Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TOMTOM-NOVEMBER 2017 we gaan voor de 10 deze maand.

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,200   +0,025   (+0,48%) Dagrange 5,105 - 5,230 75.159   Gem. (3M) 178,8K

TOMTOM-NOVEMBER 2017 we gaan voor de 10 deze maand.

Volgen
2.503 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 126 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 3 november 2017 18:52
    quote:

    Sunshine Band schreef op 3 november 2017 18:46:

    [...]
    Het lijkt wel of je graag wilt dat het een weerstand is.
    Ik zie alleen maar hogere toppen en hogere bodems, dus technisch gaan we vrijwel in een rechte lijn omhoog.
    Als we nu terug zakken naar zeg 9.40 of lager, dan zou je voorzichtig kunnen gaan spreken over een weerstand rond 9.86

    We vliegen vele malen door de koers van 9.86 omhoog, omlaag en nog vele keren, net als gisteren.

    Misschien moet je even de defenitie erbij pakken wat een weerstand is. Dit vooralsnog niet.
    Mooie week achter de rug, ik ben weer tevreden.
    Prettige avond
    Je moet in principe drie dagen met hoge omzet boven de weerstand sluiten, wil je spreken dat de weerstand gebroken is. Dus niet nu er al drie dagen intraday door de weerstand 9,86 is gegaan.
  2. [verwijderd] 3 november 2017 19:22
    quote:

    Tomtom25 schreef op 3 november 2017 18:52:

    [...]

    Je moet in principe drie dagen met hoge omzet boven de weerstand sluiten, wil je spreken dat de weerstand gebroken is. Dus niet nu er al drie dagen intraday door de weerstand 9,86 is gegaan.
    Er is geen weerstand, dus je opmerking raakt kant nog wal.
    Ik vroeg je om eens naar definitie van 'weerstand' te kijken, ik help je even:

    Gewoon van wiki:

    Een technisch analist spreekt van een weerstand wanneer de markt al een paar keer naar boven bijna tegen een bepaalde waarde is gestoten zonder er naar boven 'doorheen te breken'. De achterliggende hypothese bij zo'n weerstand is dat er blijkbaar een aantal handelaren automatisch gaan verkopen op het moment dat die waarde wordt bereikt (winstnemingen). Pas als de weerstand is gebroken (die handelaren hebben geen aandelen meer) kan de prijs van het aandeel verder omhoog.

    Als jij 9.86 een weerstand vindt, leg dan ff uit waarom in de definitie staat: 'net niet'

    Nogmaals, ik denk dat je graag wilt dat mensen op deze koers verkopen omdat je
    - short zit of
    - aandelen verkocht hebt om goedkoper terug te kopen.

    Jammer dan, we zitten in een uptrend. Op basis van TA kunnen we dus verder omhoog. Zwaar ondersteund door het goede nieuws van de afgelopen maanden welk nog lang niet allemaal in de koers verwerkt zit. (En oh ja, we hebben nog zeker zeven weken te maken met een onderliggend aandelen-inkoopprogramma programma.
  3. [verwijderd] 3 november 2017 19:34
    quote:

    Sunshine Band schreef op 3 november 2017 19:22:

    [...]
    Er is geen weerstand, dus je opmerking raakt kant nog wal.
    Ik vroeg je om eens naar definitie van 'weerstand' te kijken, ik help je even:

    Gewoon van wiki:

    Een technisch analist spreekt van een weerstand wanneer de markt al een paar keer naar boven bijna tegen een bepaalde waarde is gestoten zonder er naar boven 'doorheen te breken'. De achterliggende hypothese bij zo'n weerstand is dat er blijkbaar een aantal handelaren automatisch gaan verkopen op het moment dat die waarde wordt bereikt (winstnemingen). Pas als de weerstand is gebroken (die handelaren hebben geen aandelen meer) kan de prijs van het aandeel verder omhoog.

    Als jij 9.86 een weerstand vindt, leg dan ff uit waarom in de definitie staat: 'net niet'

    Nogmaals, ik denk dat je graag wilt dat mensen op deze koers verkopen omdat je
    - short zit of
    - aandelen verkocht hebt om goedkoper terug te kopen.

    Jammer dan, we zitten in een uptrend. Op basis van TA kunnen we dus verder omhoog. Zwaar ondersteund door het goede nieuws van de afgelopen maanden welk nog lang niet allemaal in de koers verwerkt zit. (En oh ja, we hebben nog zeker zeven weken te maken met een onderliggend aandelen-inkoopprogramma programma.

    Heb ik dat gezegd??? Zit vol long, al moeten we gewoon door de 9,86, die jij dan niet ziet, oké.
  4. [verwijderd] 3 november 2017 19:42
    quote:

    Tomtom25 schreef op 3 november 2017 19:34:

    [...]

    Heb ik dat gezegd??? Zit vol long, al moeten we gewoon door de 9,86, die jij dan niet ziet, oké.
    Ongeloofwaardig, een andere shorter geeft je ook per omgaande een duim, voor wat? Voor het niet kunnen argumenteren?

    Nogmaals goed weekeinde allen
  5. Navigatix 3 november 2017 20:09
    Niet kibbelen over weerstanden. Zie 6 maandengrafiek uit het FD. Trend ziet er steeds beter uit. Slot vandaag 9,85 (blauw), 40 daags 9,38 (groen) en 200 daags gemiddelde 8,94 (paars). Stijgende trend met mooie steunniveau's bij de gemiddelede lijnen.
    charting.vwdservices.com/tchart/tchar...

    By the way, de 9,86 weerstand staat ook bij Ad Nooten in de daggrafiek.
  6. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 3 november 2017 20:13
    quote:

    McHuberts schreef op 3 november 2017 17:24:

    [...]
    Apple stuur de data echt near real time naar TT, anders heeft de data geen waarde voor het bepalen van traffic data. TT wil een zo actueel mogelijk beeld creëren van de verkeerssituatie. Daarin timmeren ze ook behoorlijk aan de weg.

    TT verwerkt die data razendsnel om dat actuele beeld te creëren en stuurt de verkeersdata vervolgens terug naar Apple.....en natuurlijk naar andere partijen of de eigen TT-software.

    Andreas Erwig van TT gaf aan dat ze data krijgen van Apple van 540 miljoen probes. Dit zal data uit voertuigen zijn, maar ook van telefoons.
    Bedankt voor de reactie. Ik weet dat van TT-zijde regelmatig dit soort dingen geroepen worden, maar als je er verder induikt (en dat doe ik al jaren) blijven er toch vragen en zelfs lichte tegenstrijdigheden over. Enkele noemde ik al in mijn eerdere posts vandaag.

    Het zijn geen keiharde leugens, maar veel is wel PR: een creatieve manier om met bepaalde cijfers om te gaan. Er zijn wereldwijd idd ruim een half miljard (niet afgedankte) iPhones in omloop, maar velen daarvan zullen nooit als floating car probe gebruikt worden. Omdat ze zich (vrijwel) nooit in een auto bevinden, of daar uitgeschakeld zijn, of de GPS-functie uitgezet is.

    In welvarende westerse landen kan het iPhone-bezit (die 'probe coverage' in de presentatie?) onder automobilisten best 30% zijn, maar de probedichtheid (= percentage van het rijdende verkeer dat als traffic probe voor TT fungeert) voorlopig bij lange na niet. Zelfs in het zeer Apple-gezinde gebied van 'jouw' sheet 4 kom ik tot hoogstens 7 of 8%. Voor de EU schatte ik het op 9 sept in de septemberdraad op zo'n 3% gemiddeld.

