Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  BAM Groep  /  BAM Groep - April 2014

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,098   +0,330   (+8,76%) Dagrange 3,792 - 4,200 4.191.212   Gem. (3M) 897,7K

BAM Groep - April 2014

Volgen
2.452 Posts
Pagina: «« 1 ... 63 64 65 66 67 ... 123 »» | Laatste | Omlaag ↓
  5. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 14 april 2014 15:41
    Geen idee, maar de opdracht in het N-O zeekanaal is binnen, eerder dan onder beschreven 17-4

    485 Millionen für neue Schleuse in Brunsbüttel
    vom 11. April 2014

    Der Einsatz des Bundesverkehrsministers hat sich gelohnt: Der Haushaltsausschuss genehmigt Millionen für eine neue Schleuse in Brunsbüttel .

    Kommentare
    0

    485 Millionen Euro wurden in einer Sondersitzung genehmigt.
    Foto: dpa
    1 von 1

    Berlin/Kiel | Der Haushaltsausschuss des Bundestags hat einstimmig 485 Millionen Euro für eine neue Schleuse am Nord-Ostsee-Kanal genehmigt. Bei der Sondersitzung am Freitagmorgen habe Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) noch einmal die internationale Bedeutung der meistbefahrenen künstlichen Wasserstraße der Welt für die Exportnation Deutschland unterstrichen, berichteten die schleswig-holsteinischen Bundestagsabgeordneten Bettina Hagedorn (SPD) und Norbert Brackmann (CDU). „Wir haben uns heute morgen im Haushaltsausschuss einvernehmlich dafür ausgesprochen, dass die fünfte Schleuse in Brunsbüttel gebaut wird, dass die Gelder dafür freigegeben werden“, sagte der Grünen-Haushaltspolitiker Sven-Christian Kindler am Freitagvormittag bei der Debatte über den Verkehrsetat im Bundestag.
    Anzeige
    Anzeige

    Vergangene Woche hatte der Ausschuss wegen Bedenken des Bundesrechnungshofes seine Zustimmung verschieben müssen. Der Rechnungshof hatte Zweifel an der Wirtschaftlichkeit. Der Schleusenbau wird mindestens 110 Millionen Euro teurer als geplant.

    Inzwischen sind die Bedenken im Dialog mit dem Bundesverkehrsministerium ausgeräumt. Die Aufträge für die neue Schleuse sollen nach Angaben von Brackmann bis zum 17. April vergeben werden. Dobrindt habe die Vergabe bis zu dem Datum zugesichert. „Die Bauzeit dürfte früheren Planungen zufolge etwa fünf Jahre dauern“, sagte Brackmann. Die Wirtschaftlichkeit sei dadurch gegeben, dass die jeweils etwa 125 Millionen Euro teure Sanierung der beiden alten großen Schleusenkammern in Brunsbüttel zunächst nicht in Angriff genommen werde.

    Wenn die neue Schleuse fertig sei, sei eine neue Wirtschaftlichkeitsprüfung Voraussetzung für die Sanierung der alten Schleusenkammern. „Während des Baus der neuen Schleuse ist aber aus statischen Gründen ohnehin eine parallele Sanierung der alten Schleusen gar nicht möglich“, sagte Brackmann. „Es ist also keine Entscheidung gegen eine Sanierung gefallen.“

    Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Reinhard Meyer (SPD) hatte vergangene Woche betont, der Neubau der Schleuse dürfe nicht zulasten anderer dringend notwendiger Sanierungsmaßnahmen am Nord-Ostsee-Kanal erfolgen. Schleswig-Holstein dringt auf einen Masterplan zur Sanierung und zum Ausbau des 100 Kilometer langen Kanals. Der Masterplan soll verbindlich den Zeitplan für die notwendigen Maßnahmen in den nächsten zehn bis 20 Jahren festlegen.

    Die Schleusen des Kanals in Brunsbüttel an der Nordsee und Kiel-Holtenau an der Ostsee stammen teils aus der Kaiserzeit und sind reparaturanfällig. Der östliche Streckenteil des Kanals hat zu enge Kurven und müsste begradigt werden. Seit Jahren hinkt die angestrebte Sanierung den ursprünglichen Planungen hinterher.„Ein bisschen demütig hat Minister Dobrindt im Haushaltsausschuss dargelegt, warum das Gremium erst so spät über die Bedenken des Rechnungshofes informiert wurde“, sagte Hagedorn. Er selbst habe erst Anfang April von der Intervention des Rechnungshofes erfahren. Der Ausschuss hatte auf seiner vergangenen Sitzung mit Empörung reagiert. Die Prüfbemerkung habe dem Verkehrsministerium bereits seit dem 27. Februar vorgelegen, kritisierten Hagedorn und Brackmann. „Bei der Sondersitzung haben wir den Minister und den Rechnungshof eine Stunde lang ins Gebet genommen, obwohl sich alle über den Neubau der Schleuse längst einig waren“, sagte Hagedorn.
  6. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 14 april 2014 15:44
    BAM en Boskalis eerste kandidaten nieuwe zeesluis

    17 maart 2014
    Nieuws

    Bouwbedrijven BAM en Boskalis behoren tot de partijen die zullen inschrijven op de aanleg van de nieuwe grote sluis in IJmuiden.

