheid ligt in het midden en zit de werkelijkheid tussen de saaie CC's en euforie hier op het forum. Ik lees het alleen graag de bevestiging van de euforie in de publicaties.

    Er komen nog genoeg instapniveau's. Of dat nu op 7, 10 of 5 euro is, het zal me werkelijk worst wezen.
  19. forum rang 6 pwijsneus 11 augustus 2021 15:28
    quote:

    *JustMe* schreef op 11 augustus 2021 15:11:

    [...]

    Beetje flauw. Als nVidia aankondigt dat in álle KIA/Hyundai modellen hun ADAS systeem komt (met naar ik verwacht in meerdere geografien tomtom ADAS maps) en de productie start in januari 2022 dan zeggen de NVidia investeerders ook niet tegen nVidia: laat eerst maar eens zien in de kwartaalcijfers van Q2 of Q3 2021.
    Nvidia heeft een correct, heldere manier van communiceren met hun aandeelhouders. Bovendien heeft Nvidia indrukwekkende groeicijfers, maar het gaat hier niet om Nvidia.

    Waar het om gaat is dat hier wordt aangegeven dat in zo'n beetje elk rijdend voertuig vanaf medio 2022 in de Westerse wereld technologie van TomTom zit, en daarvoor moet de verwachting voor 2021 naar beneden worden bijgesteld, en voor de verwachtingen van 2023 halen ze groeiverwachting van 15% niet eens. Of ja, als je de zoveelste omzetverlaging van dit jaar meetelt halen ze het misschien net.

    Dus of Tomtom weet zelfstandig geen munt te slaan aan al die miljoenen voertuigen die ze op korte termijn al gaan uitrusten met hun diensten.

    Of de dominantie die TomTom op dit forum wordt toegedicht in de ADAS markt is misschien ietsje minder groot dan nu wordt voorgedaan. Anders kan ik die groei van een krappe 15% niet verklaren. Nvidia groeit dit jaar - inclusief chiptekort al bijna 60% tov vorig jaar...maargoed dat zijn appels en peren.
  20. [verwijderd] 11 augustus 2021 15:49
    quote:

    pwijsneus schreef op 11 augustus 2021 15:28:

    [...]

    Waar het om gaat is dat hier wordt aangegeven dat in zo'n beetje elk rijdend voertuig vanaf medio 2022 in de Westerse wereld technologie van TomTom zit

    Nee, dat wordt niet aangegeven. Kijk eens hoe genuanceerd het draadje over Hyundai/KIA is bijvoorbeeld. Ik had ook achterwegen kunnen laten dat HERE ook toegang heeft en het kunnen laten bij de constatering dat het systeem van TomTom/nVidia dat in de nieuwste luxe Hyundai zit ook in alle andere modellen zit en dan vervolgens de suggestie wekken dat TomTom in 7 miljoen auto’s x 50 euro komt te zitten. Ik had er zelfs bij gezet dat er lokale spelers zijn, dus bij die 7 miljoen auto’s van Hyundai/KIA moet je sowieso China er af halen (daar mogen westerse bedrijven geen maps maken) en India zou ik er ook af halen. Japan heeft TT wel HD maps maar is ook lokale speler.

    Wat je echter wél ziet is dat bij deals die tomtom tot nu toe heeft sprake is van zo’n 30% take-rate (auto’s met maps aan boord). Wat je ziet is dat Hyundai nu voor ál haar modellen gaat voor ADAS. Dat betekent dat er zowel een meer geavanceerd (duurder, met ook herhaalinkomsten voor services) product in komt (ADAS map, realtime updates) én het volume 3,3x zo hoog wordt.

    Dit door EU en USA wetgeving.

    Door deze ontwikkelingen heb je een totale ‘adressable market’ die veel groter is dan de markt voor kaarten nu. Namelijk voor álle auto’s in ontwikkelde landen en zowel eenmalige verkoop (een on-board map) met ook herhaalinkomsten, want je update de map continu met laatste kennis van de weg. Doordat die auto’s allemaal connected moeten zijn, ontstaat er ook een grotere adressable market voor live diensten als verkeersinformatie.

    Ook de electrificatie doelen van Biden en de EU helpen TomTom. Een electrische auto heeft sowieso infotainment aan boord, voor navigatie via laadpunten die beschikbaar zijn. Electrische auto’s hebben dus ook een 100% take rate en tomtom heeft er ook software en content voor (450.000 laadpunten en realtime beschikbaarheid en langs gekozen routes).

    Dit hierboven is goed nieuws voor zowel HERE én TomTom, ware het niet dat TomTom continu marktaandeel van HERE afsnoept. Dit komt omdat TomTom marktleider in ADAS is. ADAS maps is nu nog een bescheiden markt maar dat verandert snel. Dat autofabrikanten zich eerst wenden tot de marktleider HERE en daarna TomTom behoort tot verleden tijd.

    Een veel grotere markt met daarbinnen een groter marktaandeel van TomTom is dus inderdaad wat ik verwacht.

    Dit kan deels komen door het eigenaarschap van HERE, deels doordat TomTom op HD en ADAS gebied voorloopt en deels via partnerships als die met Microsoft. Ook is Google geen ADAS speler, dus die komt dat spel niet bederven.
1.964 Posts
Pagina: «« 1 ... 30 31 32 33 34 ... 99 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard