Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   Tom Tom december 2021

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,200   +0,025   (+0,48%) Dagrange 5,105 - 5,230 75.159   Gem. (3M) 178,8K

Tom Tom december 2021

Volgen
3.494 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 175 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 1 december 2021 15:32
    quote:

    nonserver schreef op 1 december 2021 15:25:

    Koers zal bij bod snel de 10 euro opgaan en hoger wanneer de markt denkt dat hg zal toehappen of een hogere koers voor ogen heeft zal de koers richting 12 euro gaan .
    Het besluit om wel of niet een beschermingsconstructie op te tuigen ligt bij de RvC (niet bij de founders van TT). Zij moeten dan handelen in belang van alle stakeholders en alle aandeelhouders, inclusief founders, maar ook personeel, dus alle belanghebbenden. Zij zullen hun keuze om wel of niet onderhandelingen te starten met de overnemende partij goed moeten motiveren naar de stakeholders, wat niet gemakkelijk zal zijn want er zullen verschillende belangen en inzichten zijn. Een RvC moet het ook aandurven om een beschermingswal op te trekken. Als ze dat doet, zal ze moeten motiveren wat het belang is voor aandeelhouders om meer geduld te hebben zodat het aandeel op eigen kracht naar die regionen kan versus direct cashen. Een openbaar bod is dus niet per definitie kansloos, maar wel heel moeilijk als je de founders niet mee hebt. Maar als ze weigeren krijgen ze ook ongemakkelijke gesprekken met andere grootaandeelhouders.
  5. [verwijderd] 1 december 2021 15:42
    De chipcrisis wordt minder. Zeggen zowel Volvo als autoforcasting
    www.autonews.com/manufacturing/latest...

    Bijstelling ramingen

    Europese autoverkopen
    2,862,000 => 3,322,000

    Amerikaanse autoverkopen
    3,171,000 => 3,421,000

    Andere regio's China, Latijns Amerika, Afrika en Asia-Pacific zelfde soort bijstellingen, maar daar is TT nog vrij klein.
  6. forum rang 6 Dutchy Ron 1 december 2021 15:42
    Volkswagen will für die Softwaresparte Cariad externe Partner mit ins Boot zu holen. Dadurch könnte der Automobil-Hersteller die Kompetenz in Sachen Software stärken. Die Aktie macht einen Satz nach oben…

    “Im Prinzip” könnte der Konzern Anteile an Cariad abgeben, sagte VW-Vorstandschef Herbert Diess am Donnerstag in einem Video im Intranet des Konzerns, welches Bloomberg News einsehen konnte. Noch gibt es dazu allerdings keine konkreten Gespräche diesbezüglich. Fakt ist:

    Software ist ein wichtiges Zukunftsfeld. Volkswagen hat mit Cariad 2020 eine eigene Software-Einheit gegründet. Die erste Plattform 1.1 ermöglicht Upgrades und Over-the-Air-Updates für das MEB-Produktportfolio. 2023 soll die Premium-Software-Plattform 1.2 starten, die unter anderem ein neues, einheitliches Infotainment-System bietet.

    Volkswagen wird jedes Jahr rund 2,5 Milliarden Euro in Cariad stecken. „Jeder Nutzer, der auf diese Plattform geht, erhöht die Netzwerteffekte und auch den Wert“, sagte Finanzvorstand Arno Antlitz im Zuge der Q3-Zahlen gegenüber dem AKTIONÄR.

    „Die Investitionen für das „software-getriebene“ Auto sind enorm. Cariad hat große Wettbewerber, wie etwa Google und Waymo, Tesla, aber auch chinesische Software-Riesen, wie Baidu, Huawei oder Horizon Robotic. Dynamik und Geschwindigkeit ist der wichtigste Erfolgsfaktor. Je mehr bei CARIAD dabei sind, umso höher die Budgets, umso größer die Dynamik“, sagt Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer gegenüber dem AKTIONÄR.

    oftware wird im E-Mobility-Segment in Zukunft eine zentrale Rolle einnehmen. Nicht umsonst sind fast die Hälfte aller Beschäftigten der chinesischen Elektroauto-Start-Ups Nio und Xpeng Software-Entwickler.
    VW muss also in Sachen E-Mobility und Software das Tempo hochhalten. Die Cariad-Plattform für andere zu öffnen, macht also Sinn und kommt an der Börse gut an. Der starke Support bei 155 Euro hat gehalten. Die Aktie hat sich wieder auf den Weg nach oben gemacht.

    www.deraktionaer.de/artikel/mobilitae...
  8. forum rang 6 Dutchy Ron 1 december 2021 15:48
    Volkswagen auf Partnersuche: Software-Einheit Cariad soll Unterstützung bekommen
    Der Wolfsburger Autobauer Volkswagen hofft, für seine Software-Sparte Cariad externe Partner zu gewinnen, um in diesem Bereich seine Kompetenz weiter auszubauen. Wie Diess im Donnerstag in einem Video im Intranet des Konzerns mitteilte, könnte VW grundsätzlich Anteile an Cariad abgeben. Allerdings sei darüber intern aktuell noch nicht gesprochen worden.

