Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel FASTNED AEX:FAST.NL, NL0013654809

Laatste koers (eur) Verschil Volume
21,450   -0,150   (-0,69%) Dagrange 21,450 - 21,650 3.046   Gem. (3M) 28,3K

Forum Fastned geopend

2.489 Posts
Pagina: «« 1 ... 13 14 15 16 17 ... 125 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 24 november 2020 15:10
    Deze toko is overladen met schulden. Uitgegeven tegen hoge rentepercentages.

    Resultaten 30 juli 2020

    Fastned leed in het eerste halfjaar €5,6 mln verlies, tegen €5,4 mln verlies in dezelfde periode vorig jaar.

    De omzet van Fastned is in het eerste halfjaar met ruim 50% gestegen. Het bedrijf, dat snellaadstations maakt voor elektrische auto's, leed in die periode €5,6 mln verlies, net iets meer dan de €5,4 mln verlies in de eerste helft van vorig jaar.

    Eind juni waren er 116 stations, tegen 102 een jaar geleden. Volgens Fastned is door de coronamaatregelen de bouw van enkele stations uitgesteld.

    De stations zijn bescheiden winstgevend. Aflopen halfjaar kwam het zogeheten operationele bruto bedrijfsresultaat (ebitda) per station uit op €2.800.
  2. forum rang 6 Rowi62 24 november 2020 15:57
    Beursplein 5 heeft op IEX vaak een 'minder optimistische ouderwetse kijk' en dat mag uiteraard. Maar de logica met koersen is tegenwoordig vaak ver te zoeken. TakeAway zou in 2016 winst gaan maken maar niks nog. Adyen moet winst vertienvoudigen en uitkeren wil er ooit een redelijk didvidend % uitrollen. Alle koersen op groei gebaseerd zoals vroeger bij KPNQUEST (failliet) en TOMTOM .
  3. [verwijderd] 24 november 2020 16:09
    ik moet bekennen dat ik op dit aandeel kwam bij de freeze momenten vanmiddag en dacht dat het zo nog makkelijk 10% kon stijgen, wat vooralsnog tegenvalt...Maar na berichten over bedrijf gelezen te hebben, dacht ik dat het niet eens zo gek is deze stiging, want inderdaad goede locaties langs de doorgaande routes binnen europa, zijn uiteraard geld waard ongeacht de marges op energie.
  4. pim f 25 november 2020 23:27
    quote:

    Sebasssss schreef op 25 november 2020 20:33:

    Kritische maar een simpele vraag: Kan iemand mij in hemelsnaam uitleggen waarom ik bij Fastned mijn elektrische auto moet opladen?
    Niet dus. Om voor heel veel geld op een ongezellige parkeerplaats te moeten wachten tot je karretje is opgeladen terwijl het thuis in de nacht zo veel makkelijker en goedkoper is, is in NL een kansloze operatie. Ik kan me wel iets voorstellen bij elektrische auto's langs de autoroute op weg naar het zuiden terwijl er vaak nog redelijk te eten is in het aanpalende restaurant.
  5. [verwijderd] 26 november 2020 13:42
    quote:

    Sebasssss schreef op 26 november 2020 12:39:

    Precies. Dat was exact mijn gedachte ook. Misschien kan het iemand mij dit op het forum uitleggen ;). Veel duurder (0.59 cent per kwh) dan bij Shell. Dit is toch gewoon een slecht business model?! Of zie ik het verkeerd. Ik hoor het graag.
    Sterker nog, op termijn is zelfs de kans op faillissement vrij groot.

    Maar aangezien veel mensen dit niet (willen) begrijpen, kan er veel geld verdiend worden door dit soort bedrijven naar de beurs te brengen.

    Ieder laadstation van Fastned wordt op gemiddeld ruim 1 miljoen gewaardeerd.

    Een soort nieuw World Online.
  6. [verwijderd] 26 november 2020 13:44
    Op vrijdag 17 maart 2000 vond de beursgang plaats, die 20 keer was overtekend. Geholpen door een enorme reclamecampagne en veel media-aandacht, verdrongen beleggers zich rondom het nieuwe aandeel. Het aandeel World Online noteerde een koers van 43 Euro, waarmee de totale waarde van World Online 12 miljard Euro was. De foto van Nina Brink, die triomfantelijk de camera inkijkt met beide duimen omhoog, sierde alle kranten en televisieprogramma's. Het aandeel opende op 50,20 Euro, zo’n 17% boven de inschrijvingsprijs. Enkele grote aandeelhouders, waaronder de TROS, de Nederlandse Spoorwegen en Telfort verkochten nog die eerste dag hun belang. Tegen de hooggespannen verwachtingen in, steeg de koers van het aandeel op de eerste handelsdag slechts met €0,20.

    Maandag 20 maart 2000 ging het mis. De verkooporders van de grote aandeelhouders wekten argwaan bij de andere beleggers en het regende verkooporders. De koers van het aandeel daalde met tientallen procenten in enkele weken tijd. Al snel werd bekend dat Nina Brink enkele weken voor de beursgang haar eigen aandelen had verkocht voor €6, nog geen zevende deel van de introductiekoers. Veel beleggers zeggen niet van dit feit op de hoogte te zijn geweest, alhoewel het (zij het enigszins verbloemd en op pagina 99) wel in het prospectus stond. Drie weken na de introductie, op 3 april 2000, was de koers gehalveerd en noteerde het aandeel €19,25.

  7. Djazz 26 november 2020 14:11
    Bedrijf past perfect in het plaatje van de versnellende energietransitie. Is dus een aandeel van de toekomst en zal opgepikt worden door duurzame fondsen. Via obligaties met succes 17 mln. opgehaald waardoor er voorlopig genoeg kapitaal is om de laadstations uit te rollen. En natuurlijk zal men nog enkele jaren met verlies draaien. Een aandeel voor "believers" dus: kan een Tesla worden, maar evengoed een Galapagos ;-).
  8. Sebasssss 26 november 2020 14:57
    quote:

    Djazz schreef op 26 november 2020 14:11:

    Bedrijf past perfect in het plaatje van de versnellende energietransitie. Is dus een aandeel van de toekomst en zal opgepikt worden door duurzame fondsen. Via obligaties met succes 17 mln. opgehaald waardoor er voorlopig genoeg kapitaal is om de laadstations uit te rollen. En natuurlijk zal men nog enkele jaren met verlies draaien. Een aandeel voor "believers" dus: kan een Tesla worden, maar evengoed een Galapagos ;-).
    Wacht even. Een aandeel van de versnellende energietransitie? Dus we negeren de concurrentiepositie en financiële positie?
    Ik zoek, zoek en zoek maar vind niks. Help me out.
2.489 Posts
Pagina: «« 1 ... 13 14 15 16 17 ... 125 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.