Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

Laatste koers (eur) Verschil Volume
8,014   +0,064   (+0,81%) Dagrange 7,890 - 8,066 1.177.937   Gem. (3M) 1,5M

klm naar de 5 euro

79 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 17 juli 2013 10:33
    quote:

    Executive schreef op 17 juli 2013 10:29:

    [...]

    Het is inderdaag niet veel de laatste tijd.. Toch staan de adviezen van analisten gemiddeld nog rond de 8 euro met uitschieters naar 9/10 euro.

    6,25 is voor vandaag denk ik de bodem.
    En dat is het rare, adviezen van analisten staan gemiddeld op 8 en toch daalt het aandeel dagelijks. Die analisten lopen iedere keer achter de feiten aan. Kan me nog adviezen van imtech herinneren van € 10, € 9 en € 8 en verder. Binnen 3 weken stond het aandeel op € 3.
  2. Executive 17 juli 2013 10:38
    quote:

    voorheteerstbeleggen schreef op 17 juli 2013 10:33:

    [...]

    En dat is het rare, adviezen van analisten staan gemiddeld op 8 en toch daalt het aandeel dagelijks. Die analisten lopen iedere keer achter de feiten aan. Kan me nog adviezen van imtech herinneren van € 10, € 9 en € 8 en verder. Binnen 3 weken stond het aandeel op € 3.
    Klopt, maar een val zoals Imtech zie ik KLM niet meer maken. Ik beleg trouwens nooit op die adviezen van analisten. Ze zitten er 9 van de 10 keer naast, maar er zijn mensen die die adviezen opvolgen dus kun je ze niet negeren.

    Ik zie nu een hoge olieprijs en verwacht toch aardige kwartaalcijfers. Na de grote stijging van 3-> 9 is dit een correctie voor AIR france maar LT zie ik over een jaar of twee de 10 euro wel langskomen.
  3. [verwijderd] 17 juli 2013 10:45
    quote:

    Executive schreef op 17 juli 2013 10:38:

    [...]

    Klopt, maar een val zoals Imtech zie ik KLM niet meer maken. Ik beleg trouwens nooit op die adviezen van analisten. Ze zitten er 9 van de 10 keer naast, maar er zijn mensen die die adviezen opvolgen dus kun je ze niet negeren.

    Ik zie nu een hoge olieprijs en verwacht toch aardige kwartaalcijfers. Na de grote stijging van 3-> 9 is dit een correctie voor AIR france maar LT zie ik over een jaar of twee de 10 euro wel langskomen.
    Nee dat denk ik ook niet. Adviezen van analisten zijn niet te vertrouwen idd en als je daarop gaat beleggen dan ben je snel failliet. Als je geduld hebt en je blijft een paar jaar zitten dan is de € 10 wel haalbaar. Tevens als het toelaat kan je nog op lager niveau bijkopen om te middelen. Had ik met postnl toen ook gedaan. Kocht voor € 2,60 en was op vakantie en daarna ging de deal met UPS niet door. Dit gaf mij een kans om op € 1,60 een hoop bij te kopen. Zo verlies je iets in aandelen en haal je het bij een ander aandeel weer terug. Het is niet zo dat je er miljonair mee wordt en sta onder aan de streep nog een paar duizend verlies maar is wel een leuke hobby.
  4. forum rang 5 Diegy 17 juli 2013 11:01
    quote:

    Executive schreef op 17 juli 2013 10:52:

    Zo hé niet normaal dit... Zou 6,05 dan wel de bodem zijn. Stapte even een grotejongen uit.
    Dat was een hele grote jongen de eruit ging. Je zou toch gaan denken waarom doet hij dat. Terwijl de koers al zo is gezakt de laatste 4 weken. Er gaat slecht nieuws komen.
  5. [verwijderd] 17 juli 2013 11:03
    Zo'n val als bij Imtech zie ik AF nog wel maken. AF heeft miljarden schuld mensen denk daar eens aan. Voordat dat afgelost is, terwijl ze dan regelmatig ook nog eens verlies maken i.p.v. winst.
    Net als Arcelor Mittal met miljarden schuld overleeft en maar blijven kletsen dat het in de toekomst beter gaat. Altijd in de toekomst, "morgen" dus. Ik begrijp echt niets waarom mensen in deze bedrijven investeren, nou ja "beleggen". Dat hele, hele, hele, hele lange termijn institutionele investeerders dat doen kan ik nog enigszins begrijpen (alhoewel)....
  6. [verwijderd] 17 juli 2013 11:50
    Ik hoop niet dat ze een emissie zullen aankondigen want daar wordt je helemaal niet vrolijk van. Ze wilde volgens mij weer winstgevend zijn in 2015 toch? Air france schiet gewoon niet op met reorganiseren terwijl KLM al het nodige heeft gedaan. Met een emissie zal je net zo een koers krijgen als bij imtech.
  7. [verwijderd] 17 juli 2013 12:18
    Zijn ze weer bezig met de boel naar onder te lullen die analisten zijn al niet veel beter dan de rest klm,kondigde laatst nog aan dat het passagiersvervoer steeg en dat het goederen vervoer weer in stijgende lijn zou zijn al is het maar een kleine verbetering.Zo zie je maar dat de een de aner eruit lult en dan is de schade al geleden door deze ondoordachte en ongegronde uitspraken die berusten op gissingen.
79 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.