    Die Software-Einheit Cariad wurde im vergangenen Jahr gegründet. Die erste Version (1.1) unterstützt Upgrades und Over-the-Air-Updates des MEB-Produktportfolios. 2023 wird die fortgeschrittenere Softwareplattform 1.2 auf den Markt kommen, welche die Bereitstellung eines neuen und einheitlichen Infotainment-Systems beinhalten soll.

    Für Cariad hat Volkswagen ein jährliches Budget von 2,5 Milliarden Euro vorgesehen. „Die Investitionen für das ‘software-getriebene’ Auto sind enorm. Cariad hat große Wettbewerber, wie etwa Google und Waymo, Tesla, aber auch chinesische Software-Riesen, wie Baidu, Huawei oder Horizon Robotic. Dynamik und Geschwindigkeit ist der wichtigste Erfolgsfaktor. Je mehr bei Cariad dabei sind, umso höher die Budgets, umso größer die Dynamik“, so der Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer gegenüber dem Aktionär.

    Volkswagen: Bald Produktion von E-Cabrios in Osnabrück?
    Neben den News zu Cariad stellt Diess außerdem in Aussicht, dass in Osnabrück bald Elektro-Cabriolets von Volkswagen produziert werden könnten. Das Werk stellt derzeit hauptsächlich die offene Version des T-Rocs her, welche als „Nischen-Cabrio-Standort sehr kompetent” sei. Der VW-Chef ergänzt: „Die nächste Möglichkeit muss natürlich ein elektrisches Cabrio sein. Es gibt Überlegungen bei Volkswagen, es gibt Überlegungen bei Audi„.

    Gegenüber den Beschäftigten vermeldet Diess zudem, er sei „sicher, dass sich Osnabrück um eine Fertigung bei unserem elektrischen Cabrio bewerben wird“. Auch Niedersachsens Ministerpräsident und VW-Aufseher Stephan Weil ließ bereits verlauten, dass Osnabrück eine Möglichkeit für die E-Mobilität biete.
  12. forum rang 5 MD2018 1 december 2021 16:00
    quote:

    Erg chebbi schreef op 1 december 2021 15:57:

    Ik heb inmiddels van een partijtje afscheid genomen. Een tweedaagse inkopper.
    Ik neem nu echt nog geen afscheid, misschien bij 15... Er komen deals aan kan niet anders en die gaan ervoor zorgen dat TT gaat knallen. Nu wel een mooie dag moet ik eerlijk zijn! (Maar goed van winstnemen is niemand armer geworden...)
  14. [verwijderd] 1 december 2021 16:08
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 1 december 2021 15:55:

    Een vraag voor beleggersexperts

    Wie verkoopt zijn TomTom aandelen bij de vooruitzichten die geschets worden?
    Ik ben vanmiddag wat aandelen gaan verkopen omdat ik mijn geschreven calls van 19 november erg goedkoop heb teruggekocht en de aandelen dus ‘kaal’ heb.

    Met het aantal calls dat ik nu in bezit heb is mijn belang groot genoeg om de aandelen om te zetten in cash. De restaurants en de wat betere wijnhuizen moeten tenslotte ook iets verdienen…..
  15. [verwijderd] 1 december 2021 16:08
    Garmin’s automotive unit (hardware cockpits) zou ook een partner van tomtom indigo kunnen zijn. Oude strijdbijl begraven, tomtom is toch weg uit sports en PND is nog maar klein bier, zeker als je kijkt wat tomtom nog in de US doet. Dan kan Garmin ook direct overstappen van HERE naar TomTom, hebben ze ook betere verkeersinfo dan nu.
  16. forum rang 6 NewKidInTown 1 december 2021 16:10
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 1 december 2021 15:55:

    Een vraag voor beleggersexperts

    Wie verkoopt zijn TomTom aandelen bij de vooruitzichten die geschets worden?
    Ik heb zojuist rond 8,10 mijn laatste gekochte turbo's long verkocht, met ruim 15% netto winst.

    Niet extreem veel voor mijn doen, maar ben er tevreden mee in circa een week.

    Verder ligt mijn vanmorgen gekochte call-combinatie in voor +45% netto, wachten nog maar zou nog moeten gaan tegen mijn limiet.
  19. forum rang 7 Wereldbelegger 1 december 2021 16:23
    Dank voor uw reacties op mijn vraag wie verkoopt er nu.

    Samenvattend
    KT handelaren en Optiehandelaren
    onder de noemer : van winstnemen is niemand armer geworden

    LT beleggers en believers houden hun aandelen
    Waaronder een groep die zeer waarschijnlijk noodgedwongen aanhouden vanwege de GAK
    Succes toegewenst dat voor deze groep de koers verder stijgt en niet voortijdig een exit roet in de aandelendoos gooit.
3.494 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 175 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard