Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  Arcelor Mittal  /  28 juli en de cijfers

Aandeel ArcelorMittal AEX:MT.NL, LU1598757687

Laatste koers (eur) Verschil Volume
23,430   +0,170   (+0,73%) Dagrange 23,260 - 23,620 3.092.090   Gem. (3M) 2,6M

28 juli en de cijfers

Volgen
127 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 7 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 28 juli 2010 10:25
    @ Alles goed

    Beter in het rood en dan maanden omhoog, dan andersom.

    Q2 heel goed!!!
    Q3 ook goed!!!

    Ik weet niet waar iedereen zich druk om maakt. Het zijn vooral traders die de koers nu bepalen. Vanmiddag is alles weer ok.

    Bedrijven horen winst te maken, dat doet MT dus ook.

    Koersdoel E32-34 a.s. 1 november blijft gehandhaafd.
    December kleine terugval naar 28, daarna easy-does-it naar 40+

    !!!! Mensen vergeet niet waar we vandaan komen, beetje respect is op zijn plaats !!!!

  2. [verwijderd] 28 juli 2010 10:43
    Dow Jones)--ArcelorMittal sa zei woensdag dat terwijl een dubbele dip in het economisch herstel mogelijk is, de trage en constante verbetering van de vraag naar de staalproducten dit jaar eerder wijst op een traag, gradueel economisch herstel.

    "De recente crisis in Europa herinnert ons eraan dat een dubbele dip nog steeds mogelijk is", aldus chief financial officer Aditya Mittal, "maar het is meer waarschijnlijk dat we een gradueel herstel zien, mogelijk met een aantal dips".

    ArcelorMittal heeft in Europa drie hoogovens stilgelegd, vooral als gevolg van een seizoensgebonden vertraging van de vraag. De benuttingsgraad in het derde kwartaal zal ongeveer op 70% uitkomen in het derde kwartaal van ongeveer 78% in het tweede kwartaal, zo zei het bedrijf. Aan het eind van het jaar zal de benuttingsgraad ook onder de 85% uitkomen, zo verwacht ArcelorMittal.

    ArcelorMittal zei eveneens dat de groei in China aan het vertragen is, maar dat dit een tijdelijk effect zou moeten zijn.

    "De Chinese overheid heeft een enorme controle over de economie laten zien, vandaar dat we geloven dat ze een vertraging forceren omdat de groei te snel ging", aldus Mittal, die stelde daarom ook snel weer een herstel te verwachten.

    Ondanks de voorzichtige outlook van het bedrijf voor de tweede helft van het jaar, zei de CFO dat ArcelorMittal nog steeds uitgaat van een groei van 10% van de wereldwijde vraag naar staal.

    Door Devon Maylie en Maaike Noordhuis; Dow Jones; +31-20-5715201; maaike.noordhuis@dowjones.com

    (Dit bericht is van 28/07/2010 - 9.40 uur)

    Het is de voorzichtigheid ten top doch de vraag is of de traditionele dip in de vraag tijdens Q3 ook deze keer van toepassing geacht moet worden terwijl het(tijdelijk)sluiten van drie hoogovens eigenlijk slechts een geringe betekenis heeft; het is als het vernietigen van één van de twee op de wereld bekende dus zeldzame postzegels waardoor de overblijvende méér waard wordt dan de eerdere twee samen.
  3. [verwijderd] 28 juli 2010 11:12
    28 jul 2010, 10:43 uur

    AMSTERDAM (AFN) - Staalgigant ArcelorMittal heeft in het tweede kwartaal ,,normaal'' gepresteerd. Het komende halfjaar zouden afnemers echter weleens op hun voorraden kunnen interen, in afwachting van lagere prijzen. De brutomarge van de onderneming zal daardoor onder druk komen te staan, verwacht analist Tom Muller van Theodoor Gilissen.

