Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  Tesla Motors Inc.  /  Tesla blow-off

Aandeel Tesla OTC:TSLA.Q, US88160R1014

Vertraagde koers (usd) Verschil Volume
260,460   +6,240   (+2,45%) Dagrange 254,120 - 260,700 70.988.067   Gem. (3M) 96,2M

Tesla blow-off

Volgen
7.825 Posts
Pagina: «« 1 ... 39 40 41 42 43 ... 392 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 voda 20 april 2018 19:24
    Elon Musk laat 24 uur per dag Tesla’s produceren

    Tesla wil honderden extra werknemers aannemen om 24 uur per dag exemplaren te gaan bouwen van zijn Model 3. Dat blijkt uit een uitgelekte e-mail van topman Elon Musk.

    Erik Kouwenhoven 19-04-18, 20:16
    2
    Door non stop te gaan produceren hoopt Musk dat eind juni elke week 6.000 stuks van Model 3 van de band kunnen rollen. De verhoogde productie is nodig om de beloofde doelstelling van 5.000 wagens per week te halen, met een realistische foutenmarge, klinkt het in de e-mail.

    Toeleveranciers
    Musk zegt ook dat elke afdeling of toeleverancier die niet aan de doelstellingen kan voldoen, hem persoonlijk ‘een zeer goede uitleg zal moeten geven waarom niet, en een plan om het probleem op te lossen’. De e-mail komt daags nadat de Amerikaanse fabrikant van elektrische wagens bekendmaakte opnieuw de productie van Model 3 tijdelijk op te schorten.

    www.ad.nl/auto/elon-musk-laat-24-uur-...
  2. forum rang 6 gbakl 21 april 2018 08:17
    'Toeleveranciers
    Musk zegt ook dat elke afdeling of toeleverancier die niet aan de doelstellingen kan voldoen, hem persoonlijk ‘een zeer goede uitleg zal moeten geven waarom niet, en een plan om het probleem op te lossen’. De e-mail komt daags nadat de Amerikaanse fabrikant van elektrische wagens bekendmaakte opnieuw de productie van Model 3 tijdelijk op te schorten.'

    meneer Musk...we gaan alle deadlines niet halen in 2018, maar we gaan wel de prijzen verhogen want als wij afhaken bent U helemaal in de aap gelogeerd en komt er van die onhaalbare productiebeloftes van U helemaal niets terecht, dus : take it or leave it.

    btw. U kunt ons toeleveringsbedrijf ook opkopen, daar bent U goed in hebben wij vernomen dus betaalt U de hoofdprijs....zegt U het maar

    :)

    290.24-9.84 (-3.28%)
    At close: ?April? ?20 4:00PM EDT
  4. [verwijderd] 25 april 2018 01:10
    quote:

    fausto1 schreef op 20 april 2018 09:17:

    [...]

    Daarom geloof ik niet in een elektrische auto: duur en onpraktisch. Tesla verkoopt ze circa 20000 dollar onder de prijs (20000 dollar verlies per auto). Dus ze moeten nog duurder zijn om de kosten er uit te halen. Alleen mensen met teveel geld kunnen deze auto betalen.
    Ken jij een merk dat een $55K wagen meteen met winst verkoopt? Er zijn er net 20.000 van gemaakt. Hoe precies dacht je ontwikkelingskosten er dan al uit te hebben.
    Ik zie het omgekeerde. Teslas zijn overpriced, vooralomdat ze ze niet snel genoeg (weten te) maken. Al jaren geleden was de merginal cost voor een Model S nog maar $30K. Verkoop vanaf $65-70K ofzo destijds (RWD). En dat was geen model ontwikkeld voor supermassaproductie, wat Model 3 veel beter is. Echt kleiner is Model 3 niet, alleen wat onpraktischer om verschil te maken, lijkt het. Maar die 220 mijls versie van $36K gaan ze goede winst op maken, $15K zegt de natte vinger, zo niet meer. Bedenk je, cellen vallen in prijs richting $100/kWh. In laatstgenoemde auto gaat dan maar voor $5K aan cellen. Knoppen zitten er niet in en geen instrument cluster. Ze geven die wagen echt niet weg. Waarom is er nog geen concurrent? Als je een wagen maakt met die specs die niet gruwelijk lelijk is (Bolt), is die niet aan te slepen en zoveel cellen kun je gewoon niet aan komen, dat vergt jaren foresight.
  5. fausto1 25 april 2018 10:38
    quote:

