Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel STELLANTIS NV PSE:STLAP.FR, NL00150001Q9

Laatste koers (eur) Verschil Volume
12,520   +0,352   (+2,89%) Dagrange 11,974 - 12,524 2.563.507   Gem. (3M) 2,9M

Forum Stellantis geopend

601 Posts
Pagina: «« 1 ... 16 17 18 19 20 ... 31 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 Ron Kerstens 12 januari 2024 11:25
    quote:

    Altijd schreef op 12 januari 2024 11:02:

    [...]

    Maar kennelijk is dat gebruikelijk in autoland, behalve voor hippe merken als Tesla. Die erom vraagt om stevig geshort te worden, met een K/W van 74. Ik zie niet in hoe je daar een positieve businesscase uit kan halen, anders dan een hoog gespannen verwachting in een steeds competitiever markt. Wie van jullie zit in Tesla en wat is daar het achterliggende idee bij?
    Dat short verhaal hoor ik al jaren, je weet dat heel veel (professionele) shorters miljarden aan Tesla verloren hebben ?
  2. forum rang 5 Endless 14 januari 2024 07:20
    quote:

    Bache schreef op 12 januari 2024 15:20:

    UBS schreef vandaag dat ze verwachten dat bij de jaarcijfers in februari een buy-back twv 10 miljard dollar wordt aangekondigd. Dat zou een flinke impuls kunnen geven.
    Zou mooi zijn maar waar kan ik dat vinden? 10 miljard lijkt met toch er veel en ook over hoeveel jaar. ?
  3. forum rang 5 Endless 16 januari 2024 16:36
    Autoverhuurbedrijf Sixt schaft 250.000 auto’s van Stellantis aan, waaronder elektrische modellen. Dat melden de bedrijven in een persbericht. De investering geldt voor zowel de Europese als de Amerikaanse markt.
    Nog dit kwartaal levert het multinationale concern van onder meer Alfa Romeo, Chrysler, Citroën en Dodge zijn eerste auto’s. De leveringen aan de verhuurder omvatten verschillende klassen en modellen. Van stadsauto’s tot SUV’s tot bestelwagens en vrachtwagens (inclusief 7- en 9-zitters). Ook levert Stellantis een volledig assortiment aandrijftypes, inclusief BEV’s.
    Stellantis-ceo Carlos Tavares ziet de levering als ‘de ultieme testrit en een cruciaal controlepunt’ van Stellantis voor de komende jaren terwijl het bedrijf duurzamer wil worden. “Met de aankondiging van vandaag komen we onze beloftes na om de klant schone, veilige en betaalbare mobiliteit te bieden”, zegt hij.
    Konstantin Sixt, co-ceo van Sixt: “We kijken er erg naar uit om een groot aantal voertuigen van Stellantis-merken in ons wagenpark te verwelkomen. Het stelt ons in staat om onze groeistrategie te versnellen.”
    Tesla-vloot
    In december haalde Sixt Tesla’s uit zijn wagenpark. Volgens persbureau Bloomberg deed Sixt dat omdat de zware prijsverlagingen van het merk de restwaarden van de autoverhuurder (https://www.automotive-online.nl/management/2023/12/04/sixt-haalt-teslas-uit-huurfloot/) schaadt.
    Ook Hertz begon vorige week met de afbouw van zijn Tesla-vloot (https://www.automotive-online.nl/management/internationaal/2024/01/12/hertz-begonnen-met-afbouw_tesla-vloot/). Het bedrijf meld
    de in oktober vorig jaar dat de prijsdalingen van Tesla de inruilwaardes van EV’s met een derde hebben verlaagd.
    Het bedrijf kwam terug (https://www.automotive-online.nl/management/2023/10/27/hertz-komt-terug-op-elektrificatie-huurautos-mede-door-prijsdalingen-tesla/)
     op zijn voornemen om zijn huurvloot behoorlijk te elektrificeren.
  4. forum rang 5 Altijd prijs 16 januari 2024 18:03
    quote:

    Ron Kerstens schreef op 12 januari 2024 11:25:

    [...]