    En dan nog vraag ik mij af of daar 'gewone' iPhones onder zitten (dwz. zonder traffic app). Want de ene probe is de andere niet. Op de TT-site is ergens bij 'maps' een plaatje te vinden dat suggereert hoe de 'Apple data' gebruikt worden. Van belang is wáár ze rijden, niet hoe snel. Dus te gebruiken voor mapping, niet voor (near) realtime traffic.

    Daarom zet ik ook vraagtekens bij dat realtime karakter van de Apple-data. Zou een gewone iPhone bij elk gebruik van de GPS-functie dat direct en onmiddellijk doorsturen naar een TT-server? Dat doet zelfs een echte TT-probe (pnd of ingebouwd) niet. Die sparen de (om de ca 3 sec) gemeten GPS-posities op, om ze na 1 à 2 min als 'trace' te versturen.
    De aantallen GPS-posities die TT daaruit zegt binnen te krijgen (nu ca 11 miljard per dag) wijzen op 10-11 miljoen van dat soort 'eigen' probes. En niet 500 miljoen.
    "I rest my case.'

  7. [verwijderd] 3 november 2017 20:17

    als je de technische analyse chart hierboven even aanklinkt en het dan op 1 jaar grafiek zet, dan zie je dat het aandeel nu voor de 3e X dit jaar een poging doet boven het huidige niveau uit te breken, de 1e X was in mei 9,60, de 2x in juni wederom aan 9,60 en dit is de 3X en we staan er nu iets boven aan 9,85 het is bijzonder knap dat op cijfer-dag bij zwakke presentatie van cijfers en omzet het aandeel na eerst onderuit te komen spectaculair is gestegen we gingen van 8,80 naar 9,80 en nu consolideert het aandeel, dat is puur kracht en we kregen trouwens wat mij betreft bij puike presentatie van HG alles te horen waar we al zolang op wachten - gewoon perfect, dus dat we hier net onder de 10 noteren is volkomen te verantwoorden

    Nu consolideren we hier aan een mooi niveau en bouwt het aandeel momentum op om naar een betere range te gaan en het is verder niet zo belangrijk of dat nu volgende week is of volgende maand, het heeft er tijden niet zo goed uit gezien als nu, dit is "het moment" voor timing, de prijs is verder voor nu even ondergeschikt, daar worstelt men nog wat om belangen te behartigen , eens dat die positioneel klaar zijn gaan we beteren en dat op een gezonde fundamentele basis voor beter.

    TT is een Long play, Barclays en haar volgers zien dit fout en die gaan daar nog serieus spijt van krijgen.

    off topic
    Tesla, sell the relief rally - best short on the board.
    ik ga daar in mee, niet zonder risico want Musk is nog steeds voor veel volgers magisch, maar het sprookje is uit, voor waardering een 100$ aandeel en zelfs 200$ is nog rijk gewaardeerd.

    gd wknd
  9. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 3 november 2017 21:05
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 3 november 2017 20:13:

    [...]
    ...
    In welvarende westerse landen kan het iPhone-bezit (die 'probe coverage' in de presentatie?) onder automobilisten best 30% zijn, maar de probedichtheid (= percentage van het rijdende verkeer dat als traffic probe voor TT fungeert) voorlopig bij lange na niet. Zelfs in het zeer Apple-gezinde gebied van 'jouw' sheet 4 kom ik tot hoogstens 7 of 8%. Voor de EU schatte ik het op 9 sept in de septemberdraad op zo'n 3% gemiddeld.
    Ter verduidelijking nog even een aanvulling.
    @McHuberts schreef vandaag om 10.45 uur:
    "In Nederland heeft TT ca. 12% dekking gemiddeld. Dat betekent dat 12% van het verkeer in Nederland op een of andere manier informatie doorgeeft aan TT."