    Skater schreef op 25 april 2018 01:10:

    [...]
    Ken jij een merk dat een $55K wagen meteen met winst verkoopt? Er zijn er net 20.000 van gemaakt. Hoe precies dacht je ontwikkelingskosten er dan al uit te hebben.
    Ik zie het omgekeerde. Teslas zijn overpriced, vooralomdat ze ze niet snel genoeg (weten te) maken. Al jaren geleden was de merginal cost voor een Model S nog maar $30K. Verkoop vanaf $65-70K ofzo destijds (RWD). En dat was geen model ontwikkeld voor supermassaproductie, wat Model 3 veel beter is. Echt kleiner is Model 3 niet, alleen wat onpraktischer om verschil te maken, lijkt het. Maar die 220 mijls versie van $36K gaan ze goede winst op maken, $15K zegt de natte vinger, zo niet meer. Bedenk je, cellen vallen in prijs richting $100/kWh. In laatstgenoemde auto gaat dan maar voor $5K aan cellen. Knoppen zitten er niet in en geen instrument cluster. Ze geven die wagen echt niet weg. Waarom is er nog geen concurrent? Als je een wagen maakt met die specs die niet gruwelijk lelijk is (Bolt), is die niet aan te slepen en zoveel cellen kun je gewoon niet aan komen, dat vergt jaren foresight.
    In de automobiele industrie is winst maken lastig. Maar een bedrijf dat continu verlies maakt is niet goed. De model 3 versie voor 36 k wortd nog lang niet verkocht. Als ze dat gaan doen zullen ze er nooit winst op maken, dus dat stellen ze liever uit.
  6. fausto1 25 april 2018 16:25
    quote:

    Skater schreef op 23 januari 2018 17:01:

    Model 3 leveringen komen redelijk op gang. Ronde jaarwisseling zouden ze al op 1.000 per week zitten, en de uitgeven en uitgeleverdeVIN nummers lijken dat plausibel te maken. Over Q1, bouwen ze bovenop 25-30.000 Model S&X dus misschien nog zo'n 10-50.000 extra Model 3. En ze doelen op 125.000 per kwartaal.
    Nu de Model 3 lijn WERKT zeker qua burst speed, zij het nog te traag wegen bottlenecks, komen er amper nog kosten bij maar wel veel inkomsten. De maken nu alleen de wagen met grote accu (+$9.000, kost Tesla <$3.000) en $5K premium pakket. De meeste klanten nemen denk ik de Enhanced Autopilot ($5.000), software die er al is.
    Een heel groot deel van de nu nog gemiddeld $50.000+ Model 3's is winstmarge. En met die groeiende productiecijfers (verkocht zijn er voorlopig meer dan genoeg), gaat dat aantikken. Er moet een rare verlies post boven drijven om Q1 niet hun beste kwartaal ooit te maken.

    En skater geloof je nog steeds dat de cijfers van Q1 het beste kwartaal ooit worden????
  7. forum rang 10 voda 26 april 2018 16:09
    Baas Tesla's Autopilot vertrekt

    Gepubliceerd op 26 apr 2018 om 09:33 | Views: 764

    PALO ALTO (AFN/BLOOMBERG) - Het hoofd van de afdeling die Tesla's Autopilot ontwikkelt, is vertrokken bij de maker van elektrische auto's. Autopilot is het systeem waarmee Tesla-auto's en binnenkort vrachtwagens deels zelfstandig kunnen rijden. Op termijn moet dat geheel zelfstandig worden. Autopilot ligt onder een vergrootglas door een dodelijk ongeluk in Californië waarbij het systeem ingeschakeld was.

