Aandeel TKH Group AEX:TWEKA.NL, NL0000852523

quote:

VLiTaNbase schreef op 19 oktober 2024 16:59:

[...]

Bedenk wel dat een groot deel van het gewicht van de zeekabel en van de kostprijs hem zit in het metaal koper.
Dat metaal koopt TKF. De internationale marktprijs van koper kan flink fluctueren (momenteel bijna € 9 per kg). En wellicht wordt een bepaalde koper kwaliteit gevraagd voor zeekabels.

Het is dus van belang hoe TKF (TKH) dit contractueel regelt met de afnemers. En of, en zo ja in hoeverre, het grondstof prijs risico en het voorraad risico worden afgedekt (en zo ja tegen welke prijs).

Uiteraard zullen ze daarmee bij TKH veel ervaring hebben vanuit de productie van land kabels.
Een goede vraag zou zijn hoeveel koper ze jaarlijks gebruiken voor kabels op land en hoeveel koper binnenkort voor productie op maximale capaciteit van de zeekabels in de Eemshaven.

Zie voor marktprijs koper per pound:
tradingeconomics.com/commodity/copper

quote:

Money Never Sleeps schreef op 9 november 2024 11:10:

[...]

Wat mij opvalt is de capaciteit van 1.200 km met een kostprijs van 1.000 euro p/ meter. Wat een mega-omzetpotentie zeg!

Dat betekent dus dat de kostprijs hierboven genoemd voor het merendeel bestaat uit koper. Het inkopen (de contracten) is dus zoals door VLiTa essentieel. Zal toch allemaal goed uitgedacht zijn lijkt mij.

quote:

G 60. schreef op 11 november 2024 15:36:

Koersverloop voorspeld niet veel goeds voor morgen .

quote:

Knoop schreef op 11 november 2024 19:56:

Weet er iemand hoe die nieuwe fabriek loopt zijn er veel klanten die kabels bestellen ???

quote:

Knoop schreef op 11 november 2024 19:56:

Weet er iemand hoe die nieuwe fabriek loopt zijn er veel klanten die kabels bestellen ???

quote:

Koda de Beer schreef op 11 november 2024 20:16:

De fabriek in de Eemshaven is in de zomer in gebruik genomen. Het kan niet anders dan dat dat een kleine positieve bijdrage gaat geven voor Q3 en vermoedelijk Q4 helemaal. Eigenlijk zou het mooi zijn als iemand die dichtbij die fabriek woont eens gaat gluren wat er nu precies gebeurd en of er veel activiteiten zijn. In ieder geval verwacht ik voor 2025 en verder een hoge bijdrage van deze fabriek. Als dat zo is dan is het aandeel op die moment echt te laag gewaardeerd. Eigenlijk wel gek. Een bedrijf kiest er voor om te investeren in een segment waar een hoge marge mogelijk is en omdat er in de eerste fase veel aanloopkosten zijn wordt het bedrijf afgestraft door middel van een extreem lage koers. Mogelijk dat ze morgen meer duidelijkheid gaan geven. Echt transparant is dit bedrijf natuurlijk niet. Risico voor aandeelhouders is wel dat net als tencate jaren gelden het bedrijf voor een shit prijs van de beurs wordt geplukt. Morgen weten we meer!

quote:

Koda de Beer schreef op 11 november 2024 20:16:

De fabriek in de Eemshaven is in de zomer in gebruik genomen. Het kan niet anders dan dat dat een kleine positieve bijdrage gaat geven voor Q3 en vermoedelijk Q4 helemaal. Eigenlijk zou het mooi zijn als iemand die dichtbij die fabriek woont eens gaat gluren wat er nu precies gebeurd en of er veel activiteiten zijn. In ieder geval verwacht ik voor 2025 en verder een hoge bijdrage van deze fabriek. Als dat zo is dan is het aandeel op die moment echt te laag gewaardeerd. Eigenlijk wel gek. Een bedrijf kiest er voor om te investeren in een segment waar een hoge marge mogelijk is en omdat er in de eerste fase veel aanloopkosten zijn wordt het bedrijf afgestraft door middel van een extreem lage koers. Mogelijk dat ze morgen meer duidelijkheid gaan geven. Echt transparant is dit bedrijf natuurlijk niet. Risico voor aandeelhouders is wel dat net als tencate jaren gelden het bedrijf voor een shit prijs van de beurs wordt geplukt. Morgen weten we meer!