    Zegt TT dit? Even los van de vraag wat ze hier precíes met 'dekking' bedoelen, het hoeft niet in strijd te zijn met mijn tekst hierboven.
    Ik interpreteer het dan als 3% echte TT traffic probes, plus 9% meer grofmazige probes (dwz een niet-uitgezette iPhone aan boord waar geen navigatie/traffic app op draait) vooral bedoeld voor mapping.

  10. RESEARCH 3 november 2017 21:48
    Wies nog bedankt voor je uitgebreide reactie vanmorgen om 6.52 uur.
    Wat ik nog niet begrijp is waarom TT de aandeleninkoop niet versneld uitvoert. Immers dan zal de koers stijgen en dat is in belang van alle aandeelhouders. Zij moeten dan wel duurder de personeelsopties afdekken maar dat mag geen probleem zijn als ze zelf in de koerspotentie geloven. Daarnaast snap ik ook de dalingen van de afgelopen dagen niet en het daarop volgende herstel. Zou echt blij zijn als er binnenkort een melding komt van een activistische partij. Koersdoelen die jij benoemt daar geloof ik niet in. Dan is TT al van de beurs gehaald. Heb niet de illusie dat TT ons ook maar iets gunt.
  11. [verwijderd] 3 november 2017 23:51
    quote:

    RESEARCH schreef op 3 november 2017 21:48:

    Wies nog bedankt voor je uitgebreide reactie vanmorgen om 6.52 uur.
    Wat ik nog niet begrijp is waarom TT de aandeleninkoop niet versneld uitvoert. Immers dan zal de koers stijgen en dat is in belang van alle aandeelhouders. Zij moeten dan wel duurder de personeelsopties afdekken maar dat mag geen probleem zijn als ze zelf in de koerspotentie geloven. Daarnaast snap ik ook de dalingen van de afgelopen dagen niet en het daarop volgende herstel. Zou echt blij zijn als er binnenkort een melding komt van een activistische partij. Koersdoelen die jij benoemt daar geloof ik niet in. Dan is TT al van de beurs gehaald. Heb niet de illusie dat TT ons ook maar iets gunt.
    Ik geloof ook niet in die hoge koersen van 50 tot 100 die ik de laatste tijd WEER zie langskomen op het forum. Voor 15 euro klap ik al in mijn handjes
  12. forum rang 4 shaai 4 november 2017 00:12
    quote:

    RESEARCH schreef op 3 november 2017 21:48:

    Wies nog bedankt voor je uitgebreide reactie vanmorgen om 6.52 uur.
    Wat ik nog niet begrijp is waarom TT de aandeleninkoop niet versneld uitvoert. Immers dan zal de koers stijgen en dat is in belang van alle aandeelhouders. Zij moeten dan wel duurder de personeelsopties afdekken maar dat mag geen probleem zijn als ze zelf in de koerspotentie geloven. Daarnaast snap ik ook de dalingen van de afgelopen dagen niet en het daarop volgende herstel. Zou echt blij zijn als er binnenkort een melding komt van een activistische partij. Koersdoelen die jij benoemt daar geloof ik niet in. Dan is TT al van de beurs gehaald. Heb niet de illusie dat TT ons ook maar iets gunt.
    al vaker hier genoemd, maar ik geloof dat HG helemaal geen hogere koers wil. Imo denkt hij dat hij een endgame over paar jaar in zijn hoofd heeft, met dan een soort vaststaande koers, waarbij niet nu al een hogere beurskoers nodig heeft. Tot die tijd is dan een lagere koers voor hem en zijn personeel gunstiger, want meer opties.(en minder gedoe, dat een tussendoor gehypete koers wel kan geven)
  13. [verwijderd] 4 november 2017 07:31

    @ Research - shaai , beide mogelijk
    we hebben met TT wel een situatie waarbij de uitvoerende bestuurders ook 50% van de aandelen bezitten, dus die kunnen veel heel lang naar hun hand zetten
    geheime agenda's bij zulke belangen zullen er ook zeker zijn, zij zijn uiteindelijk de founders van het bedrijf en voor wat betreft de endgame
    zij zullen best een game plan hebben hoe zij daar het beste naar toe werken

    maar als we echt naar FY20/21/22 winsten gaan zien van 1-2-3 euro wpa en als fundamenteel het bedrijf net zo sterk staat als haar sectorgenoten HERE en Fleetmatics en je noteert aan 1/3e van hun waarde, dan wil ik nog zien wie het aandeel gaat tegenhouden

    voor nu kunnen ze nog schuiven met de kosten voor wat is direct te nemen en wat is een afschrijving over de duur van de investering, tussen Opex en Capex
    voor nu kan HG ingeseind door Wakkie nog wegkomen met waar hij zich verplicht voelt te delen voor melding met de reguliere aandeelhouder en wat niet
    voor nu kan hij bij iedere aangekondigde samenwerking nog wegkomen met het heeft "geen financiële impact voor nu op de cijfers "

    maar TT is geen filantropische instelling en al die samenwerkingen en deals die gaan straks uitbetalen en dat gaan we terug zien in de koers

    denk echt dat we aan de laatste periode bezig zijn waar TT enkele cijfers voor de komma schrijft en dat TT straks in een uptrend voor de koers van het aandeel voor jaren gaat en dat kan resulteren aan een X3 tot X5 van het huidige niveau

    weet nog precies hoe Wessanen verliep aan 3 euro zat die zwaar Long, alle experts neem je winst aan 7 euro, dit aandeel gaat nooit meer de 8-10 euro zien, 3 jaar later staan we aan 16 euro

    je moet voor de lol is naar Wessanen kijken en dan de lange termijn grafiek aantikken .... TT kan dat ook.

  14. Topper 4 november 2017 08:53
    extra info toegevoegd (afboeking Consumer en aanpassing sectie mbt aandelenuitgifte)

    eind 2016
    - Samenwerking met Nvidia. Het programma van Nvidia voor zelfrijdende auto's. TomTom mag de kaarten leveren
    - Omzetgroei B2B t/m 2020, waarbij er niet gesproken wordt over Consumer.
    - Verizon neemt Fleetmatics over ter waarde van 2,4 miljard dollar (737.000 voertuigen)
    januari 2017
    - CES en melding dat 82% van OEMS de HD maps testen
    februari 2017
    - Samenwerking met Qualcomm (project om data over de positie van auto's in navigatiesystemen te verwerken)
    - Raad van Commissarissen wordt vernieuwd, Michael Rhodin (IBM) treedt toe
    maart 2017
    - TomTom & Volvo test voor zelfrijdende auto
    - Intel neemt Mobileye over voor 15 miljard (45* jaaromzet)
    - Uitbreiding HD kaarten USA (185.000 kilometer aan 'highways' en 'interstates' in 48 staten)
    april 2017
    - Outlook 2017 teleurstellend (omzetverlaging naar 925 - 950 mln)
    - Hogere waardering Here kaarten (BMW)
    - Aanpassing sectie mbt uitgifte aandelen: "tot 10% ivm dan wel in relatie tot fusies en overnames en of strategische allianties'
    juni 2017
    - Samenwerking Bosch, Radar Road Signature (exacte locatie op de weg te bepalen, HD Map van TomTom)
    juli 2017
    - Samenwerking Baidu (gebruik TomTom HD platform voor maken van kaarten in China)
    - Samenwerking Cisco aan nieuwe technologie om sneller informatie over verkeerstromen te vergaren
    - Halfjaarcijfers met nadruk op focus B2B, Sports divisie wordt herzien
    - Afboeking van 169 miljoen op Consumer
    september 2017
    - Bernd Leukert nieuwe commissaris bij TomTom (SAP)
    - TomTom breidt traffic diensten uit naar 68 landen
    - Deal met Daimler voor levering kaarten Noord-Amerika
    - Peugeot selecteert TomTom als leverancier voor de nieuwe nieuwe 5008 SUV
    - Start aandeleninkoop t.w.v. 50 miljoen euro
    - TomTom zet mes in personeelsbestand Sports
    oktober 2017
    - TomTom sluit deal met Michelin, voor nieuwe app vrachtwagenchauffeurs
    - Cijfers Q3 omzetverlaging naar 900 miljoen, B2B omzet echter voor eerst meer dan Consumer bijdrage
    - Uiterlijk bij jaarcijfers in februari uitkomst over Sports, benaderd door diverse geïnteresseerden
    - TomTom sluit deal met Leaseplan voor connected car
    - TomTom sluit deal met Zenrin voor HD maps in Japan, 18.000 km al in kaart gebracht
    - FIL neemt een kapitaalbelang van 3,07 procent met een stemrecht van 2,49 procent.
  15. forum rang 6 tatje 4 november 2017 09:18
    Ha Topper.