    ,,Wie gaat de patstelling tussen staalproducenten en afnemers het eerste doorbreken?'', vraagt Muller zich af. ,,Afnemers wachten met bestellen en dat kunnen ze een paar maanden volhouden.''

    ,,De hele staalsector heeft hier last van en ArcelorMittal blijft een geweldig bedrijf. Ze zijn als marktleider twee keer zo groot als de nummer twee en ze worden alleen maar sterker'', aldus Muller. Hij handhaaft daarom zijn 'hold'-waardering voor ArcelorMittal.

    Woensdag om 10.39 uur noteerde het aandeel 1,8 procent lager op 24,29 euro.

    De vraag blijft of de afnemers zich dat werkelijk kunnen permitteren gezien de toenemende activiteit in de staalverwerkende industrie waarbij nog aangetekend kan worden dat die zelfde afnemers hun voorraden in de achterliggende periode vanzelfsprekend behoorlijk hebben afgebouwd.
  7. [verwijderd] 28 juli 2010 12:01
    quote:

    Green Guru schreef:

    [quote=elf]
    Nog een aardige; in de gemiddelde auto is 150 kg staal verwerkt.
    [/quote]

    Met alle respect, elf. Dat kan ik mij niet voorstellen. Wat weegt een gemiddelde auto? 1200-1500 kg. Als daarin slechts 150 kg staal verwerkt zit, wat weegt er dan zo zwaar anders dan staal?

    Green

    Google maar even, moest ik ook want van auto´s heb ik niet echt verstand, van fietsen wel maar dat telt niet echt mee, hoewel ...........
  10. [verwijderd] 28 juli 2010 13:21
    quote:

    sam en moos schreef:

    Allemaal handel. Ik blijf eruit met deze slechte vooruitzichten. Als je goed kan traden prima, maar dat is niet mijn sterkste punt. (Zit liever in Be Semiconductor, met een gestage stjging en goede vooruitzichten!)
    Deze Be Simiconductoraandeel stijgt ook niet omdat de vooruitzichten door de meeste beleggers als een negatief effect wordt ervaren,en daardoor steeds weer wordt verkocht.
  11. [verwijderd] 28 juli 2010 13:23
    quote:

    elf schreef:

    [quote=Green Guru]
    [quote=elf]
    Nog een aardige; in de gemiddelde auto is 150 kg staal verwerkt.
    [/quote]

    Met alle respect, elf. Dat kan ik mij niet voorstellen. Wat weegt een gemiddelde auto? 1200-1500 kg. Als daarin slechts 150 kg staal verwerkt zit, wat weegt er dan zo zwaar anders dan staal?

    Green

    [/quote]

    Google maar even, moest ik ook want van auto´s heb ik niet echt verstand, van fietsen wel maar dat telt niet echt mee, hoewel ...........
    Verder dan een quote uit een blog waarin staat dat een auto voor slechts 10% uit staal bestaat kom ik niet. De tijd ontbreekt me om verder te zoeken. Eigenwijs als ik ben, stel dat autobouwers grootafnemers zijn van staal. Carrosserie, chassis en vaak ook het onderstel worden gemaakt van staal. Dit weegt veel meer bij elkaar dan 150 kg.
    Ik verwacht echter dat de bouw sector een veel grotere klant is van staalbedrijven.

    Green

  13. [verwijderd] 28 juli 2010 14:20
    quote:

    Green Guru schreef:

    [quote=elf]
    [quote=Green Guru]
    [quote=elf]
    Nog een aardige; in de gemiddelde auto is 150 kg staal verwerkt.
    [/quote]

    Met alle respect, elf. Dat kan ik mij niet voorstellen. Wat weegt een gemiddelde auto? 1200-1500 kg. Als daarin slechts 150 kg staal verwerkt zit, wat weegt er dan zo zwaar anders dan staal?