    Dat short verhaal hoor ik al jaren, je weet dat heel veel (professionele) shorters miljarden aan Tesla verloren hebben ?
    Dat wil toch niet zeggen dat ze het niet goed gezien hebben? Er zijn heel veel tegenstrijdigheden op de beurs, maar dat Tesla net zoveel waard is als de 7 grootste autobouwers geeft wel te denken.

    Laten wij het hier dan maar bij Stellantis houden, heerlijk aandeel met goede vooruitzichten en een heel erg lage K/W. Misschien toch maar weer wat langlopende calls, als die aandeleninkoop geen loos gerucht is, lijkt me dat ook een mooie impuls.
  5. forum rang 6 N audio 17 januari 2024 15:58
    quote:

    Ron Kerstens schreef op 16 januari 2024 17:51:

    250.000 auto’s bestellen, dat is toch wel wat :-) Bij een gem prijs van 30k zit je dan op een order van 7,5 miljard.
    En bedenk dan meteen dat Stellantis per auto een heel gezond verdienmodel heeft.
    Beter dan het gros van de automerken. Bron : autoline.
    De waardering mag na dit goede bericht omhoog hier.
  6. forum rang 6 N audio 22 januari 2024 13:43
    Topdrukte wederom bij het uitleenloket vanochtend, en inmiddels staan we zowat op daglaag in een groene index . Knap stukje "werk"
    Met die megaorder van 250.000 stuks voertuigen de komende jaren, ziet de toekomst er een stukje mooier uit voor Stellantis. Ik vraag me serieus af waarom partijen hier nu nog short lijken te gaan.
    Lijkt me geen verstandige strategie.
  7. forum rang 8 objectief 22 januari 2024 14:06
    quote:

    N audio schreef op 22 januari 2024 13:43:

    Topdrukte wederom bij het uitleenloket vanochtend, en inmiddels staan we zowat op daglaag in een groene index . Knap stukje "werk"
    Met die megaorder van 250.000 stuks voertuigen de komende jaren, ziet de toekomst er een stukje mooier uit voor Stellantis. Ik vraag me serieus af waarom partijen hier nu nog short lijken te gaan.
    Lijkt me geen verstandige strategie.
    Ze denken wellicht; nog betere resultaten is vrijwel onmogelijk, want de concurrenten zitten ook niet stil.
  8. forum rang 6 N audio 22 januari 2024 15:02
    Geen idee wat ze denken. De aankondiging van de deal stemde mij in elk geval dik tevreden.
    Wat wel bijzonder was: op de dag van de aankondiging, en de dag erna waren de shortvolume's ongeveer verdubbeld. Want ja, de koers mocht eens positief reageren op deze belangrijke ontwikkelingen!
    Dat zou de interesse kunnen wekken van beleggers...
  9. forum rang 8 objectief 22 januari 2024 15:31
    quote:

    N audio schreef op 22 januari 2024 15:02:

    Geen idee wat ze denken. De aankondiging van de deal stemde mij in elk geval dik tevreden.
    Wat wel bijzonder was: op de dag van de aankondiging, en de dag erna waren de shortvolume's ongeveer verdubbeld. Want ja, de koers mocht eens positief reageren op deze belangrijke ontwikkelingen!
    Dat zou de interesse kunnen wekken van beleggers...
    Jij zit waarschijnlijk al op een zeer forse koerswinst, dan zie je alles door een rozen bril.
    Maar wat hoog staat, kan ook veel lager.
  10. forum rang 6 N audio 22 januari 2024 19:58
    quote:

    objectief schreef op 22 januari 2024 15:31:

    [...]

    Jij zit waarschijnlijk al op een zeer forse koerswinst, dan zie je alles door een rozen bril.
    Maar wat hoog staat, kan ook veel lager.
    Nou, met die rose bril valt het wel mee. Het mooie bericht van 16 Januari vind ik bijvoorbeeld geen kleinigheid. Ron noemde uit de losse pols dat er grofweg een bedrag van 7,5 Miljard mee gemoeid zou kunnen zijn. De firma list en bedrog reageert vervolgens door 2 dagen achter elkaar druk te goochelen met geleende stukken, resulterend in dubbele shortvolume's diezelfde twee dagen achter elkaar. Precies na bekendmaking van de overeenkomst. Met als logisch gevolg een koers die zelfs iets daalt. Knap!

    Dat de koers dus nu niet verder stijgt na zo'n mooi bericht, en vandaag zelfs in een groene beurs op daglaag eindigt, heeft naar alle waarschijnlijkheid helemaal niets te maken met natuurlijk verloop. Of de aanname dat de waardering hier inmiddels aan de hoge kant is, maar vooral te maken met sturing door partijen die baat hebben bij een lagere waardering.

    De shortvolume's zijn dagelijks terug te zien. Iedereen moet zelf maar bedenken wat dergelijke acties voor gevolgen hebben op de koersontwikkeling hier.
  11. forum rang 5 Altijd prijs 25 januari 2024 21:07
    quote:

    derftrep schreef op 24 januari 2024 11:01:

    Koers is inmiddels aardig teruggevallen. N.u.v. Volkswagen is geloof ik de gehele automotive ingezakt. Verkopen zijn goed, maar te veel onzekerheid over de concurrentie uit China vrees ik.
    Wat vinden jullie; zelf heb ik nog een Subaru 4x4 boxer diesel uit 2008 (en die houd ik ook tot ik ben ingesloten door milieuzones), dus ik ben niet representatief. Ik kan me voorstellen dat de concurrentie op EV-gebied pijn gaat doen voor alle autofabrikanten, maar de meeste producenten zitten nog steeds in de league van de benzinemotoren?
    En wat Stellantis betreft, die doet het bij de kleine EV-gebakjes juist prima? Laat alle EV-fabrikanten strijden om de snelste, zwaarste, stoerste, autonoomste EV, maar dan gaat Stellantis er toch vandoor met de Fiat e500? Ik heb het idee dat Stellantis echt heel veel knoppen goed heeft staan. Ben er graag bij.
  12. forum rang 6 N audio 26 januari 2024 09:41
    quote:

    Altijd schreef op 25 januari 2024 21:07:

    [...]

    Wat vinden jullie; zelf heb ik nog een Subaru 4x4 boxer diesel uit 2008 (en die houd ik ook tot ik ben ingesloten door milieuzones), dus ik ben niet representatief. Ik kan me voorstellen dat de concurrentie op EV-gebied pijn gaat doen voor alle autofabrikanten, maar de meeste producenten zitten nog steeds in de league van de benzinemotoren?
    En wat Stellantis betreft, die doet het bij de kleine EV-gebakjes juist prima? Laat alle EV-fabrikanten strijden om de snelste, zwaarste, stoerste, autonoomste EV, maar dan gaat Stellantis er toch vandoor met de Fiat e500? Ik heb het idee dat Stellantis echt heel veel knoppen goed heeft staan. Ben er graag bij.
    Vooral je laatste opmerking, helemaal mee eens. En niet onbelangrijk: Stellantis heeft ook een gezond verdienmodel met ev's, dit in tegenstelling tot veel concurrentie.
  13. forum rang 5 Altijd prijs 26 januari 2024 10:43
    quote:

    objectief schreef op 26 januari 2024 09:41:

    Stellantis was een pracht belegging, maar of dat zal blijven!! Tesla en BYD zijn wel grote concurrenten, die de marges flink onder druk kunnen zetten.
    twitter.com/Schuldensuehner/status/17... -12% obv verslechterende marges en toegenomen concurrentie bij Tesla. Maar je hebt gelijk, de autowereld heeft nog nooit zo in de overlevingsstand gestaan als nu. Daarom ook die belachelijk lage k/w verhoudingen. Bijkopen vanwege dividend met geleend geld? Als de rente gaat dalen snijdt dat mes aan 2 kanten: lagere kosten en Stellantis krijgt weer een zetje omhoog omdat mensen dan ook weer iets meer ruimte krijgen om een auto met geleend geld aan te schaffen. Overweeg het serieus.
601 Posts
Pagina: «« 1 ... 16 17 18 19 20 ... 31 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.