    Jim Keller werkte twee jaar bij Tesla. Hij wil zich weer gaan richten op het ontwikkelen van computerchips. Volgens geruchten gaat Keller bij Intel aan de slag. Keller werkte voor hij bij Tesla aan de slag ging bij chipmaker AMD.

    Keller had sinds vorig jaar zomer de leiding over Autpilot. Pete Bannon volgt hem op als ontwikkelaar van de hardware voor Autopilot. Andrej Karpathy, die sinds vorig jaar de baas is over onder meer kunstmatige intelligentie en de manier waarop het Autopilot-systeem de camerabeelden verwerkt, krijgt nu de volledige software-tak van Autopilot onder zijn hoede.
  8. [verwijderd] 27 april 2018 14:46
    quote:

    fausto1 schreef op 25 april 2018 16:25:

    [...]

    En skater geloof je nog steeds dat de cijfers van Q1 het beste kwartaal ooit worden????
    Cijfers discrimineren.

    Het zal een hele tijd duren voor Tesla een kwartaal boekt met minder omzet dat het vorige. Om precies te zijn, zal Model 3 productie moeten plafoneren en niet aangevuld worden met Model Y, Semi truck, etc. Leg jij de klanten maar uit dat ze geen product moeten kopen van een bedrijf dat bereid is er verlies op te maken.

    Gemaakte kosten gaan zich terugbetalen, je bouwt geen auto zonder werkplaats. En dan is er nog de energiemarkt en de dakenmarkt.
    Het zou een idee zijn dat Tesla er alleen is om investeerders geld afhandig te maken om de top 1% een privaat gesubsidieerde auto en zonnedak te kunnen verschaffen, maar iets in me denkt dat de vork anders in de steel zit.

    Er zijn genoeg automerken in problemen gekomen in de korte tijd dat we auto's hebben. Staat Tesla er zo slecht voor zij die snel noodhulp moesten aanvaarden, of ophielde te bestaan? Met zo'n orderboek is het een blamage om traag op te starten, gegokt en verloren, maar geen bedrijf om van wakker te liggen "oh, oh, gaan de deuren morgen nog wel open?".

    Ik investeer overigens niet in Tesla, en in geen enkel ander aandeel. Veel te veel lucht in deze markt, lucht uit bijgeprint geld.
  9. forum rang 10 DeZwarteRidder 1 mei 2018 13:05
    Tesla verbrandt 6.500 dollar per minuut

    Tesla verdient op dit moment minder dan het uitgeeft en dat is een understatement. Volgens Bloomberg boert het Amerikaanse bedrijf zó extreem achteruit dat het einde in zicht is.
    Erik Kouwenhoven 01-05-18, 05:00 Laatste update: 09:35

    Bloomberg heeft uitgerekend dat het bedrijf 6.500 dollar per minuut verliest. De complete analyse is na te lezen op internet, maar wij namen genoegen met de conclusie en die is niet mals. Er is volgens hen maar een conclusie mogelijk en dat is dat het bedrijf het einde van zijn voortbestaan nadert, hoe rijk de oprichter ook is.

    Teller

    Het meest interessante is dat op de site van Bloomberg.com een teller staat die aangeeft hoeveel geld er al verbrand is bij Tesla terwijl je het bericht leest. Je gaat het verhaal bijna extra snel lezen in de hoop dat het Musk minder geld kost. Nou maar hopen dat Elon ook wat geld verdient met zijn andere start-ups om de geldverkwisting van Tesla te compenseren.
  11. forum rang 10 DeZwarteRidder 1 mei 2018 13:17
    Tesla makes three cars—the Model S and Model 3 sedans and the Model X SUV—at its only auto assembly plant, located in Fremont, California. There are aggressive plans to add an electric semi truck, a new roadster sports car and crossover to the production lineup in the next few years. While Musk’s vision for the future once called for extreme automation, the present day is all about manpower. Back in 2010, Tesla had just 899 employees. Today, the company has nearly 40,000 workers.

    The ongoing hiring binge is probably contributing to Tesla’s financial straits. Tesla has added employees faster than it has boosted revenue in three of the last four years. This includes more than doubling the workforce in 2017, when the company was scaling up for Model 3 production and took on employees from SolarCity Corp.

    Tesla’s employee roster more than tripled from 2014 to 2017, and revenue per employee stagnated. General Motors Co. and Ford Motor Co. each bring in about 2.5 times as much revenue per employee. And Tesla’s swollen employee total doesn’t even account for what Musk recently characterized as a “Russian nesting doll” of contractor and subcontractor companies engaged in production at Tesla.
  12. forum rang 10 voda 2 mei 2018 22:27
    Verlies Tesla valt mee
    Omzet ook beter dan voorzien.

    (ABM FN-Dow Jones) Tesla heeft in het eerste kwartaal van 2018 een minder groot verlies geleden dan was voorzien. Dit maakte de producent van elektrische auto's donderdagavond bekend.

    Het aangepaste verlies per aandeel was 3,25 dollar, ten opzichte van 1,33 dollar in het zelfde kwartaal van 2017. Analisten hadden gerekend op een aangepast verlies van 3,54 dollar per aandeel.

    Tesla boekte voor het laatst een winst in het derde kwartaal van 2016.

    De omzet steeg van 2,69 miljard naar 3,41 miljard dollar. Hier was 3,28 miljard dollar verwacht.

    De autofabrikant had aan het einde van het kwartaal 2,7 miljard dollar in kas.

    Productie

    Tesla zei ook dat in de laatste week van april er per 2,270 Model 3 auto's zijn geproduceerd. Dit model, dat goedkoper is dan andere modellen van Tesla, is belangrijk voor de onderneming. Tesla mikt op een productie van 5.000 Tesla 3 modellen per week binnen ongeveer twee maanden. Als dat aantal bereikt wordt kan het nettoresultaat weer positief worden volgens het bedrijf.

    In de handel nabeurs daalde het aandeel Tesla 0,4 procent.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999

    Copyright ABM Financial News. All rights reserved

    (END) Dow Jones Newswires
  14. Nils 3 mei 2018 11:21
    edge.media-server.com/m6/p/nwvzygvo

    Heeft iemand hier naar de conference call van Tesla geluisterd? Op minuut 36 gooit hij gewoon een analist van de lijn nadat die een hele belangrijke vraag stelde: ‘these questions are boring.’ Musk is knettergek geworden.

    Luister ook naar de eerste tien minuten met zijn verhaal over geautomatiseerde fluff. Dit is Pulp Fiction, dit heeft niets meer met zakelijkheid te maken. De man moet ontslagen worden, schandalig gedrag, zeer onprofessioneel. Hij laat tien minuten een of andere particulier via youtube aan de lijn, alsof we niets beters te doen hebben.
  16. drulletje drie 3 mei 2018 14:37
    quote:

    Nils schreef op 3 mei 2018 11:21:

    edge.media-server.com/m6/p/nwvzygvo

    Heeft iemand hier naar de conference call van Tesla geluisterd? Op minuut 36 gooit hij gewoon een analist van de lijn nadat die een hele belangrijke vraag stelde: ‘these questions are boring.’ Musk is knettergek geworden.

    Luister ook naar de eerste tien minuten met zijn verhaal over geautomatiseerde fluff. Dit is Pulp Fiction, dit heeft niets meer met zakelijkheid te maken. De man moet ontslagen worden, schandalig gedrag, zeer onprofessioneel. Hij laat tien minuten een of andere particulier via youtube aan de lijn, alsof we niets beters te doen hebben.
    Ik heb in me leven al een hele hoop CC's beluisterd maar die van gisteravond staat met stip op 1 qua meest bizarre CC ooit !! Het leek wel of die dronken was!!
    Zat maar te lachen en over rare dingen te praten, werkelijk ongelooflijk!

    Alleen die CC moet de koers al onder de 200 zetten, want wie wil een aandeel bezitten van een CEO die zo raar doet tijdens een CC!

    Laten we de torenhoge schuld, de teruglopende marge op de auto's en de hoge werknemers kosten maar even achterwege! Dat dit nog zo hoog genoteerd staat riekt naar misdaad ;)
  17. forum rang 10 voda 3 mei 2018 18:24
    Beursblik: Goldman handhaaft Tesla op verkooplijst
    Fabrikant zal doelen niet halen.

    (ABM FN) De resultaten van Tesla over de eerste drie maanden van 2018 hebben de analisten van Goldman Sachs niet weten te overtuigen, waardoor het aandeel op de verkooplijst van de zakenbank blijft.

    De resultaten lieten volgens de analisten een gemengd beeld zien. Daarbij herhaalde Tesla eerdere uitspraken over de productie van het nieuwe Model 3, maar details over behaalde verbeteringen waren spaarzaam, aldus de bank.

    Ook wezen de analisten erop dat de schuldratio verder steeg en inmiddels op 7,5 keer de EBITDA voor 2018 ligt. Toch viel de cash burn mee, met 1,1 miljard dollar in het afgelopen kwartaal. De analisten rekenden vooraf op 1,5 miljard dollar.

    Al met al was de ondertoon van de kwartaalupdate meer negatief dan positief, aldus Goldman.

    Tesla staat op de verkooplijst van Goldman Sachs met een koersdoel van 195,00 dollar. De analisten denken niet dat de fabrikant zijn doelen zal halen, dat wil zeggen 5.000 auto's van het Model 3 per week en een positieve vrije kasstroom in de tweede jaarhelft. Daarvoor zitten er te veel uitdagingen in het productieproces denken zij.

    Het aandeel Tesla daalde donderdag 8,1 procent naar 276,71 dollar.

    Door: ABM Financial News.

    pers@abmfn.be

    Redactie: +32(0)78 486 481

    Copyright ABM Financial News. All rights reserved

    (END) Dow Jones Newswires
  18. [verwijderd] 4 mei 2018 20:04
    Ik had het even snel uitgerekend, en $20K (of was het $30K?) per Model 3 winst om break even te spelen bij 5000 per maand ipv 2070 of wat het ook was. En dat is nieteens zo raar, want ze verkopen meest $55K units nu, waarvan zeker $5K een software upgrade die toch al ontwikkeld werd voor Model S&X. En een Model S extra maken was jaren geleden al $30K marginal cost.
    Over niet te lang gaan ze de dual motor versie uitleveren, die velen bruut graag willen. Veel reservisten wachten speciaal daar op. Verwachting is $5K meerprijs, en natuurlijk voorlopig alleen met premium package en long range. Maar de kosten van een extra motor zal eerder rond $1K liggen. De inverter is 300 of 350 kW dus kan het wel aan.
    Die Model 3D gaat hele goede winst brengen. En ja, er zijn gek genoeg heel veel reservisten die $60K willen betalen voor de gehypte $35K wagen. Het is trouwens $36K (gratis aflevering onmogelijk), en voorlopig komt die niet van de band nog.
7.825 Posts
Pagina: «« 1 ... 39 40 41 42 43 ... 392 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Tesla: over een maand weten we meer

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Tesla Nieuws

  1. Reuters: VS wil Chinese soft- en hardware verbieden in connected voertuigen
  2. Tesla wil begin 2025 zelfrijdende assistentie uitrollen in Europa en China
  3. Slotcall: AEX maakt buikschuiver, chippers en Shell onderuit, Nvidia -5,6% en oplaaiende VIX
  4. Media: Tesla wil zeszits Model Y produceren in China
  5. Tesla verkoopt meer in China
  6. Europese Unie verlaagt geplande importtarieven voor Tesla's uit China
  7. Tesla roept ruim 1,8 miljoen voertuigen terug
  8. Tesla boekt meer omzet maar minder winst
  9. Slotcall: fraai begin van een bomvolle cijferweek, chippers revancheren zich
  10. Bloomberg: vertraging bij Tesla met robotaxi