    Green

    [/quote]

    Google maar even, moest ik ook want van auto´s heb ik niet echt verstand, van fietsen wel maar dat telt niet echt mee, hoewel ...........
    [/quote]

    Verder dan een quote uit een blog waarin staat dat een auto voor slechts 10% uit staal bestaat kom ik niet. De tijd ontbreekt me om verder te zoeken. Eigenwijs als ik ben, stel dat autobouwers grootafnemers zijn van staal. Carrosserie, chassis en vaak ook het onderstel worden gemaakt van staal. Dit weegt veel meer bij elkaar dan 150 kg.
    Ik verwacht echter dat de bouw sector een veel grotere klant is van staalbedrijven.

    Green

    Zeer waarschijnlijk heb je voor wat betreft die schamele 150 kg gelijk doch het was slechts een citaat en tevens een reactie op de plastic auto van gisteren.

    En met de uitbreiding van infrastructuren in diverse landen is nog veel staal gemoeid; dat derde kwartaal zal wel gaan meevallen en zie ook mijn eerdere visie hier op.
  14. [verwijderd] 28 juli 2010 15:09
    quote:

    elf schreef:

    Zeer waarschijnlijk heb je voor wat betreft die schamele 150 kg gelijk doch het was slechts een citaat en tevens een reactie op de plastic auto van gisteren.

    En met de uitbreiding van infrastructuren in diverse landen is nog veel staal gemoeid; dat derde kwartaal zal wel gaan meevallen en zie ook mijn eerdere visie hier op.
    Uiteraard, infrastructuur is een veelvraat op staal gebied. Overheden, vooral VS, pompen daar veel geld in. Maar MT weet dat ook en ondanks dat verwachten ze een moeilijker 3e kwartaal. Ik denk dat men de verwachtingen wat willen temperen.

    Blijft het wel wat onsamenhangend. Aan de ene kant de outlook verbeteringen van autoproducenten maar vooral ook de chipindustrie en aan de ander kant de voorzichtige uitspraken uit de staalsector.

    Green
  16. [verwijderd] 28 juli 2010 16:07
    Als ik zo kijk naar wat MT doet, vind ik het voor wat betreft koersreactie ook nog wel meevallen. Goldman Sucks heeft verder een buy advies gegeven met een koersdoel van € 48,-, wat ze niet zouden doen als de prognoses zo slecht zijn als sommigen ons willen laten geloven.

    Als je verder kijkt naar bijvoorbeeld US Steel die gisteren cijfers heeft laten zien, dan doet MT het m.i. beter. Het zou mij niets verbazen dat beleggers liever in MT stappen dan in US Steel.

    Succes, zou me niets verbazen als MT het aan het eind van deze handelsdag toch nog beter heeft gedaan dan de graadmeter...
  18. [verwijderd] 28 juli 2010 16:35
    quote:

    Sentiment schreef:

    En dan morgen weer een euro er af?
    Plus nog eens een boete van Brussel aan de broek: een half miljard. Voorlopig is het dus pas op de plaats.
    AM zit te veel vast, lees: is te afhankelijk van de macro-econ. cijfers en ontwikkelingen, en die zijn vooralsnog niet goed, in ieder geval te mager voor wat het komende half jaar betreft.
    Het fonds zelf blijft voorshands een volkomen onberekenbare day-tripper.
127 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 7 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Geeft China gehoor aan noodkreet ArcelorMittal?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

ArcelorMittal Nieuws

  1. Mondiale staalproductie blijft dalen
  2. Beursblik: UBS ziet grondstoffen uitbodemen
  3. Slotcall: AEX maakt buikschuiver, chippers en Shell onderuit, Nvidia -5,6% en oplaaiende VIX
  4. Video: ASML kansrijk maar beter wegblijven bij Besi
  5. Experts neutraal gestemd voor september
  6. Deutsche Bank zet ArcelorMittal op kooplijst
  7. Mondiale staalproductie daalt
  8. Barclays zet ArcelorMittal op de kooplijst
  9. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel ArcelorMittal
  10. Beursblik: Deutsche Bank verlaagt koersdoel ArcelorMittal