    Klasse jouw samenvatting.

    Ik zou er nog iets aan toe willen voegen.

    - microsoft
    - testen met bosch en TT kaarten en een Tesla in Melbourne
    - SAP
    - Taco en Alain 66,6% meer opties en Harold 40% meer opties.
    - SAP opgericht door EX medewerkers IBM.
    - geen invloed op de resultaten 2017, Baidu, Cisco en Zenrin.

    Ik heb jouw samenvatting met mijn aanvullingen uitgeprint en in de klapper :-)
  17. forum rang 4 Vriendelijke 4 november 2017 09:29
    Als je bovenstaande zo leest dan denk je zo zo mooi bedrijf zeg, alleen komt dat niet tot uiting in de koers.
    Ben bang dat als het inkoopprogamma stopt de koers weer gaat zakken.
    Aangezien dat er aan het bedrijf gewoon niks is veranderd en goddijn zijn spelletje weer gaat spelen.
    Hoop voor iedereen dat ik het mis heb maar hou er wel rekening mee geld=geld.
  18. Topper 4 november 2017 09:53
    Tatje bedankt voor de toevoegingen, deze zijn nu verwerkt.

    eind 2016
    - Samenwerking met Nvidia. Het programma van Nvidia voor zelfrijdende auto's. TomTom mag de kaarten leveren
    - Omzetgroei B2B t/m 2020, waarbij er niet gesproken wordt over Consumer.
    - Verizon neemt Fleetmatics over ter waarde van 2,4 miljard dollar (737.000 voertuigen)
    - De kaarten en verkeers- en navigatiesoftware van TomTom worden door de samenwerking met Microsoft beschikbaar op het Windows Azure-platform
    - TomTom en SAP gaan wereldwijd voor SAP-klanten geocodering en adrescontrole via cloud-toepassingen aanbieden
    - TomTom en Bosch testen zelfrijdende wagens in Australië
    januari 2017
    - CES en melding dat 82% van OEMS de HD maps testen
    februari 2017
    - Samenwerking met Qualcomm (project om data over de positie van auto's in navigatiesystemen te verwerken)
    - Raad van Commissarissen wordt vernieuwd, Michael Rhodin (IBM) treedt toe
    maart 2017
    - TomTom & Volvo test voor zelfrijdende auto
    - Intel neemt Mobileye over voor 15 miljard (45* jaaromzet)
    - Uitbreiding HD kaarten USA (185.000 kilometer aan 'highways' en 'interstates' in 48 staten)
    april 2017
    - Outlook 2017 teleurstellend (omzetverlaging naar 925 - 950 mln)
    - Hogere waardering Here kaarten (BMW)
    - Aanpassing sectie mbt uitgifte aandelen: "tot 10% ivm dan wel in relatie tot fusies en overnames en of strategische allianties'
    juni 2017
    - Samenwerking Bosch, Radar Road Signature (exacte locatie op de weg te bepalen, HD Map van TomTom)
    juli 2017
    - Samenwerking Baidu (gebruik TomTom HD platform voor maken van kaarten in China) (geen impact op resultaten 2017)
    - Samenwerking Cisco aan nieuwe technologie om sneller informatie over verkeerstromen te vergaren (geen impact op resultaten 2017)
    - Halfjaarcijfers met nadruk op focus B2B, Sports divisie wordt herzien
    - Afboeking van 169 miljoen op Consumer
    - 40% meer opties voor Harold en 66% meer voor Taco en Alain