    Dat stelt SNS Securities maandag. SNS verwacht volgens IEX.nl ook dat Van Oord en Volkers Wessels zich zullen inschrijven, evenals een aantal buitenlandse partijen.

    Tot eind april kunnen bedrijven zich inschrijven. De klus kost ongeveer 895 miljoen euro.
  8. [verwijderd] 14 april 2014 15:49
    quote:

    Guus_Geluk schreef op 14 april 2014 15:36:

    [...]

    Yep, nog 9 cent en dan staat BAM weer op de steun 3.98
    We hebben nog 2 uur!
    Kan jij niet beter in de Donald Duck verder gaan?

    UIt wikipedia

    Een technisch analist spreekt van een steun wanneer de markt al een paar keer naar beneden bijna tegen een bepaalde waarde is gestoten zonder er naar beneden doorheen te breken. De achterliggende hypothese is dat er blijkbaar handelaren zijn die op dat niveau meer aandelen kopen omdat ze ervan overtuigd zijn dat het aandeel meer waard is. Pas als de steun is gebroken (die handelaren hebben geen geld meer) kan de prijs van het aandeel verder omlaag.
  9. Guus_Geluk 14 april 2014 15:53
    quote:

    roadrunner 300 schreef op 14 april 2014 15:49:

    [...]
    Kan jij niet beter in de Donald Duck verder gaan?

    UIt wikipedia

    Een technisch analist spreekt van een steun wanneer de markt al een paar keer naar beneden bijna tegen een bepaalde waarde is gestoten zonder er naar beneden doorheen te breken. De achterliggende hypothese is dat er blijkbaar handelaren zijn die op dat niveau meer aandelen kopen omdat ze ervan overtuigd zijn dat het aandeel meer waard is. Pas als de steun is gebroken (die handelaren hebben geen geld meer) kan de prijs van het aandeel verder omlaag.
    Bijna goed, ik denk dat je "gestoten" moet vervangen door "gesloten".
    Overigens aan het koersverloop te zien, denk ik dat de steun 3.98 ook gaat sneuvelen. Het kan ook een false move zijn, dan moet morgen de koers met een hoog volume flink omhoog gaan.
  10. [verwijderd] 14 april 2014 15:56
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 14 april 2014 15:47:

    Ik snap trouwens niet waarom BAM nog geen persbericht uitstuurt. Dat zou de koers doen vliegen.
    Ze zijn daar op die afdeling PR niet zo snel. Misschien kunnen ze Brunsbüttel niet schrijven? Kunnen ze de Umlaut niet vinden op toetsenbord.
    Ze zijn druk ed...
  13. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 14 april 2014 16:06
    Hoeveel werknemers werden er tegen hun wil ontslagen door Graauwmans?
    Wat een gotspe

    ma 14 apr 2014, 15:30
    'Imtech moet personeelschef 1,8 mln betalen'
    AMSTERDAM (AFN) - Imtech moet zijn personeelschef Jos Graauwmans een ontslagvergoeding van 1,8 miljoen euro betalen omdat het bedrijf hem tegen zijn zin wilde ontslaan. Dat meldt RTL Nieuws maandag op basis van processtukken die het in handen heeft.
2.452 Posts
Pagina: «« 1 ... 63 64 65 66 67 ... 123 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM groeit door, maar de FIOD houdt het maar al te graag spannend

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. Slotcall: BAM en Pharming vinden gretig aftrek op groen gekleurd Damrak
  2. ABN Amro verhoogt koersdoel BAM
  3. Nieuwe operationeel directeur BAM Nederland
  4. BAM aan de slag met Brits spoor
  5. BAM draagt Jane Hanson voor als commissaris
  6. DWS groter in bouwers BAM en Heijmans
  7. Futures kleuren donkerrood op bomvolle cijferdag
  8. BAM boekt meer omzet
  9. Beursblik: geen omzetgroei voor BAM verwacht
  10. Kabinet wil jaarlijks 100.000 woningen bouwen