Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

nonserver schreef op 7 november 2022 09:14:

Wordt met een paar aandelen naar beneden gedumpt , net als vrijdag ...

quote:

NewKidInTown schreef op 7 november 2022 08:51:

Er wordt een LAGERE opening verwacht, gezien de bied en laat.

quote:

NewKidInTown schreef op 7 november 2022 09:36:

[...]
"Dat is ook altijd heel betrouwbaar gebleken....."

KLOPT !

quote:

GLMF schreef op 7 november 2022 08:23:

[...]
in jouw woorden: heel veel data als betaling…..

en ga je nu nog steeds beweren dat Stellantis( Renault) overgaat op google…….?

quote:

*JustMe* schreef op 7 november 2022 10:06:

Reken maar dat Apple, UBER en Microsoft onderdeel zijn van het nieuwe platform, samen met OSM. Heb Q&A Capital Markets Day teruggekeken en je kunt het ook koppelen aan eerder nieuws. Denk bijvoorbeeld aan “renogotiation certain customer contracts”. Dat is meervoud en gaat niet over Apple. En waarom zouden meerdere klanten met andere looptijden van contracten collectief de voorwaarden heronderhandelen over een contract dat naar tevredenheid verloopt? Omdat TomTom hen een vernieuwd aanbod heeft gedaan.

Wie zijn map bouwt bovenop tomtom’s onderste laag deelt data met hen én zorgt voor strategische partnerships (“gesprekken op ander niveau”) en upselling mogelijkheden voor value adding layers (onderste laag, de road graph zonder straatnamen is “an entry point” voor klantrelaties). Ik zie Facebook een ook als geinteresseerde partij, want wordt ook gesproken over de metaverse in deze industrie-brede map met best of both worlds van proprietary mapmakers en open source. TT noemt ook social media als nieuwe doelgroep met deze maps.

Zal er nog een heel lange post of aparte draad aan wijden met voorbeelden omdat het van belang is te begrijpen wat er nou precies is aangekondigd.

HERE mag ook op dit platform als ze willen. In de Q&A: let’s compete on our platform”. Als HERE dat doet, dan bespaart ze kosten (wat de eigenaren van HERE graag willen) maar deelt ze data met TT en is ze al haar concurrentievoordeel kwijt.

Waarom zou HERE zoiets toch doen? De eigenaren van HERE zijn ook TomTom klanten zoals Volkswagen en zij willen vooral één sterk Europees alternatief voor Google Maps. Of dat alternatief de naam HERE of TomTom draagt interesseert ze geen reet. Ze willen niet dat de macht over het dashboard bij Silicon Valley ligt. Ik denk dat tomtom betere kaarten (letterlijk en figuurlijk) heeft om dat alternatief voor Silicon Valley te zijn.

Voor Apple nog een voordeel: zij hebben moeite met het binnehalen verschillende data bronnen en aan elkaar lijmen/koppelen en ontdubbelen. In landen waar Apple een mix van TomTom en OSM gebruikt kan ze nu over op TomTom en bespaart ze zichzelf complexe integratie werkzaamheden en kosten. En heeft gewoon een volwaardige map.

Waarom begon Goddijn over Kazachstan? Een voorbeeld van een kaart die niet in Apple Maps zit en global customers willen global maps. Waarom noemde hij Japan map die nieuw is? Omdat klanten als Toyota en Nissan die willen inclusief HD maps. Zij kunnen sensor data delen, Apple de probe data en OSM de map en je hebt ineens een volwaardige Japan map die geen partij op zichzelf kon maken. Dit is de kracht van het netwerk.

quote:

tatje schreef op 7 november 2022 09:56:

Harold Goddijn
China is niet echt onze markt, dat is voor de Chinezen. Dat land is zo ingericht dat we daar geen
geld mogen verdienen. Maar in Scandinavië, en Tesla is natuurlijk ook een belangrijke klant van
ons, die zie je groeien en we groeien daar ook in mee.

www.iex.nl/Nieuws/760256/Stellantis-k...

Ik heb een slide gezien op de CMD met alle klanten.

1 auto was zwart.

Maar ik zag geen Tesla naam.

www.tomtom.com/newsroom/press-release...

quote:

GLMF schreef op 7 november 2022 10:19:

[...]
thx, klinkt logisch
technisch gezien is TT de party to go to, maar zijn ze facilitator (at cost) in dit geheel of commerciele business party ?

of net als google, eerst zorgen dat partijen 'afhankelijk' van je zijn en dan je tarieven verhogen?

quote:

GLMF schreef op 7 november 2022 10:19:

[...]
thx, klinkt logisch
technisch gezien is TT de party to go to, maar zijn ze facilitator (at cost) in dit geheel of commerciele business party ?

of net als google, eerst zorgen dat partijen 'afhankelijk' van je zijn en dan je tarieven verhogen?

quote:

tatje schreef op 7 november 2022 10:32:

Harold en Corinne maakten op de CMD een heel zelfverzekerde indruk.

De duitser noemt dat zuversichtlich :-)

Wann ist man zuversichtlich?

Zuversicht ist die feste innere Überzeugung, dass Dinge sich positiv entwickeln. Es ist das Vertrauen darauf, dass Ziele erreicht werden, Wünsche in Erfüllung gehen und Hoffnungen wahr werden.

In mijn optiek zijn er al tig biedingen geweest, die in de ogen van de founders het niet haalden, omdat ze toch iets anders voor ogen hebben.

Tja, bij TT is het nu 1maal zo, wij wikken en de founders beschikken.

Harold lachte met Taco toen de lonen ter sprake kwamen.

R en D App in 2022 een 40 miljoen hoger dan in 2020.

Kost wat, maar dan heb je ook wat:-)