    september 2017
    - Bernd Leukert nieuwe commissaris bij TomTom (SAP)
    - In RvC zowel link naar SAP als naar IBM. SAP opgericht door ex-medewerkers IBM
    - TomTom breidt traffic diensten uit naar 68 landen
    - Deal met Daimler voor levering kaarten Noord-Amerika
    - Peugeot selecteert TomTom als leverancier voor de nieuwe nieuwe 5008 SUV
    - Start aandeleninkoop t.w.v. 50 miljoen euro
    - TomTom zet mes in personeelsbestand Sports
    oktober 2017
    - TomTom sluit deal met Michelin, voor nieuwe app vrachtwagenchauffeurs
    - Cijfers Q3 omzetverlaging naar 900 miljoen, B2B omzet echter voor eerst meer dan Consumer bijdrage
    - Uiterlijk bij jaarcijfers in februari uitkomst over Sports, benaderd door diverse geïnteresseerden
    - TomTom sluit deal met Leaseplan voor connected car
    - TomTom sluit deal met Zenrin voor HD maps in Japan, 18.000 km al in kaart gebracht (geen impact op resultaten 2017)
    - FIL neemt een kapitaalbelang van 3,07 procent met een stemrecht van 2,49 procent.
  19. forum rang 6 tatje 4 november 2017 10:01
    Is het spel al op de wagen !!!

    Broadcomm wil Qualcomm overnemen, die momenteel NXP willen.

    Beurswaarde NXP 40 miljard
    Beurswaarde Qualcomm 92 miljard
    Beurswaarde Broadcomm 109 miljard.

    Hoe zou het zijn gegaan met de aanstelling van Rhodin en leukert als commissaris bij Tom Tom.

    Via headhunters :-)

    Of vertegenwoordigen Rhodin ex IBM en Leukert rvb SAP, de belangen van IBM en SAP binnen Tom Tom.

    Voor mij lijkt het erop, dat IBM en SAP ( geboren uit ex medewerkers van IBM ) de prijs weten die de founders willen hebben voor Tom Tom, anders hoef je niet zo dicht op de kachel te zitten.

    Ik denk zelfs dat IBM en SAP de rest buiten de deur kunnen houden.

    Baidu zie ik niet zitten als partij die Tom Tom gaan overnemen en Apple en Verizon willen die hoofdprijs niet betalen.

    Beurswaarde SAP 121 miljard euro
    Beurswaarde IBM 140 miljard dollar.

    SAP telematics en traffic
    IBM de rest

    Is 23 miljard dan zoveel voor de marktleider Tom Tom en je kunt het nog delen ook :-)
  20. [verwijderd] 4 november 2017 10:04
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 3 november 2017 20:13:

    [...]

    De aantallen GPS-posities die TT daaruit zegt binnen te krijgen (nu ca 11 miljard per dag) wijzen op 10-11 miljoen van dat soort 'eigen' probes. En niet 500 miljoen.
    "I rest my case.'

    Ik kan alleen doorgeven wat de TT manager zei tijdens de presentatie. Ik heb mijn aantekeningen er nog eens op nageslagen: "TT ontvangt data van 540 miljoen probes, voornamelijk Apple."
    Daarnaast is het zeker dat de percentages op de sheets slaan op de dekking die TT heeft in het verkeer in NL en rond de basis van Apple, resp 12% en 37%.
2.503 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 126 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard